Видео

Bardzo dziękuję za informację i sprostowanie. Swoją drogą bardzo mi miło, że obejrzał Pan cały film- bo przecież Żywiec był już pod koniec materiału 😉. Serdecznie pozdrawiam. KP.

@@KOLEJ22DrogaPrzygody Materiał, jak mówiłem w podsumowaniu byłby gotowy już 30 sierpnia, ale... Wszystko przez to opóźnienie pociągu IC Halny, którym miałem jechać linią 97. Potem nie miałem okazji jechać tą linią i takowa nadarzyła się dopiero 11 listopada. Teraz jeszcze nie miałem czasu na montaż, no i dopiero dzisiaj udało mi się wszystko sfinalizować. Zgadza się... Na 117 wypadki na przejeździe kolejowym są bardzo częste, a przy takich prędkościach... Rzeczywiście, może być nieciekawie. Kamieńczykiem miałem jechać w lato, ale znów były problemy z IC Halny nomen omen, którym jechałem na przesiadkę z Bydgoszczy do Poznania. Seria kolejowo-gastronomiczna powinna ruszyć w przyszłym roku, na razie mam jakiś jej szkielet. Bardzo cieszę się, że już teraz widać zainteresowanie taką formą filmów. Serdecznie pozdrawiam!

@@kolejowepodroze Jesteś wyróżniony na 1 edycji Kolejomania 👌👌 za wkład w pasji

Bardzo cieszę się, że mój materiał spodobał się Panu. Również serdecznie pozdrawiam!

🙃😄 Miłego oglądania życzę! 😇

​@@kolejowepodrozeFilm podzielony na odcinki to większa oglądalność itd .

I jak wrażenia? 😇

@kolejowepodroze Wszystko super, normalnie miód malina😅 Zostawiam like.

@@Adzioski Bardzo się cieszę i dziękuję. Serdecznie pozdrawiam.

Cieszę się, że się Panu spodobał. Serdecznie pozdrawiam i zapraszam na kolejne :). KP.

A tak, bardzo fajne :). Zawsze tak jakoś gardziłem Waszym taborem, jakieś takie wszystko krótkie, generalnie dużo jednostek to w parku taborowym nie macie, a tu takie pozytywne zaskoczenie. Szynobusy opolskie niezbyt mi przypadły do gustu, ale po przejeździe Impulsem jestem pozytywnie zaskoczony. ED72Ac również bardzo lubię, podobnie jak i stary tabor (EN57). Do zaliczenia została mi jeszcze tylko jakaś ALka. Pozdrawiam serdecznie.

@kolejowepodroze Opolskie to najmniejsze województwo to poco duże składy , mają zakupić 20 nowych EZT był przetarg .

Bardzo dziękuję za komentarz :). Serdecznie pozdrawiam.

Bardzo dziękuję. Co do dzielenia filmu na części, nie jestem przekonany. Bardzo ważne dla mnie jest ukazanie CAŁOŚCI podróży, tak jak ją odbyłem. Gdyby to było podzielone, to by nie było tym samym. Takie jest moje zdanie. Tak jest- właśnie nie za bardzo chcę i lubię nagrywać w towarzystwie jakichkolwiek osób trzecich, bo zaraz krzywo patrzą, że jakiś wariat coś gada do siebie i powinni go zabrać do Kobierzyna ;). Linia 117 zgodnie z zapowiedziami będzie w październiku :). Również bardzo serdecznie pozdrawiam i z całego serca dziękuję za obejrzenie całości filmu.

Bardzo dziękuję. No wie Pan, z mojej strony żadne poświęcenie. Robię to dla własnej przyjemności, a zupełnie przy okazji dzielę się swoimi wrażeniami z podróży ze swoimi Widzami. Także ja bym tutaj nie patrzył w kategorii chciało/ nie chciało. Mi się nie chciało, a ja CHCIAŁEM. Mam nadzieję, że Pan zrozumiał? :) Dziękuję bardzo za obejrzenie filmu, serdecznie pozdrawiam i zapraszam na kolejne.

