Видео

@@Joaaj thanks! 15/49 op Mettet

@@raphgurzo3638 ça dépendra de vos chronos, mais il vaut mieux réduire un peu la pression, surtout sur le pneu arrière. Je commencerais par 2,2 bars à l'avant et à l'arrière. Bonne merde à Mettet!

Backmarkers are part of the game 🤷

True but was supposed to be out of the way 😢. Great battles anyway! Do you have an Instagram I can follow?

Yes I have both. Thanks!

@@RdB_Racing thanks for the answer man. I have a 2008 that I would like to prepare for track. Which clutch and qs do you recommend? Also have you noticed a big difference with the clutch?

@@GiacintoMarcellino It's a Bazzaz qs and TSS slipper clutch. I bought the bike with them installed already. The clutch is a must have if you want to brake late and downshift quickly. I'd just try it stock at first and see if your rear tends to lock or skip during downshifting, all depends on your pace. Better to invest in good tires and tracktime at first. Don't forget to install a billet oil cooler, the stock one will fail sooner or later on track.

Thanks man for all the tips! I'm taking notes. Sorry for the many questions but one last thing. When it comes to power I have a full exhaust with air filter and a tune ecu map that is generic. Do you think that's all I need or should I look at more mods and a custom map? Once again thanks and nice channel!

@@GiacintoMarcellino That's all you need to be honest. It's all I have power-wise as well. You should get it Dyno tuned by someone who knows these bikes and who's familiar with TuneECU.

Thanks! Voor mij kan er niets tippen aan het geluid van de 3 cylinders! :)

Thanks! Yes, the 3 cylinder is missing revs on the start finish straight compared to the 4 cylinders, so they gain quite a lot at top speed. Had to brake late to keep him behind!

Thanks! Dat was tijdens één van de trainingsdagen van het raceweekend, dus onnodig om zo voorbij te komen... Steeds blij geweest van de Metzelers, ik rij met de K2. Na 2 dagen is het beste van de achterband er wel van af om te kunnen pushen op races. Voor trackdays gaat die gerust 5 dagen mee.

@@RdB_Racing , risicovolle pass zonder dat er iets te winnen valt inderdaad. Bedankt voor de info! Ik rij enkel recreatieve trackdays, heb met de TD Slicks gereden, en heb nu eens de SC2's geprobeerd van Pirelli. De Racetec's zitten daar mooi tussenin van prijs en ga ik ook eens proberen!

Thanks! Camera is een GoPro Hero Session en data haal ik uit mijn Starlane laptimer.

Thanks! After the first session I kept on the right out of Bianchi and shortshifted, that gave me around 95dB. Then I got a single peak of 99dB in third session while riding with a s1000rr, shouldn't even register when riding in group.. Strange but race direction didn't want to listen..

@@RdB_Racing mostly u can't understand what they measured, so u don't know what to do, to stay under DB limit. Until last session I shift up 2 gears before measure point an stay half throttle. That's works for me. But when someone next to u got a shift bang, u get the black flag. It's a gamble... But sometimes u got a second chance, when u talk to the boss of motorsportschool 😉

@@janis7191 Yeah we tried but didn't work unfortunately.. I'll only go to days with open exhaust in the future, don't need to bother then. See you on track! ✊

Thanks! Helaas de dag vroeg moeten beëindigen door die sound, 2x zwarte vlag 😮‍💨

@@RdB_Racing Ik word op Mettet al vaak naar de mensen vd geluidsmeting gevraagd (CBR600RR met open lijn). Dus Zolder zou voor mij enkel toegankelijk zijn op 'open uitlaatdagen'. Zo worden het wel snel dure dagen 🙂!

Thanks! Ja, was zijn schuld niet, zijn motor deed het plots niet meer. Gelukkig nam ik de kerb aan de buitenkant 😅

@@RdB_Racing Aah dat verklaard een hoop ja! Gelukkig zat je inderdaad aan de buitenkant :)

Oh that was you on #1? I did see a white racing 765 at the start of one the sessions. I thinks it's even more impressive doing those laptimes on a naked! Great riding and hopefully we'll meet on track one day!

@@RdB_Racing Oh no I met him on the paddock but that wasnt me, I also have a 765 but not this one (and I dream about a Daytona :D) Nice clips you have, inspiring

Correct! And thanks, have improved quite a bit since then.

@@RdB_Racing I love hearing progress stories from people who are relatively new to tracks. 👍😎🇦🇺

Een geslaagd dagje! Zeker ook mooie rondetijden met jou Duke! volgende keer haal je je 1.12 ;)

@@RdB_Racing haha ja sowieso! laatste sessie 3x 1:13,2 haha

Yes I've still got it as a roadbike. Great bike on track but my Daytona is way faster as it's a track only prepared bike. With some mods the street would be great as well, starting with rearsets, I was scraping footpegs quite early.

@@RdB_Racing full exhaust air filter and a nice tune, the 765 rs its a fucking machine!! you need to do more videos on track with 765rs, but i understand you already have one prepare for track

@@huntingwheels7374 Yeah mine is stock, wouldn't want to wreck it on track though! ;)

Yes but you'll need to replace the rivet by a small bolt and nut

@@RdB_Racing i just bought my cb 500f 2021 4 days ago and i dont even have a silicon cap on my akrapovic i have no ideea where to drill or what to do to extract the cb killer

@@razvimaneaboss6761 Perhaps there has been an update then..

You won't gain anything noticeable with just a slip-on exhaust. You'd need a tune to get any benefits other than looks and sound.

C'est tellement un régal que la street m'a persuadé de faire plus de piste, donc j'ai acheté un daytona pour piste :) Les Supercorsa n'ont même pas tenus 3000km chez moi. Très content des Power 5, jamais eu de gros frayeurs, pas sur le sec, mouillée ou sur piste. ET ça tient 6000km à l'arrière et le double à l'avant. Je viens de monter les S22 pour essayer autre chose, seulement fais une journée en Ardennes avec et ça change d'angle moins rapide que les power 5

Volledig mee akkoord, ben ik me zeker van bewust. :) Was mijn eerste keer Zolder, eerste keer op de Daytona circuitmoto en enige sessie waar ik meer dan 3 ronden heb kunnen rijden.. ik was dus nog niet 100pct aan het focussen op juiste lijnen :D bedankt voor de tip! ;)

Salut, c'est une 2020. Mon meilleur temps est 1.18.5 mais il y encore beaucoup d'amélioration possible car c'était ma seconde fois sur piste. La street est un vrai plaisir sur piste, seul inconvénient est que les repose-pieds touchaient le sol a la fin mais ça sera aussi a cause de ma position qui n'est probablement pas comme il faut. J'ai les vidéos de ma seconde journée a Mettet sur mon profil.

@@RdB_Racing super temps déjà, moi j ai rouler deux fois a mettet en r1 et r6 et tjrs 1,20.00 ... pas mieux... Me réjouis de mettre ma rs aussi. Je vais aller voir ta seconde vidéo.

Gruppe 2

Bedankt! Ja, ik reed achter een instructeur in voormiddag dus geen rondje op eigen tempo kunnen rijden en zo in groep 1 gebleven. Zal voor volgende keer zijn! :)

@@RdB_Racing Goe bezig... Ik heb volgende week ook mijn nieuwe Street RS... En in augustus ook enkele trackdays... Ik ben benieuwd, hoe hij rijd op circuit :P

@@thr4sh6r Je zal niet teleurgesteld zijn ;) veel plezier!

@UCUF0G0bXGm0r40dWB5845lA top! Tot de volgende