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高架化工事に携わる皆さまのご安全とご健康をお祈り申し上げます。1992年から3年間お世話になりましたので富山県高岡市に帰っても気になります。😊

まだ先ですね。下り仮線の架線柱や架線を張る工事とかまだみたいだし。 羽衣～浜寺公園間の上りの仮線への切り替えの方が先かもしれませんね

浜寺公園の仮下り線は島式だけど通過線のホーム側は壁になってる感じか まあ緩急接続ないもんね

足場撤去されたんですね。ホームに資材が積んであるところを見ると待合室の設置とかでしょうか。 0:21で見えるのは信号機かな？仮下り駅舎が完成して一気に進んだ感があります。

Víedo sem valor por ter legendas somente em japones.

何か、こうなるなら枚方市まで、複々線にすればとか思ってしまいます。 特急が少し先に着いても、乗り降りに時間がかかるなら、少しして、準急の到着後に発車すればいいし。 香里園までは絶対に先に着くのだから。

貴重な映像ありがとうございました🎉移設が終われば旧線路はどんな使い方をするんでしょうか？楽しみです😊

初っ端の謎ダンスでワロタ

羽衣～浜寺公園間の上仮々線移設が信号機やら、架線も取り付けられてるので夏～初秋頃切り替えでしょうか

今は大阪府にも店舗があるさとうの店舗か 無駄にこの区間だけ複線なのはこの施設の関係?

多賀の駅前、いろいろ出来るのですね。「フレッシュバザール」という文字が見えますが、って事は「さとう」？ 私は兵庫県民なんで、丹波地方に出かけた時に結構世話になるスーパーですが、こんなところまで南下して来てるとは驚きです。

羽衣～浜寺公園間の上り仮線に架線が張られました

羽衣駅西口前の元パチンコ屋さんって解体されるんですかね。

京成電車の関屋↔堀切菖蒲園間の荒川鉄橋も本工事同様架替え&かさ上げされます。良いお写真や乗車は今のうちに😊

高石-北助松4：05撮影中のうｐ主をお見かけしました。背後を自転車で通過しました。

昨日の朝はついていなかった階段の上の屋根ができている！ あとはホームの整備と石津川側の仮線の調整が終わったら切り替えられそうですね

画像が不鮮明で対向車の、 車番も読めないのよ！

完成はまだまだ先やな。😲

JR六地蔵駅のすぐそばにある山科川に架かる一方の橋の壁の高さが高いのはどうしてなのだろう…。

途中駅での列車交換を考える必要がなくなったことによるスピードアップの効果は大きいと思います。

9:11 摂津市駅北の踏切は摂津市内東西？のボトルネックになってますからねえ。 初めて知りました高架化工事計画。 大阪学院大学付近の府道も高架リニューアルでもうすぐ開通予定です。

複線化の影響大ですね。大阪出身者の都民ですが、京阪神の鉄道の発展を楽しみにしています。 Mtrainさんの過去の動画（複線工事経緯）も注目していました。今後もトレース期待していますよ。それにしても奈良線は利用価値あり、早く完全複線化を実現すべきですね。

最と　綺麗な画像を゙

踏切の西側の人は行きも帰りも踏切を渡らないといけなくなってちょっと不便かも？ でもKOHYOで買い物してから帰る人は降りたあとの踏切待ちが無くなって便利かも？

川の橋脚すべて工事完了。後はトラスト橋の掛けるメイン工事の動画を待ち焦がれる。再来年辺りか……？　巨大クレーン作業は

4両編成の緩急接続が将来出来るように造られた千鳥橋駅の構造が悲しいですねえ。

あと1ヶ月で河川法により中断なんせ台風シーズン夏秋は工事禁止だもんなぁ。

淀川と線路の間がすれすれに等しいもんなぁ。😲解りやすく云えば線路から淀川に飛び込めるくらいの距離。

地下鉄堺筋線が天下茶屋駅まで延伸してからかな！？天下茶屋にも急行がとまるようになったんは。😲

羽衣駅の改札前に「西友」があったんやけど、現在はどないなっとんのやろ！？😲

浜寺公園だと阪堺の路面電車の乗り換え駅やろ！？😲

諏訪ノ森駅前のDAISO 行くときに利用してたけど、下り仮ホームになったら跨線橋昇り降りしないといけなくなるのか・・・ 下り仮ホームになったら、高石にもDAISO・セリアがあるのでそちらメインになりそう

これ春日部の南側､内谷陸橋ぶっ壊せば早くね？

上り仮ホームから下り仮ホームへの跨線橋次第ですが、下り線上を通して東側、下り仮ホーム前付近（高架予定地内）に仮の東口改札出来たり・・・

みんな高架になっちゃって味気無いな。

諏訪ノ森駅が上下とも仮ホームになったら、改札は上り側に集約されるんですかね？ そうなるとしたら、山側から下りホームに行くには一回踏切渡ることになるけど、開かずの踏切の時間帯とかどうするのかな？今までフツーに使ってた人が不便になるだけでは・・・山側から直接行ける改札口が出来ればいいんやけど。

笹塚駅あたり高架工事中！？この画像を見て初知りです。😲

をとにきく たかしのはまの あだなみは かけじやそでの ぬれもこそすれ

橋脚はほぼ完成ですな。

浜寺公園駅は、羽衣方踏切の下り仮線のポイントからして下り通過線は上り通過戦の横（下り仮ホームの裏）になりそうですね 羽衣～浜寺公園間は上り線移設、下り線は浜寺公園駅切り替えと同時？で現上り線へ移設って感じで、現下り線撤去後堺市側と繋げられるよう高架工事でしょうかね？ 諏訪ノ森駅下りは、改札が一番前だったのが、階段が後ろになるので、堺駅とか人の流れが変わるでしょうね。

羽衣～浜寺公園間は上り線移設、下り線は浜寺公園駅切り替えと同時？で現上り線へ移設、現下り線撤去後堺市側と繋げられるよう高架工事でしょうかね？ 諏訪ノ森駅下りは、改札が一番前だったのが、階段が後ろになるので、堺駅とか人の流れが変わるでしょうね。

7:13 祭りの始まり

浜寺公園駅は、羽衣方踏切の下り仮線のポイントからして下り通過線は上り通過戦の横（下りホームの裏）になりそうですね

生きてるうちに出来るかな

全面展望で見ると軌道の幅が特殊なのがわかりますね。

特急アーバンが廃止にしたのに野田市駅が複々線にしたの意味がないよな

高架化の下り線の新ホーム完成されていますが、今度は上り線の新ホームが工事始まっていますね。旧ホームが廃止されるですね。

とっても素敵な前面展望ですね😊

アップありがとうございます。切り換え地点に白いバラスト袋が設置されていますね、切り換えが近い！！！

前面展望ですが、良い画像が撮影できましたね。　京王電鉄に限らず、旅客が前方を見ることに、乗務員は何故か忌避感が、半端無いです。 　東武鉄道では、仕切り窓の前に「ドウラン」を置いて、態々前方を見せないことをしています。