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Augusto Leborgne
Уругвай
Добавлен 19 май 2020
Western Crosscountry Flying (Oshkosh departure, Grand Canyon, Sedona, Utah)
Flying crosscountry in a Cessna 210: Oshkosh - Santa Fe - Monument Valley - Grand Canyon - Sedona - New Orleans - Fort Lauderdale.
Totals coming soon...
Music from #InAudio: inaudio.org/
- Retro Groove - Infraction
- Highest Peaks - Infraction
- Always Fun - Cold Cinema
- True Detective - Infraction
- Horse Racing - Infraction
- Freedom - Infraction
- The Farmer - Infraction
- Good Vibe - Infraction
- Looking Around - Infraction
- Best Voyage - Infraction
Totals coming soon...
Music from #InAudio: inaudio.org/
- Retro Groove - Infraction
- Highest Peaks - Infraction
- Always Fun - Cold Cinema
- True Detective - Infraction
- Horse Racing - Infraction
- Freedom - Infraction
- The Farmer - Infraction
- Good Vibe - Infraction
- Looking Around - Infraction
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Видео
Flying to Oshkosh in a Cessna 210 (from F. Lauderdale)
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Flying from Fort Lauderdale to Oshkosh for the EAA AirVenture along with our friends in the C-182. Aircraft: Cessna 210K Centurion (1970) | CX-BHN. Totals: - Nautical miles: 1335 nm. - Tach hours: 10 hrs. - Oil: less than 1 litre (Phillips 66 Victory 20w50). - Fuel: around 500 litres. Music from #InAudio: inaudio.org/ - Such a Good Day (Infraction). - Summer Party (Infraction). - The Good Times...
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 7
Просмотров 1,4 тыс.5 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 7
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 6
Просмотров 1,4 тыс.5 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 6
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 5
Просмотров 8955 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 5
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 4
Просмотров 8855 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 4
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 3
Просмотров 1,4 тыс.5 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 3
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 2
Просмотров 2 тыс.5 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 2
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 1
Просмотров 4 тыс.5 месяцев назад
Flying from Uruguay to USA in a Cessna 210 | Day 1
Cessna 210 takeoff at Stella Maris, Bahamas
Просмотров 2546 месяцев назад
Cessna 210 takeoff at Stella Maris, Bahamas
Cessna 210 taking off from San Juan, Puerto Rico
Просмотров 1376 месяцев назад
Cessna 210 taking off from San Juan, Puerto Rico
Landing a Cessna 210 in Macapá, Brazil
Просмотров 3066 месяцев назад
Landing a Cessna 210 in Macapá, Brazil
Cessna 210 takeoff (grass runway)
Просмотров 2,1 тыс.6 месяцев назад
Cessna 210 takeoff (grass runway)
Cool. In the past two weeks, I've been to Page, the Grand Canyon, Sedona, and OSH earlier in the year. I felt like I was re-living my trips!
@@kyqx That’s wonderful!
Impresionante la cantidad de aviones en Oshkosh! Notable el video y la edición y que bueno verte al fin del lado izquierdo! Perfecto aterrizaje!
Gracias!
Espectacular!!!
Interesante video, gracias por compartir!
Cessna Centurion una makina que bueno de poder ver qué un avión uruguayo este volando x todo ee.uu y muchos lugares mas muy buenoooo😎👍👍
Gracias!! Dentro de poco sale otro video haciendo crosscountry por ee.uu y luego la vuelta a uruguay...
Excelente
Hope you had a great time.
@@truthandreality4650 thanks! I had a wonderful time at KOSH
What part of the trip you got most of the weather , if any ?
Brazil and French Guiana. The weather was very rough when departing Cayenne (French Guiana). Had to avoid thunderstorm cores with the help of a stormscope
@@augustoleborgne Thanks for your reply. Interesting trip. I was wondering about weather briefing . How did you handle that part of the trip planning ?
@@sandromasucci3354 we used foreflight. It’s wonderful
please reduce the music volume. it irritates and spoils the video
that engine sound is so fascinating
Flying the x country is the best beauty in General Aviation,
Looks like amateur hour.
Fantastico...Muy bueno!
Porque hacían solo 6 horas aprox por día? Volaron siempre VFR? Porque no de noche? Fue muy caro el viaje? Estoy pensando comprar un 210 centurión turbo para hacer viajes así. Que tal los costos? Gracias por las repuestas!
