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自由職人kang(岡)
Тайвань
Добавлен 16 май 2024
首騎SV650買柿去 SUZUKI SV650 大湖 象鼻部落 士林壩 銅鑼杭菊 lnsta360 X4 宸緯駕駛學院教練
好久沒到達觀買甜柿了，這次首次騎SV650往大湖山區前往達觀，一路上風景依舊不錯值得各位納入RV騎行路線。
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快速道路的日常 依速限行駛不會要你的命 交通安全宣導 SV650 宸緯駕駛學院 機車考照班
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用路安全宣導，這亂超車行為不要以為很安全，如讓別人嚇到出車禍，你再來說不是故意的嗎？
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賽道跑跑 SV650 BJX （SY）宸偉駕駛學院 龍潭極限賽車場 騎乘安全宣導
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SV650 宜蘭-北橫騎行樂 lnsta360 北宜公路 頭城車站阿伯炸蛋蔥油餅 五結鄉花見日和手作蛋糕店 北橫777路牌 安全用路提醒
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賽道安駕 （宸緯駕駛學院） 龍潭極限賽車場 巧遇BJX（SY）的女用一手車YAMAHA R3 自由職人的安全騎乘提醒
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SV650小黑泥出任務 尋找冷萃咖啡達人陳大哥 湖口老街 大溪老街冷萃咖啡 街頭藝人雨中男孩
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自由職人的車庫生活 SUZUKI SV650 檔車鏈條調整重要性簡單說明
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自由職人上課日 來學安駕去 宸緯駕駛學院 SUZUKI 野狼125 SFV650短刀 HONDA MSX125 BMW G310R（宸緯駕駛學院）
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羅馬公路之新溪口吊橋巡禮 6代戰 大溪普濟堂。復興橋。新溪口吊橋。新溪口吊橋廣場。
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前鏡頭裝的位置不錯，其實原廠在前盾牌那裡有預留行車記錄器的前鏡頭孔，但是千萬不要裝那裡，因為視野非常差，然後畫面的背光超嚴重
馬來西亞
謝謝！
😊👍👍👍👏👏👏💖
ヽ(͡◕ ͜ʖ ͡◕)ﾉ. Valued Friend, Thank you for sharing your outstanding video. The upload is perfect, and I genuinely appreciated it.
讚！🎉🎉🎉考照教練的好車，也好騎。😊😊
@@大俠-y1i 好騎的沒話說😊
😂❤❤❤❤❤
請問馬鞍包型號
@@louispain9122 SHAD E48
@kang-uq3gm 感謝～
双腳落水😂😂😂😂😂皮。
台灣人騎DRG即可
Made in china....No
請問這台現在約多少錢可以入手，謝謝
@@zebra79979 辦到好7萬1
男人的快樂就是這麼簡單😂。有些人覺得飛機聲音很吵，但看飛機✈️起飛🛫真好看
我考駕照的用車😅
@@林明義-m3i 這車款很好騎也不寬，駕訓班購入也不會貴，我教學生也是用上一代的SFV650，現在陸續也有忍者650、哈雷750、ER6N、春風650NK等車款😁
這個路段看起來像快速道路64往八里觀音隧道，這裡常有很多大貨車砂石車會超速及逼車，尤其是重機騎士不要離它們太近。感謝您為交通盡一份心力❤😊
@@tomhuang8635 我本身也是大型重機車安駕教練也是四輪族，天天在騎一般道路與快速道路。 在台灣民眾普遍對用路與安駕教育不足，嚴重缺乏安全意識真很嚴重。 目前因為交通事故喪失生命真的很多，在我任教能力範圍內，盡可能的導正年輕人與有年紀的人，換位思考明確認知危險的現實面與傷亡的現實面，重視交通安全拒絕蝗蟲式用路觀念，畢竟每一位都是家中重要的成員。
@@kang-uq3gm 教練辛苦了，必須盡快淘汰掉一些喜歡超速違規及駕駛不耐症容易煩躁的不適任不級格駕駛人，謝謝你。
我的做法是打磨離合器蹄片+1500轉小彈簧 起步接合會比較順暢 抖動感小很多 油耗跟原廠差不多
@@Yishow1017 改小彈簧是好方式，延後離合器接合時間的確能減少起步抖動，尤其是長時間爬坡與雙載時更是明顯。
想問如果體重不重(不到60) 常是單人騎乘 還建議升級避震嗎?
