Видео

Y a Montevideo cuando vienen ? Acá también hay Italianos , estar ir a bueno que los vuelos a Buenos Aires ha de an escala en Montevideo como lo hacía Air France .

Auguri

Ho fatto il video per te

Ciao ita Airways mi saluti auguri

Ciao Ita Airways buon compleanno!!!

Ciao, secondo me siete la compagnia aerea migliore d' Europa e però ancora non ho avuto l'occasione di volare con voi, verrò presto❤

La canzone cosa? I 9000 a casa non cantano.

La canzone è bellissima!

io non ho mai viaggiato con voi ...

Bravissimi

Video spettacolare! I vostri aerei sono bellissimi soprattutto l'airbus a350 è l'aereo migliore che avete!💙💚🤍❤️

Ma amore ma non hanno paura di stare lì al buio? Magari sentono anche tantissimo rumore…..

🖤💚🖤💙💚💙

🖤💚🖤💙💚💙

Ciao ita Airways mi piacerebbe che tu mi saluti nel mio canale 💙💙💙

Is there chances to fly from San Francisco to Milan?

Bologna non è solo cibo, ma anche cultura. Da non dimenticare ❤

Buongiorno Riusciremo ad andare da Roma ad Alghero dopo il 26 ottobre?

Questi video mi riempiono la voglia di viaggiare 😊

È possibile entrare nella lounge dell'aereoporto con la carta Amex brandizzata ita? Ho la oro

amo🇮🇹ITA✈️💕

🎶 Azzurro come tee,come il cielo ee ,il maree🎶

I wana buy this

ciao ita airways, vorrei chiedere se ci saranno dei voli per la scozia in futuro

Adoro ita airways siete i migliori

Gattopardo docet.....bisogna cambiare tutto perchè nulla cambi. Comunque buonafortuna

Riposa in pace Alitalia Ciao bellisima ITA Airways

I must speak Italian?

Ho volato von voi con airbus 320 neo ed è stato bellissimo ❤❤❤

Sempre al top !