Tak. I nie z Tarnowa do Nowego Łupkowa, a z Krakowa do Łupkowa. Stacja za Nowym Łupkowem... W sezonie w weekendy i 15 sierpnia. Chyba jeździ też w Nowy Rok i na pewno w majówkę. W dni robocze wakacji, jak i poza sezonem pociąg jeździ w relacji Kraków- Zagórz. Pozdrawiam serdecznie 😇 i dziękuję za oglądanie filmu.

@@kolejowepodroze Czyli ten sezon już skończony ? Myślałem czasem,żeby się wybrać,ale nie wiem jaka tam jest baza noclegowa ? Bo szlaki to wiem.Niebogato,ale jakoś bym poradził.Tylko te noclegi ...

@@WojtekKozub-wt7uh Jeszcze Łupków jedzie w przyszły weekend. W Nowym Łupkowie zaraz przy, a może nawet i na stacji coś kiedyś było. Musiałby Pan sprawdzić, czy dalej można tam wziąć nocleg. Wydaje mi się, że tak. Natomiast sam Łupków- stacja końcowa, to taka stacja w szczerym polu. Tam raczej na nocleg bym nie liczył. Pozdrawiam serdecznie.

Bardzo się cieszę, że mogłem stać się czyimś ulubionym twórcą. Również pozdrawiam :) i dziękuję za obejrzenie filmu.

Nie rozumiem pytania. Przecież jak widać w filmie, ten jest stworzony z wielu, wielu zmontowanych klipów, nagrywanych o różnych porach dnia i nocy. Czy taką odpowiedź chciał Pan uzyskać? Serdecznie pozdrawiam.

Ciężko się nie zgodzić. No ale cóż- płacąc za bilet na pociąg PKP INTERCITY liczę na jakąś komfortową podróż, a nie na przejazd jakimś rozlatującym się rzęchem, który- co ważne- w poprzednich latach obsługiwał pociągi osobowe na trasie Sanok- Łupków (chyba w 2021). Ale wiadomo- lepsze coś takiego, niż nic. Oczywiście- konkurencja dla IC obowiązkowa. Osobiście bym z usług konkurencji nie korzystał (mam ku temu swoje powody), ale oczywiście, że ona wejść powinna. Ale nie tak, jak wchodzi obecnie, że sobie RegioJet wjedzie jedną parą do Polski i wielka konkurencja... Tu powinna tak sprawa wyglądać, że IC ma co najwyżej 70% udziału w rynku, a reszta- prywatni konkurenci. Swoją drogą uważam, że powinno się zlikwidować takie pojęcie jak "równowaga ekonomiczna". Bo właśnie przez jej "zaburzenie" często na polskie tory nie wjeżdżają konkurenci dla IC, bo właśnie ICkom równowagę naruszają. Przepraszam, ale co mnie to obchodzi, że coś im równowagę narusza? Choćby konkurencja jechała 5 minut przed i 5 minut za Intercity na tej samej trasie- to przecież ludzie by wybrali tego przewoźnika, który oferuje najlepszą jakość usług. Proste. Ale ICki jak widać muszą mieć monopol- wówczas o nic nie trzeba dbać. Bo jak się w ICku nie podoba- to idź Pan pieszo. Innego wyjścia nie ma. Chyba, że iść na busa ;),

