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Normally, additional memory cannot be added. The built-in memory cannot be removed. Memory cannot be added to the main unit.www.crucial.com/compatible-upgrade-for/fujitsu/stylistic-q739

大したこと言ってないので…ご視聴ありがとうございます。

Perhaps what you are referring to is the lower right corner of this screen (3:22). www.mrmemory.co.uk/ssd-upgrades/fujitsu-siemens/stylistic/q739

はい。実は本来の標準バッテリーは44B20Lなんですが、入手しやすい40B19Lを使用してます。容量というか性能ですよね。なぜこのモデルが４４なのかはわからないですが、特別な電装品がついてるようには思えないのですが、セキュリティーの関係？かな…。ただこのオルタネータは純正品より電流の容量が多くなってます（コイルの巻き方が違う）。実際に計ったわけではないですが…。普段、シガライターから分岐していろいろと電気を使っているので替えてみました。

​@@diyevolutions さん 性能ランクの数値と容量は関係があるのですが、性能ランクが高いから容量も高いわけではないのです。性能ランクの数値の計算はバッテリー容量とCCAの積で決まりますので。 実際に色々な負荷をシガライターソケットから分岐しているとのことですが、シガライターのヒューズって、恐らく15Aとかそのあたりのはずで、標準オルタネーターの出力は80A程はあるので、バッテリー直でアンプとか消費電力の大きい機器をガンガン付けていない限り、極短時間しか車を使わないなどの特殊条件で無ければそこまでバッテリーが上がることはありません。また、基本的にはオルタネーターの現在の発電容量から負荷分を引いた残りがバッテリーの充電に使われると思えば良いのですが、エンジン回転数1500rpmとか2000rpmとかの通常走行時でもそれなりの発電を行うので、通常の充電器以上にバッテリーには電気が流れ込むこともあり、十分な時間普通に走行していれば、使用した分の電気は充電できるはずです。 このことから、恐らくバッテリーの容量に対して車不使用時の闇電流が多く、バッテリーが上がりやすいのかな？と考えられます。メーカーのホームページには仕様表が出ていますので、一度見てみると参考になると思います。 ちなみに、強化オルタネーター自体は私も興味があります。ただ、うちのカローラ用の強化オルタネーターは95A品しかなく、標準仕様が80Aで価格差が4万円ほど。悩ましいところです。まぁ、強化オルタネーターの方が回転負荷も小さいので、もしかしたら走行特性も変わるかも知れませんけど。

今ムーブを少し調べてみましたが、お乗りの車のバッテリーの標準装備は44B20Lなんですね。車によっては26B17Lですが寒冷地仕様車は44B20Lのようですが、B20のラインナップは少ないので容量の近いB19で十分ですね。寒冷地仕様車と標準仕様とバッテリーは異なることは多いのですが、一部改良のタイミングで統一されたりします。以前に乗っていたハイエースがそうで、55D23Rが標準車80D26Rが寒冷地仕様車ですが、私が購入した標準仕様車は80D26Rが付いていました。

@@t.w.6664 シガライター以外にも中華ウーハーとリアスピーカー（純正品）を増設してます（出力は小さめ）。なので発電容量が足りないんじゃないかと…思ったわけです。標準オルタネーターの出力は60A（軽なので）ですね。この強化型が80Aになります。闇電流は確かにセキュリティーの関係で少し高いんだと思います。後付の時計にバッテリー電圧も出てるんで監視はしてるんですけどね。そうです、44B20Lでした。すこし容量も大きいですよね。ただ、このムーヴは中古で購入したのでその時から40Bがついてました。後で調べて44Bだとわかったわけです。そして、後でよくよく考えると気になったのは、購入時にバッテリーが上がってました。今でも、冬場に1、2回補充電してます。回数は減ったように思います。もう一台のフィットも年一回は充電しないと保たないので、そんなもんだろうかと思ってるんですが…。

@@diyevolutions さん 確かに、それだけの電装品を付けていれば標準のオルタネーターでは容量不足になりそうですね。購入時にバッテリーが上がっていたとのことですが、売る側は気にしていないんですかね。だとしたら、売る側にも問題が・・・。お持ちの車は44B20Lなのに40Bが付いていたのは、前オーナーがバッテリー交換をするときに、容量を考慮せずサイズだけで変えちゃったんでしょうね。性能ランク44とメーカーが指定しているという事は、設計段階での闇電流を考慮してのことだと思うので、下回る物を付けるのはいかがな物かと思いますね。 鉛バッテリーの1セル当たりの電圧は2.1Vですから、エンジン始動中に12.6Vを下回らなければ大丈夫です。