Nice clip. Already airborne before the video starts.
Quite an adventure. Thanks for posting the series. When at Oshkosh you might consider seeing if there is a show special for BAS 4 point restraints.
Thanks for the tip!
Me gusto el vídeo mas cuando salieron de Melilla yo saqué mi licencia de pilotó amateur con una compañía que se llamava Aviansa pero fue en el año 1974 y el mallor Pérez era el instructor gracias me trajo una alegría saludos
Cada cuantas millas repostan?
Cada 400 millas nauticas, salvo una pierna que fue de 700 y pico. Tiene alrededor de 900 nm de autonomia.
Cuando saltieron y fue de Melilla? lindo videos cuando llegaron a Fort Lauderdale vi al avion aterrizar saludos🇺🇸👍
Sera redituable como aventura esta bueno pero rs muy lento ese avion
Tremenda aventura si!
Nice landings btw!
Is this for real ? I'm heading Uruguay in August.
Where are you from?
Perdon que pregunte el cessna 210 no es de tren retractil??
Si es: ruclips.net/video/81-7ZmVB2zM/видео.html
A porque no lo llegaba a ver bien en tierra. Tremenso viaje che y que avion mas hermoso es el 210. Tiene una muy biena autonomia en crucero
Muy buenos los videos, se hacen tan interesantes que esos pocos minutos son muy poco jajaj, saludos desde Aiguá
Felicitaciones me vi todos xD
Espero que hayas disfrutado!
Que enrosca el piloto con su mano izquierda enseguida de despegar?
Es el paso variable (la perilla azul). El avión tiene 300 caballos por 5 minutos, por lo tanto al despegar tiene demasiadas RPM y con esa perilla lo bajamos a 2500 RPM (es el ajuste que usamos para ascenso). Las hélices de paso variable funcionan como los cambios de la bicicleta: cambias el ángulo de la hélice con respecto al viento, lo cual te genera más resistencia al giro y reduce la cantidad de vueltas/revoluciones por minuto. En la bicicleta, cuando subís el cambio, tenés más resistencia en el pedal y (con el cambio correcto) te desplazas de manera más eficiente posible respecto a la fuerza aplicada al pedal. En el avión funciona igual y lo regulas con esa perilla, enseguida después de despegar es como si estuvieras en cambio 1 dándole a todo pedal. El motor nuestro solo puede estar un ratito con ese ajuste.
Sigo you tubers que hacen ushuaia alaska en motorhome, ahora se esta poniendo de moda en yate, pero en avion son los primeros que veo.
Menos mal que documentamos todo entonces!
This place deserves a 360 camera on top (or below) the airplane! WHAT A VIEW! AMAZING!
El de turquesa ha de ser empleado público que va atornillado al asiento izquierdo.... Muy buena la edición de video y audio, bajando el volumen para escuchar la chicharra de perdida! La música más propia de funeral que de aventura...
Gracias! La idea de la música es que acompañe las condiciones de vuelo feas que había
Cuál es el siguiente destino?
Por ahora queda el avión en Lakeland para luego ir a Oshkosh
Fabuloso, increíble, mis felicitaciones, un gran logro, milimétricamente planificado
Muchas gracias!
Epic
Buenisima la idea de compartir la travesía, seguramente de la New Generation. El BHN no se libra de la Old Generation 3:03 🤣 Saludos gran abrazo.
Está en transición 😉
Grande Humbert!!!
Voy por el capitulo 2 y el capitán no atinó a moverse....no creo que cambie a lo largo de la serie...esto es como Friends, ta bueno pero siempre lo mismo!! saludos Humberto!
@@fvelaz @humbertoMesa, igualmente nos turnamos para aterrizar!! que no es poco
aca siguiendo la aventura
Nice Startup!!
Muito bom!
Uf que lindo! Para que sirve lo que le pones a la helice al guardarlo?
Le pusimos una cadena para que nadie se lleve el avión en Brasil…
👏 Bravoo cheers from Canada
🧈🧈
Maravilloso contenido, muchas gracias; esto es una inspiración para mi!
Me alegro!
Buen vuelo!! viaje envidiable, saludos
Gracias!
Es conversión motor 550?
Es 520
Que aventura!!
Fantastic!!
🧈🧈🧈
Genial aterrizaje !! Grande Augusto !! Gran Piloto !!