Видео

Внас ще дуже мало кваліфікованих спеціалістів по електричкам. Знаю перші вцьому вкиєві були тесласервіс київ.

До професіоналів тре звертатися. Скупий платить тричі😂😂😂

А чего заглушку на хитер не поставили на сервисе, чтобы исключить его поломку? Покупать сразу новый такая себе затея…

Дуже дякую за прозорий відгук👌 тепер точно знаю,що на#рен воно таке щастя треба😁

Щоб такого не сталося купуємо Тойоту і кайфуємо😊

Прикиньте это еще в Киеве, в других городах вообще не сделал бы, продал на запчасти или на эвике в Киев))

Можна купувати теслу з будь-яким пробігом якщо є гарна ціна . 1 млн , 2, 3 , 5 млн км ( головне це ціна ...)

Проблема в тому, що фахівців на сервісі, як і лікарі - ніхто не буде ремонтувати, бо ти більше не приїдеш.

Молодец помучиться трошки зато сделал чётко

Старая S будет сосать деньги. Переходите на 3 или Y, это единственно правильный шаг, ну или покупать еску райвен если есть финансы. Старые ески это нагибаторы тех кто думает что они отхватили премум за 13 тыс с пневмой и тд...

На корчі забирає корч😂

Так тобі і треба свинорилий ухилянт

Супер надійний авто,і не ламається

Да друже ! Авто Тесла е ! А механіків толкових нема!

Вживу фонарь теж моргає,ми не бачимо,запитайте у бджоли)

Страшне відео😢. В мене МС 2014р, рік в таксі 40000 км,авто вже себе окупило,далі їздить .

Маю двох знайомих, які володіли Модел S і в один момент не зговорюючись купили собі Порш Каєни і кажуть , що в те відро під назвою Тесла ніколи не сядуть більше

Хочеш їздити як дядько - май 10-20 кілобаксів на кишенькові витрати (ремонт дядькомобіля). Бо хто його знає що коли відригне.

А мені говорили,купив Теслу забув про СТО 🤦‍♀️

Це майстри просто Ху-ві

Если кто то думал что купит теслу и будет ездить бесплатно 150 лет то это не так тесла на любителя рассчитана который готов отдавать деньги за вот такую езду я например готов спасибо мужик за видео

З поверненням!

Цікаво якби ту батарею розібрати чі модна було її відремонтувати

3.5к почти как капремонт мотора или коробки любого премиального авто, в целом доступно) но нервов и нормальных диагностов на этом сто так и не увидел) 😂

Лох це судьба. А хлопці з СТО молодці! Треба побільше таких лохів розводити щоб більше купували електрошлаку і роботи буде у нас ще років 50 стабільно)))

То ви ще не їздили на s клас!

Після такого ремонту треба поміняти назву каналу😮

Краще взяти нові 3 або Y, ніяких проблем

Боже капец, це я так бмв гідрідний робив, капец

Ну на кінець то дочекався відео. Було дуже цікаво що трапелось.

С возвращением 🎉🎉🎉 Жалко что Причину так и не нашли, просто поменяли батарею😂😂😂 Нужно было у Саши другую машину взять , что бы точно все исключить😂 У меня была такая же ошибка на двух S ках 15 года - ошибка по изоляции. На первой машине Один раз мне скинули ошибку , которая опять вылезла , но я забил и дальше катался, и она просто пропала сама через неделю! Когда такая же ошибка вылезла на второй - я даже не думал что то делать! Сама пропала через неделю плюс минус🤷🏻‍♂️ Уже прошло 10 месяцев - тьфу тьфу 😅 фарт?😊 Про клапана страшилки ходят - но массовости нет, а фактор повреждения клапанов при погрузках ремонтах или езде никто не отменял🤷🏻‍♂️ У меня было предположение , что ваша батка крякнула из за частых зарядок до 100% и потом глубоких разрядок, лучше такого избегать 🤝🤝🤝 Я из за ваших видосов сам начал в такси на тесле катать и канал завел 😂😂😂

Дорого, тепер потрібно 40-50т.км проїхати щоб відбити ремонт. Електричка це як і дизель дає заробити, але потрібно своєчасно скинути.

я б не поїхав до того Олександра, діагности вони такі собі, судячи з відео

Цінник пісня, по замінах та роботах.

Ситуація в тому що треба звертатись до більш кваліфікованих спеціалістів ) ось і все ) щоб не перебирати пів авто і не викидати гроші на вітер

На экономил) мало того что пол цены тачки в ремонты так еще и тачка в 2 раза в цене упала 😂

з поверненням

Завжди є старі машини в яких щось ломається а є новіші у гарному стані,мав MS 75 D кінець 18 року на интелі,скільки катався жодного питання не було,жодного.Продав тільки того що мені замало було 75 батрейки на 350 км пробігу,якщо на 80% її заряджати і я взяв собі Y. В мене є друг який собі взяв S 2013 року у два рази дешевше ніж я,як він сміявся з мене,але потім він кожен тиждень їздив по сто і до Сашка теж) А я (той що лох) їздив собі спокійнесенько та насолоджувався Теслою ось і все.Купуйте свіжіші машини,більш доглянуті і буде вам щастя,до речі це не тільки тесли стосується

Тесла модель S - це суцільний гімар , через клапана потрапляє волога , компресор пічки вилітає , двигуни заливає антифризом ( пробиває прокладку ) , порт зарядки глюки і ще купа всього Хочете безпроблемно їздити беріть модель 3 , або модель Y

Треба було то корито на запчастини скинути за 10 ₴ і плюс 3,5₴ то вже разом 13500₴ докинув 2 к і є Тесла 3 2018-2019 і там немає цих дурно ватних клапанів як у ески !!!!

Я у шоку , 3500₴ то можна відкапіталити 5 бензинових моторів і пару коробок передач

а яку баратейку поставили? на скільки зношена ?

Та продай ти то лахміття купи тройку , або вже модель S 2019 рік і вище

Та продай ти то лахміття купи тройку , або вже модель S 2019 рік і вище

Тесла это люкс только для хуторян. Мерседес С класса и тот будет более люкс чем это ведро.

Це жестяк 😱можна нервовий зрив дістати з такою ситуацією😂

Вывод такой, обращайтесь к толковым людям, а не к тем кто будет получать опыт за счет вашего кошелька.

Тю, это что дорого? Болт 😂😂 стандарт пару дней работы😂

3500 це ще не багато не забудьте що бренд не дешевий і запчастини не дешеві . Хай Тесла більше не підводила щоб довго працювала

Ремонт шара круте відео дякую 💪