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B4ST1 2.0
Добавлен 14 ноя 2011
MZ ETZ Auspuff Klang Nachbau Billig Vs. Teuer
Hi, hier mal einfach der Vergleich zwischen einer billigen Nachbautröte und einem um die 150€ teuren Nachbau Auspuff für eine MZ ETZ 250, nach angeblich originalen Bauplan vom MMM.
Ich musste den billig Auspuff jetzt ersteinmal fahren bis ich den besseren hatte. Vorher war ein gammel TS Auspuff montiert und der billige Nachbau war ein Geschenk beim kauf anderer Teile.
Nun bevor ich den Auspuff bei MMM ( googelt, will eig. keine Werbung machen) kaufte war ich ratlos, da es nie direkt einen Klang vergleich von billig zu teueren Nachbauten gab.
Hier kann man es mal hören ohne nur darüber zu lesen.
Nur ist endlich dieses nervige trommelde tröten jetzt weg.
Nachtrag:
Zur neuen Motorcharakteristik,...
Ich musste den billig Auspuff jetzt ersteinmal fahren bis ich den besseren hatte. Vorher war ein gammel TS Auspuff montiert und der billige Nachbau war ein Geschenk beim kauf anderer Teile.
Nun bevor ich den Auspuff bei MMM ( googelt, will eig. keine Werbung machen) kaufte war ich ratlos, da es nie direkt einen Klang vergleich von billig zu teueren Nachbauten gab.
Hier kann man es mal hören ohne nur darüber zu lesen.
Nur ist endlich dieses nervige trommelde tröten jetzt weg.
Nachtrag:
Zur neuen Motorcharakteristik,...
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Der motor räuschert unnatürlich ,vieleicht mit shoke gefahren
Ansonsten aber ein schönes motorrad
Ich hoffe der erste Auspuff war nicht aus Bautzen, mehr will dazu nicht sagen. Das Meiste kommt aus dort aus China. Es hat schon Radbolzenbrüche bei Simson's gegeben.Da kann man nicht mehr lachen.
Jaaaa, da kommen Erinnerungen hoch, ich mag die Mz
Der Auspuff MMM251 ist top , und locker so wie original oder besser optisch, Chrom und Leistung am Mopet. Damit ist die Preistreiberei vorbei. Ich hätte nie eine alten oder auch ewig gelagerten ( innen verrostet), für 500 bis 999 gekauft das ist ja lächerlich für ein 2000 Euro Mopet.
✌️💝💝💕👆👆👆👋👋💐🌹🌷💞🌷💖👏👏🌺🙋♂️🙋♂️
Nach Umbau auf einen original Nachbau, war meine 300er ein anderes Motorrad. Hauptsächlich unten rum mehr Leistung.
Kindheitserinnerungen pure! Köszönet érte!nem tudom abba hagyni a nézést nagyon jó videó! Was kostet dein Schätzchen? Big love❤️
Kosten: Nun hab sie für 900€ gekauft. Dann für c.a. 750€ nur technisch wieder fahrbar gemacht. Zukünftig kommen nochmal 1000€ fürs restaurieren.
Wie geeeil ist das denn bitte! I love it!
Mein Kindheitserrinerrungen
Hab genau die gleichen Erfahrungen gemacht an der ETZ 250. Plötzlich richtig Leistung im oberen Drehzahldrittel wo vorher nix mehr kam.
Baut 'MMM' auch Schalldämpfer führ Suhler Erzeugnisse? Dieses Dünnblechgeklöppel ist ja wirklich nur schwer zu ertragen.....
🙂
0.28 te spojzenie ta duma która gościa rozpiera bez cenna.
Eine 250er MZ klingt einfach geil. Es gibt kaum einen 2 Takter der so unverkennbar ist.
🌺🌺💖💖💐💐💕💕👏👏👍❣️❣️💝💝🥀
Die "bessere" Esse klingt auf jeden Fall nach mehr Staudruck...👍 und kein nerviges Rumgeklimper mehr...
Gute Wahl, hat sich der Auspuffsound noch verändert mit der Zeit und wieviel km hat es ca gedauert?
Nein keine veränderung vom Auspuff bis jetzt, eher macht jetzt mein Kolben und Zylinder schlapp. Läuft noch 110km/h mit 8 Bar Kompression aufm Topf. Fahre jetzt gemütlich noch bis nix mehr kommt. Theoretisch müsste Sie mit neuem Schliff noch knackiger im Sound werden.
Einfach das schönste Motorrad das je gebaut wurde
Also ich find die ES ja noch ne Stufe geiler :)
Die haben obendrein noch so toll gerochen 💨
Aber die TS hat auch was!
Cyka jak laleczka
Ich liebe diesen klang, der ETZ 250 schöner Vergleich. Hast du richtig gemacht, mit dem Teuren Kauf des Auspuff's von MMM. 👍
Klingt super mit dem guten Auspuff.
Auspuff 2 Genau so muss eine Etzn klingen. Hatte meine 1987 gekauft und kann mich noch genau an den Klang erinnern 🤗🤗🤗
Schöner Vergleich! :) Habe ebenfalls einen orignalgetreuen Nachbau von MMM für die TS250/1 gekauft und bin sehr zufrieden.
MMM?
@@masf Motorrad Meister Milz. Bietet originalgetreue Nachbauten an, keine Billigware wo innen nix passt.
So nochmal nen Nachtrag zur neuen Motorcharakteristik, sie hat jetzt im unteren Drehzahlbereich ordendlich Schub bekommen und die Gänge fahren sich weit besser aus.