Видео

Ja, leider - bei besserem Wasserstand mach ich das sicher nochmals

Danke nach Stralsund!

Das freut mich wenn mein Video dich zum Bau eines Kanadiers motiviert hat!

Wo genau warst du und hast du oben übernachtet?

@@WolfVideos wir haben quasi direkt neben der Alpenrose im Bach geschürft. Übernachtet unten im Dorf, mit dem Smaragdexpress in der früh rauf und am Abend runter. 😊

Ich helfe gerne, wenn du Fragen hast!

Die Sängerin ist im Anhang aufgeführt, hier der link: ruclips.net/video/Z2zd4RHbXVs/видео.html

Vielen Dank für das Lob!

Sehr gerne 😁

Violin lady I hope you remember me 😘

Also curious about the butt joint, it seemed a lot easier than the scarf joint given the very thin material. Did you try and replicate this joint in your build?

@@ebutle1243 No, I followed the original recipe but I have to leave my project for a while because it's too bloody hot in my workshop. I have problem with the shape of only one end of my build, my guess is I've forgot to fill the gap between the plywoods with thickened resin there, which is ok if it weren't for the bow or stern, too much tension for the wood there. For other parts, it gave me a nice semi-round/slightly V shape hull, should improve tracking.

Also I found the recurve bowline in Gorewood 12 is unnecessary, extra work and made attaching ash gunwales a lot harder than I expected. At this point I figure maybe starting a new one would be quicker. I use cheap single panel okoume ply so it is not a big deal for me.

I’m planning to build the Flo-mo 14’ solo from 2 sheets of the same cheaper material. When you say the “recurve bowline” I’m not sure what you mean

@@ebutle1243 It's not in Flo-mo's 14' canoe, check the 12' one, you will see there are 4 additional small pieces. Actually I started with 14', cracked the hull when moving it. The 12' is just much lighter and easier to work with, especially considering I don't have any power tools.

Interessante idee! Wenn du Aluminium schweissen kannst, warum nicht.

@@WolfVideos Das wäre nicht das Problem. Ich mach mir nur sorgen um das biegen. Ob das Sperrholz irgend wo gedehnt wird und Alu da nicht mitmachen würde. Wäre dir etwas aufgefallen während dem Bau? Die Enden sollen anscheinend ziemlich fordernd sein beim Wechsel Konkav zu Konvex.

@@WolfVideos Das wäre nicht das Problem. Ich mach mir nur sorgen um das biegen. Ob das Sperrholz irgend wo gedehnt wird und Alu da nicht mitmachen würde. Wäre dir etwas aufgefallen während dem Bau? Die Enden sollen anscheinend ziemlich fordernd sein beim Wechsel Konkav zu Konvex.

@@PolarisLP Sperrholz dehnt sich kein bischen und bricht auch sehr leicht, hast du den Baubericht angeschaut: www.canadierforum.de/t15459f18-Baubericht-ft-Kohlefaser-Kanadier-in-Gorewood-Technik-mit-Eschensuellrand.html Das Biegen geht sehr harmonisch, wie im Zeitraffer zu sehen: ruclips.net/video/U59YQvHbAGM/видео.html, da hätte ich bei Alu keine Angst.

unfortunately i do not have a contact address either

Scheint ein Softwarefehler zu sein, probier einmal ein Update aufzuspielen...

@@WolfVideos ich finde dazu kein update im Netz

@@uschifickstuck3418 Da hatte ich auch Probleme, ich habe dann per Mail angefragt und das File bekommen

@@WolfVideos hast Du die Mail Adresse von Landxcape noch ?

Leider nicht, probier die Telefonnummer auf der HP: landxcape-robotics.com/startseite/de/

Many thanks for the kind praise - yes, the paddler is my son and the moment was overwhelming. We had a paddling course and he learned the technique quickly and implemented it perfectly, especially when seen in slow motion. By the way, here is the movie of the first use of the azzurro: ruclips.net/video/cX5c8qYVjew/видео.htmlsi=UtydOUBzY6XR9qBd best regards

Und mäht deiner auch so chaotisch?

@@WolfVideos nee das nicht der mäht nach einem Muster. das finde ich auch besser. So schafft er mehr..an der Kantenschneidefunktion sind die noch dran...kommt wohl beim nächsten update

Werd ein Mähvideo mache, sobald die Sonne wieder da ist 😁

Nein, da verformt sich nichts. Bei 13*3 Stück kommt bei einer Belastung von 150 kg nur 4 kg auf jedes Teil...

