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W. B.
Добавлен 15 авг 2014
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Weißt du wie lange der keinen Ölwechsel mehr hatte? Ist ja der Wahnsinn
is it not possible to knock the pins through with a puller and punch? open the lock and take the pin out of the aluminum casing
Karma is a bitch. Kein Mitleid mit dem Besitzer.
Habe einen Kollege, der früher Kfz Mechaniker war. Hat mir mal von nem kunden erzählt, der nen Golf Plus knapp 10 Jahre lang ohne service gefahren ist und lediglich Öl nachgekippt hat. Danach kam der Motordchaden und der Kunde sagte einfach, dass er nen neuen Motor will. 3500€ ausgegeben, 0 km Fahrzeug am Ende gehabt, verkauft, Profit gemacht und sich die Service kosten 10 Jahre lang gespart. So kann man es auch machen 😂
Für 3500 Euro hätte ich monatlich Ölwechsel gemacht. 10 Jahre haben 120 Monate. Bei 3500 Euro sind locker sogar deutlich über 120 Ölwechsel drin, wenn man selber wechselt.
@receptayyip1410 ja aber du musst dir vorstellen dieser Kunde hat sich die Service kosten und zeit gespart. Hätte er jetzt jährlich nen normalen Service machen lassen läge er wahrscheinlich nach 10 Jahren bei über 5000€. Zudem hat er das fzg wie gesagt mit saftigem plus verkauft.
@@UnitedAssassinRevolution Einen 10 Jahre alten Golf mit Austauschmotor kann man nicht mit Gewinn verkaufen, wenn man noch 3500 Euro Reparaturkosten reinstecken muss.
@ Er hatte den Wagen mit einer Laufleistung von über 190.000km geholt, dementsprechend hat er auch ihn auch für weniger gekriegt. Es ist sehr wohl möglich einen Wagen mit Profit zu verkaufen, unabhängig vom Alter. Wer sich mit Autos auskennt, der weiß dass Alter nichts zu heißen hat und der Zustand deutlich aussagekräftiger ist.
Naja einmal im Jahr werden wohl mal 50€ übrig sein ansonsten fahrt lieber mit dem Fahrrad und einer verrosteten Kette dann wird es nicht ganz so teuer.😂😂😂
Kurzstrecke ist genaso schlimm
Zähne sind doch noch drann!😂😂
Deswegen, wenn man ein gebrauchtes Auto kauft: "Hat das Fahrzeug eine lückenlose service history die von der Werkstatt abgestempelt wurde? In welchen Abständen wurde das Öl gewechselt?" (Und zwar höchstens alle 10-15000) "Ja, also, nicht ganz, also das ganze ist so, ich..." "Danke, kein Interesse, viel Glück beim Verkauf ". Umdrehen und weggehen um nicht eine Sekunde länger Zeit zu verschwenden.
Absolut richtig, sehe ich auch so. Aber viele halten sich penibel an die Herstellervorgaben von bis zu 30000km. Da hilft das Serviceheft nix. Wenn dann das Fahrprofil dann auch nicht passt😮. Die Herstellervorgaben sind zu lange.. finde ich.
Hätte mich mal interessiert wieviel km das gute Stück hatte...
Das sieht mir nach Kurzstrecke und diese Longlife Öl Gedöns aus. Nach den Verkrustungen her.
Bei mir dreht sich der Schlüssel garnicht mehr kann es den gleichen Grund haben
75 Prozent Abgase für die Verbrennung werden dem Motor zugemutet nach Software Update von VW.nach Dieselgate. Na wo geht der ganze Dreck hin. Überall auch ins Öl.
Ölpumpen Sieb auch verstopft!
Meiner qualmt weiß, wenn er kalt ist, verbraucht mit 220 000 Km jedoch kein Öl und zieht auch kein Kühlwasser. Vielleicht ist auch die Membrane defekt…
Opel hat auch am Anfang ein anderes Öl benutzt heute benutzen die 5w30 das soll den Zahnriemen nicht so schnell fälligen machen
Querlenker du Pflaume
Wie viel km ohne Ölwechsel war das ?
