Видео

Монстр

Чем можно загерметизировать клапан???

Нифига не понятно но очень интересно !

Левша

Можно ли этот клапан вырубить и вместо него врезать в топливную систему клапан попроще?

@Diesel PowerTM Подсобите не побрезгуйте. Ford Transit Fifa 2004, 2.0 disel ошибки p2291 and po251 Троит на холостых, чуть прогреиться и не трроит. При движении газ в пол если дать то на приборке свечи накаливания мигают и подача топлива прекращается до перезагрузки двигателя. Не давить газ в пол то и не глохнет. Если клапан просто поменять ,нужно ли чтото прошивать или синхронизировать ? Может тнвд ? Может просто грязный бак ?

Доброго здоров'я як з вами можна зв'язатися?

чем его распилить

добрый. тоже интересует вопрос по параметрам клапана. на моем клапане 0.4 Ом и 0.05mH. Одни мастера говорят что так и должно быть, другие говорят что должно не меньше 0.20mH. где правда?

Ты.что.однорукий

How you connect the pump Ecu with the car PCM? I have a Visteon PCM and is not connected on the k-line pin of the pump Ecu so...forscan/IDS can't show the PID's coming from the FIP

From where did you buy it? I can't seem to find it anywhere now

Подскажите как связаться с Виталием? С имейла не отвечает.

Подскажите как связаться с Виталием? С имейла не отвечает.

Добрый день! Можно ли прозвонить клапан мультиметром PROconect M830B(DT830B)?

А механику на транзит сможите поставить

Интересно все же сопротивление клапана знать! От него зависит потребление тока. В Ваших видео показана индукция 0.2 мН. И нигде не указано сопротивление катушки(измерение прибором), хотя в одном из видео говорите, что по мануалу изи троника 0.2 Ом. При увеличении сопротивления катушки допустим к 2 Ом, ток потребления тоже должен увеличиться. Можете сделать замеры в видео сопротивленя катушки клапана VP30 .По идеи оно должно быть как у VP44 0.2 Ом. Или написать в ответе Ваши замеры?

Добрый вечер, сопротивление моего клапана 2 - 3 Ом и индукция 0.3 мН, клапан после востановления,до его ремонта машинка форд 1.8 с vp30 заводилась всегда, сейчас после 20 минут пробной поездки заглохла и все,(Поменяли мозг) во второй раз проехала 7 км.Параметры при диагностике скачут.Думаю, клапан с таким сопротивлением может быть не исправным 2:42 говорите его сопротивление по мануалу 0,2 Ом. И убивает мозг. Перешел к Вам по ссылке из канала Олег шаман, ищу истину в чем может быть проблема. Спасибо за помощь.

Доброго дня, яка вартість ремонту клапана?

А если катушка устала то какое сопротевление будет?

Добрий день маю клапани 2 такі як звами звязатись неробочі

Hi I need software can program vp30 and vp44

8:05 межвитковое при работе а когда не работает тогда может и все ок показывать....

доброго времени вам . клапан опережения на вп 30 нормально закрыт?

Дайте номер телефона пожалуйста

Откуда вы? Мне нужно с вами связаться. Мне нужно проверить ТНВД VP30

Доброе утро . как с вами связаться по поводу дозатора что бы его оживить.

Все класно, но как его снять, а в даном случае с форд вокус 1 ый 18 тди ендуро

Здравствуйте! Поменял апарат vp30 на фокусе вместе с мозгами аппарата. На старой был паяный транзистор и убытый плунжер. Теперь иногда идут пропуски зажигания. Бывает так, что глохнет на ходу и начинает моргать лампочка свечей. Что может быть? Подскажите пожалуйста. Мне кажется, что это клапан.

Мужик,ты просто крутой!! Люди порой боятся простейшие вещи сами ремонтировать и электрочайники не могут сами починить... А тут прямо увидел у вас свои стремления и подходы к делу.Уважуха!!!

Подскажите пожалуйста. Купил транзита.подтекает клапан. Дошли руки до ремонта, на клапане нет крышки. Отдельно найти крышку от клапана не получается. Может у кого-то завалялась от сгоревшего или нерабочего клапана.буду очень благодарен! 0981939289

0934122681наберите нуждаюсь у ваших услугах

Доброго дня, такой вопрос. Можно ли обнулить насос VP30 универсальным сканером Delphi dS150E, там есть такая функция, а потом на включенном зажигании подержать 10 минут, он сам привяжется? так как у данного сканера нет привязки как у FORD VCM или все таки нужен фордовский шнурок?

Есть возможность купить? 0503472856 Сергей

Подскажи пожалуйста у меня форд транзит 2001год тнвд стоит VP30 0470004004 приехал я домой всё было хорошо не каких признаков на то что мотор ломается не было, но заводится на следующий не получилось стартер крутит и всё бесполезно, вообще наглухо брал на буксир даже не схватывет, вопрос вам что это может быть клапан или блок управление??? Диогностика ничего не показывает стоит машина уже месяц не кто не может определить в чем причина, подскажите мне может у вас такой случай был.

через exist купите новый он не так дорого стоит

Виталий!!! Доброго времени!! подскажите как правильно поставить ступицу шкива..на VP30

Доброго времени !!!!!! Виталий как с вами связаться??? За ранее благодарен ,Алексей........

Виталий доброго здоровья!!! Как связаться с вами???С уважением Алексей...

Как с вами связаться ?

здравствуйте ваши контакты ?

Здравствуйте, БМВ Е46 М47 двигатель, с низов не набирает обороты и дымит. Как вы думаете может это связано с ТНВД хотя ошибок диагностика Лянча не показывает но диагностику выкидывает, а может это ЭБУ ? спасибо.

Доброго времени суток! Помогите советом хорошему парню, просто у меня ПОЛОМКА ВЕКА!Я Я и сам вроде бы разбираюсь в авто, перебираю движки и акпп, а вот тут, что то не могу понять, что за фигня такая. В общем автомобиль МАН тнвд VP-44 электронный. Мотор не дымит пробег маленький 600.000, топливо не жрёт. Холодный заводится нормально, работает 5 минут и по мере прогрева начинают появляться перебои в работе. И чем больше прогревается, тем больше перебои. При температуре 90 работает почти на как одном цилиндре, но только если работает движок без нагрузки в холостую. Если скажем отпускать педаль сцепления на включенной передаче, то перебои сразу пропадают и работает идеально. Так же и на ходу, причём на любых оборотах.Не возможно поймать обороты двигателя педалью газа, если нажимаешь чуть то они растут до максимума. Если рычажком круиза выставляешь, то фиксируются, но мотор колотится сильно. Напишу сразу диагностика пишет нарушение угла датчика фазы и по впрыску параметры скачут от 0 до 6мг. на холостых, больше ни чего не показывает. При отпускании сцепления на ручнике впрыск равномерный 6мг. Разрывал цепь управляющего клапана лампочкой. Видны пропуски вспышки лампочки и как следствие пропуска клапана, от сюда и перебои. Если бы что то было с блоком или датчиком фазы, думаю либо работал был либо нет, а тут только при нагрузке.

На vp44 тоже должно быть 0.25mH?

Нужна ваша помощь .позвоните 0676013538 александр.заранее благодарен.

Мой номер 0676013538 спс

Нужна ваша помощ

Как с вами связаться?

Дайте номер как связаться с вами

Здравствуйте! Такой вопрос: когда на катушку подается импульс якорь втягуется или выталкуется? Спасибо