La migliore compagnia aerea, l'erede di Alitalia ! ❤

Io ho viaggiato sull'A220-300 (di Ita ovviamente) e mi sono trovato davvero bene

Bello l'aereo. Avrei delle domande. Ma avete dei Boeing in flotta( eccetto il 737 MAX), o sono solo aerei prodotti da Airbus? Perché io preferisco il manifatturiere americano, anche con le problematiche di adesso. Avere dei Boeing non farebbe male. O anche da Embraer( il manifatturiere brasiliano, il cui aereo piú recente è l'E-195- E2). Qualche suggerimento per il futuro, Lufthansa per mantenere i suoi BOEING 747 utilizza un' azienda, che si chiama Lufthansa Technik. Loro pensano ESCLUSIVAMENTE A MATENERE GLI AEREI DI LUFTHANSA. Sono tecnici e ingegneri. Fare la stessa cosa per i nostri aeromobili non sarebbe sbagliato, se si può fare. Il beneficio sarebbe un grosso grasso risparmio. Ancora: a far nascere l'idea del boeing 747 fu Juan Trippe, fondatore e amministratore delegato della Pan Am che disse ai suoi colleghi a Boeing che se fosse stato costruito, ne avrebbe comprato 25 esemplari. Perciò io propongo di fare un contratto con un manifatturiere per un nuovo aereo così da non dipendere da Airbus. Le possibilità sono Embraer e Lockheed Martin. Trovo degli aspetti positivi e negativi per ognuno. Embraer: Gli stati Uniti non mi piacciono più di tanto, ma Boeing si, almeno. Il manifatturiere brasiliano produce aeromobili di qualità. Comprare gli Embraer non fa male. Un contratto da loro per un nuovo aereo a fusoliera stretta più grande dell'E2, con motori più potenti che loro però non costruiscono. Il bimotore sarebbe ottimo per rotte continentali e regionali, Dentro e fuori il territorio nazionale. Anche meglio un aereo a fusoliera larga(wide-body) che possa effettuare voli intercontinentali. Molto più costoso e quindi meno probabile. Meglio l'aereo più piccolo. Se si può si possono anche comprare gli E2 e aeromobili precedenti. Embraer si focalizza sugli aerei piccoli e non avendo costruito uno a fusoliera larga, potrebbe portare molti problemi. La società spenderebbe troppo, il che porterebbe a brutti problemi finanziari. Perciò l' aeromobile a fusoliera stretta è migliore per tutte e due le aziende. Voi spendete di meno per la manutenzione e potete riempirlo. Embraer non va sul lastrico e con il tempo che ci vuole possono consegnare l'aeromobile. Lockheed Martin: allora qui ci si chiede" ma perche la Lockheed se fanno solo i caccia?" Ma la Lockheed creò anche aerei civili. Tra loro spicca l' unico dotato di motori jet, il Lockeed L- 1011 Tristar, un trireattore avanzatissimo per l'epoca. Sistema di pilota automatico che pilota l'aereo dal decollo all'atterraggio senza che nessuno tocchi i controlli. A fusoliera larga, era un aereo adorato dai passeggeri e dai piloti. Il contratto ipotetico sarebbe un aereo simile, con due motori, avanzatissimo, ma la Lockheed mica si vorrà dissanguare. I motori saranno moderni, potrebbero essere della General Electric. Non Rolls Royce. L' aereo è più grande dell' a350-1000( non di tanto). La base da cui partire sarebbe lo stesso L-1011. E Lockheed, che costruisce caccia come l' F-22 o l'F-35 di certo non deluderà. Però Lockheed avrebbe molti problemi a sviluppare un aereo civile in oltre 50-60 anni. Perciò arriverebbe più tardi di un aereo fatto da Embraer più piccolo, I costi di manutenzione pio sarebbero più o meno alla pari dell' A350 se non piú alti. Io personalmente vado verso Embraer. Un aereo da loro in due versioni potrebbe prendere il posto dell' A321 normale neo e la versione a lungo raggio(XTR). E costerebbe di meno, se si può fare. A voi la scelta. Metto i link dei video che potrebbero essere utili, ignorando gli sponsor per i primi due. Gli ultimi due sono di Embraer, parlano di miglioramenti ai loro velivoli. Il quarto approfondisce un tema del terzo. Del primo la parte finale parla di Lufthansa Technik, ma consiglio di vederlo tutto perché è una buona cosa lo stesso. Gli autori sanno di che cosa stanno parlando. Spero vi possano dare informazioni gradite e utilizzabili, se si vuole approfondire ulteriormente, si può cercare su altre fonti( documentari e siti web): ruclips.net/video/_4IQDXmCE1s/видео.htmlsi=hWbNu_b2f6-st7yb ruclips.net/video/jkFYD7R_Xig/видео.htmlsi=_lmcDwmDMuksg7eI ruclips.net/video/LaC8Hxza_5A/видео.htmlsi=vVwhIinSvbvfJQKk ruclips.net/video/WyqnvCmOFc0/видео.htmlsi=BJAmB5bJaKw6RNSK ruclips.net/video/eB7xAJen2ik/видео.htmlsi=G7KtK7loUtnOaiCT

i didnt know that is possible to look like usual

Comunque é troppo bella la livrea di ita airways sull' a350(praticamente un' opera d' arte)

Had a delayed flight to Japan for more than 6 hours,they sent me an email about compensation but after is all silent . And their call center is totally rubbish .

Hey ITA, che fine ha fatto I-ITYB? Flightradar24 dice che non fa più parte della compagnia, mi dispiacerebbe, è l'unico A330-900 con marche italiane...

Che bello, la tailandia è una destinazione poco servita dalle compagnie europee, di solito la thai opera e forse lufthansa e british airways, ora pure ita, sarebbe una manna dal cielo, senza fare scali e volo diretto💙🇮🇹

Usato il giorno di Pasquetta 2024.

Ci vediamo il 18 Settembre per andare a Tokyo! ♥

Ma anche se io ho la zona 8 per l'ansia di overbooking mi imbarco per primo

my bro gone in this on canada❤❤

Questo è il livello di comunicazione massima di ITA... che pena!!! Musichina da gladiatore e manco un'inquadratura degli interni o di un equipaggio al briefing o un tecnico sul pezzo.... mah!😊

al sud. Ognuno fa quello che gli pare incluso lo staff

Wow, veramente intelligente come mossa, grazie ITA💙

Great Italia,we're coming ❤🎉🎉

ITA airways💙💙💙 c'è vostro figlio sbriser💁🏼‍♂️💙💛💙

Ciao ita Airways posso portare i miei amici per il vostro viaggio