RodrigoFNB
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DECOLANDO EM NAVEGANTES 20/08/2024
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POUSO EM NAVEGANTES 17/08/24
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DECOLAGEM DE GUARULHOS 17/08/24
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POUSO NO AEROPORTO DE PUERTO MONTT, CHILE 03/08/2024
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A321 LATAM 03/08/2024
ABPF EM APIÚNA 4
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VÍDEO FEITO À PARTIR DA LOCOMOTIVA, MOSTRANDO O RECÚO DO TREM (RETORNO PARA A ESTAÇÃO) PASSANDO PELO TÚNEL NOVAMENTE. TREM DO VALE EUROPEU, ABPF REGIONAL SUL. APIÚNA-SC.
ABPF EM APIÚNA 3 (18/08/24)
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PASSAGEM PELO TÚNEL, NO TERCEIRO TREM DO DIA. FILMAGEM NA LOCOMOTIVA. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE PRESERVAÇÃO FERROVIÁRIA, TREM DO VALE EUROPEU EM APIÚNA-SC.
ABPF EM APIÚNA 2 (18/08/2024)
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OPS, FREIO DO TREM AGARROU, A MÁQUINA PATINOU BEM NO TÚNEL. O JEITO FOI RECUAR E TENTAR DE NOVO.
ABPF EM APIÚNA 01 (18/08/2024)
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18/08/24 - TREM DO VALE EUROPEU OPERADO PELA ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE PRESERVAÇÃO FERROVIÁRIA, NÚCLEO REGIONAL DO VALE DO ITAJAÍ. PASSAGEM PELO TÚNEL NO RECÚO DO SEGUNDO TREM DO DIA.
TESTE DE TRAÇÃO E DINÂMICO NA ABPF EM GUARAREMA
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Após reparos e melhorias executadas nas locomotivas C30 7202 e 9380 fizemos em conjunto com o trem das 10h do domingo 12/03/23 teste de validação. Podemos ver a 9380 tracionando em ponto 8 enquanto a 7202 estava em dinâmico quase máximo, em baixa velocidade.
ABPF CAMPINAS TREM VOLTANDO DE JAGUARIÚNA 19/02/23
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Trem da manhã com sete carros, locomotivas ALCo RSD-8 905 e Baldwin 4-6-0 604, ambas Paulista no "curvão" de Pedro Américo, retornando de Jaguariúna, nesse domingo 19/02/2023.
DOMINGO AÉREO 2022 - E195 DECOLANDO PR-AYV
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21/08/2022 - DECOLAGEM DO PR-AYV NO FINAL DO EVENTO NA AFA
DOMINGO AÉREO 2022 - GULFSTREAM G450 TAXIANDO PARA DECOLAGEM
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21/08/2022 - AFA
DOMINGO AÉREO 2022 - APRESENTAÇÃO ESQUADRILHA DA FUMAÇA
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21/08/2022 - EDA FAB
DOMINGO AÉREO 2022 - APRESENTAÇÃO ESQUADRILHA DA FUMAÇA
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DOMINGO AÉREO 2022 - CAÇA DA MARINHA DECOLANDO
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ABPF CAMPINAS 24/07/2022 - SUBINDO DE JAGUARIÚNA PARA CARLOS GOMES
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ABPF CAMPINAS 24/07/2022 - DESCENDO PARA JAGUARIÚNA COM 19 CARROS
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ABPF CAMPINAS 24/07/2022 - TRECHO ENTRE TANQUINHO E FURTADO
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Trem carga geral em Joaquim Murtinho
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Комментарии

  • @SFTRENS
    @SFTRENS 7 месяцев назад

    Rodrigo como vai tudo bem? Assisti um vídeo do Dutra @CafeFerroviario em uma visita na oficina da VLi, estou fazendo um BB36-7 e preciso saber o diâmetro das rodas dela da de C30-7, você tem essas medias ou conseguira elas. Um forte abraço, obrigado.

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 6 месяцев назад

      Olá, tudo bem? As BB36 usam roda de 36" e as C30 40".

    • @SFTRENS
      @SFTRENS 6 месяцев назад

      @@RodrigoFNB obrigado.

  • @pedroapd
    @pedroapd Год назад

    Que top. Parece um cockpit de avião.

  • @jonathanignacio6600
    @jonathanignacio6600 Год назад

    Show sucesso Fumaça Já!!!

