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Sägenspezi französisch / francais
Германия
Добавлен 13 авг 2015
Sägenspezi, des tronçonneuses, des pièces de rechange, des instructions, des vidéos
Mentions légales:
Bastian Hüsch
Sägenspezi
Langenstück 6
56566 Neuwied
Allemagne
Tél. 0049 / (0) 26 686 53 22/88
Fax. : 0049 / (0) 26 687 53 22/88
email: info@saegenspezi.de
Vous pouvez nous joindre par téléphone aux heures suivantes:
Lundi-vendredi: 9-12 et 13-17 heure
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Ajustage des lames et des limiteurs de profondeur de l'écorceuse Sägenspezi
Les lames peuvent être ajustées comme suit :
- Il faut d'abord desserrer les vis.
- Puis les lames sont ensuite ajustées sur le bloc à l'aide du gabarit (10 mm).
- Ensuite on aligne le point extérieur de la lame à l'aide d'une équerre.
- Alors les limiteurs de profondeur sont placés à 1,5 mm derrière la lame.
- Ensuite les vis peuvent être serrées.
- Finalement, il faut encore une fois contrôler les lames et les limiteurs de profondeur.
L'écorceuse peut être commandée dans notre boutique en ligne:
shop.saegenspezi.de/Ecorceuse
Chez Sägenspezi, vous pouvez commander dans la boutique des pièces de rechange, des accessoires et des chaînes pour votre tronçonneuse.
shop.saegenspezi.de/
Saege...
- Il faut d'abord desserrer les vis.
- Puis les lames sont ensuite ajustées sur le bloc à l'aide du gabarit (10 mm).
- Ensuite on aligne le point extérieur de la lame à l'aide d'une équerre.
- Alors les limiteurs de profondeur sont placés à 1,5 mm derrière la lame.
- Ensuite les vis peuvent être serrées.
- Finalement, il faut encore une fois contrôler les lames et les limiteurs de profondeur.
L'écorceuse peut être commandée dans notre boutique en ligne:
shop.saegenspezi.de/Ecorceuse
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Saege...
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Remplacer la poignée bouclier, le levier d'arrêt et la manette des gaz sur une tronçonneuse Stihl
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Remplacement de la poignée bouclier, du levier d'arrêt et de la manette des gaz sur une tronçonneuse Stihl MS 260 Si vous avez besoin de pièces de rechange pour la réparation ou le remplacement d'une poignée bouclier Stihl, d'un levier d'arrêt ou d'une poignée des gaz, vous les trouverez dans notre boutique en ligne : shop.saegenspezi.de www.saegenspezi.de shop.saegenspezi.de Saege...
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Remplacer le pignon de renvoi d'un guide Saegenspezi. Si vous avez besoin des pièces pour réparer votre tronçonneuse Stihl, vous les trouverez dans notre boutique en ligne: shop.saegenspezi.de/navi.php?suchausdruck=Starter 025&JTLSHOP www.saegenspezi.de shop.saegenspezi.de Saegenspezi La réparation montrée sur cette vidéo est également valable pour les machines suivantes: Stihl AV ...
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Contrôle d'étanchéité du carter moteur sur une tronçonneuse Stihl
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Contrôle d'étanchéité du carter moteur sur une tronçonneuse Stihl 026 / MS260 L'étanchéité devrait être contrôlé si vous n'arrivez plus à régler la machine correctement. Cette mesure permet de vérifier que les joints spy ( bagues d'étanchéité ), la durite d'impulsion, le coude d'aspiration ainsi que le carter et le joint de cylindre ( joint d'embase ) sont bien étanches ou déjà défectueux. En o...
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Échanger le frein de chaine sur une tronçonneuse Stihl
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Le remplacement de l'embrayage et de la cloche sur une tronçonneuse Stihl à l'aide d'un arrache-volant et d'un bloque-piston. Si vous avez besoin de pièces de rechange vous les trouverez dans notre boutique en ligne : shop.saegenspezi.de/navi.php?suchausdruck=Starter 025&JTLSHOP www.saegenspezi.de shop.saegenspezi.de Saegenspezi La réparation telle que montrée dans cette vidéo est ...
