Видео

salut ou es ce que l'on peut te contacter en privée stp ?

trés interressant et complet, merci à toi !

Un plaisir de te voir de retour, j'espère que les exams se sont bien passés. Quant à Bestaven, je dirais plutôt des airs de Vincent Riou personnellement, mais il faudra attendre le verdict du prochain Vendée Globe pour en avoir le coeur net.

GRAN VIDEO SALUDOS DESDE LATITUD 34S. ARGENTINA !!!!! BUENOS VIENTOS PARA TODOS LOS NAVEGANTES !!!!!

Merci pour cet hommage à Bilou.

Bonsoir

Bonjour, quant à moi, déjà aux taquets pour la prochaine édition, fan absolu que je suis !!! belle initiative : c'est concis et documenté !!! merci à vous !!! serai ravi de vous suivre ...jusqu'à la fin de la prochaine édition !!!! à bientôt !! CBB.

Il faudra nous dire qui a finalement racheté le bateau et pour en faire quoi... Un mois après la sortie de la vidéo, je ne trouve pas d'information sur Internet. Je ne connaissais pas cette histoire mais maintenant, ça m'a mis le suspense !

super travail .vraiment bien .

RIP Gerry Roofs .

Le bateau avait participé à l'Europe 1 Star en juin 2000, finissant 7ème en Imoca. Le Vendee Globe 2000 était donc sa 2ème course. De même, en 2004, il participe à 2 courses avant le VG: les 1000 milles de Calais (4eme) et The Transat (démâtage).

un pretre et quoi encore

Super vidéo !

Le destin de PRB 3 me fait penser à l'hydroptère qui après avoir fait le record de la traversée du pacifique à été littéralement abandonné par Alain Thebault puis ya moins d'un an racheter pour le prix d'une fiat panda. Sinon top vidéos

Super , je connaissais pas l’histoire d’Yves Yves Parlier. Merci beaucoup

merci pour cette video encore une fois très riche en info.

Merci du Québec, je vais te suivre c’est certain,

L'hiver 95/96 il était venu nous visiter pour faire un vol en planeur au terrain d'Arcachon, le temps était mauvais, il a passé isolé de tous bien 30 min seul dans un monoplace à gamberger dans le hangar et finir par nous retrouver au bar ! Sympa, il avait porté sa signature sur le planeur, sacré bonhomme

salut, ta vidéo est vraiment super. juste une petite précision, les outriggers ont étés crées pour le mat aile sinon ils n'ont aucun intérêt.

Quelques années plus tard Yves m'a avoué que cette experience de Robinson d'infortune se dépannant seul au bout du monde avec les quelques moyens du bord et une dose massive de créativité ..avait été une de ses plus belles experience de vie !!! ..et je partage tout à fait cette approche pour en avoir fait de multiples dans les domaines de l'aviation et de la marine sous toutes les latitudes durant plus de 50 ans : la plus belle des "competitions" c'est celle qu'on livre contre soi-meme et face aux elements .

La course au large ne ressemble plus à ça…

Bonjour Super, vidéo, Yves Parlier,. ' Moi le terrien, au pays de la rillettes, je m' informe, grâce à toutes ces moments historiques de la course en haute mer. On y rencontre des skippers et skippeuses hors normes. Puis, on s'approprie, un nouveau qualificatif, # résilience #. Mais encore, on l'utilise pour démarquer les humains, qui n'abandonne jamais. C'est une vraie valeur, que nous devons tous, avoir en mémoire pour affronter les imprévus de la vie. Merci Yves Parlier, bravo. 😎😎😎 Patrick

Desjoyaux, un grand marin et un humain détestable. Parlier, lui est un très grand marin puisqu'il n'a pas perdu son humanité dans la course.

superbe vidéo! bravo et merci ...on en veut encore...

Bravo excellent documentaire !!! On y apprend que Desjoyaux n est pas tres fair play.. il continue avec Clarisse Cremer...😢

LE skipper qui a fait naître ma passion démesurée pour cette course de légende qu'est le Vendée Globe. Yves Parlier a su allier à la perfection la compétition et l'aventure qui font l'essence même de cette épreuve. Merci à toi pour cette vidéo et cet hommage que tu lui rends.

Superbe vidéo comme d'hab, continue comme ça ❤

super boulot! bravo et merci

J'ai beaucoup plus d'admiration pour Justine que pour Clarisse : Une autre Classe . Justine ne se prend pas pour une Diva Elle court et va beaucoup plus vite que Clarisse sur les deux dernières transats .N'oublions pas, pour le litige avec Banque Populaire , que nous n'avons que la version de Clarisse , Ronan Lucas, le remarquable team manager de Banque Populaire , ne s'est exprimé que brièvement . Tout ce cirque pour se trouver soupçonnée de tricherie lors de cette course . Mais quel gâchis ! Justine continuez à nous régaler j'ai suivi votre course avec passion et admiration j'y ai cru longtemps votre route nord était logique et intelligemment étudiée . Respect Madame

Bonne revue😊 merci

Merci

Merci beaucoup pour toutes ces informations !!! très intéressant 😉

good job merci

Salut, ton commentaire de course est très pertinent, Merci Kenavo

merci 😊

merci Bon courage et continue

À chacun ses pronos.. Toujours est-il que c'est un breton qui risque de gagner !! 😉🤣 ⛵

Merci pour cette belle vidéo. Alors mon prono : 1er Armel , 2eme Thomas, 3eme Charles. Chacun a ses points forts et faibles mais je pense que Thomas et Sodebo on le meilleur bateau pour le grand sud, qui représente la moitie de la course. On verra. Si tous les skippers arrivent a bon port, avec ou sans escales, cela sera la plus belle course jamais faite, après le Vendée Globe bien sur

prono : Caudrelier premier parcqu'il a plus apprivoisé sa machine que les deux derniers trimarans construits. D'ailleurs tu dis à 11:10 qu'il a été 3m sur 5 à la dernière route du rhum pourtant il l'a gagné non ? Je pense aussi que l'absence de foil peut être un gros avantage car il y a souvent eus des avaries à cause de ça lors des précédentes tentatives de trophée jules verne !

C'est Banque Populaire IX qui a été déclaré perdu.

Mon prono : 1 Thomas Coville 2 Charles 3 Armel

Et Guirec Soudée ?😊

Après ses "performances" sur la Jacques Vabre et sur la Transat Retour à la base, on comprend que ça n'est pas gagné et que Clarisse, si elle a l'un des meilleurs bateaux du plateau, n'a simplement pas le niveau des marins qui sont passés par Port-la-Forêt, par le Class40, le Figaro, la Mini qu'ils ont dominé. Côté femmes, il y a plusieurs skippers avec un bien meilleur niveau qu'elle : Samantha D., Justine M., Isabelle J., Pip H., qui sont toutes de vrais marins, capables d'engagements. Ce que Clarisse a montré sur l'eau, jusqu'à présent, relève du convoyage.

Super tes vidéos. Très clair Merci pour les Infos complètes . Au plaisir de voire les suivantes