Видео

Доброго здравия! через телеграмм @Dst2020_Vlad он их делает

если отключить климатическую систему, то обороты будут ниже, если климатическая система включена, то через несколько секунд после запуска двигателя обороты поднимутся для обогрева или охлаждения салона. либо прогрева двигателя, если холодно.

по крайней мере до тех пор пока что-то не сломается и туда не полезут чинить, тогда можно и заменить фильтр. вообще наша коробка одна из самых надежных. если нормально ездить и вовремя менять масло, то она прослужит очень долго.

у нас не открывается автоматически с уличной кнопки. японцы, видимо, решили: раз уж протянул туда руку, то и дверь сам откроешь. с брелка и из салона электроприводом можно открывать. но привод есть только на комплектациях G Power и Р.

Доброго дня! есть, внутри, лазать туда не нужно.

@@МаксимЛевченко-к1н на 5м году от производства машины. Залил кулстрим а-110.

ничего не убирал, все в стоке ездит

Замена смазки подшипников и уже 3 года работают теже подшипники на той же ОЖ, иногда по 14 часов без остановки.

@Mikhail_ViP Сейчас предстоит разбор шпинделя . Жидкость перестала проходить через него и подшипник как следствие зашумел . Шпиндель 7 лет в работе каждый будний день . Буду чистить ,мазать

@@Mou_Lom ну не мое, точно Может владелец продает

@@ИльдарЗулькарнаев-и4д станину фрезеровал 4х заходной, чисто.

Хорошо вас смотреть, спасибо.)))

Присадки в топливо никогда не лью. Электроника и форсунки могу этого не принять. Масло ДВС во Владивостоке заменил. Летние колеса ехали со мной. АКБ родной до сих пор живой.

Если взять ствол, то это уже криминал. Дорога оживлённая, машин гонят много, дальнобойщиков много. все в порядке. В глушь лезть не надо просто.

Доброго дня. В чем сложность? Напишите в какой-нибудь мессенджер.

с резными изделиями так. кто как справляется. мне когда-то один столяр говорил: "что там шлифовать? губками абразивными." это пока он сам станками с ЧПУ не обзавелся и теперь говорит: "капец шлифовки там!"

@@Mikhail_ViP так каждый думает, пока сам чпу не купит, а потом пылится станок в полуразобранном состоянии.

Ну уже все решилось. И давно забылось. Есть все же честные люди и машину можно купить.

наверное как у всех в баке. отдельного как на дизельном нет.

Доброго дня! да так-то это не принципиально, на разных делают. у меня есть ролики про станок на канале. рабочее поле 1300х2500х300мм, стальная фрезерованная рама и т.д.

Рад, что вам было интересно и понравилось.🙂

Этот заказ был без покраски. Заказчик увез, красить сам будет.

Кругом обман

в настоящее время нет

Не помню есть ли в валу свободное место. Как собирусь точить ножи, посмотрю.

это разве просто? просто это когда через адаптер и смартфон развел. по мне и кнопочками проще, чем провода накидывать.

АКБ можно не отключать, но в сервис мануале написано, что нужно. наверное для надежности.

Заказчик сам делал или мастеру отнес гитарному.

Как на аутлендер. Не особо.

@@Mikhail_ViP т.е. в любом магазине зап частей фильтра есть да?

@@ParfenovDm я не знаю как в магазинах. Заказываю через емех или Экзист. Аналогов много по разным ценам.

@@Mikhail_ViP а цены какие в экзисте?

На всех машинах ТО делаю раз в год или 10000км, смотря что наступает раньше

а из чего не дорого? МДФ как фанера стоит. и дешевле досок. с ДСП я не работаю.

4 года или 60000, что наступит ранее

@@Mikhail_ViP а объем и марку масла напишешь?

все норм. наверное как свежий аутлендер.

@@Mikhail_ViP по проходимости как? У меня сейчас форик 2013 года, брал новым. Хочу делику брать. У делики проходимость на уровне форика?

@@ParfenovDm не ездил на форике. У обычной, не как у меня Urban Gear, примерно как у аутлендеров. Urban gear - углы заезда, съезда меньше. Но я не цеплял по полевым дорогам летом. А на дверях снизу задевал. Для моего образа жизни, для моих целей Urban Gear - не проблема, но смотрится интереснее. На режиме lock по свежему снегу, накатанному льду едет уверенно. Мне машина нравится, езжу не много, но с охотой.

@@Mikhail_ViP я так понимаю у вас до этого была л-200? Вопрос: после л-200 как делика в плане: проходимость? Размер и вместительность салона? Мягкость подвески? Ну и в целом если сравнивать? В 2012 году получал новую л-200 и проездил на ней 3 года. Работаю вахтой на ямале. Машиной был доволен. Накатал около 40 тыс.

@@ParfenovDm на л200 я наездил 140000, машина нравилась. Но салона в ней сзади просто нет. В Делике, в сравнении, просторно, мягче и приятнее, она маневреннее, быстрее разгоняется. В ней лучше материалы отделки. Для меня проходимость одинаковая, т.к. не езжу по офроудам. Но конечно Л200 там бы выиграл. Делика - современная пластиковая игрушка, но сделана хорошо. Л200 - железный трактор. Который может и людей и грузы возить. Делика только людей. И что-то не большое и не тяжёлое из грузов.

2,3 Да, санкции

Доброго дня Любой от 10мм.

незачем там фильтр менять.

согласен со всем. заклеил щели поддона виброизоляцией автомобильной. наклона и желоба не хватает. линейкой пользуюсь грубо, клогда не важна точность, а в основном угольником. почти все пилю одним диском. редко ставлю подарочный Dimar, когда нужно прям совсем чисто отрезать.

@@Mikhail_ViP у меня один из дисков СМТ для торцовки. Его использую, когда нужно сделать много поперечных резов на каретке. А основные диски СМТ и Freud.

@@ambarcraft5798 я не оценил CMT. Зубр дешевле, пилит так же.