@@kolejowepodroze każdy monopol rodzi patologie czy to w skali kraju jak icek czy w regionach. Koleje mazowieckie to kolejny przykład. Stawiana zazwyczaj jako przykład tak samo leci w kulki z pasażerami na liniach drugoplanowych. Wspomniałeś w filmie o babci km. Jeździ sobie na trasie tłuszcz Ostrołęka i bardzo dobrze, każdy mikol powinien się nią przejechać. Tym bardziej że w drugą stronę można się bryknac też zabytkowym sprzętem a mianowicie 40 letnim szynobusem vt627. Nie wiem co on robi na linii zelektryfikowanej ale jeździ czasem. Natomiast Sierpc co chwila wisi na kom zastępczej bo taboru spalinowego nie mają. Podobnie na nowo otwartym odcinku na Chorzele. Na początku puścili tam jedyny tabor spalinowy jakim można się pochwalić czyli newag 222m pewnie ze względów wizerunkiwych. Patrzcie i piszcie o tym. Juz się skończyło, 222m wrócił na czeremcha bo de facto tam jest najbardziej potrzebny a do chorzeli coś dojedzie albo gumobus zastępczy. Jak takiej kolei można zaufać?? Marszałek woj udaje że tego nie widzi a kaemki udają że jeżdżą na zadupia bez druta. I to trwa latami. Był okres że ratowali się pożyczaniem taboru od skpl. Widziałem takie kuriozum. Konduktor krzyczał do pasażerów na peronie by wsiadali bo to pociąg km. A on czerwony jakiego w życiu ludzie nie widzieli na Mazowszu... Żenada straszna. Dogadali by się z skpl na kilka lat a nie na chwilę na obsługę linii bez druta, wtedy i może oplaciloby się przemalować w barwy km, jakoś by to wyglądało i nie kosztowało fortuny jak już kaemka ma taki wstręt do kupowania SZT. A tak mamy ciągła prowizorkę łatanie i niesmak. Cholerne gownozjady. Tym bardziej to dziwi bo przecież ezt jak flirty3 czy elfy 2 są ich godnym pochwały taborem.

Racja. Co do VT627, czasem jeżdżą w relacji Tłuszcz- Ostrołęka, a w Ostrołęce przechodzą właśnie na Chorzele. Taką sytuację raz miałem- taka quasi-wymiana pojazdów. Jeden złomek przyjechał z Tłuszcza i przeszedł na Chorzele, a drugi po przyjeździe z Chorzel, przeszedł na osobówkę do Tłuszcza. Może przegląd wypadł? Bo te to tylko w Tłuszczu... KMki mają tylko dwa pojazdy 222M, z czego jeden (002) jest odstawiony, jakoś w tamtym roku jeden człon całkiem się spalił. Czyli zostaje tylko jeden pojazd. Ten właśnie obsługuje Czeremchę. Choć z tego, co zasłyszałem, to właśnie w miniony weekend na Chorzelach mieliśmy niespodziankę w jego postaci. Natomiast tak- na codzień, jak to już zostało napisane jeździ on na Czeremsze. Jeszcze jedna sprawa- odnośnie tego, czym można się chwalić, to przecież SA135 też jakiś zły nie jest. A odnośnie gumobusów- to czyż ten problem nie został już jakoś opanowany? Wiem, że w grudniu '23 mieliśmy z tym problemy, ale teraz jakby to ucichło. W lutym br. z kolei mieliśmy właśnie z tym Sierpcem problem. AKMka jeździła z Kutna do Płocka, a dalej ZKA. Nie wiem, jak sprawa wygląda teraz, ale później jeszcze mieliśmy coś takiego, że do Płocka jeździliśmy EZeTem, a tam następowała przesiadka na spalinkę, która jeździła na wahadle Sierpc-Płock-Sierpc. To się zgadza- przewoźnicy o linie niezelektryfikowane nie dbają. KM, które są przewoźnikiem bardzo rozwiniętym, właśnie z tymi Flirtami pochwały godnymi. KW też podobno upychają ludzi jak się da w swoich SA134 na Wągrowcu czy Wolsztynie. Impulsy- niegdyś spalinowe, dziś hybrydowe- ponoć jeżdżą na najmniej obłożonych kursach. A to pojazdy o jeden człon dłuższe. Zawsze coś... O PR to już nie wspomnę, natomiast KD... Tu by się wydawało, że przecież dbają o linie niezelektryfikowane, bo przecież ruch na tylu liniach bez druta jest reaktywowany z inicjatywy DSDiK. Ale no jak ta dbałość wygląda? Coraz więcej linii. I Karpacz, i w przyszłości jakaś linia przez Łagiewniki, i Stronie Śląskie za kilka lat, i Lądek-Zdrój też chyba ma być. Jeszcze tego trochę jest. Ofertę też by się przydało zwiększać na niektórych liniach. A tu połączeń coraz więcej, a taboru nie przybywa. Niby dojdą niedługo dwa kolzamy po P5, bo ta już na ukończeniu, ale to tylko dwa pojazdy. A potrzeba z dwadzieścia, albo więcej... Serdecznie pozdrawiam.

