Conséquence des années d'abandon, conséquence du désintéressement consécutif des collectivités. L'herbe reprenait ses droits depuis longtemps, à peine gênée par les 4 trains journaliers, et elle n'a pas attendu la suspension du trafic pour se propager. Le 26 mars, après la fin des travaux entre Carcassonne et Limoux qui immobilisent la ligne, les trains ne devraient plus rouler entre Limoux et Quillan, la section la moins fréquentée en mauvais état.
Alors, pour rendre hommage à ce petit bout de ligne, voici une vidéo regroupant des séquences prises dans les derniers mois de 2017, entre Limoux et Quillan.
Pour accompagner le tout, au rythme du balancement des modernes automoteurs sur le ra...