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Schlepperfreunde
Добавлен 3 янв 2020
Restauration alter Schlepper
John Deere Lanz Ausfahrt Leienkaul
Das Video zeigt die Ausfahrt eines John Deere-Lanz 310 nach Restauration auf einen annähernd neuwertigen Zustand
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Видео
John Deere Lanz 310 Alt Neu
Просмотров 2,5 тыс.3 месяца назад
Das Video zeigt die Restauration eines John Deere-Lanz 310, der sich bis auf Motor und Getriebe in einem sehr schlechten Zustand befand. Er wurde in einen weitestgehend neuwertigen Zustand restauriert.
John Deere Lanz 310 wie neu
Просмотров 2,5 тыс.3 месяца назад
John Deere Lanz 310 ist nach Top-Restauration wie neu
Fahr D133N
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Das Video zeigt einen Oldtimer-Traktor der technisch hochwertig und optisch neuwertig restauriert wurde.
Lanz Alldog A1806 Alt - Neu
Просмотров 19 тыс.2 года назад
Das Video zeigt die Restauration eines schrottreifen Lanz Alldog A1806 zu einem fabrikneuen Glanzstück.
Fendt Farmer 2D Alt-Neu
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Das Video zeigt die Verwandlung eines betagten fast schrottreifen Fendt Farmer 2D in einen solchen der frisch aus der Fabrik in Marktoberdorf kam.
Lanz D1616 Alt-Neu
Просмотров 13 тыс.2 года назад
Restauration einen Lanz D1616 von einem sehr schlechten in einen neuwertigen Zustand.
Lanz Bulldog D4016
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Restauration eines Lanz Bulldog in einen nahezu neuwertigen Zustand, sowohl technisch als auch optisch.
Deutz F1l514 51 alt neu
Просмотров 4,6 тыс.2 года назад
Hier könnt ihr sehen, wie ein schrottreifer Knubbeldeutz ein "fabrikneuer" Trecker wurde.
Schleppertreffen Leienkaul 2022
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
Das Video zeigt Szenen aus dem 6. Schleppertreffen. Besonderheiten sind Exponate von Lanz, Hanomag, Eicher, Kramer, Deutz, Fendt, Holder.
Hallo, wo haben sie die Gummimanschetten für oben an der hydraulikspindel/Kurbel und die Gummimanschette am Steuergerät her?
Die Gummimanschette am Steuergerät kannst du bei Gottwald Hydraulik mit der Bezeichnung Faltenbalg Art.Nr. 1117415 zum Gesamtpreis von 47.40€ erhalten. Die Gummimanschette für die Hydraulikspindel habe ich zufällig beim Schleppertreffen in Panningen auf den Stand von Delegro gefunden.
Koja mu je cjena
Hallo an den Besitzer des tollen Fahr! Ich hab selbst einen d133n restauriert für den Holzerwerb (auch mit „verpöhnten“ Deutz-Felgen hinten 😅) Steht bei dir was in den Papieren zu gebremster und ungebremster Anhängelast? Bei mir hat die Zulassungsstelle nur 750kg gebremst und nicht bei ungebremst eingetragen. Damit dürfte ich aber so gut wie nichts ziehen. Überlege nämlich, mir einen kleinen umgebauten Miststreuer zuzulegen. Danke schon mal und viele Grüße aus Koblenz!!! 🤗
Leider keine Angaben über Anhängelasten in den Papieren😒
sehr sehr schöner Schlepper hab den selben mit fritzmeier verdeckt und unrestauriert
Tolle Arbeit. Der sieht ja besser aus als damals, als er neu war. Einigermaßen begeisterte Grüße aus der Wetterau und "Alle Daumen Hoch!"👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wirklich toll geworden Ich hab mich beim anspringen mit euch gefreut 😊😊👍👍
Moin, Top Arbeit. Bei meinem 310er war der Zustand besser, Wartung und nutzen. Elektrik musste ich machen, demnächst kommt die neue Hydraulikblock Dichtung rein. Beste Grüße aus dem Westerwald
Manchmal will man ein Fahrzeug nicht werksgetreu restaurieren, sondern so, wie es der ehemalige Eigentümer gefahren ist. In den 70er Jahren galten alle runden Designelemente an einem Fahrzeug für total veraltet, es musste alles eckig sein. Vielleicht hat der langjährige Halter mit den eckigen Leuchten und den hellelfenbeinfarbenen Felgen seinen Traktor einfach dem 70er Jahre Zeitgeist angepasst und aufgepeppt. Womöglich konnte er sich keinen neuen moderneren Traktor leisten.
