Видео

giong đọc dở quá phải rèn thêm mới kiếm được tiền, tặng cho một like

mấy tay này họ 3 sọc

Tiền đâu đào ra để cho người dân Sài Gòn ăn Tết 2025 lớn ? Chẳng lẻ bắt dân ngồi ở công viên suốt ngày , để ngắm những CAO ỐC PHỒN VINH GIẢ TẠO rồi đủ no sao ?

xem 19 phút ngừng đưa comments : có cái đẹp, có cái lạ.. trạm bến thành lớn đẹp sạch sẽ đương nhiên vì mới, toa tàu nhìn khá rộng vì không có ghế hàng ngang.. và hình như chỉ có thế, ngày trong tuần vắng dĩ nhiên vì chỉ mới có một tuyến đường, vì xe bus không nhiều trên các tuyến đường trong thành phố, đến trạm cần xuống rồi lấy gì đi về nhà, và vé metro có sử dụng chung với các tuyến xe buýt không ?.. còn cái lạ của metro mới ở vn là - thời gian chờ đợi giữa các chuyến 10 phút trở lên (hay vì mới mở, sẽ có thay đổi sau - 3 hoặc 5 phút như bên này).. kiến trúc thì lạ đẹp mắt nhưng toa tàu (những toa tàu) không hoà hợp với kiến trúc, nhìn như của thời nào đó, và sao lại có phòng lái, và hình như không có người lái, 1985 ở Vancouver, BC. metro không phòng lái, sao metro mới ở vn có cáp điện phía trên và cầu nối điện trên toa tàu với đường rầy bánh sắc giống của thời trăm năm trước chỉ còn thấy ở New York, Paris.. hơn nữa thế kỷ qua đã có metro không cáp điện, với bánh xe bơm hơi đi êm như trong thang máy, metro vn sau này muốn thay toa tàu với bánh bơm rất khó rất tốn kém.. tốc độ cũng bình thường 30 phút cho 21km, chỉ tiếng ồn (đường rầy với bánh sắc) là khó chấp nhận với metro đời mới

Đi qay ng muong coi Ben hoai chú chu kg qay mà qay trong qay chi

Ồ thích quá, cảm ơn em ❤

Chắc phải đợi đủ khách tầu mới chạy

Nên trung thực một chút...

Trước sau dịch vụ cũng dùng thôi.nhưng đầu tư sai thơiif điểm thì nhà đầu tư lỗ thôi.có j đâu

con 2 tuyển đường mà mất gần 20 nam làm ,ở New York hệ thống xe điện dã 100 năm , vững chắc,thang máy đi xuống lồng đất 4 tầng,ở trên mặt đất building cao may chục tầng ,NY co 200 trạm ,1 ngày co 3 triệu lượt nguoi đi subway 🚊,và 2 triệu lượt nguoi đi xe bus ,chay tốc hành. VN mình bit khi nào mới được phần nữa cua nguoi ta,lo bỏ túi hối lộ

Tôi tin metro này sẽ ngập nước & dơ dáy bân thủi, người vn thíc sả rát. Nơi này râc tôt để bán vé số & ma túy & gái gú

Co thang may ma khong cho di , nha nuoc tiec kiem dien nua 😂😂

Cau thang di bo sau xuong sanh ga , ai muon di len chac tho ra Khoi luon .😂😂, lam ham xe lua ma khong co thang may cho moi nguoi di 😂😂

Buồn cười,thành phố đang phát truyển đang xây dựng khắp nơi mà bảo không ô nhiễm, khi nào cơ sở hạ tầng ổn thì lúc đó mới bớt bị ô nhiễm bụi mịn, đô thị có cây xanh lọc không khí nhiều thì mới giảm ô nhiễm,

Hay ve sinh nha ga toilet bi cu do gom ?

Hay ve sinh nha ga toilet bi cu do gom?

E cảm ơn như các kênh của a nói ra những cái xấu của SG giúp các ông chú ý từ GPMB đến đèn cầu

với tốc độ xây dựng này thì 300 năm nữa sẽ chằn chịt metro ở sài gòn.

