Видео

mozna slo , ale to neni tak dulezite pro nas bylo umocneni to ze jsme Vas tri videli projet rampou do UP . A ze babicka je krasne auti.

В ютубе забей 4ws

kamera byla nenastavena jiz je stara 4 roky. :)

Ahoj co bylo v roce 2006 moc dobře víš že to bylo jiné, bohužel od roku 2012 se pravidla a bezpečnost hodně zpřísnila, pořad ale platí že za diváky jsme zodpovědný my pořadatelé, ve světě je to bohužel jinak. Věř mi že dál to už doufejme nebude, Bohužel my jako Vedoucí RZ, nebo Vedoucí bezpečnosti musíme dodržet co je zapsáno v BP ( bezpečnostní plán) pokud to bude jinak než je v plánu jde to za námi. Veškerá zodpovědnost padá v tuto chvíly na nás. Další věc pořad jsme jednou nohou v kriminale pokud nedodržím co mam!

@@josefurban1325 Já vše chápu, chtěl jsem tím jen říct že platí pravidlo "po průseru se utahujou šrouby". Co šlo tenkrát, už nyní nejde. Jen aby to nebylo na úkor znechucení a odlivu diváků. Snad už hůř nebude. Jedno je však jisté: vždy to ponese určitá rizika. Je to motorsport a ten byl vždy na vlastní nebezpečí. Napište to na všechny cedulky, do každého prostoru, na mlíko, tak jako to bývá na vstupenkách na okruzích. Tím se té zodpovědnosti také částečně zbavíte. Posílat lidi do relativně velké vzdálenosti, kde nic neuvidí, to je taky na pytel. Záleží tedy jak se ty šrouby budou dál utahovat.

@@Lucas__80 bohužel nelze na vlastní nebezpečí, u soudu by to neprošlo , okruh a rally jsou dva ruzný sporty , rozdíly jsou snad jasné. Nevím jestli jste byl na rally po dlouhe době ale po republice je to totožné a vzdálenosti jsou si rovna-ke neli vetší. Tam kde jsem zastavil ani nebylo oficiálně DM, hlavně bylo vypasováno tak aby na 99,9% se nemohlo nikomu nic stát. Nikdy se nezbavíte zodpovědnosti i když napíšete na cedule cokoli. Tady je nejaký zákon a nastavená pravidla. Take si pamatuji že v roce 98 jsem stal pár cm od závodních aut. Odstupem času si tak říkám jaké to bylo. V dnešní době sám stojím jako pořadatel co nejdál od trati. (pokud mi to situace dovolí) občas prostě vidím co ty auta udělají tak pochopte jaká je naše situace těžká...

@@josefurban1325 Já to chápu. Problém s tím nemám, poprvé co jsem psal bylo, že už prosím dál ne. Toto je asi maximum co dokážu snést. Je to rozumný kompromis. Taky nejsem sebevrah, a například bych si vůbec nestoupnul do těch míst v cíli, kde to nepochopitelně vypáskovali. Šel jsem kolem nahoru a koukal jsem na to.

@@Lucas__80 OK, beru na vědomí to co jste viděl na letmým cíly byla chyba jedince ten Jedinec měl po ruce BP takže jasná chyba , pokud jste dokoukal do konce mohl jste si všimnout že tuto situaci jsem okamžitě řešil, věřte mi to co jste viděl vy a viděl i já pro mě který tuto trať připravoval bylo šokující. Naštěstí se toto podařilo vyřešit celkem rychle . bohužel třeba vy nejste sebevrah ale to co vidím zde na youtube mě až mrazí kam si ty lidé stoupnou. I když se snažíte sebe víc vždy se najdou jedinci kteří nechápou to co se muže stát.

mazda 6 automat 4x4 2,3 rok vyroby 2003 nalítano přes 200000 zatim bez obtíží, jen zaklad proč?

@@josefurban1325 proč to má sirénou a co to dělá na RZetě?

@@tonda3751 Ahoj je nekolik duvodu proc to ma sirenu, za prve na RZ jsem byl jako VBRZ , to znamena že pokud je nejaky problem okamžite vyražin na RZ, a zadruhe v predpisech je ze pokud je nedostatek predjezcu je mozne vyslat VBRZ misto předjezce, ale musí byt vybaven signalizačnim a svetelnym signalem , jinak vzdy na zacatku cca60 minut pred startem ostreho vozidla vždy vyjiždi VBRZ na kontrolu , a poprípade opravu bezpečnostních prvku, proc jsem vyjižděl ted pod majaky a sirenou bylo to že byla pozastavena RZ a než se stratovalo uplynulo vice jak 20 minut a nad 20 minut určuje ředitel jestli se pojede dal ci nikoli , pokud se pojede dal je třeba vyslat dle predpisu předjezce cos v tu danou chvily jsem delal ja

@@josefurban1325 díky za vysvětlení 👍