Видео

Já pouze dokumentoval, ale můžete prosím uvést proč bylo nejhorší za šest let ?

Já děkuji.

Děkuji moc❤

Chápu, opět věc názoru a úhel pohledu. Pokud se rozbije displej tak neotevřete přihrádku. Pokud se zloděj vloupe do auta tak už není problém tu přihrádku vylomit a zloděj nadělá ještě víc škody na zařízení. Jen já osobně nejsem zastáncem vše dělat přes displej. Toť celé😉

@@videasnadhledem-marekcerny - otevřít mužeš otevřít ješte z apky. A jestli ji vylomí je otazka, musel by mít udělatka jinak to nedá. A je tam flashka s nahravkama z kamer, který ho mužou usvědčit.

@@petrsek76 chápu, co je rychlejší otevřít mechanický nebo přes aplikaci? Pokud se tam bude chtít dostat tak se tam stejně dostane a asi není problém si ten flash disk vzít. Ale to už jdeme do extrému. Já jen říkám, že za 30 let co řídím jsem nepotřeboval uzamykatelnou schránku u spolujezdce. Já osobně dávám přednost tlačítkům a ne vše ovládat přes displej. Ale tak to mám je a věřím, že Vám vyhovuje opak. Díky moc za komentář.

Děkuji moc za názor. Přesně jak říkáte desingn vozu a funkčnost asistentů je pro mě a manželku velmi důležitý. V tom voze se chce člověk cítit dobře. BMW iX1 bylo super ale nějaké výhrady ohledně odkládacích prostorů jsem přeci jenom měl ( viz moje video) a u mercedesu mi vadila absence Matrix světel ( rovněž video), jinak pecka. Zřejmě to vyhraje buď Enyaq nebo menší Elrog🤔. Teď jsem koukal na KIA EV 3 a zase mi asi bude vadit interiér. To samé Tavascan. Teď jsem koukal na novou Cupru Born VZ. Je to limitovaná edice a uvidíme kolik bude stát. Důležitý je pro mě osobně i vyšší posez ve stylu SUV😉

Díky za komentář, bohužel zázraky neumím☝️😌 i když nás ta doba taky nemine s tímto dojezdem. Chápu Vaši připomínku. Já to u svého Kodiaqu z roku 2017 nemám, ani Matrix světla a pro mě je to něco nového. A je mi jasné, že to má dnes spousty aut. Já to neuváděl jako nějakou novinku ačkoliv chápu, že to tak mohlo vyznít. Jen jsem poukázal na tu vybavenost a funkčnost. Z mého hlediska by byl dojezd 900 km taky super ale já už a ani moje paní nedokáže tolik km bez přestávky ujet. Tudíž stejně bych cca po 200 km zastavil a vykonal všechny potřeby. Tak, že auto se může během toho dobít. Nedokážu si zatím představit tu časovou dobu než by se nabila tak velká baterka s dojezdem 900 km. Ale určitě ta doba přijde🫣

Děkuji moc za tip. Já jsem samozřejmě i na toto vozidlo koukal, ale i na další jako třeba Niro,Renault Megane a teď na Scénic, který taky nevypadá špatně a je lehký pod 2 tuny ale u Kony se mi bohužel nelíbí ty světla vzadu. U Renaultu Megana mi nevyhovoval ten výčnělek z palubní desky co má sloužit na MT. Vadil mi tam a bohužel Scenic to má to samé. Třeba hrozně příjemný interiér má Ford Expolrer a taky cool auto je Cupra Tavascan. Ale musím vše sladit s manželkou 🫣 jsou to přeci jenom společně peníze a i ona se v tom autě musí cítit dobře. Je to koupě na pár let tak člověk vybírá. 😳 Hlavně nepřebrat😂😂ale ještě jednou moc děkuji.

Děkují ❤

Samozřejmě je to tak, ale už se najdou i auta pod milión. Všichni doufáme, že se to zlepší🙏 bohužel je to tvrdá realita a každý si koupí nebo nekoupí, na co mu stačí rozpočet. Ale to je i u spalováku. Viz. nový Kodiak atd.

Situácia s autami sa celkovo radikálne zmenila... Stihol som v roku 2016 kúpiť nový Rapid. Akciová cena - 11.300 Eur. Auto s klímou, 4-valcom, 96koní - na okreskách funguje. To stačí na vozenie. Za koľko teraz kúpim auto podobnej veľkosti a s podobným priestorom pre 4 pasažierov? Nedaj boh elektro... Elektro verzie budú isto výkonnejšie, komfortnejšie, ale až niekoľko násobne drahšie. Alebo s dojazdom ktorý je fakt len po okolí, a aj tak budú dosť drahšie. Inak nemám problém jazdiť aj s EV s malý dojazdom.

Kdy v historii si normální dělník kupoval nové auto? Nikdy, protože na to prostě nemá, proto většina koupí ojetinu do 100k, ti co se rozhodnout rozšoupnout pak do 300k. A pak mají sotva na to aby zaplatili servis za 50k když jim odejde převodovka nebo když srazí zvěř, apod. Proto nové auta kupují převážně firmy. Nebojte, taky si dopřejete stejného luxusu jako pán ve videu, jen o 7 let po něm.

@@hodrot přesně tak to je. Přirovnal bych to k době kdy začínali mobilní telefony. Mohlo si je dovolit pár lidí, časem se to masově rozšířilo ale ta technologie a ten vývoj se musel nejdřív firmám zaplatit. Pak mohli teprve zlevnit a dnes má mobil každý a jsou i cenově dostupný. Samozřejmě ten co na to má, tak si koupí prostě nejnovější model nejvyšší řady.