A ja dziękuję za miły komentarz i zachęcam do wycieczki pociągiem w Bieszczady 🙂. Wzajemnie życzę miłego dnia i pozdrawiam z podróży 👋.

To polecam jeszcze chwilę zaczekać- jak wspominałem na filmie, od grudnia SKPL ma uruchamiać pociągi z Sanoka do ukraińskiego Chyrowa. Będzie wówczas okazja do zaliczenia linii 108 w całości, teraz najdalej dojedzieny do Ustrzyk, a ICkiem jedynie do Uherzec. Film z właśnie realizowanego projektu oczywiście będzie, miło, że Pan czeka. Jako ciekawostkę zdradzę, że w czwartek kręcimy kolejną część tego materiału- akurat na mojej ulubionej, i Pańskiej linii 117 😇. To znaczy no ulubionej... Bardzo ją lubię, ale nie tak, jak kryniczankę, którą bardzo dobrze znam. Kryniczanka ma dla mnie o wiele większą wartość sentymentalną. Serdecznie pozdrawiam 😇.

@@kolejowepodroze Dziękuję za info , masz ochotę wpadaj 11 października w Bielsku odbędzie się Kolejomania 1 , masz tam zaklepane Prelekcje. gdzie na naszym kanale będzie info

​@@KOLEJ22DrogaPrzygody Październik to szczerze mówiąc nie bardzo mi odpowiada, byłem nastawiony na sierpień. Może uda się przy kolejnej edycji? No właśnie- czy takowe planujecie?

@@kolejowepodroze Raczej tak, będzie więcej sponsorów , liczymy że się to wszystko rozkręci , będą nagrody, oraz prelekcje , wykłady + dla mówców , + oraz każdy będzie mógł zabrać głos w debacie Kolei a bezpieczeństwo na podstawie ustawy, każdy uczestników który prowadzi kanał będzie mógł przedstawić historie , cele, priorytety, przekaz w jakim kierunku idzie kanał itp. itd .

@@KOLEJ22DrogaPrzygody Super się zapowiada 👍💪!

No to o ile tę Bobową jeszcze można zrozumieć, to jak można przejeżdżać przez moją Bośnię bez postoju? Przecież u nas nawet EIP staje. Jeden, bo innego na naszej linii nie ma. Ale jakby były, to by na pewno stawały, bo wymiana pasażerska zawsze jest na przyzwoitym poziomie. A jakaś Wędlina mi tu nie staje? Tyle, że Wędlina nie służyłaby zbytnio bochnianom, ale Bieszczady- już tak. Postój tego pociągu choćby w Bochni to kolejny krok w naprawie polskiej kolei. To byłoby jedyne codzienne połączenie do Jasła i w ogóle jedyne bezpośrednie do Krosna, Sanoka, Zagórza... Przydałoby się. Bo Brzesko rzeczywiście nie jest tak ważne- tam zresztą nie staje wiele pociągów, jak choćby Wafel, Porta Moravica, Siemiradzki, Hetman etc. Pozdrawiam serdecznie.

