Видео

катализатору хана не прийдет после промывки?

А где номер?)

Такая же проблема, пробег 43 т км

Чета кто-то пишет про Весту типа там пробки сливная для масло не откручивается а теперь ещё фильтры да вы че ребят у вас руки откуда растут?? Или только кататься умеете купите съёмник для фильтра !! Пробку для слива масла обязательно нужно чуть 🤏 стукнуть чтобы она пошла и сразу её выкинуть через забор и поставить пробку как на ваз 2109 под ключ на 17 и все ребята я даже не знаю как вы например сцепление, будете менять😂 ну или сальники клапанов, я вот например даже не знаю что такое в сервис гнать свою ласточку потому что сам всё делаю

Спасибо тебе мужик помог долгих лет тебе жизни 💪🤝

Втулки ни на что не садишься? Просто запресовываешь?

А какую в диаметре использовали трубу, чтобы открутить картридж

Красава.

Отличный съемник, спасибо за идею😊

Дергается под нажатие газа?

Скажи пожалуйста, после замены всё сухо? Или всё-таки течь из под картера цепи. Благодарю за ответ

Каким ключом ты открутил верхнию балванку от стойки,головкой на 32? Или спецальной головкой для ohlins?

Ты капитальный красавчик

Точно такой же звук. Даже разбирал двигатель полностью, но внутри всё в идеальном состоянии. Ремни ослабить не пробовал, нужно сделать

Фильтр полностью квадратный)))))

Бомж иди продай машину не нужна тебе она

Гениально, а то метод с мылом плох тем что не у всех есть первичный вал под рукой, сьемники стоят от 2к

У меня тоже перестало гореть правая сторона. На мощность лампы не обратил внимание.

Спасибо, сделал по вашему совету всё получилось 👍🎉

Мой совет всем мастеровым, наберите старых подшипников от 203 до 205 разберитесь их достаньте все шарики Намажте их литолом, или любой густой смазкой и всю эту кучу затолкайте в полость под подшипник до полного наполнения Обьема, потом подберите или выточите валик по диаметру меньше отверстия подшипника примерно на миллиметр выставляйте в отверстие и стукните молотком, получается цепная реакция, удар передаётся на все шарики и они выталкивают подшипник наружу проверял на жигулях, москвича тоетах ниссанах зилах Результат везде положительный. Потом собрали шарики в коробочку и до следующего раза! Всё удачи!

А може і щеплення? Бо на обертах зникає

Доброго дня, в мене таки ж самий звук, пробіг двигуна 25 000км. Мені кажется що це "ролики". Що скажете ? Вирішили проблему?

Как не важна на шариковых там вал будет бегать от шестерни третьей до корпуса

Полезное видео

От всей души спасибо за видео ,так же через болт с гайкой снял,только вместо гнутой монтажки использовал большую отвертку ссср,все получилось,все снялось без проблем! Изначально кстати хотел набить пластилином или хлебом,но потом решил попробовать этот способ

Как можно связаться с вами, чтобы вопрос задать 🥲 Такая же ситуация с мотором. Аж волосы дыбом 😅 Пробегу то 12к всего и такое счастье привалило. Должным не останусь

Привет! Обычной 55мм головкой открутил колесо? Или специальная?

спасибо) только купил такой, ты меня научил!

Чем управляется заслонка и зачем она нужна?

Маховик то синий, его менять нужно.

вот тебе на втулки от ямашки)) скажи пожалуйста в обычную вилку на мультике эти втулки подойдут?

Здравствуйте. Болты на роликах с левой резьбой?

Вал меняли?

Просто и гениально. Я на днях снимал тоже этот подшипник. Но ребята на дворе 21 век есть же сьемник, купите не пожалеете. Цена вопроса 15$

Адсорбер

Следующее видео, как открутить крышку бензобака.

Неправильно. У болтов грани спиливаешь и через пластину вытягиваешь.

А какой именно локтайт использовал?и использовали на обе направляющие, просто пока дальняя зайдет весь локтайт останется в вилке

Точно масло из под неё давит?

Просто и Всё что нужно всегда под рукой.

Парни, пластилин-это сила💪. Две минуты и подшипник в руках.

Прекрасно.Возьму на вооружение.

Use bun.. 😅🤣🤣🤣

Спасибо за совет, сегодня грязью пробовал тоже в ютубе смотрел ничего не получилось, посмотрел твое видео все получилось !!!

Чем гайку открутил ?

Всё красиво но как интересно затягивать болт шестерни на 160кг( усилие) вопщем сколько ты там мучился проще было снять

Привет. А натяжку ремней делаешь с использованием частотомера (программы на мобильнике)?

Всегда это делали с помощью хозяйственного мыла.

Ребята, для всех, кто будет сам мерять зазор и регулировать десмодром, обнаружил следующую полезную особенность: При замере зазоров на 24 тыс км на Ducati Multistrada 1200s на двух клапанах обнаружилось, что увеличился зазор на закрытие. За зазор отвечает кольцо(регулировочное) на клапане. В случае если зазор стал больше, то не обязательно бежать и менять это кольцо на больший размер, достаточно рассухарить и перевернуть кверх ногами эти самые сухарики, которые фиксируют кольцо на клапане! Они представляют из себя 2 полукольца, и на них появляется небольшая выработка в том месте, где они давят на клапан. И если их перевернуть к верх ногами, то они на клапан будут давить новым местом, что восстановит заводской зазор:) Пример: Допуск 0,05-0,15. Я намерял 0,2. а перевернув сухари получил зазор в 0,12. Т.е. эти сухарики изнашиваются примерно в эквивалент по зазору на величину 0,08 мм

Красава