Видео

@@Mari_RC コメントありがとう御座います。 確かにジャイロ無しにすると極端に難しくなるのは現状として事実ですね。 何とかして変なことをせずには少しでも感歎になる方法を模索してますがなかなかキツいです。 でも、昔のケツカキ四句よりも素直な面も多いので、また宜しければどうがの見学だけでも宜しくお願いします。 コメントありがとう御座いました。

@@soufuji372 コメントありがとう御座います。 ２駆初めてみましたか？ ゲインは５～20くらいで始めるのも無理が無くて良いと思えます。 初めてくれる人が増えて嬉しいです。 いつもありがとう御座います。

@@yoshiacty おー、まさにそうなんやけどな。 それも、善し悪しで一概にダメともいえんけど、車体は良いと仮定して操作を考えてみる事も必要な時がある事に気付く人は少ないね。 コメントありがとう (´▽`)ノ

@@YOROradioGAME 映像付きラジオを聞いてくれてありがとう。 そう言う人、多いみたい笑 教えを守って通し番号付けてます。 コメントありがとう励みになります。

@@アラマ-v5p なかなか直せない悪い手癖はそこかしこに露見しております。 お恥ずかしい限りです。 方向転換はジャイロ無しにはある意味たやすいけど、プルンと逝かないように制御しながら返してるのでそのように見えるのかな？ ルーキードリフトもかなり前に進むようになってきてるので横に程良くずらせながら進ませる加減が難しいです。 その難しさがオモシロさですけどね♪ 分析ありがとう(´▽`)ノ

@@soufuji372 いつもコメントありがとう御座います。

@@nishimuraracing6226 コメントありがとう御座います。 私は長いスパンでＲＣを楽しむ人の何かの足しになれば、基礎的技術向上の助けになればと思っておりますのでそのようなカタチになれたようで嬉しいです。 ありがとう御座います。 ドリフトＲＣが主な内容になりますけどその他ＲＣに応用が効く基礎練習もこれからも交えていきたいと思っておりますので気が向いたら見てやって下さい。 ありがとう御座います。

@@アラマ-v5p ありがとう。 アマ様ならプラダン２枚でかなり楽しめるよ(´▽`)ノ

@@田舎のおじさん仙 1時間からグルグルしますよ！笑

@@yoshiacty コメントありがとう。 そうなのよね。 自分を疑わず、アッチを疑う事が多いのよね。 実際、トラブルでアッチが悪いこともあったりするけど、上手い人に渡すと普通に走ったりする事も結構あったりするからね。 このカテゴリはただでさえ難しいから安易な判断は尚更禁物なんです。 理解していただけて嬉しいです。 ありがとう。

@@vulcan8051 コメントありがとう御座います。 少しずつ走行のクオリティも上がってるんですが、その違いが解ると言うことはかなり見て頂いてるんですねσ(^_^; ありがとう御座います。 もっと安定させるにはどうすれば良いのか、メカニカルなパートの探求を続けようと思っております。 コメントありがとう御座います。

@@soufuji372 そうですか？ ありがとう御座います。 しばらくプラダンシリーズが増えるかもしれませんが、見どころが作れるのかは難しいですが、宜しくお願いします。

@@田舎のおじさん仙 プラ段企画そのものが、わたしは魅力的です👍💖 先々で構いませんから、 気が向いたら、ＴＴ０１、ＴＴ０２の４駆の等速（フロントワンウェイまで）での企画を検討をお願いします✨

@@soufuji372 なるほど。 ティーティーかは解りませんが、マニュアルステアリングコントロールの一環として四駆は紹介しようと思っております。 気長にお待ち下さい。 ありがとう御座います。

@@田舎のおじさん仙 次回の、放送も、４駆も、楽しみにしています✨ ＴＴで企画していただけるなら、ＴＴ０１送りますよ〜😊

@@soufuji372 今んとこ、やることがかなりありますんで、ティーティーまではなかなか手が回りませんが、考えておきます～。

@@BaKuOnCat コメントありがとう御座います。 ジャイロがあろうと無かろうと自分なりに楽しめてたら良いのではないかな？と思ってます。 あまり上手くは走らせてませんが、速度的にはジャイロ付きの不慣れな人達よりは速い速度で走ってます。 ティーティーやドリパケはレイアウト的に多少難易度が高い部類になりますが、無理ではないと思いますので楽しんで取り組まれてみては？と思います。 不自由を楽しむゆとりや、出来た♪を楽しむ遊び方としてひとり遊びには良いと思います。 でも、走れないのも確かに楽しくないかもしれませんので、無理のない程度にやってみてもらえる人が増えてくれると良いなと思っております。 コメントありがとう御座います。

返信ありがとうございます😊自分の許容範囲内でしか結局はできないので、自分の満足な範囲までできればいいですし、部品もいままでどうしても必要な部品は買いますが、それ以外はどうにか対策してきたので継続です。楽しく遊ぶのが第一なので練習します。