  • @CanaldeArquitetura
    @CanaldeArquitetura 2 года назад

    Incrível

  • @wagner9273
    @wagner9273 2 года назад

    Vim no seu canal através do Vinícius dutra

  • @madureirajustiniano7766
    @madureirajustiniano7766 2 года назад

    Legal! 😀

  • @richardpark0691
    @richardpark0691 2 года назад

    Your video has artistic value 🌷

  • @Martin.
    @Martin. 2 года назад

    Nice shots of rail traffic. Good job man👍👍Greetings from Germany, Martin

  • @paparazziferroviário
    @paparazziferroviário 2 года назад

    Acordou o fantasma de BOTUJURU..

  • @pedrolimatrens
    @pedrolimatrens 2 года назад

    Shooow Rodrigo !!! 👏😃👍

  • @trensdasuperviarj1416
    @trensdasuperviarj1416 2 года назад

    Truck igual o do PIDNER :)

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 2 года назад

      Então, eu acredito que esse truque é um projeto da RFFSA, e a Puder usou quando fez os carros de subúrbio de métrica. Esse truque pegamos dos carros que estavam em Pouso Alegre incendiados.

    • @trensdasuperviarj1416
      @trensdasuperviarj1416 2 года назад

      @@RodrigoFNB sim , se eu no me engano foi fabricado pela cobrasma

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 2 года назад

      @@trensdasuperviarj1416 não há evidências de ter sido fabricado pela Cobrasma. Os truques dos Pidner são fabricação dela própria. Eu tenho um álbum de fotos da Pidner e mostra os truques sendo construídos. Já os truques usados pela RFFSA são fabricação própria. Inclusive, porque temos 6 truques desses e dá pra notar algumas diferenças entre eles, indicando origens de oficinas diferentes, como Lavras, Divinópolis, etc

  • @andersonhenriquedossantos7898
    @andersonhenriquedossantos7898 2 года назад

    Toóoop ESSE tremnm

  • @andersonhenriquedossantos7898
    @andersonhenriquedossantos7898 2 года назад

    Toooooooop esse trem passageiros efvm antigamente

  • @Eliton499
    @Eliton499 3 года назад

    Olha eu sabia que não podia fazer esse procedimento tão rápido assim.

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 3 года назад

      Não foi rápido. Existe um temporizador no circuito elétrico. Mesmo que eu mova a alavanca para entrar ou sair do dinâmico, a transição dinâmico/tração só ocorre depois de 10 segundos.

    • @Eliton499
      @Eliton499 3 года назад

      @@RodrigoFNB blz tudo bem

  • @kenmillionx
    @kenmillionx 3 года назад

    Looking forward to seeing more creative videos like this one 👍👍👍👍👍

  • @sylviosouza5755
    @sylviosouza5755 3 года назад

    Esse passeio é maravilhoso. Nota 1000. Parabéns pelas imagens. Abraço

  • @mariaangelavalleburkert8378
    @mariaangelavalleburkert8378 3 года назад

    Onde posso encontrar algo para fazer o passeio?

  • @oldjones1097
    @oldjones1097 3 года назад

    MASSA!

  • @historiaevapor
    @historiaevapor 3 года назад

    Trenzão chique, gostei muito do passeio, fora a equipe que é sem comentários.

  • @paixaoferroviaria4716
    @paixaoferroviaria4716 3 года назад

    Show de bola o vídeo

  • @loucosportrem
    @loucosportrem 3 года назад

    Like merecido

  • @loucosportrem
    @loucosportrem 3 года назад

    parabéns pelo seu trabalho e belas filmagens, depois que rackearam o meu canal, fiquei 2 semanas inativo, mas recuperei o canal e agora estou com novas postagens, vlw.

  • @joelportoes
    @joelportoes 3 года назад

    Amigo partindo de Campinas, tem local para estacionar o veículo, falo lugar reservado, pois na frente da estação é b pequeno e cabem poucos veículos

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 3 года назад

      Sim, há o estacionamento #2 que fica atrás da estação e não é cobrado nenhum deles. Vai de você chegar cedo pra conseguir parar na parte de cima. Mas de qualquer maneira, nos dois locais temos pessoas vigiando.

    • @joelportoes
      @joelportoes 3 года назад

      @@RodrigoFNB muito obrigado amigo, valeu

  •  3 года назад

    Muito legal. Bela subida essa!

  • @fpbernardes
    @fpbernardes 3 года назад

    Um ótimo passeio, porém caro demais...