@@E883045T100 一切還是以個人騎乘感受為主，我家人也有一輛且體重不到60公斤，她自己騎就感受好騎不用改。 若妳的轉彎時感受上會晃，如想升級也是可以的。
😉 新北新莊-周曉涵的粉絲-胖迪 來報到
@@RonnieChou 歡迎你😊
建議先升級引擎吊架，原廠吊架騎起來會飄飄的，尤其過彎的時候，可以升級由DA 機車賽車技師許桑開發的引擎吊架！
@@yung52252 目前升級後避震很夠用了，感謝你的建議呦😊
視野與安全真的很重要👍
騎車小心 我的剛摔
@@梁庭瑋-q4i 你還好吧～
野狼傳奇😂
@@林憲松 對呀😁
有我喔 XD👍
台灣本來就沒有安全車距這回事,乖乖保持車距就是被插到爛掉
@@s899456 所以說，正確的用路觀念要從我們做起，能救一個是一個。 防禦駕駛能力真的要有，要扭轉紅燈就是要改掉凡事搶第一的習性與蝗蟲式騎法，真搶線出事的人沒人會對你負責的。
可以請教引擎護桿的購買網址嗎？謝謝
上網輸入SV650保桿就會跳出一堆呦
@@陳彥碩-f2u 我這裡是台中，該怎麼聯繫呢？謝謝
@@陳彥碩-f2u我今天的回覆好像沒在這裡
@@陳彥碩-f2u 測試
尊重傳統😁心安人安❣️
看到雙色手臂😅 真☀️下男人
@@bjx6999 黑白分明
SV650台鈴可能不會再進新車了，要買的人要快了 我也是每天騎這台上班 650的排量最剛好,動力不會太大也不會太小 塞車時車子也能輕鬆穿縮停止不動的車陣，現在我不太敢去桃園，因為科技執法太多了 ...陷阱不敢領教
遵守道路規則乖乖騎就不用怕，最終只要怕眼紅的用路人。。
怎麼會不引進了
@@眼底星空-d9f 車款不能一成不變，再好的車也是會有改款或續推同架構下的延伸車型。 真喜歡它現在還有新車可買，以後真沒有就購入狀況不錯的二手車。 成年購買大型重型機車是可以，要騎上路前，要先考取大型重型機車駕照呦😊
最主要是銷售量的關係，我也是去年12月入手SV650，第一台全新的紅牌重車 鈴木的車固然好，可惜，台灣人還是愛本田跟Yamaha，畢竟外型因素再加上SV650又是駕訓班專用車😂 不過，以我一開始最初想要買CB300R跟rebel 500來評測，因為我兩台都有試乘，發現本田車認真只有外型好看，打檔桿的位置我只能說...真他X的難用，還要改裝過，業務也是這樣認證，不能忽略台灣人對夢想之翼的信仰 還有租了一台雙缸黃牌運動街車，品牌是BRIXTON 500 直接確定俺要的就是這種可文可武的街車 有人說那幹嘛不牽MT07，我對那個外型實在...😂加上座高 其實，MT07的頭很輕，騎乘時會有一種快要外拋的感覺，還有嚇死人的檔煞😅 最後選擇了SV650，事實証明選擇對了，直接少了黃牌的對動力不足的換車，畢竟直上中排氣量紅牌 騎乘到現在已經邁入6200公里了❤，一切都很滿意 鈴木的造車工藝真的是一流的！
@@陳博翔-m5x 沒錯。
經典好車一部, 始終無緣的初戀情人
它的確是部好車
辛苦了😊