- Видео 23
- Просмотров 373 838
Сельский Абориген.
Россия
Добавлен 11 мар 2021
Попытка запустить ЗиЛ-157.
1 ноября, температура воздуха -14°С.Попытка запуска крокодила для подкачки колёс.
Просмотров: 3 058
Видео
Проморозил масла Shell Helix Ultra 5W40, ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC 5W-40.
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Небольшое видео, давно ничего не снимал, скажем так поставить галочку.
ЗИЛ-157. Подготовка к зимовке.
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
Сегодня запустил ЗИЛ и подготовил его к зимовке. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление
Ворота в гараж. Заболел ковидом.
Просмотров 9 тыс.3 года назад
Строю гараж из бруса , в серии делаю ворота. Планы в этом году нарушила китайская зараза ,все таки догнавшая меня и мою семью.
Строим дальше.
Просмотров 3413 года назад
Погряз в стройке. Занимаюсь стройкой гаража. Долго не выходил и не выкладывал видео. Были на то причины, разбил камеру на которую снимал.Попытка снимать на телефон была отвергнута ,так как очень плохого качества получалось видео.Хотел бросить канал. Но......... заказал другую камеру .И я снова, публикую видео.
Строю гараж. Немного о 157 -ом.
Просмотров 1,6 тыс.3 года назад
Времени заниматься ЗИЛом не так много. Строю гараж под легковую машину.
ЗИЛ- 157.Потихоньку копошимся.
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
Продолжаем работы по ремонту -восстановлению ЗИЛа. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление.
ЗИЛ -157.Оживление мертвеца продолжается.
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Сегодня в серии установка рулевого редуктора ,дворников ,ремонт продольной рулевой тяги. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я заб...
ЗИЛ-157.Новая электропроводка. Запуск двигателя.
Просмотров 6 тыс.3 года назад
В серии сделал смонтировал новую проводку ,произвел пробный запуск. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на во...
ЗИЛ-157.Установка кабины. Продолжение ремонта.
Просмотров 5 тыс.3 года назад
Сегодня в серии ,установка кабины ,стекол и дверей. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление
ЗИЛ- 157.Работы по раздатке.
Просмотров 20 тыс.3 года назад
Сегодня в серии затянувшиеся из-за погодных условий работы по раздаточной коробке. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал ег...
Мотоблок НЕВА МБ 2.Обслуживание.Вспашка фрезами.
Просмотров 2,6 тыс.3 года назад
Закралась идея купить мотоблок ,но посмотрев на цены отечественных мотоблоков, Нева, Агат и прочие ,пришел в уныние. Китайские мотоблоки в принципе не рассматривал Но в прошлом году подвернулся мотоблок ,который человек продавал в связи с отъездом. За все про все просили 30 тысяч "деревянных". Посмотрев состояние мотоблока ,я его приобрел.
ЗИЛ-157. Демонтаж "корявой" кабины.
Просмотров 3,2 тыс.3 года назад
Сегодня в серии. Произвожу демонтаж " корявой" кабины, один. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстанов...
ЗИЛ -157.Начало работ по кабине.Коротко.
Просмотров 3 тыс.3 года назад
Сегодня в небольшой серии ,работа над кабиной. Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться. Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление
ЗИЛ-157.Печаль беда. Начало работ по кабине.
Просмотров 8 тыс.3 года назад
ЗИЛ-157.Печаль беда. Начало работ по кабине.
ЗИЛ -157.Дураков работа любит. Окончание работ по задней телеге.
Просмотров 7 тыс.3 года назад
ЗИЛ -157.Дураков работа любит. Окончание работ по задней телеге.
ЗИЛ-157.Возня с трансмиссией вездехода.
Просмотров 6 тыс.3 года назад
ЗИЛ-157.Возня с трансмиссией вездехода.
ЗИЛ-157.Расход бензина за 1 час на холостых оборотах.
Просмотров 254 тыс.3 года назад
ЗИЛ-157.Расход бензина за 1 час на холостых оборотах.
ЗИЛ-157.Регулировка ступицы. Ремонт продольных тяг.
Просмотров 7 тыс.3 года назад
ЗИЛ-157.Регулировка ступицы. Ремонт продольных тяг.
ЗИЛ- 157.Восстанавливаю герметичность моста.
Просмотров 9 тыс.3 года назад
ЗИЛ- 157.Восстанавливаю герметичность моста.
ЗИЛ-157.Потрепанный судьбой. Ремонт ступицы.
Просмотров 8 тыс.3 года назад
ЗИЛ-157.Потрепанный судьбой. Ремонт ступицы.
ЗИЛ-157. Потрепанный судьбой. Восстановление легенды.
Просмотров 8 тыс.3 года назад
ЗИЛ-157. Потрепанный судьбой. Восстановление легенды.
Этот звук пропуск клапанов
Возможно.
Я не понял какое зажигание говори точней не дури людей
Никто никого не дурит. Вместо хуйни написанной аргументируй или поправь или объясни в чем не прав. А там умничать любой клоун может.
Ясно, Зил-157 кушает за час холостых 3 литра 157 миллилитров вкусненького бензака. Как в аптеке! Мурчит и любит покушать.
Один час роботи равен 25 км проблема,єто мото.часи
Зимой "Трумана" ( зил 157 ) заведешь а у него дым из выхлопушки кольцами . За это его еще курильщиком звали Хорошая машина .А тебе уважение! ( Если не на продажу гоношишь)
Не не на продажу ,машина человека которого уже нет, к сожалению, как память.
