А если надо сделать корректировку на ходу, тогда как?
Ну хоть кто нибудь из рукоблудов на работающей фаре показал как работает коррекция
і до чого ця ху...я?
Коли перестає працювати рідний коректор, фари світять у землю
Отличная штука
А на ниве так не получится ,однако там эта хуета стоит под подкрылками, а у меня сука нива
Я мысль вашу сразу понял, а ваш напарник взял и раскрутил полностью корректор
смысл делать механический, если рядом два таких же вкручены. удобство в том, чтобы с салона регулировка производилась.
Смысл в том, что при отказе гидрокоректора фара светит в землю перед бампером
Наших производителей машин нужно на кол сажать, ублюдки сами ничего не меняют и другим не дают скоты.
А если надо сделать корректировку на ходу, тогда как?
Ну хоть кто нибудь из рукоблудов на работающей фаре показал как работает коррекция
і до чого ця ху...я?
Коли перестає працювати рідний коректор, фари світять у землю
Отличная штука
А на ниве так не получится ,однако там эта хуета стоит под подкрылками, а у меня сука нива
Я мысль вашу сразу понял, а ваш напарник взял и раскрутил полностью корректор
смысл делать механический, если рядом два таких же вкручены. удобство в том, чтобы с салона регулировка производилась.
Смысл в том, что при отказе гидрокоректора фара светит в землю перед бампером
Наших производителей машин нужно на кол сажать, ублюдки сами ничего не меняют и другим не дают скоты.