Montage d'un piston à l'aide d'une bande de serrage sur une tronçonneuse Stihl
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Montage d'un piston à l'aide d'une bande de serrage de piston sur une tronçonneuse Stihl. La bande de serrage facilite le montage du piston dans le cylindre d'un moteur professionnel. Si vous avez besoin de pièces de rechange vous les trouverez dans notre boutique en ligne : shop.saegenspezi.de/navi.php?suchausdruck=Starter 025&JTLSHOP www.saegenspezi.de shop.saegenspezi.de Saegens...
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Le remplacement de l'embrayage et de la cloche sur une tronçonneuse Stihl MS260. L'embrayage doit être remplacée si elle est endommagée ou si les mâchoires sont usées. Le pignon d’entraînement doit être remplacé quand les dents sont usées ( profil de moins de 0,5 mm ) ou quand vous voulez passer à un autre pas de chaînes. Si vous avez besoin de pièces de rechange vous les trouverez dans notre b...
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Belle v
Belle vidéo
👍👍👍
Merci c'est pile ce qu'il me fallait. enfin une video qui va me servir!!!
merci
Les broches, je suppose que ce sont les gorges de segment ? danke 🙂
Bien expliqué. Je cherchais le couple de serrage du rotor.
Au démontage, le sens de la membrane de dosage n'est pas le même qu'au remontage. Bizarre, non?!
Bonjour, Vous ne remontez pas la membrane dans le même sens. Au démontage la parie métallique est à l'extérieur alors qu'au remontage elle est à l'intérieur. Quelle en est l'explication ? Merci de votre réponse.
C'est ce qu'on appelle une excellente démonstration bravo
Les pompes à huile des machines n° 021, 023 et 025 ne sont pas conçues comme cela. Ce sont de petites pompes cylindriques du diamètre d'un crayon qui s'extrait par le dessous de la machine après avoir déposé la poignée circulaire, comme indiqué dans cette vidéo : m.ruclips.net/video/QdwMVddHsgI/видео.html&pp=ygUMTXMgMTcwIHBvbXBl
J'ai une Stihl ms211 , j'ai remplacé la bobine et bougie par des neuves , mais toujours pas d'étincelles, j'ai tous nettoyé, j'ai même refait le joint du moteur mais rien , j'ai bien respecté l'espace de 0,2mm , je sais plus quoi faire
Très bonne vidéo, explicite impeccable
Et bien ...c est si simple .......je vois bien a quel point mon mecano est minable.il bousille tout .......c est un mec minable de bretagne .....pas de fumee sans feu encore un ...... ..
Une bonne solution comme bloc piston est d’utiliser de la corde
bonne explication très nette 👍je recommande cette vue bravo merci 😀😀
Merci beaucoup c'est parfait
Mockrát děkuji za video
Bonjour, souci avec le tuyau de dépression sur ma ms 260c il est déconnecté, comment faire pour y remédier merci beaucoup
Bonjour, un petit souci avec ma ms260 still , le tuyau de dépression est débranché côté moteur comment y remédier, merci beaucoup
Manque le réglage du débit d'huile -- expliquez pourquoi malgré que la vis de débit est au minimum, il y a trop d'huile qui coule sur la chaîne ... Que faire ? où est la faute ...? Merci de me répondre.
Votre vis de réglage tourne-t-elle d'un demi tour environ seulement ou de plusieurs tours ?
S
Quelqu'un pourrait me dire merci
Bonjour est ce que c'est pareil pour les elagueuse ?
Bonjour. Dans quel cas remplacer cette pièce ? Merci
suite a une mauvaise évaluation sur cette firme je voulai simplement rectifier mes écris cette firme peu résoudre tout les problèmes de vos machines tres bon contact écrit ou par tel je recommande vivement Sagenspezi
Bonjour, avec quel produit la ma machine a-t-elle été nettoyée elle est vraiement nickel ?
Bonjour. Cet extracteur, est-ce un modèle spécifique STIHL ou un modèle standard ? De quel diamètre etc? Merci.
Nouvelle vidéo, nouvelle narratrice 😁 toujours aussi détaillée, merci pour vos vidéos continuez comme ça.
Merci, c était très clair.
.