@СельскийАбориген удачи тебе.молодец!
Был у меня такой 1982 выпуска, расход топлива доходил до 2 л. На км.
В армии 1974 году служил на таком зилке и в 76 уехал на нем на уборку сначала Моздок потом Казахстан и на свёклу Украина ...
Когда батя приезжал на 157 я болел,ну а когда на Урале я был в восторге,а всё равно звук зилка остался в детском воспоминание ❤
Не "3 литра 157 грамм", а 3 литра 157 миллилитров. Но, в общем, всё понятно, спасибо.
Не когда горячую воду сразу не сливайте!
Крепкая и надежная машина
😂
157й хорош. Трудяга
Я обслуживал Компрессор там стоял 157 двигатель. Он то заводися то не заводился Пришол старый шофер пенсионер посмотрел иговорит сними передний картер и посмотри и проверь зажигание.Оказалось на распревалу небыло шпонки все потом удивлялись как он вообще заводился двигатель был с капиталки.потом заработал как часы.
ты молодец!
Какой ухоженный захар!
Потрясающий автомобиль. В армии у нас был такой с кузовом "бабочка" (боковые стенки раскрывались и получалось большое штабное помещение). Так вот, по тревоге эта "бабочка" ЗИЛ157, кстати, тоже с электронным зажиганием, заводилась в любые холода первой и вытаскивала из парка остальные ЗИЛы 130. Двигатель совершенно бесподобный. Можно было на прямой передаче скачками с места тронуться. И ни разу не ломался. Но бак был один небольшой, потому с бензином на выездах были вечные проблемы.
Змз 406-1,2л.ч, вазы-0,7л. ч, все инжекторные. Так, с девками зимой по компу засекал)
3 литра 157 грамм .. норм
3.1 л в час- это прямо экономично для такого мотора
я когда то растачивал такой блок под поршни зил 130 мотор получился разжатым стоял на компрессоре зиф у этого движка свои поршни у них днище выпуклое
До работы двигателя 157 ге дойдёт ни один современный мотор
Бензин а 66 стоил 4 копейки за литр, 72 6коп,а 76 7коп
ГУР установи.
Надо бы ещё от контактов отказаться,индуктивный или холла поставить
Я на 157 мармоне в сов армии две хлебо уборки прошол 1980 1982 г
Мой москвич 412 быстрее бы сожрал бенз чем этот зилок
Я на свою "ступу" ставил карбюратор от ГАЗ-53. Расход топлива меньше.
Идеальные условия, лабораторные!
Можно было сделать бесконтактное зажигание, меньше проблем и тяга улучшилась бы.
0.5 ЛИТРА В МИНУТУ ...
Коммунисты не умели делать дизеля и ТНВД.
Поперечку рулевую, ставь с зил 131, выточи, переходник, конус под пальцы её, немного обрежь, один конец, и продли резьбу, и всё ок! Яхве
Реактивные тяги ставь с кировских телег, имеют смазку. Яхве
Ставь карбюратор к 126, подключи тросик на газульку, и не морочь голову, сколько грамов слопал, все ему во благо,, Я ещё полный кузов дров, лесовозку тяну камазовский прицеп, с кониками, платформу скинул. Успехов коллега. Яхве
5 минут и убрало, скотобаза ютуьовская. Яхве
Завтра, уже темно, сфотографирую и через гугл поставлю, Для фомок не верующих. Яхве
И надоумили шофера газонов,, у этого 6 цилиндров, газоновский 8, по литражу, ~одинаковы. А динамика 53 и зил, тем боее зил 157, рядом не стоят. Яхве
У Меня с 91 года, и заменил на карбюратор газ 53, маленько переделал привод газа, а сейчас можно и тросиком. Динамика, джипа, жрёт порядка 30 литров, 80-90 свободно идёт. До сих пор жив. Яхве
Свапай жузет, или лс. Не страдай хойней
Хороший человек
Пожалуй единственный автомобиль на котором я не работал! Стаж 42 года! МБ 814, за, примерно 12-13 часов ,,сьедал 20 литров, примерно! На ночёвках! При работе 18-19 литров на сотку! 5 тонн груза! Скорость до 90 км/ч!!! Чудо, а не машина!!!!
А пол-литра умножить на 2 или 0, 25 на 4 , а не ждать, пока литр сожрёт - ума не хватило?😅
Как хорошо работает
Рядная шестерка самый лучший мотор
Колун, наверно самая проходимая машина. Интересно, сколько ест на сотню, примерно по фсфальту ?
С грузом 2 т около 33 литров
@@СельскийАбориген Не очень много, для такого вездехода.
Двигатель на холостых оборотах ест половину объëма мотора. Я знаю это с детства. Если двигатель 5.5-6.0л, то расход и будет в районе 3л в час. Я думал, что это знают все. 😂
Спасибо, не знал😊
Катался на газоне 52 с рядной шестёркой. Очень не понравилось. Наверное этот двигатель получьше, многие о нём с теплотой отзываются. А лично мне ямз нравились, и 6ка и 8ка. Работают мягко тянут снизу, надёжность и ресурс на уровне.
Двигатель Студебекер.в 1940 году ему небыло равных
Самый понтовый мотор в производстве РФ это турбо дизель на газон 4.4л зимой заводишь идеальные кружочки димные выпускает😊