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 3 года назад

      É caro, mas anda lotado ultimamente. É caro, porque a manutenção de um trem com mais de 80 anos é cara. A ABPF não recebe ajuda direta de nenhum governo, nenhuma empresa. NUNCA recebemos por exemplo uma oferta de ajuda do tipo "deixa que eu reformo essa caldeira pra vocês" ou "deixa que eu troco todas essas rodas e rolamentos sem custo". E além do mais, é um valor dentro de qualquer operação turística que existe no Brasil e no mundo.

  • @trensdasuperviarj1416
    @trensdasuperviarj1416 3 года назад

    Muito show , parabéns a todos os envolvidos

  • @BeloTrem
    @BeloTrem 3 года назад

    Maravilha , ficou perfeito !!👍👍

  • @trensdasuperviarj1416
    @trensdasuperviarj1416 3 года назад

    Top demais

  • @F.E.D.A.
    @F.E.D.A. 3 года назад

    Tem como mostrar a parte que o truque faz contato com o trem?

  • @philipiandrade3226
    @philipiandrade3226 3 года назад

    Oi amigo tudo bem? Gostei muito dos seus vídeos, vc trabalha em manutenção ferroviária?

  • @georgemaykon9411
    @georgemaykon9411 3 года назад

    É uma G12?

  • @pedrolimatrens
    @pedrolimatrens 3 года назад

    Muito lindo o trem republicano que isso dê tudo certo 👏👏.

  • @loucosportrem
    @loucosportrem 4 года назад

    Top, parabéns pela filmagem tenho também um canal com vários vídeos das locomotivas da rumo logistica em Araraquara s.p, dá uma conferida no meu canal

  • @hugovermeulen361
    @hugovermeulen361 4 года назад

    Hugo

  • @ederrubens1974
    @ederrubens1974 4 года назад

    Posta mais vídeos

  • @joyceasilvestre
    @joyceasilvestre 4 года назад

    😍😍 estava sentindo falta de ouvir ela passar 🙌🙌🙌

  • @BeloTrem
    @BeloTrem 4 года назад

    Bacana, nunca tinha visto o sistema de freio dinamico na cabina da locomotiva.

  • @clariceimkampmartins2565
    @clariceimkampmartins2565 5 лет назад

    bem interessante, parabéns!

  • @ebferrovias
    @ebferrovias 5 лет назад

    Boa!!! Passando pra conhecer seu canal pela indicação do Café Ferroviário. Parabéns, belos vídeos! Abraço!

  • @nathlopes4519
    @nathlopes4519 5 лет назад

    Que lindezaaaaa 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 Se eu pudesse me mudaria para uma cidade na qual pudesse parar pra ficar olhando essa maravilha todo dia !

  • @andremachado2102
    @andremachado2102 5 лет назад

    muito detalhista vc amigo parabéns

  • @joyceasilvestre
    @joyceasilvestre 5 лет назад

    É bonito demais!!!

  • @joyceasilvestre
    @joyceasilvestre 5 лет назад

    😍💝

  • @joyceasilvestre
    @joyceasilvestre 5 лет назад

    Amo a Maria Fumaça!! 💙 Obrigada por compartilhar!!

  •  6 лет назад

    Minha paixão esse controle de mesa! Abraço Rodrigo

  •  6 лет назад

    Que massa

    • @sj-et1he
      @sj-et1he 4 года назад

      DUTRA VOCE AQUI!SOU MUITO SEU FÃ

  • @marcoszalotineto8388
    @marcoszalotineto8388 6 лет назад

    É trem turístico?

  • @orinhoruiz1324
    @orinhoruiz1324 6 лет назад

    Essa GL8 ficou linda demais nas cores originais da CMEF e o som do motor GM dela tbm é demais!!! Via muito elas em Martinóipolis-SP na época da FEPASA nos anos 80 na linha que foi da Sorocabana

  • @ricardobarth2716
    @ricardobarth2716 7 лет назад

    Opa muito Bom. Tem como mostrar o compartimento do radiador por dentro um dia desses ?

  • @victorgattis
    @victorgattis 8 лет назад

    por que tem uma locomotiva diesel?

    • @RodrigoFNB
      @RodrigoFNB 8 лет назад

      +Victor Gattis Gomes de Souza aqui na ABPF Campinas estamos operando com vapor e diesel conforme a necessidade. A função da ABPF é preservação da história ferroviária como um todo, por isso temos diesel, carros de aço carbono e aço inox. Não apenas locomotivas a vapor e carros de madeira. A operação das duas diesel que temos em funcionamento está dando um fôlego maior para a recuperação e manutenção mais detalhada e precisa das locomotivas a vapor.