Könnt ihr mir einmal bitte erklären, wie man den sicherungskasten da rausholt ? Die torxschrauben habe ich schon gelöst
Du hast mein Leben gerettet ehrlich 😂😂😂
Wenn bremssattel fest ist !! Gute Idee damit mann weiterfahren kann.😮
Naja, die Erklärung ist sicher noch ausbaufähig und besser erkenntlich zu zeigen. Ansonsten ne gute Idee, das überhaupt mal dem Laien zu zeigen. Gilt die Erläuterung eigentlich auch für den Skoda Yeti ?
Was für ein Marke ist
Trabant 601
Dankeschön
Gefährlich sowas
das Sieb
Tja mein t5 diesel hat auf 335000 km nur ein Ölwechsel. Läuft bestens
du hast eine 0 zu viel angehängt
@ nee, ne drittelmillionen km. So besser?
@@LausbubDaniel Hör auf scheisse zu labern.
@@LausbubDaniellass mal bei dem eine ordentliche motorspülung machen, am besten gleich 2 oder 2 Spülungen und danach frisches Öl mit Filter. Fahr den danach und sag nochmal Ober aktuell gut läuft oder nicht
Und wie oft den Motor gewechselt?
Diesen nockenwellendeckel kann man nicht einzeln kaufen und auf den alten kopf drauf machen sind zusammen gegossen passt nur einmal
Wo befindet ihr euch?
Is that how you have to do to remove those?
Die ersten Gummis noch😅😂
das ist quatsch. Die Kolben sind gleich.
😂😂😂
Top, hat funktioniert und musste nichts erneuern😃💪
Das freut mich 👍
Danke ❤
Gerne 😊
Kann man da ca 15 Kilometer abschleppen oder schadet es dem getriebe
Ein Paar Kilometer könntest das Fahrzeug abschleppen, ist aber wirklich nicht empfehlenswert, kann tatsächlich Getriebeschaden verursachen!
@@w.b.3512Wieso sagt BMW dann, dass man bei 70kmh bis zu 150km abschleppen darf? (Kein xDrive)
Gutes, kompaktes Video, leider nur bedingt hilfreich! Imbus oder Torx? Welche Größe vom Werkzeug? Verkleidung abschrauben? Wie? Welches Werkzeug dafür? Bin selber Fahrer bei einem Abschleppdienst, aber diese Fragen müsst ihr selber beantworten!
So ein scheiß ist halt Opel
Wenn er im Ölbad lag sowieso ja... Ansonsten ist der Qualität des Zahnriemens auch eine sehr große Bedeutung zu zu messen.
Wenn man das richtige Öl fährt und die Intervalle einhält ist das komischweise kein Problem. Außerdem gibts bei Opel ne Kulanz für die Geschichte. Anscheinend wurde das Fahrzeug einfach nicht richtig gewartet ;)
alle 6 Jahre od. 100tkm also hat er 6 Jahre gehalten🤷♂️
War aber schon eine knappe Kiste 😜
@@w.b.3512 optimal ist die lösung nicht das stimmt schon.
Aus Polen?😂😂
Läuft im Öl oder ? Die kake ,keine Ahnung welcher idiot das vorgeschlagen hat.
Wer hatte eigentlich die bescheuerte Idee, Gummiriemen im Öl laufen zu lassen??
Versuch macht Klug, warum nicht der Kunde.
Ölgeschmierter Zahnriemen so was denken sich die Ingenieure von heute aus... die können nix..
Es wird nur noch Schrott produziert aus Korea, Indien, ectr.....Deutsche Qualität gibt's kaum noch. Made in Germania das war noch gute Qualität
Zahnriemen im Ölbad, weiss nicht warum man sowas dummes baut. War schon im Ford Ecoboost Motor Mist...
Nicht kaufen so einen Schrott
Ganz wichtig: Das richtige Öl einfüllen, wie schon einige hier geschrieben haben.
Die Zahnriemen lösen sich auch mit dem richtigen Öl auf. Deswegen wurde der 1.2 Puretech schon mehrmals seitens Stellantis umgeölt. Schau mal in diversen Opel Foren nach. Total Chaos
Mal das richtige Öl verwenden bei diesen Motoren...😉
16.07.2024: Wechsel der Stoßdämpfer hinten VW-Caddy 2009 nach KM 280 000 !
Warum so lang gewartet. Ist er schon von der Straße gehüpft oder die Reifen zu sehr ausgewaschen.
Bekanntes Problem bei den Motoren!