Melduje, że dotrwałem do końca, jak zawsze. : ) Co do szynobusa SA-135 od Pesy w Jaśle, to jeździ w tygodniu do Sanoka, a czasem też do Rzeszowa (na mniej obciążonych kursach). Wygodny nieco mniej niż SA-140, ale za to prawie zawsze jest woda i mydło, a i ręczniki uświadczy. : ) Podzielam Twoje zdanie, co do wszystkich SN-84. Na żyletki, jak i kibelki. Jest to często mój pociąg startowy przy podróży w głąb Polski i po trzech godzinach do Krakowa mam już dość. Brak klimy, głośny. Natomiast sześć składów SD-85 przeszło proces polonizacji i nie jeżdżą, nie wiedzieć czemu. Na bardziej obłożonych kursach ratują się wagonami z SM-42 po Jasło i dalej "Siódemka" IC, albo od Cargo po Kraków Główny. Co generuje oczywiście opóźnienia. Dziękuje za kolejny materiał, za kolejną podróż. Wiem, że to kosztowna sprawa, ale mam nadzieję, że coś jeszcze w tym roku będziemy mieli przyjemność u Ciebie zobaczyć na kanale z trasy. Wszystko dobrego, trzym się. : )

Bardzo się cieszę. Dziękuję za informację odnośnie SZTa stojącego w Jaśle. SN84- ja później sprostowałem. NA ŻYLETKI, jeśli nie ma dla nich przyszłości na pociągach innych, niż dalekobieżne. Mogłyby iść w dzierżawę np. do ZPR Gdynia. Tam zawsze jest frekwencja, toteż SN84 w podwójnej trakcji zrobiłyby robotę. Bo w Bieszczadach na lokalnych połączeniach... Trochę za duży skład. Tam przecież motoraki jeżdżą prawie puste, a gdzie te pojazdy... Ale od EN57 i wszelkich pochodnych to proszę mi się odczepić ;). Bardzo lubię te pojazdy, choć jestem świadomy, że dwudziestopierwszowiecznych standardów one nie spełniają ;). Ale na takich liniach z kiepskim stanem torów, jak moje ulubione- kryniczanka, linia 117 mi pasują. Uważam, że dobrym pomysłem jest też wykorzystywanie ich na liniach z bardzo kiepską frekwencją- choćby odcinek Oświęcim- Czechowice linii 93. Skoro tam mało kto jeździ, to po co wysyłać nie wiadomo jak komfortowe pojazdy? W końcu to pociąg osobowy, a nie dalekobieżny, jak to jest w przypadku SN84... A te ostatnie kursy wagonowe na Wędlinie nie są spowodowane obłożeniem wyższym niż zazwyczaj, lecz planowymi przeglądami tych złomów. A podróże- oczywiście, będą :). Szykuje się film z niebywale długiej podróży, na którą to wyruszam w ten piątek. Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego.

Ok, bardzo dziękuję za wyjaśnienie :). Serdecznie pozdrawiam.

@@kolejowepodroze Na takie wyprawy Powerbank musi być.

@@pawelgrzegorz9581 Na takie to właśnie nie biorę. To tak naprawdę lokalka moja 🙃. Teraz jednak gdy wyjeżdżałem z domu miałem gdzieś z 50% baterii, toteż nie dotrwała ona do końca... Powerbank zawsze jest na dłuższe podróże. Na tej, w którą wyruszam już w tym tygodniu z pewnością się przyda. Proszę czekać na film. Będzie ogromnie długi 😀.

Dziękuję za pozytywną opinię i informacje odnośnie częstotliwości ruchu w jasielskiej i jedlickiej rafinerii. Również serdecznie pozdrawiam i zapraszam na kolejne filmy 😇.

Bardzo dziękuję. Staram się, aby moje filmy, a konkretniej narracja do nich była na najwyższym poziomie merytorycznym. Pozdrawiam serdecznie.

008 :).

No tak to wygląda... Ale jak Pan napisał- lepsze to od stodoły. Wolę jechać w nieklimatyzowanym przedziale, niż w klimatyzowanym bezprzedziale. Tam mniejszy komfort ;). Serdecznie pozdrawiam.

Nic nie szkodzi. Serdecznie pozdrawiam :).

