- Видео 17
- Просмотров 62 239
JeroendeRijke
Добавлен 12 окт 2011
Видео
Alpen Express zondag 10 maart Den Haag HS
Просмотров 725 лет назад
Binnenkomst van de Alpen Express in Den Haag.
Stoom in de Harz
Просмотров 486 лет назад
Met maximale keteldruk voor het laatste stuk van de klim naar boven (Brocken 1141m)
HSB 2018
Просмотров 646 лет назад
Het blijft toch bijzonder hoe men in de Harz nog steeds op stoomkracht de Brocken (1141m) bedwingt!
Alpen Express - Uittocht der rijtuigen
Просмотров 3107 лет назад
Het laatste Nederlandse vertrek van de Alpen Express 2016/1027. De rijtuigen gaan weer terug naar hun Duitse thuisbasis. Hier op de Watergraafsmeer het vertrek van de 9901, de 9803 in opzending, 18 rijtuigen en een pakwagen. Tot volgend jaar!
Alpen Express - binnenkomst Eindhoven 24-2-2017
Просмотров 1877 лет назад
Binnenkomst op spoor 2 met de 9905 16 rijtuigen.
Alpen Express wordt ingehaald door...de Alpen Express! Helmond 17-02-2017
Просмотров 6707 лет назад
Door een grote verstoring bij Venlo kwamen we elkaar onderweg tegen! Van de zeer ongelukkige situatie werd gebruik gemaakt om reizigers die per ongeluk in de verkeerde trein gestapt waren over te laten stappen in Venlo. Later in Duitsland zouden de treinen nogmaals samen komen om de oorspronkelijke volgorde te herstellen.
Alpen Express vertrekt uit Kaldenkirchen
Просмотров 7067 лет назад
Na het afzetten van de pilot Vl-Kn vertrekt de skitrein richting de sneeuw
Interview Langste Reizigerstrein bij 'Tune in to the 80s'
Просмотров 1,4 тыс.8 лет назад
Samen met Richard Koning en Jacko Zwart maakt René Thepass live het radioprogramma Tune-in to the 80's, elke zaterdagochtend van 9 tot 10 uur bij Radio Beverwijk. In dit programma blikken zij terug op gebeurtenissen, belangrijke momenten en muziek wat leuk en interessant is om te laten horen uit de jaren 80. Nu zijn ze aangekomen in het jaar 1989, het jaar waarin 150 jaar NS werd gevierd en het...
Pneumatische Zwenk-zwaaideur
Просмотров 1,7 тыс.8 лет назад
Animatie van een pneumatische zwenk-zwaaideur zoals toegepast op vrijwel al het NS materieel
Pneumatische Zwenk-schuifdeur
Просмотров 1,6 тыс.8 лет назад
Animatie van de mechaniek van een pneumatische zwenk-schuifdeur zoals toegepast op NS DDZ en DDM-1 materieel
Scharfenberg koppeling
Просмотров 52 тыс.8 лет назад
Animatie van de interne werking van een scharfenberg koppeling met elektrische verbinding zoals toegepast op NS Intercitymaterieel
wich part locks everything in place so it dosnt detach?
Stamt uit de jaren 30 van de vorige eeuw. Zeer betrouwbaar
4:54 zeldzame benelux trein
7:09 Daarom is het aan de ene kant maar goed dat bij de bestelling van de 1600'en voor een verzwaarde bedrijfsrem is gekozen; enkel norm halen op ED is in Nederland niet toegestaan :-)
Ik vond dit als kind altijd een mooie ervaring. Vond het prachtig om vooral in de bocht langs de woningen te gaan.
Is it possible to download it in the game and if so, where?
the electrical connections can be next to or above the coupling.
,📐
Nice
Amazing.
Шарфик
Hope the download link becomes available.
Thnx Jeroen
Not super engineered at all... nope, not a little bit
這很酷！非常詳細！
Never seen this before. Is there even any slack in this?
Not really, that's kinda the point. It's mostly a passenger connection, not really a freight connection. As such, it has the advantage of being a very low speed connection, but it lacks the strength necessary for serious freight operation. That being said, these connections typically include air and electricity connections on the face of the connector itself, so no running around connecting those up. The layout of the air and electrical connections are typically proprietary, though, so I think we can all guess how often they match.
If it ain't broke ! Don't fix it !
Shit design.
This seems too complicated to be reliable on a railroad
it has been in use since the 1930's and is still in use today in a lot of countries
Yes, for example it's totally common in Poland since 30's till nowadays. Even the newest units has Scharfenberg coupler
Where are the air hoses?
On the face of the connector as plug in connections. The position of the air and electrical connections are proprietary.
I assume this was designed by a Swiss watch maker... Look at all the moving parts that will need to be lubricated for their lifetime....
It's real and it's commonly used on high-speed trains for their automatic coupler
I like this auto coupler, cool design, but not okay without individual hoses, mainly due to if one system fails, it wouldn’t cripple the entire thing.
my respects to the mechanical masters of the past, such a (not so) simple yet absolutely clever mechanism
Zou dit ook met Lego kunnen denk je?
tuurlijk
great example, here in action: ruclips.net/video/0XG4XOy6_bI/видео.html
ben daar vorig jaar geweest heerlijk daar stoom snuiven
Ik was precies 1 jaar later op Eindhoven!
SLT en SGMM hebben toch ook een Scharfenberg koppeling systeem?
best algodoo creation ever!!!!!!!
wauw mooi gefilmt
Mooie video!!!👍👍 Ik heb net ook weer een video van de Alpenexpress op mijn kanaal gezet
Übersetzung bitte
J.R. Productions 😂
Wel een zeer goede indruk bij het koppelen en ontkoppelen!Ook erg mooi gemaakt!
Ja, eerst was een aanrijding met een auto tegen een Duitse trein vlakbij het station van Venlo, later gevolgd door een stroom en of seinstoring.Ik wilde van beide treinen een foto opname maken in Venlo, maar ben met lege handen naar huis gegaan.
Mooie animatie! Weten we eindelijk hoe het werkt! Gemaakt met AutoCAD?
Hij is volgensmij gemaakt met algodoo.
Heel mooi !!
Mooi. Zo te zien heb je ook even je ruit schoongemaakt er voor.