Triumph Motorcycles Japan トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン
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新型DAYTONA 660発表試乗会@バイカーズパラダイス南箱根
3月12日(火)バイカーズパラダイス南箱根で開催された
新型DAYTONA 660発表試乗会の模様をお届け。
往年の熱狂を呼び醒ます走りと、ライディングの歓びをどこまでもひろげる扱いやすさ。
それらを同時に叶えた新たなミドルウェイトスポーツバイクが誕生した。
さぁ、あなたの日常にスポーツライドを。
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Видео

【WONK 長塚健斗×SCRAMBLER 400 X】ツーリングムービー
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
時代を先駆ける、2つの才能がクロスする。 エクペリメンタル・ソウルバンド WONKのVo.長塚健斗が、 トライアンフのニューモデル SCRAMBLER 400 Xに跨って 故郷 西多摩エリアをめぐるツーリングの旅へ。 音楽、料理、ファッションと多才な活躍を見せる彼は、 懐かしい食や自然を堪能する至福のひとときを通じて、 どんなインスピレーションを得たのか。 そして、TRIUMPH SCRAMBLER 400 Xの存在はどう映ったのか。
Scrambler 1200X HERO
Просмотров 1,8 тыс.9 месяцев назад
新型Scrambler 1200Xは、Scramblerユーザーに親しまれてきた卓越した基本性能、堂々としたライディングポジション、高出力な性能はそのままに、コストパフォーマンスが高くゆとりのある装備とテクノロジーを組み合わせました。
Scrambler 1200XE HERO
Просмотров 1,4 тыс.9 месяцев назад
「Scrambler 1200XE」は、最新世代のBrembo製Stylema®キャリパー、減衰力調整機能が強化された新型サスペンション、スタイリング細部の改良、ツーリング性能の向上など、様々なアップデートを施して新たな風を吹かせます。
Tiger 900 HERO
Просмотров 3939 месяцев назад
タフなトレイルライドから長距離ツーリングまでこなせる新型TIGER 900。エンジン性能、走行性能、快適性、スタイリングのすべてが理想の形で融合しています。
Tiger 900 GT Pro Feature & Benefits
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タフなトレイルライドから長距離ツーリングまでこなせる新型TIGER 900。エンジン性能、走行性能、快適性、スタイリングのすべてが理想の形で融合しています。
Tiger 900 Rally Pro Feature & Benefits
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タフなトレイルライドから長距離ツーリングまでこなせる新型TIGER 900。エンジン性能、走行性能、快適性、スタイリングのすべてが理想の形で融合しています。
Daytona 660 NIGHT Hero
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スリリング、スポーティー、ダイナミック。660cc三気筒エンジンのミドルウェイトスポーツバイク Daytona 660登場。価格は1,085,000円~ 3月中旬発売開始。現在、事前予約を正規販売店で受付中
新型TF 250-X発表
Просмотров 1,3 тыс.10 месяцев назад
リッキー・カーマイケルやイバン・セルバンテスをはじめとするレースチャンピオン達との密接な協力体制のもと、トライアンフが全面的に開発した新しい4ストローク・コンペティションモデルは、まったく新しいデザインです。 高性能なレース対応のパワートレインと独自のアルミニウム製シャーシは非常にコンパクトかつ超軽量です。 アグレッシブなスタイルを持つTF 250-Xは、スリムでありながらも大胆で、軽さを感じさせる存在感、特徴的なトライアンフ・レーシング・イエローとブラックのグラフィックで、オフロードサーキットでも一目でトライアンフと分かります。(*日本国内への導入未定)
Speed 400/Scrambler 400 X
Просмотров 7 тыс.Год назад
トライアンフ最高峰のモダンクラシックラインに、比類なきロードスターの血統を受け継ぐSpeed 400。そして力強いScrambler 900と1200や、オフロードバイクの源流となる1950年代の初代ファクトリーScramblerのデザインにまで遡ってDNAを受け継いだScrambler 400 Xが加わります。普通自動二輪免許で乗ることができる2モデルが2024年1月発売。価格はSpeed 400が699,000円~、Scrambler 400 Xは789,000円から。今すぐ、HPから見積もりやメルマガ登録を。24年1月まで先行予約フェア開催中。
Thruxton Final Edition
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
1964年以来、カフェレーサーとして名を馳せてきたトライアンフのThruxtonが、惜しまれつつも2024年をもって生産を終了します。これまで数々の賞を受賞してきたこのバイクの最後を飾るのは、限定車の「Thruxton Final Edition」です。驚異的なスペック、性能、スタイルのすべてを兼ね揃えた最高品質のバイクです 気品あるパフォーマンス、俊敏なハンドリング、プレミアム仕様の「Thruxton RS」をベースとしたこの特別モデルは、何世代にもわたる開発チームの集大成であり、コレクター垂涎の限定版です。 独自のコンペティショングリーンの塗装、手描きのゴールドライニングとアーティストのサインは、RSのスタイルと伝統的なエレガンスさが融合され、ThruxtonのFinal Editionとして相応しいものに仕上がりました。
Scrambler 1200 X/XE
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
2024年モデルの「New Scrambler 1200X & XE」登場 新型Scrambler 1200Xは、Scramblerユーザーに親しまれてきた卓越した基本性能、堂々としたライディングポジション、高出力な性能はそのままに、コストパフォーマンスが高くゆとりのある装備とテクノロジーを組み合わせました。さらに高性能な「Scrambler 1200XE」は、最新世代のBrembo製Stylema®キャリパー、減衰力調整機能が強化された新型サスペンション、スタイリング細部の改良、ツーリング性能の向上など、様々なアップデートを施して新たな風を吹かせます。
Scrambler 1200 X/XE
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オンロードとオフロード、どちらの冒険にも対応できるように作られた新型Scrambler 1200XEは、性能、能力、モダンでクラシックなスタイルにおいて、さらに高いハードルを設定しました。また、Scrambler 1200Xは、シート高は低く、コストパフォーマンスは高く、というライダーが求めるスペックを実現するために最適化しました。これにより、従来のScrambler XCよりもさらに優れた乗り心地を実現することができました。
Tiger 900 Aragón Edition
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昨年の7月にイヴァン・セルバンテスが、バハ・アラゴンで勝利を手にしたことを皮切りに、その後も素晴らしいパフォーマンスを継続したことを記念し、TIGER 900 ARAGÓN EDITIONを発売します。 街乗りも楽しめる究極のミドルクラスアドベンチャー。バハ・アラゴン優勝マシンのスタイリングとスペックを受け継ぎ、ハイレベルなパフォーマンスを発揮します。
Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X Launch Film
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Iván Cervantes X Tiger 1200 ONE MAN. ONE MOTORCYCLE. 4012KM IN 24H!
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Tiger 900 Rally Aragón Edition
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Tiger 900 GT Aragón Edition
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The Chrome Collection
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TRIUMPH NATIONAL RALLY 2022 30秒 Ver.
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Комментарии