Děkuji za názor. V zásadě s Vámi souhlasím. ID 7 je rovněž dost velké a já chci hlavně vozidlo typu SUV. Už jsem si zvykl na pohodlnější nastupování. Jsem toho názoru, že Enyag je pro moje potřeby již taky zbytečně velký a tak elektrouauto velikost Karoka ( Elroqa) by bylo zřejmé dostačující. Ale to musím prostě vyzkoušet a vyhodnotit. Mě vyhovoval i Mercedes EQA ale nemá možnost konfigurace Matrix světel jako třeba i u Volva C40 kdy musíte vzít nejvyšší konfiguraci a pak je můžete ještě navíc přikoupit. A hlavně toto Volvo je predokolka a já bych raději zadokolku. Čím víc zjišťují, že když se mi nějaké auto líbí tak zase nemá něco bez čeho bych ho nechtěl. Například zmiňovaná Matrix světla. Třeba u nového Renaultu Scénic, který má super dojezd a je lehký oproti Enyaqu a má i Matrix světla se mi nelíbí interiér. Je to těžké😢 mí favoriti jsou Enyaq, Elroq, Ford Explorer a Cupra Tavascan. Ještě lehce pokukuji na Kia EV 3.

moc děkuji, vážím si toho😊

EX30 nemá žádná pádla pod volantem, ani v menu nelze volit sílu rekuperace. Ve výchozím stavu auto plachtí, zapnout si však můžete jednopedálové ovládání, které aktivuje rekuperaci po sejmutí nohy z plynu. V porovnání s konkurencí je však rekuperace poměrně mírná a auto sice dobrzdí až do zastavení a není potřeba dobrzďovat brzdovým pedálem, zpomalování je ale velmi mírné

@@videasnadhledem-marekcerny ano já vím...nelze...proto to píšu jako reakci na video kde hledáte v menu rekuperaci..... jednopedál je super....brzdy tak na BEV vydrží násobně větší porci km....jsem zvědav co vyberte.... můj výběr je jasný...toto Volvo v modelovém roku 25

@@MiroslavBruna z těch všech co jsem vyzkoušel je zatím favorit Enyaq, ale raději bych něco menšího. Nejraději bych už něco vzal hned, ale chci vydržet na toho Elroga. Mám v plánu mezi tím vyzkoušet Forda Explorera, Renault Scenica a tu Teslu. Tak uvidíme🫣

Přesně tak. A ani ten minimalistický interiér mě neoslovil.

odrazka je málo, 7 let starý Kodiag má červená světla.

Bohužel jen částečně

@@videasnadhledem-marekcerny ano...ale stačí....nohy se nešpiní

Díky za názor. Rozměry Mercedesu EQA a Karoqa jsou si velmi podobné a určité srovnání je z cela v pořádku.

@@Milan_VIDEOEDITOR M : 4.463, 1.834,1.620 K: 4.382, 1.841, 1.603 Tak snad je to takto dostačující🤔

@@videasnadhledem-marekcerny zajimave. Jen mi to neprijde vzhledove stejne. Karoq mi pripada vice do SUV. Ale diky za cisla. Opravil to. 👍🏻

Děkuji za reakci. Když já vybírám v segmentu SUV, zvykl jsem si na pohodlné nastupování a vystupování. Jooo na popik jsem zvlášť pyšný😂😂😂👍

Máte již po modernizaci? Mě vadila jen ta světla. Jaký máte reálný dojezd a kolik Vás stojí garanční prohlídky ? Děkuji za info🤝

Rovněž moc děkuji. Jsem zvědavý co nakonec vyberu. 😮 určitě do zkušební jízdy zařadím i Teslu🤝

Přesně tak, jak to říkám ve videu - zadokolku a modernější světla. Momentálně teď mají po dobu záruky servis zdarma, tudíž náklady by po dobu 8 let neměli být žádné co se týče servisu. Jinak cena servisní prohlídky je cca 6.000Kč.

Souhlasím s Vámi. 😊

Toto již systém od googlu je. :) Jinak za mě Mustang (sám jsem si ho objednal). :)

Zdravím, Teslu jsem rovněž vyloučil. Prostě jsem si k ní nějak nenašel cestu. Ani jí zkoušet nebudu ačkoliv vůbec nic proti ní nemám. Mám pár vybraných favoritů a ty si prostě otestuji. Rád bych ještě počkal na Ford explorer a Škodu Elrog. No uvidíme.

@@videasnadhledem-marekcerny F Explorer bude asi větší tahák, jak říkáte, uvidí se. Ona nám se sem hrne dost i Čína, ale tu nemusím už ze zásady.

Ano klasicky....vypnout lze i tlačítkem. Ale u Enyaqa tempomat reagoval i na značky a do zatáček. Tzv. Prediktivní😊 ruclips.net/video/9lnaobh5YKI/видео.htmlsi=YcJcH75hdP-o5XSf

Moc děkuji😉

Máš samozřejmě pravdu. V tomhle případě to nemělo jít ani ven. Ale co už. 🤦‍♀️😌🤝

@@videasnadhledem-marekcerny nevadí, je to o obsahu,kdo chce podívá se :)

Ano nic lepší jak Ev není :) ❤

@@RadekLanda Hodlám vést pouze ODBORNOU debatu.

@@8000SAC Ano začal jste jí ultra odborně :) :) jako vždy :)

@@RadekLanda : Ano. Těžké a neohrabané vozidlo, s omezenou možností praktického využití zejména díky krátkému dojezdu a obtížnému doplnění energie. V tom jasně hovoří technické údaje - netahej do toho politiku, sny a vize.

ok bro