Видео

В густой траве веслами не махнешь.

Да, аппарат достойный, ещё называют ещё десантным вариантом. Очень сбалансированным получился , на уровне унимога. Я очень доволен проходимостью и конфигом что получилось

по моему не ошибся, шипов нафигачили от души

Главное уверенно и однозначно. не важно, что не верно. Рекомендую почитать про 78

Разница не существенна 75 или 78 й.!

@@V.T.F.W Добрый день! Главное разница ЕСТЬ, и это не 75 ни по внешнему виду, ни по объему кузова (он больше немного), ни по подвеске и т.д. .78-я это глубокий рестайлинг 75-ой с существенными изменениями в конструкции.

@@KPAb100 день добрый! За разницу в конструкции я знаю.в самого 78 й.78 это логическое продолжение 75 го .немного более комфорта ввиду замены рессор спереди на пружины итп.но думаю вы и сами вкурсе всего этого .

Спасибо

Японцы знают как рыбу жарить и рис варить😅, а какое бездорожье у нас в России они не знают. Бортовые колёсные редуктора обязательная приблуда для покорителей бездорожья, ибо клиренс получается больше чем у Урала и тяга появляется как у паровоза. Подкачка колёс тоже нужная вещь. Мощный двигатель залог безопасных обгонов на трассе. Сиденья намного комфортней родных. Так,что нечего лишнего на этой машине нет, всё сделано грамотно и толково.

@@watching-r4z они не знают какое у тебя бездорожье потому как вышли со средних веков довольно быстро,люди учатся и развиваются,экономика одна из мощнейших в мире а что у тебя в деревянной поменялось за столетия?😉правильно- бухали -и дальше бухаете! Так что делай выводы 😉

@@V.T.F.W рисовары все авто технологии технологии купили в штатах и европе. Первый русский авто с двигателем внутреннего сгорания придумали на 14 лет раньше, чем в Японии

@@watching-r4z ага.и путин с Ельциным с Иисусом в один класс ходили !👍

Tibus, немецкий производитель портальных редукторов на штатные мосты!

Добрый, да бмв купэ

Она была вещью когда с завода выехала.до того как попасть в руки "умельцев"

​@@V.T.F.Wс завода у неё геометрическая проходимость как у кроссовера. И клиренс тоже. И движок чахлый для такого тяжёлого авто. Всё правильно владелец сделал. Также бортовые колёсные редуктора снимают нагрузку с двигателя, коробки, раздатки и мостов.

​@@watching-r4zда что ты говоришь -инженер похлеще японцев погляжу!)😂 видно в школе ты плохо по физике успевал раз не в курсе что количество железа утежеляет любое авто ! А движок этот я подозреваю родился раньше чем ты и продолжает работать в тех местах где 💩вазы и 💩нивы сгнили давно ! Так что не нужно трындеть о движке раз движков лучше тазовских не видел !😂

Правильнее бы было если бы ваши "ровные" ручки не лезли в машину ! Лучше бы масло для начала учились в двигателе менять во время ! "Инженеры" мля!)

@@V.T.F.W Цыц, дурёха!.. Замолчи!.. Тесту место у печи! Ну-ка, марш к себе в светлицу И сольфеджию учи!}}

Да.и там на 9ке вы гоняете за хлебушком!)

78. 79 это пикап

78- грузопассажирский или как его ещё называют «десантный вариант»

Добрый, какой у вас расход на Вольвовских?!

@@НелЁкКренделЁк-ю6к Добрый день. 1 hdt от 18,5 до 30 литров на автомате. Главная пара 6.0

3UZFE 13-15 л на сотню, колёса 38,5 и 37 дюймов

@@АндрейШкрылев-й3г расход как у тепловоза)! Да это вам не старый -добрый 1hz.

​@@АндрейШкрылев-й3гвообщем почти как у Урала 😂😂 расход ,конечно 1 hz мене технологичнее будет со своим расходом 10-12 литров ..во "инженеры "😂😂😂😂

Макс уже без АГ сделали. И владельцы в основном жалеют о покупке. Ибо завод переложил испытания техники на плечи покупателей выпустив откровенно сырой продукт.

Химера 76 это точно. Точнее это второй автомобиль , многофункциональный. Квадрики перевезти, и в стационарном положении разместить 8 человек. Автодом в полном смысле эксплуатируется на шасси Унимога

Билал Сакенов я просто удивляюсь всем комментариям. Машина используется уже несколько лет. Самое суровое бездорожье весной. Когда очень много мокрого снега, раскисшая почва. Он быстрее на мосты сядет, чем кунг помешает. И кунг установлен на уровне рамы, а все что ниже это рундуки. Так вот по уши в грязи и ничего не мешает.

Времени нет, но можно смонтировать видео. Он вместе с унимогом прет весной там, где пешком не всегда пройдёшь

@@KPAb100 , будем признательны если уделите время и смонтируете видеоподтверждение. На основе плюсов и минусов вашего автодома намерен замутить свой, оптимальный автодом. 😄

Билал Сакенов попробую. Как раз сейчас готовимся на Охоту на гуся. Может и сделаем качественный ролик.

@@KPAb100 , у меня сейчас дилемма- трехмостовый или двух... мнения разные, ... Поделитесь анализом.. какие минусы заметили, может что то лишнее, может что то хотите добавить

ну убери обвес, от этого мосты и баки выше станут чтоли ? )))

9:10 круто. Вон она как