Quelle qualité cette vidéo ! ... Manipulation trop facile ! Merci
Bonne courage Mercie vidéo très claire
Pour un carburateur ms 180 stihl
Super vidéo très bien expliqué. Un gros merci pour le partage.
Pour répondre à Olivier ci-dessous (voir son commentaire) et pour tous : Il vaut tjrs mieux régler un moteur 2tps à la limite de l'excès de richesse . Ce que vous dites sur la surconsommation s'applique uniquement à un moteur 4 tps (ou un 2 tps avec carbu à cuve) qui ralentit en pleine charge pour un effort difficile avec pourtant un carbu ou une injection ouverts à fond . On le vérifie facilement sur une voiture en regardant sur l'ODB la consommation instantanée en pleine côte. Elle monte en flèche. Quand un moteur 2 tps avec un carbu à membranes tourne à fond mais en charge , il ralentit légèrement à cause de la résistance à la coupe, oui , mais son alimentation diminue aussi car le mouvement des membranes suit tjrs le nombre de tours : moins de tours donc moins de mélange . Stihl a donc raison de proposer un réglage maxi à la limite de l'excès de richesse et non l'inverse (de 1/8 à 1/4 de tours en plus à la vis H au delà du régime maxi). Ceci évite un serrage de piston avec un réglage limite pauvre , surtout en cas de coupe permanente et qui dure , comme une coupe de gros tronc par exemple ou une fourche à refendre. C'est le réglage optimal (et non maximal) pour ce type de moteur. Si on a dû modifier pas mal H , on refait un réglage fin de L. Plus encore, si on a préalablement modifié le réglage de L on recontrôle H , car le plein régime optimal est tjrs l'addition de L et de H , qui alimentent le moteur en même tps dans les hauts régimes. Pour ma part je continue à dévisser H au delà des 13000 Trs pour redescendre à 12000 trs , 12500 trs maxi. Très peu de perte de puissance et sécurité maximale pour le piston avec un mélange riche. Si la machine est Top avec un filtre à air tjrs bien propre ,et tjrs chaude, on peut aussi le faire assez facilement "à l'oreille" mais avec du doigté sur le tournevis. Michel
Salut j'ai une Husqvarna 372xp le principe est le même ? Devisé L pour enrichir et vissé H pour augmenter la vitesse ?
@@fabricetopsecretoui
merci beaucoup, car après le changement de membranes la tronconneuse montait dans les tours!!
Merci pour ta démonstration, vraiment utile. Juste, n'utilise pas un tourne vis isoler pour faire de la mécanique , il n'a pas était étudier pour ca. Mais sinon super présentation
merci beaucoup, certains mecanos ne changent pas le pointeau....ils disent que c'est pas necessaire??? merci
ah enfin une vidéo bien expliquée merci beaucoup !!!!
Bonjour yen a deux cliquet dans une lançeur?
pas forcément
.
Bonjour.svp serait il possible de faire 1 tuto...comment changer le bouton mar je arrêt starter sur 1 stihl 028
Quelle cale est utilisé ??🤔😉😋🤗😍
Dans la video : 0,20mm, pour les références des machines listées dans la description
Bonjour, es que pour la 18C nous somme dans la même configuration
Normalement on contrôle d abord avec la dépression et en suite à la pression.
Et comment on fait pour contrôler la dépression ? Merci
@@chlalexterieur4026 l appareil permet de travaillé en pression et en dépression. Il vaut mieux d abord commencé par la dépression, car si on commence en pression on risque de remettre les lèvres des joints spi (si ils sont défaillant) et donc de faussé le diagnostic. Le pire c'est que la machine peut très bien du coup refonctionné pendant un moment, avant de re-déconné.
@@karlrider7944 merci beaucoup
👍👍👍
Bonjour, j'ai voulu convertir un allumage à rupteur d'un solex avec un allumage électronique de votre marque mais l'étincelle me paraît très faible voit nul. Pourriez vous m'aider ? Merci d'avance
Bonne vidéo, mais attention à vérifier le jeu à la coupe des segments super important pour éviter une casse!😉
Très explicite
Superbe ce tutoriel !, c'a m'aide beaucoup pour oser démontrer plus pour le nettoyage de ma MS 390. 👍👏👏 Merci !