Bardzo dziękuję za słuszną uwagę. Do Chorzel czy do Chorzeli- to zawsze było dla mnie niejasne, lecz lepiej brzmiało mi do Chorzeli. Postanowiłem w końcu to sprawdzić- i rzeczywiście, na SJP PWN w internecie znajdziemy informację, że powinno się mówić i pisać do CHORZEL, nie do Chorzeli. Sprawdzałem to kilka miesięcy temu, jednakże sprawdzając, kompletnie nie myślałem i nie pamiętałem o tym filmie. Serdecznie pozdrawiam. KP.

No cóż... Nawet prezes Malinowski przyznaje, że te lokomotywy to niewypał.

​Gamy które padają niestety ale są najczęściej w rękach nieumiejętnych maszynistów. W lubelskim są najlepsi maszyniści na Gamy i w rzeczywistości tylko w lubelskim Gamy mają najmniej usterek.

​@@Rumunek330A skąd takie dane? Jest Pan instruktorem maszynistów, że ma Pan takie informacje?

Bardzo dziękuję za miłe słowa. Wzajemnie życzę wszystkiego dobrego. Cieszę się, że komuś podoba się moja kolokwialnie mówiąc przydługa narracja (patrz: dwa ostatnie filmy z podróży, jeden ma prawie trzy godziny, drugi dwie 🙃).

Bardzo proszę i dziękuję.Ale właśnie ta kolokwialnie pisząc😁 narracja nadaje pana filmom ciekawy i interesujący styl.Malo jest filmów z mikoleniu czy z podróży koleją z lektorem 😊.A że takie długie to WSPANIALE ❤️🎉.A jak jeszcze ciekawy komentarz i encyklopedia wiedzy o kolejnictwie no to panie Dawidzie szacun i pokłony do ziemi🤗Dziękuję panu bardzo za odpowiedź i życzę spokojnego wieczoru i zdrówka.Pozdrawiam ✋🙂

​@@robertzalozyk7390Wzajemnie życzę wszystkiego dobrego i zapraszam na kolejne filmy.

Otóż to, pozdrawiam serdecznie.

Ze składem IC wygląda naprawdę ciekawie :).

Gorzej jak on zdefektuje ;).

Dziękuję i pozdrawiam. Zapraszam na nowy film 😇.

Na której stacji, bo zapomniałem, o czym już mówiłem 😂?

@@kolejowepodroze W Tłuszczu, jest zawsze fest ruch, niedawno były nawet Dni Tłuszcza, i sam byłem.

@@lordwarszawskipl4038 Rozumiem... W końcu zaplecze Warszawy, a więc nie ma się co dziwić. Pozdrawiam serdecznie.

Jak Pan ocenia tegoroczną imprezę? Ja osobiście uważam, że w tamtym roku było lepiej- znacznie więcej pociągów specjalnych, w dodatku darmowych ;)...

W ogóle się takiego składu nie spodziewałem ;). Pozdrawiam.

Również czekam. Chodziły swego czasu pogłoski, że ma dostać historyczne barwy- ciekawe, czy to prawda 🤔?

Kiedy i gdzie ta impreza ;)? Co do linii 117, zdradzę, że w ramach akcji ożywiania tego kanału, przymierzam się do zrobienia jej quasi-recenzji, z tej racji, iż jest jedną z moich ulubionych linii kolejowych. Kolejne podróże już w wakacje; ale gwarantuję, że będą bardzo ciekawe :).

Ciekawa?

​@@kolejowepodroze Na podsumowaniu za głośno przez wiatr , ile przejechanych km, wykorzystałeś IC do ostatniej godziny ,co do numerowanych miejsc to jestem za tym by każdy siedział gdzie ma napisane . Jest możliwość wybrać sobie miejsce przez internet nie poto by ktoś je zajął. Te pierogi mega drogie ,lepszy kotlet .