  • @gattoargento7489
    @gattoargento7489 Месяц назад

    660cc直3 ってだけでみると軽自動車と同じエンジン 自分が今乗ってるバイクと車格が近いからコレは乗ってみたい

  • @mint4096
    @mint4096 7 месяцев назад

    めっちゃカッコイイ!

  • @viktorask
    @viktorask 7 месяцев назад

    Nice, just got mine

  • @ニュートン7808
    @ニュートン7808 7 месяцев назад

    What's the title of this song?🤔

  • @russell1954
    @russell1954 11 месяцев назад

    💥 Promo-SM

  • @soundofnaturejp
    @soundofnaturejp Год назад

    タイのトライアンフ正規工場で作ってるんじゃなくて、インドのどこかのインドメーカーが作ってるんでしたっけ? OEM?

  • @7AKUM1
    @7AKUM1 Год назад

    1コメo(゚∀゚)o ヤッ ヽ(゚∀゚)ノ ホー

  • @景片西
    @景片西 Год назад

    小野寺萌乃いるじゃん!

  • @jiro8pa
    @jiro8pa Год назад

    右のマフラーは、ニーグリップやスタンディング時に邪魔になりませんか?

  • @戎岡彰のえびちゅチャンネル

    アドベンチャー、良いですね♪

  • @michaelbaldry4140
    @michaelbaldry4140 Год назад

    Shame all the accessories are so expensive. Presenter failed to tell us weight saving came because previous standard items are now options. Once you add them back, the bike will be as heavy as before. Tricky marketing.

  • @tpv59
    @tpv59 Год назад

    THANK YOU sir. EXCELLENT. Regards.

  • @ufo590
    @ufo590 Год назад

    トライアンフのアドベンチャーもかっこいいなぁ😮

  • @BarnettSpeedSuzukiThou
    @BarnettSpeedSuzukiThou Год назад

    Not reading that is he?!

  • @Kohei-u5q
    @Kohei-u5q 2 года назад

    なぜサムネがお姉さんのアヘ顔にしたのかは さておきスクランブラーかっこいい

  • @nao4185
    @nao4185 2 года назад

    楽しかったです また来年も参加したいです

  • @BANZAI_Ryochan
    @BANZAI_Ryochan 2 года назад

    当日はお世話になりました。とても楽しく身になるイベントだったので また参加させて頂きたいと思います\(^o^)/ ありがとうございました☆彡

  • @lily198891
    @lily198891 2 года назад

    素敵なバイクだと感じるけど、デイトナが恋しいよ...