@@soufuji372 こんばんは。 いつもありがとうございます。

放送が遅延しましてスイマセン σ(^_^;

相変わらずエグい！調整前は推進力が強く、優等生（扱い易く、物足りない）に見えて、手直し入れた後は振り出し易く技術でまとめなきゃいけないジャジャ馬（操る楽しさ）という風に見えました。酔っ払いの戯言です！笑楽しみにしてますので、よろしくお願いします！

@@アラマ-v5p お、酔っぱらいが元気そうでなにより♪ そやねん、組み立て直後はただ推進力でスピンしないだけ。 調整後は実はバランス良いねんで。 まだまだ調整せんとあかんけど、そないじゃじゃ馬じゃないんやわ。 どのみち、難しいんやけどな。

⁠​⁠​⁠@@田舎のおじさん仙 やはりそうですか！ 仙さんの手癖は見知っていたから？ 相変わらずの引き出しに感嘆します。 チリーンからの制御と振り返し、 大好きです！

振りっ返しとアクセルの乗せ方、荷重移動の角度、進行方向に対する調整、アクセル開度、見ていて楽しい！これはためにな、、、るのかな？！技術の連発はにんまりします。 、、、見るとこおかしいでしょうか？！(T ^ T)ぐわっ

理解していただいてありがとう御座います。 コメントにしていただけて嬉しいです。 また宜しくお願いします。

こんにちは。 いつもありがとう御座います。

コメントありがとう御座います。 RD買われましたか。 自分なりに楽しむのが一番ですね。 私は度が過ぎた変人ですけど、ヘンタイ仲間がどう楽しんでいかれるのか？ 楽しみ方のひとつを紹介出来ていれば嬉しいです。 コメントありがとう御座いました。

おっ？ 優しく感じる？ それは、年とったってことやわ σ(^_^;

いつもありがとう御座います。 そんなに見てもらえて光栄です。 ありがとう御座います。

コメントありがとう御座います。 今回動画はひとまずと言うカタチですが、今、編集？中のヤツが決定版で左右のズレも無しで計測してありますので長さその他、次回のを参考にしてみて下さい。 興味を持っていただいてありがとう御座います。

いつもありがとう御座います。

いつもありがとう御座います。 今日は長いですね～♪ サボックス、空やらいろんなもん作ってますね。 最近はコストとパフォーマンスのバランスが悪くないと思います。 ティーティーはゼロイチもゼロニもなかなかハードルが高いように思いますが、ひと段落ついたら考えてみようかと思います。 今はヨコモさんのがコストとパフォーマンスのバランスが良いと感じてます。 ティーティーはマニア向けですね♪ あっ、様は要りませんよσ(^_^;

@@田舎のおじさん仙 もともとは、ヨコモの大ファンでした、、、トゥエルブを買いパーツが足らないことをヨコモに問い合わせをすると、『知らないアンタが無くしたんじゃないの❓』から、ヨコモが大嫌いになりました💦😓 様、、、普段より放送内容に共感が持てる時、コメント📝が長文の時は『様』を付けています☺️💖

おー、ヨコモの応対した社員がクソでしたね。 今はそれは無いかと思いますが今度お客様対応について伺ってみます。 これからも共感していただける内容があるかは解りませんが宜しくお願いします。 いつもありがとう御座います。

コメントありがとう御座います。 ターンバックルの長さか。 次の動画に参考として字幕で付けておきます。 ターンバックルの長さはコンマ数ミリ程度は個体差や誤差は出ると思われます。

いつもありがとう御座います。

コメントありがとう御座います。 ジャイロ付きで楽しむのも良いんですが、腕で出来た！と、達成感を楽しんでみて欲しいです。 コメントありがとう御座います。

ありがとう御座います。 でも、これからは確認作業をする事を学んだのでエラーが無いようにしていきます。

おー、ありがとう～。 理解してもらえる人に理解してもらえれば良いというスタンスで邁進しますσ(^_^;

いつもありがとう御座います。 見ていただけてありがたいです。

いつもありがとう御座います。 お一人でもそう思っていただける方があると思えると嬉しいです。 ありがとう御座います。

@@田舎のおじさん仙 放送間隔が空くと、『体調崩したりしていないかなぁ💦』とか、『最終回になったのかなぁ💦』とか思ってしまいますもん💦

お気づかいしていただいてありがとう御座います。 健康面は自然育ちなので問題無いです。 撮影が、撮影したいことはたくさんあるんですが、気が向いた時になるので多少空くときがあります。 気長にお待ち下さい。