@@pawelgrzegorz9581 Tak jak myślałem, z wiatrem jest problem... Kilometrów nie liczę z jednego wyjazdu, jedynie z całości roku, w związku z czym nie podam, bo nie chce mi się teraz podliczać 🙃. Może Pan sobie sprawdzić w Portalu Pasażera, wpisując krok po kroku całą moją trasę... Miejsca- nie, nie miałem możliwości wyboru miejsca przez internet, miejscówki pobieram w kasie. A nawet jak pobieram sobie do Multiprzejazdów przez internet... To skąd mam wiedzieć, kto będzie siedział obok? Myślę, że nie ma co filozofować. Ja siadam sobie tam, gdzie jest wolne. Jeżeli Pan chce siedzieć na swoim miejscu, co jest w pełni zrozumiałe, wystarczy grzecznie poinformować o fakcie zajmowania przeze mnie Pańskiego miejsca, ja szybciutko się usuwam i jest pięknie 😇. Pierogi drogie, ale smaczne. Kotlet... nie lubię jeść ich często, zwykle jem kilka razy do roku- ostatni raz jadłem w lutym, właśnie w Warsie i nie powiem, był dobry, ale jak nie przepadam specjalnie za kotletami, to po co dawać te 10 zł więcej?

Owszem, dzień ciekawy, ale z małym zastrzeżeniem- podróże od samego wieczoru. Zachęcam do obejrzenia filmu :) i zapraszam na Instagrama.

@@kolejowepodroze no już teraz wiem 😂 zobaczyłem ciemność to mówię sobie rano i tak wyszło

Nie, nie ;) Miły Panie. Gdzież by to było rano, skoro teraz zaraz po trzeciej robi się widno? Podróż rozpoczęta wcześnie rano to ta poprzednia- do Tłuszcza. Wtedy z Krakowa wyjeżdżaliśmy o 4:39. Pozdrawiam serdecznie.

Gdyby ktokolwiek z DK/maszynista wiedział o tym problemie, na pewno by nie pojechał. Ale z drugiej strony... co by się komu stało? Przynajmniej przewiew był 😉. Wypaść nikt by nie wypadł, ludzie nie są tak głupi.

Podobną sytuację miałem na trasie Gliwice -Opole ,drzwi zamknięte ale sygnał dźwiękowy i świetlny . Co przystanek konduktor sprawdzał drzwi , na najbliższej stacji Kędzierzyn-Koźle czekał skład na podmianę .​@@kolejowepodroze

@@pawelgrzegorz9581 U nas braki taborowe, o podmianie nie ma mowy. Jak jest jakiś defekt- zwykle mamy ZKA.

Miał, sygnalizowało zamknięcie drzwi, inaczej by nie ruszył - zadziałała by blokada. Te jedne drzwi były zacięte. Jechałem tą jednostką trzy dni później- tym razem drzwi były zaplombowane i oklejone kartką z napisem "drzwi wyłączone z użytku". Może to i moja zasługa, bo zgłosiłem zaistniałą sytuację do DK? 🤔

@@kolejowepodroze Ok. Ja kiedyś też tak nie domknięte drzwi zgłosiłem konduktorce, ale tylko domknęła i poszła. Sygnał dźwiękowy i świetlny u góry sygnalizował ich niedomknięcie. Nie wiem jak u było u maszynisty, ale ruszył.

Ciesze się, że Pan czekał 😇. Kolejny film już niedługo. Pozdrawiam.

Dziękuję 😀, pozdrawiam 😇.

Nie zgadzam się, już jest teraz 1080 p. Wcześniej się nie dało, YT przetwarzał do lepszej jakości.

​@@kolejowepodrozeDzisiaj ok , bardzo poprawiła się jakość audio ,podzieliłem film na 3 części tak wygodniej . 😅

@@pawelgrzegorz9581 To życzę miłego seansu 😇.

​@@pawelgrzegorz9581I jak, obejrzał Pan film? Podobał się?

Obejrzano całość , mniej ,,Szanowni państwo "😅większa widownia to młodzi ,więcej na luzie .Film ciekawy , widownia na pokazach bardzo mała .

Pozdrawiam 😁 i dziękuję za obejrzenie filmu.

Dziękuję, pozdrawiam i zapraszam na nowy film :).

Dziękuję i nawzajem pozdrawiam. Subskrypcję u Pana również zostawiłem.