Видео

Tím se raději nechlub, a běž vykládat zboží třeba do lidlu, když neznáš normy pro montáže oken.

idů

Pravda je, že to video je strašné, ale vy jste anonym. V některých ohledech je montáž turbošrouby lepší, než montáž za pomoci kotev. Mí kolegové to tak dělají. Vy asi nejste odborník. Jste anonym.

@@kamilpapezik4142 anonym lutuje ze vas vyplul na svet

​@@kamilpapezik4142montaz na turbosroby je trend z rakuska. A rakusania su fuseri ty anonym. Mas tam kurva tepelny most a mozes mat aj 100 komorove okno frajer

​@@kamilpapezik4142inak anonym pise ze do porobetonu turbo nikdy. Iba narusis jeho strukturu. Som Stevo ty kamilopafusero ha

Určitě ne. Tepelně-izolační vlastnosti okna určují jiné faktory. Rám provrtaný kvůli ukotvení turbošroubem je po celém obvodu utěsněn montážní PUR pěnou.

Správná montáž je pomocí kotev. Ve videu je ukázán postup jak se to dělalo dřív na prasáka. Nyní musí být montáž provedena dle ČSN

​@@JohnyNoCashpicovina cez ram nekotvit! Ak ano iba v rakusku. Tam je fuserska preca

Protože by okno bylo dole volné. Kývalo by se při dovření a vydrolilo by pěnu zespodu okna. Spíše nechápu proč by se tam nemělo kotvit? Tato otázka tu byla vícekrát. Je to na každém kotevním schéma. A při šířce okna 170 cm nemůžeme čekat, že by rám byl pevný po celé délce jen tak.

Dobrý den, okenní pásky jsou dobré, ale samozřejmě vše je o ceně. Stejně jako jiné firmy i my máme okenní pásky za příplatek. Materiál je drahý a časová náročnost instalace s páskami je samozřejmě větší. Jen bych dodal, že my jsme Vám okna nemontovali, takže bych stížnost směřoval na firmu, která Vám montáž prováděla. Pokud u toho použili naše instruktážní video není to montážní firma. Toto video je čistě pro jednoduché montáže. Profesionální montáž je samozřejmě trochu jiná.

Okno není instalováno dle ČSN normy. Chybí parotěsné a paropropustné pásky které se lepí na okno před vsazením do otvoru. 🙈

@@pangrac1 Pane anonyme, já si myslím, že paropropustné i parotěsné pásky jsou k ničemu. Dle mého se jedná o marketingový tah, jak vydělat víc peněz. (Mohl byste napsat číslo té normy?)

Nesmí se samovolně zavřít, mají zůstat v poloze ve které jste je otevřel.

Dobrý den, jsme rádi, že se Vám video líbí. Děkujeme. Do ytongu používáme turbošrouby (okenní šrouby) bez předvrtání. Ideálně délka kolem 132-152 mm. Najdete je také na našem eshopu. Přeji ať se dílo podaří.

@@domo-okna U nás to dávali do předchůdce ytongu a nedrží to , pěna následně úplně ram dveří prohla jak luk, nemělo by se tam zalepit hmoždinky, nějakou chemickou kotvou?

@@josefverner9653 můžete samozřejmě použít i jiný kotevní materiál. Rámové hmoždinky, nebo jsou i hmoždinky přímo do ytongu. Nicméně turbošrouby byli přímo určeny pro ytong. Doporučil bych použít montážní kotvy jak je v našem dalším videu. Výhoda je, že pokud tam šroub nedrží můžete kotvu posunout bez díry do rámu. - ruclips.net/video/8FNLQ1FT5AY/видео.html&ab_channel=DOMO-OKNAeshopplastov%C3%A1oknaadve%C5%99e

@@domo-okna díky, mám přesněji škvaráky co se dříve dělávali doma a všechny turbošrouby se při malém utažení protáčí, dáli mě tam jak ty kotvící plechy tak přímo skrze rám, nedrží samozřejmě oboje, ale ty plechy jsou lepší v tom že jsou přímo na zdi a nepustí sílu do stran .

@@josefverner9653 Dobré je ytong předvrtat 5ků vidiákem, klidně aku bez příklepu, pak se turbošroub neprotoří jak při šroubování přímo do ytongu