いつもありがとう御座います。 コメント頂いたのも消してしまいましたが、ご指摘ありがとう御座いました。

@@田舎のおじさん仙 映像のバグもなく、気持ち良く、『ジャイロレスマニュアルステアリング　ドリフト💖』の、勉強が出来ました✨ 今日も、お仕事頑張っていますが外廻りが終わったので、今から9時09分、、事務所で今から、再視聴しま〜〜す✨👍 ありがとうございました✨

いつも見て下さってありがとう御座います。

こんにちは。 いつもありがとう御座います。

@@田舎のおじさん仙 仙さん💕の放送内容は、１０年来のラジドリ復活の励みになります☺️💕

そうですか？ そう感じてもらえれば、私も励みになります。 ありがとう御座います。

こんにちは。 いつもありがとう御座います。

コメントありがとう御座います。 あれは無限のヤツですね。 無限のが形状は使いやすいんですが、ベアリングが入ってたり無駄に高級です。 ティーワークスのとかは価格か抑えられてますが、形状か少し使いにくい懸念もあります。 お高いですが、無限のがオススメかもしれません。

ありがとうございます💕 博多のラジコンショップに在庫があるか問い合わせします💕 無ければ発注します💕 ハイトゲージにスジ、、手持ちのゲージにけがいてみます👍

コメントありがとう御座います。 私もまったく同じく１０年ほど前に一度トライしてこれは無理だと諦めました。 この数年再トライして思いのほかイケるのが解りました。 １番の問題点と言うか問題はたくさんありますが、私の場合は１番は推進力のリアの駆動に重点を置い考えすぎて沼ったところですね。 意外とそこら辺を発想の転換出来るかどうかが私の場合は大きかったと思います。 あと、基礎を学びやすいベース車体が昔は無かった事でしょうか。 昔断念したドリパケは難易度が高い部類の車体だと今は思います。 万人にオススメできるカテゴリでは無いですが、今ならノウハウがあるのでボチボチと楽しんでいこうと思ってます。 コメントありがとう御座いました。

こんにちは。 いつもありがとう御座います。

@@田舎のおじさん仙 こちらこそ、１０年ぶりの『等速４駆ケツカキ４駆』で、ラジドリ復活しようと企んでる励みになっています✨ホントにありがとうございます✨🚗

@@田舎のおじさん仙 今から事務仕事だから、リピート視聴しちゃいます😘👍

こんにちは。 いつもありがとう御座います。 最寄りの専門店まで２時間ですか？ 私と環境が似てますね。 ラジオ放送聞きながしながら安全運転して下さい。 いつもありがとう御座います。

3:27 わたしが大好物な『ＴＴ０１とＴＴ０２』 の言葉が放送で聴けてテンションあがりました☺️ありがとうございます✨ 環境が似ているんですね〜なんか嬉しいです✨ラジドリの操作は天と地ほどのさがありますが😂

こんばんは。 いつもありがとう御座います。 寝落ちにはぴったりなローテンション放送ですσ(^_^; TTはゼロイチもゼロニも優秀ですよね～♪ わかります(´▽`)ノ

こんにちは。 コメントありがとう御座います。 ジャイロを使わないドリフトRCには操作技術が必須条件ですので、定期的に技術力が向上する練習メニューも混ぜてます。 また練習動画も撮影しようと思ってます。 ジャイロを使わないドリフトRCは世間一般的な認識ではなかなかハードルが高いようにも思えますが、広い場所が無くても楽しめますんで、オススメとは言いにくいですがチャレンジしてもらえると嬉しいです。 切り口が特殊な放送ですが、これからも御理解いただけると嬉しいです。 ありがとう御座います。

いつもありがとう御座います。 あまり撮影や編集はよく解らないんですが、少しでも理解してもらえやすいように工夫しようと思ってます。

コメントありがとう御座います。 たぶんそのようになると思います。 操作方法、調整方法、細かく解説していきたいと思ってます。 宜しくお願いします。

@@田舎のおじさん仙 💖すっごく楽しみにしてます💕

コメントありがとう御座います。 ナカニシさんもタミヤですしそんなに気にしないで使いたいボデーを使えば良いと思います。 190近辺から200までの幅くらいが平均的だと思います。

ジャイロ無しなので、その辺はシビアなのかなと思ってました。 ありがとうございます🙇

おはよう御座います。 いつもありがとう御座います。

@@田舎のおじさん仙 わ〜今回は、『プラ段ボール１.５枚』な、放送内容に、いつもより１.５倍魅力を感じました😊💓💓💓

コメントありがとう御座います。 ２駆ドリフト、是非とも参考にしていただいてやっていただけると嬉しいです。 アスファルトはタイヤが減るのと路面の引っ掛かりなんかで理解していくのが若干難しくなったりします。 この２駆ドリフト、アリだと思うカテゴリーなんですが色々と難しいのが現実です。 ご理解いただいて今後も参考にしていただけると幸いです。 ありがとう御座います。

明日は私も行きます～。