  • @skip3662
    @skip3662 2 года назад

    Nice colour, good with the green fairing as well.

  • @kaguya16
    @kaguya16 2 года назад

    >765cc 日本語字幕だけおかしいですね

  • @h.o.1466
    @h.o.1466 2 года назад

    Triumph is beautiful !! I love you !! From Okinawa.

  • @こんばんわん
    @こんばんわん 2 года назад

    このエンジンを仮にスーパースポーツに搭載したらどーなるんだろうか

  • @oresama-itsme
    @oresama-itsme 2 года назад

    5:39 T-34で草

  • @karinmueller6774
    @karinmueller6774 3 года назад

    The fisheye view is terrible

  • @hiroshisakamoto9050
    @hiroshisakamoto9050 3 года назад

    11月が待ち遠しい

  • @toxtutotohametarou
    @toxtutotohametarou 3 года назад

    マクラーレンに勝ったのはまじですごい。

  • @世界のナベアツ-r6w
    @世界のナベアツ-r6w 3 года назад

    かっこいい

  • @takumisuzuki7655
    @takumisuzuki7655 3 года назад

    何度見てもいい動画だな

  • @trontfoxes
    @trontfoxes 3 года назад

    本当にこんなバイク、一回乗ってみたい!!!! ただ一生に一回の青春時代の大学生。 お金なんて当然あるわけない、、、 来世は乗れるかな😭

  • @濵田拓真
    @濵田拓真 3 года назад

    紹介してる人がデカイだけだろうけどバイクがめちゃくちゃ小さく見える

  • @bremenriders1909
    @bremenriders1909 3 года назад

    StreetTwinよりのデザインになったな

  • @ウルトラチョップ
    @ウルトラチョップ 3 года назад

    おれ… … 大型の免許取ったらこのバイク買うんだ… …(切望)

  • @RWA296
    @RWA296 3 года назад

    ツイン専門V型至高民だけど、バーチカルはロンツーとかキツいんかなと敬遠してたがコレは…揺らいでしまう、特性とか構造とか度外視で欲しくなる美しさ。タンクの装飾も丁度良い感じで…ぐぬぬ(欲望との葛藤)

  • @mt0994
    @mt0994 3 года назад

    色は前のモデルのが好きだったなぁ スペック、装備は隙が無くなったね

  • @鈴木恭平-q5k
    @鈴木恭平-q5k 3 года назад

    カッコイイけど、ちょっと高い。

  • @persona-6
    @persona-6 3 года назад

    かっけえな

  • @山田朝右衛門-s8g
    @山田朝右衛門-s8g 3 года назад

    上下クイックシフターが付いていれば完璧だった。

  • @k-to6565
    @k-to6565 3 года назад

    マジでかっこいい・・・ 溜息出てくる。

  • @すぎやマンゲーむず
    @すぎやマンゲーむず 3 года назад

    倒立フォークになったのは高評価です! だいしゅき

  • @おかだん-g3e
    @おかだん-g3e 3 года назад

    とても美しい。

  • @shoji900r
    @shoji900r 3 года назад

    昨日お邪魔しました。 動画ではタイガーが1ミリも出てこなくて残念。

  • @KTAKA-v5x
    @KTAKA-v5x 3 года назад

    映像は21:00発表と記載があり、概要欄には20:00と記載がありますがどちらが正しいですか?

  • @おっくん-l1c
    @おっくん-l1c 3 года назад

    日本語対応はしないのですか?

  • @jhihf
    @jhihf 3 года назад

    これは流石に無理やな 排気量半分で作ってくれ

  • @bluerise573
    @bluerise573 3 года назад

    この価格で片押し2ピストンは無いわ、

  • @トュモローネバーダイ
    @トュモローネバーダイ 3 года назад

    200万の車体価格の中では最高のバイクだと思います。 前モデルから30馬力も上げた180馬力でお値段据え置きとは、トライアンフはすごく良心的ですね。 前後オーリンズサス、ブレンボキャリパー、クルーズコントロールなど数々の電子制御やスマートキーまで採用して、更に装備重量が200キロを切るというのは、KTMのスーパーデュークよりも軽い超マシンですね。 一気に購入候補のNO.1に上がりました。

  • @andygato2452
    @andygato2452 3 года назад

  • @planetmeteo1002
    @planetmeteo1002 3 года назад

    good !

  • @makotokamiyama
    @makotokamiyama 3 года назад

    すげー

  • @Tom-Edani
    @Tom-Edani 3 года назад

    チェーン左にしてください