Em trai ơi nếu được em làm chi tiết mỗi nhà ga đặc biệt là khu vực trung tâm nhà ga thành phố nhà ga Ba Son nhà ga Bến Thành mỗi nhà ga em làm rõ chi tiết khu vực bãi gửi xe nhà vệ sinh lối đi thang bộ lối thang cuốn và lối thang máy bởi vì sẽ có nhiều người lớn tuổi ở nước ngoài về nước dịp Tết này sẽ thăm những nhà ga này và họ sẽ coi kênh của em nhiều hơn đó Cảm ơn em nhiều từ nước Bỉ

Bình luận luyên thuyên quá.😝

Cảm ơn em hoài nhiều nhà ga Metro Ba Son tại lối ra số 3 có vị trí đẹp nhất hi vọng trong tương lai gần sẽ có những tàu nhà hàng nổi đậu ở khu vực này vào buổi tối tòa nhà nước sẽ chỉnh trang đường ven sông tại khu vực này Đây là nơi có vị trí đẹp nhất của Sài Gòn

Vãi, qua em đi vẫn đông mà

Chạy có vẻ rất êm

Ga cách nhau 1 km với vận tốc 80km giờ thì chưa tới một phút là tới ga kế tiếp không có gì là lạ

Quá đẹp nhỉ

Con mẹ thằng ad 😂😂

🇻🇳❤️🇯🇵 Metro số 1 rất chất lượng và hiện đại nhưng tốc độ rùa bò. Đại thần tốc làm xong Metro số 2 giúp TpHCM và VN phát triển hùng mạnh.(!

Ở bên Nga xảy ra tai nạn tàu điện ngầm làm 20 người chết hàng trăm người bị thương thiệt ghê quá đi

Tôi rất sợ hãi những tai nạn do tàu điện ngầm gây ra khi sự cố về kỷ thuật

Đi suối tiên để làm gì? hình như tôi không có nhu cầu đó nên cả đời này không biết ga tàu là gì cả mà thực ra cũng không muốn đi

Đây buổi sáng thôi, buổi chiều lúc 13h t đi từ ga Thủ Đức về Bến Thành vẫn chật cứng; lúc quay ngược từ Bến Thành về lại Thủ Đức lúc 15h vẫn đông nghịt

Đi xe máy tiện hơn .

Trùm nằm trong hẻm vậy chắc ăn

Ờ nó chạy nhanh hơn máy bay luôn .qua cái miệng thằng nầy .😅😅😅😅😅😅

Mới khai trương hôm qua mà hôm nay đòi người ta chuyển qua dùng liền sao được. Chuyển đổi phương tiện thì cũng từ từ. Tôi tin là từ từ tàu sẽ đông lên, người dân sẽ có thói quen đi tàu nhiều hơn.

Bất tiện ,, ở gò vấp muống đi suối Tiên Phải chạy xuống bến Thành mới đi được

Sau 50 năm sài gòn mới được hồ chí minh bố thí 22 km tàu điện ngầm ..tội nghiệp cho nghĩa vụ thuế đứng đầu cả nước

Phãi có thŏi gian,tàu vân chuyën bn ngůơi đů tàu

Người Sài Gòn sẽ tụt hậu về tư duy giao thông ,đầu tư phương tiện giao thông so với người Hà Nội

Tụi mày phải thiết kế hướng phục vụ người nghèo, khu Công Nghiệp nhiều, bệnh viện nhiều, trường học nhiều. Đây là cái chết được báo trước

Cảm ơn clip. Tôi mong có clip hướng dẫn chi tiết như vậy .❤❤❤

Tổng chiều dài của metro VN chỉ có vài trăm km còn Hàn Quốc là 2000 km đi khắp các tỉnh thành của Hàn Quốc, người Hàn Quốc đi metro để đi làm còn người VN đi metro chỉ để.. trải nghiệm mà thôi

Đầu tư sai chỗ.

Đã dự đoán trước rồi , trong 1 nền kinh tế lấy lấn chiếm vĩa hè làm trọng tâm , dẩn đến 1 nền giao thông xe 2 bánh biến thái thì mọi thứ vận chuyển công cộng đều vô hiệu , chỉ có tác dụng đốt tiền để tuyên truyền , loại hình metro củng vậy thôi .

Sau 2000 năm, hai lúa thấy được metro

Chuyen tàu điện nay làm ra để cho ,gà ,vịt ,trâu bo tu thu Đức về thành họ .rat tốt

Vo tran no nghia la Saoi con ma Bac thay tui bac ky ua dung chu nay

Chờ lâu quá

Hiệu quả cũng sẽ tương tự như hệ thống xe bus của thành phố.

Tóm lạo dân ko có tiền.... mấy ngày đầu đi thử nghiệm ko thu vé nên xô nhau đi ( nhìn mà thấy dân trí thấp )