Der Reifen ist dann halt platt, ist aber kein Grund zum Durchdrehen 😁

Vielen lieben Dank

You can find it in the end of the Video and now in the description also 🎼

Momentan haben andere Projekte und Flüsse Vorrang, welche nicht so weit weg sind. Letzte Woche die Isar ruclips.net/video/iDwTvIvNGK0/видео.html und dieses WE möchte ich die Rheinschlucht machen, Video folgt. Die Drau kommt vielleicht im Sommer wieder...

Carbon fiber is much more stable than glass fiber, especially if you ride in rocky rivers at low water, carbon is recommended. I have carbon fabric with a width of 125 cm, but the boat is 135 cm at its widest point, so I cut the carbon mat in the middle to get the carbon all the way to the coaming.

@@WolfVideos thank you

Look at this tour, only possible with Carbon: ruclips.net/video/POXZe6t0QMw/видео.htmlsi=yqzNDX3pmUZEwalI

Siehe Beschreibung

I drew the metal parts in CAD and ordered them from a laser blasting company

Laut Aussage der Hüttenwirtin sind das Smaragdbruchstücke

@@WolfVideos Dann wollten sie euch wohl nicht enttäuschen ....es ist einfach das Grundgestein wo Smaragde drin vorkommen können! Selbst wenn das nur Bruchstücke wären bei der Größe ein sensationeller Fund wäre das. Aber es sind keine ...Smaragde erkennt man sofort wenn man sie findet da es ein Beryl ist und seine grüne Farbe durch Chromeinschlüsse bekommt (je mehr Chrom umso intensiver die Farbe)!!! Außerdem haben sie eine hexagonale Kristallform und sind eher transparent bis matt je nach Qualität. Geht das nächtste mal höher da sind die Chancen besser und so gefährlich ist das da net die Schlammlawine ist seit 2002 da abgelagert!

Gute Idee, ich habe bis jetzt noch kein Update gemacht. Das hole ich jetzt nach und schau mir die Veränderung an

Ja, wenn das Niveau von Rasen und Rasenkante gleich ist, dann würde ich das Kabel direkt an den Stein ohne Abstand legen

Moin, wie viel Meter Kabel ist dabei?

@@ALEJ12111313 das Kabel ist ca. 5 Meter lang

@@ALEJ12111313 Kabel ca 5 Meter und Draht etwa 150 Meter beim LX790

@@WolfVideos habe den Draht nun direkt an die Betonrasenkante gelegt, der Unterschied zwischen Gras und Betonstein beträgt durchschnittlich so 1 bis 2 cm in der Höhe, leider nicht ganz eben.... daher fährt der Roboter mit dem Vorderrad dagegen was einen leichten "Kracher" macht und dann die Fahrtrichtung ändert! Ist dies schlecht für den Roboter??

Da hast du Recht, das Carbon ist aber wesentlich stabiler als Glasfaser. Das macht sich schon sehr bezahlt, vor allem im Fluss.Mein nächstes Projekt hat dann einen 3DCORE 3 mm XPS Kern anstatt dem Sperrholz. Wärmebahandlung und Vakuumtechnik traue ich mir noch nicht zu, kommt aber dann vielleicht auch einmal.

@@WolfVideos Die Idee mit Carbon zu laminieren hab ich vorher auch noch nicht gesehen. Lies sich das Carbon gut durch trägen mit Epoxihartz? Für Wärme und Druckaushärten braucht man auch so einiges an Technik und die Formen kosten richtig. Das lohnt eigentlich fast nur im regelmäßigem Verkauf von Waren.

​@@Falk1982 Die Carbonmatten sind wesentlich empfindlicher in der Verarbeitung und auch das Tränken ist eine Herausforderung, aber es ist es wirklich wert, wenn du auf den Fluss möchtest - schau mal mein Video von der Lech an: ruclips.net/video/POXZe6t0QMw/видео.html das wäre mit Glasfaserlaminat niemals gegangen.

You can find it in the Video description

Nichts, weil sie nichts hören ;-)

Rocker about 3 cm each side, Material cost about 400 Euro

You can find the link for downloading the blueprints in the video description

Ja, hier ruclips.net/video/Fkw_1bsil4w/видео.html findest du Infos zum Bau und nützliche Links in der Beschreibung.

@@WolfVideos danke

Find it here: ruclips.net/video/Fkw_1bsil4w/видео.html

My next goal is to fly in a two seater Spitfire, available from around £3000 ;-)

@@WolfVideos Same, would love to do it. Bit of a waiting list so need to get it booked 👍🏼

@@woooster17 and collecting money for this projekt first, perhapse for my next birthday

15.5 kg like it is on the Thumblail, dimentions are from the 14 ft plan here: flo-mo.weebly.com/two-sheet-boats.html