Den Bilderrahmen hätte ich nicht montiert, sieht schrecklich aus 😢 Getriebe nicht gemacht, weil es so starke Geräusche machte im großen Gang?
Ich habe mal eine Frage, und zwar bin ich ebenfalls im Besitz eines solch Traumhaften Schleppers ( Lanz Bulldog 4016), jedoch habe ich die vorderen Kotflügel nicht und wollte diese nachholen. Könnten Sie mir Bilder und Maße zukommen lassen? da es schwierig ist genaueres im Internet zu finden. MFG Dustin NF
5:49
jetzt weiß ich ja wie meiner aussehen muss
Mensch, wenn der fast schrottreif war, dann ist meiner eine lebende Mumie. Sieht schick aus das Mobil. 😀
Nächstes mal bitte ohne Musik.
schöner Schlepper. Ich find die eckigen Rücklichter und die Blinker nicht sehr passend, aber das ist Geschmackssache. Weiß jemand, wie das mit dem Rückspiegel original gelöst war? Oder hatte der einfach keinen?
Wir hatten auch mal einen D133N. Tropfenförmige Blinker vorn und ovale Rückleuchten. Und mit roten Felgen. Klingt genauso wie Unserer.
@@MM-cy4fd Ganz am Schluss des Filmchens kann man lesen, dass Bernd Heege sich den Rückspiegel selber ausgedacht hat. Blinkleuchten hatte ein Fahr D 133 ab Werk nicht. Die sind immer nachgerüstet, und deshalb gibt es dbzgl. Hunderte Varianten. Nur solche Plastik-Lampen wie hier waren damals natürlich nicht dabei. Blinker waren an Traktoren in Deutschland erst ab 1962 vorgeschrieben. Zu dem Zeitpunkt liefen aber keine Fahr-Traktoren mehr vom Band.
Brutal
Von "restauriert" kann bei diesem frei erfundenen Farbton der Felgen keine Rede sein. Mit demselben Aufwand hätte man es auch richtig machen können.
Wenn Sie sich vollständig mit der Fahrgeschichte befasst hätten, wüssten Sie, dass diese Schlepper nicht nur mit roten Felgen sondern auch mit Felgen in Hellelfenbein geliefert werden konnten. Aber man lernt ja nicht aus.
@@schlepperrestaurationen Es ist ein wenig größenwahnsinnig zu behaupten, man hätte sich mit der Geschichte dieses oder jenes Fabrikats "vollständig beschäftigt". Aber ich nehme den Hinweis gerne auf und werde werde weiterhin Ausschau halten, ob ich irgendwo einen Beleg für diese Hypothese finde. In den letzten Jahrzehnten war ich da nicht sehr erfolgreich, aber man kann schließlich nicht alles wissen. Vielleicht kannst Du mich mit irgendwelchen Quellenhinweisen dabei unterstützen. Weiterhin interessiert mich (aus purer Neugier) warum genau dieser Schlepper so einen Felgenfarbton erhalten hat, wo er doch anscheinend (oder doch nur scheinbar?) ursprünglich rote Felgen hatte. Wenn der Traktor ab Werk Felgen im Farbton Hellelfenbein gehabt hat, ist dagegen natürlich nichts einzuwenden, und auch sonst mag es dafür Gründe geben.
@@schlepperrestaurationen Auf die Gefahr hin, dass das wieder gelöscht wird: Wo finde ich Belege für von Rot abweichende Felgenfarben bei Fahr-Traktoren?
Sehr schön restauriert. Besitze auch 2 1806, aber der rote Rahmen ist absolut daneben und nicht Original,
Hallo Bernd Heege, 10.III. 2023 Herzlichen Glückwunsch zur handwerklich gelungenen Restauration deines Lanz Bulldog. Alles was zählt, ist, wenn er Dir gefällt dann hast Du alles richtig gemacht. Viel Freude mit dem Lanz und Herzliche Grüße aus dem Saarland.