わたしはほぼこの機能は使ってませんが、プレイ可能リストをリンクしときました。

このあと、リフローで復帰するのではんだクラックだと思われますが、しばらくすると再発するので、おそらくBGAのはんだがしっかり溶けてないのではないかと思ってます。ただ、リボールする技術がないので確証はないです。

アップデートのアンインストール方法は 0:48 からです。ただバージョン表示は残ってしまうようです（ゲームがプレイできるのでアンインストールは完了している）。ゲーム自体のアンインストールはこちらを参照してみてください。ruclips.net/video/0f0hd7oKeCw/видео.html 特殊な操作は必要ないはずで、ゲームのコンテキストメニューから削除するだけと思います。

中華の大容量HY510です。何度も開けることになるのでこれにしました。性能はこちらを参照のことruclips.net/video/J0nl3vrrdeo/видео.html 残念ながら、この個体は現在文鎮化しましたが、このグリスで何ら支障はないと思われます。プレイ中の実際の温度はこちらでわかります。ruclips.net/video/houmiC_P9vk/видео.html

@@diyevolutions ありがとうございます！から割出来たら使ってみます！

4:12 のグリスは適当に余っていたものを使用してます。基本CPUグリスなら何でもいいですよ。

@@diyevolutions 参考になります！

確かに窓際に置いているシチズンソーラ電源の腕時計は２０年位動き続けていますね。

ゲームが始められないのなら、そうするより仕方ないですよね。わたしもRPCS3ではそもそも動作するゲームが少ないのでアップデートに関しても戦場のヴァルキュリア（動画みるとヴェスペリアもですね）ぐらいですね、実際に起動させたのは。二ノ国は途中まで進めていたのでアップデートはあきらめました。

こういう、DIY用だと思えば良い商品だと思います…

わたしもダイソーのカードリーダーはこれで、３代目ぐらいと思います。動画にはしてませんが、１台は壊れ、もう一台も読み込み不良を直しました。

ご指摘の通り、撮影ミスりました。幅が入らないと言いたかったんです。裏表逆にしても同じです。

ご指摘の通り、撮影ミスりました。幅が入らないと言いたかったんです。裏表逆にしても同じです。

ご指摘の通り、撮影ミスりました。幅が入らないと言いたかったんです。裏表逆にしても同じです。

Biosに入るための画面は毎回出ますよ（飛ばすこともできるけどBiosに入れなくなるかも）。Windows（OS）が立ち上がらないということですか？

@@diyevolutions そうじゃなくてmicrocodeの画面が出ます。OSはひらきます

@@ひろっちチャンネル-g3n 似たような症状の方いるみたいですね。参考にされてみては…BIOSアップデートが必要みたい　detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10220947660

バンドに関しては、切れやすくて、替えが効かないということです。

実はわたし普段、腕時計をつけてないので、充電が間に合ってなかっただけかもしれません。

細かすぎて、撮影不可能です。多分ニッパーで切っただけだったように思う。

管理者モードで立ち上げてませんか？一度、通常モードでやってみてはどうでしょう？

同様の症状です 通常モードで試しましたが、変わらずRPCS3が落ちますね

この方と同じくpkgをインストールしようとすると落ちてしまいます、解決策などありますか？管理者、通常起動及びファイアウォールなどの許可は試しました @@diyevolutions

@@two_digo1909 ruclips.net/video/manfyZjCeTg/видео.html これか ruclips.net/video/99b2xwaEdxo/видео.html この辺を参考にしてみてください。たまにRPCS3自体がおかしくなるので、正常動作できるようになってからになるかも…わたしも同様の症状が出たことがあったように思いますが、何かの拍子に直ったと記憶してますが…それが何だったのかまでは、覚えてないです（エミュレーターかウインドウズのアップデートだったかな？）。

そこまでして初期型を探してPS2を、PS3実機でしたい理由もよくわからないんですよね。

バッテリーケースはシート下（メットインの底）で止まってる