Hallo, gratuliere zu der Restaurierung des Fendt Farmer. Sieht echt top aus. Mir ist aufgefallen, dass nach der Restaurierung hinten andere Felgen montiert sind. Was sind das für Felgen? Ich besitze einen Fendt Farmer 2D und bin auf der Suche nach 10x32 Felgen, gerne mit Reifen. Können Sie mir hier evtl weiterhelfen? Wäre lieb, vielen Dank. VG Günter
Wunderschönes Teil,Gratuliere, so wie es aussieht ist das der MWM Motor den auch Fendt verbaut hat.
Toll restauriert, aber der Frontlader mit Überrollbügel zerstört die schöne Historie schade...
Sehr schön gemacht, der Fendt ist einfach der Mercedes unter den Traktoren, diese Qualität ist was für die Ewigkeit.
Der darf nur bei schönen Wetter ans Tageslicht
Saubere Arbeit, tolle Lackierung und der Überrollbügel und der Frontlader der passt auch von der Robustheit an einen 100 PS Schlepper. Sieht ulkig aus der arme kleine 16 ner Lanz mit dem dicken Eisen aufm Buckel. Aber du findest es schön, das zählt. Hab übrigens den Ton ausgeschaltet weil das montone Gedudel von ,,Bethovens Neunter" mir mächtig, ich betone, mächtig auf den Sack ging. Warum musste das sein? Der Lanz - Sound ist das bessere Musikstück. 🙉
absolut schönes teil !! 👍👍
Sehr schöne Restauration. Respekt! Ich bin ganz in der Nähe (Kennzeichen DAU) auch gerade dran. Kannst du mir sagen welchen Farbton von welchem Hersteller du verwendet hast? Hier scheiden sich ja leider etwas die Geister aber deiner sieht mir sehr originalgetreu aus. Vielen Dank!
Alles super, aber diese Hintergrundmusik einfach kacke, absolut überflüssig, und nervt.
B R A V O ! ! !
Schade, dass man den Motorsound ab 2:30 nicht hören kann 🥴
Mit dem H Kennzeichen ist er steuerlich teurer als ohne
Super schön! Habe auch noch einen alten Farmer 2 . . .
seltsame Lastverteilung. Der Motor sitzt links auf der Hinterachse. Dafür ist das Fahrzeug auf den vorderen Rädern äußerst leicht. Aber der Motor ist ja auch putzig
Also lief der Trecker ursprünglich im Kreis Wittgenstein, Berleburg = BLB, heute Kreis Siegen Wittgenstein SI oder BLB
Sehr schön und aufwändig restauriert. Besser als neu. Nur: Lenkrad war keine Tulpe und die Kotflügel vorne waren grau.
Sehr nervige Musik im Hintergrund, besonders wenn Trecker zu hören sind
Hässlich der Überrollbügel....hast du die Ansteuerung für die Heckhydraulik gebraucht,oder warum kein Frontlader mehr?
Toller Bulldog. Leider zerstört das überflüssige Gedudel den Ohrenschmaus des Zweitaktnagelns.
Das hast Du ganz toll gemacht. Ich habe mir heute das gleiche Modell gekauft und möchte ihn auch restaurieren. Evtl. brauche ich mal einen Tipp
Ist top geworden Glückwunsch
Schönes Teil. Nur verstehe ich nicht, wieso Du dieses Gelumpe für den Frontlader angebaut hast, verschandelt die gesamte tolle Optik.👍👍👍👍👍👍👍
Gelumpe🥸🥸🥸😅
@@CHLanz Jawohl Gelumpe. Passt doch gar nicht zu dem Modell vom Lanz, ist doch 8 Nummern zu dick alles!
Habe auch einen Fendt Farmer 2D von meinem Großvater. Ich habe zwar auch vor, ihn irgendwann mal schön herzurichten (bzw. herrichten zu lassen), aber sein Zustand ist leider zumindest oberflächlich schlechter als der hier gezeigte. Tolles Video!
Viel Arbeit, top Ergebnis
Das lächeln nach dem ersten Start des Besitzers ist immer das schönste im Video. Sehr Schöner Bulldog.
Finde ich auch 😊
Schön isser geworden. Wozu der Umbau vom Überrollbügel ?