- Видео 76
- Просмотров 420 964
Victorius
Добавлен 17 ноя 2012
Очистка фильтра АКПП ультразвуком
Фильтры в автоматических коробках передач обязательны к замене при смене жидкости ATF, а стоят они как ни странно больших денег несмотря на простейшую конструкцию. Здесь я покажу как можно вымыть простой односетчатый фильтр до состояния нового.
Просмотров: 336
Видео
Каталитический нейтрализатор КИА РИО с пробегом 132000км.
Просмотров 1982 месяца назад
Многие вырезают катализатор на таких автомобилях, опасаясь его разрушения, и повреждения двигателя - это миф придуманный сервисменами!
Впускные клапаны 1,8 TSI с пробегом 204тыс.
Просмотров 2514 месяца назад
Нужно ли регулярно чистить впускные клапаны двигателей с непосредственным впрыском? Какие последствия могут быть.
Heidenhain UVR 130D Проверка работоспособности на столе
Просмотров 5886 месяцев назад
В данном видео я покажу,как проверить работоспособность блока питания станочных приводов Heidenhain UVR130D, после ремонта силовой части. Сначала проверяем работу инвертора на пониженном напряжении DC шины , правильность чередования фаз синхронизации сети. После положительного результата проверки подключаем собранный блок к 380В и смотрим его штатную работу.
ДТП 26 02 24
Просмотров 4289 месяцев назад
Если Вас подрезали, не старайтесь ответить обидчику тем же, так как если получится ДТП - виноваты будете Вы сами.
Проверка клапана расширительного бачка
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
Некоторые автолюбители в целях профилактики меняют пробку на расширительном бачке опасаясь, что предохранительный клапан на старой пробке может заклинить и не стравить лишнее давление. В частности видел пользователей концерна VAG, которые где-то вычитали про регламент замены этой пробки раз 3 года. Предлагаю довольно простой способ проверки этого клапана.
КИА РИО ток стартера при запуске в минус 31
Просмотров 318Год назад
КИА РИО ток стартера при запуске в минус 31
Комбинированное устройство Artway MD -108, качество видео
Просмотров 8772 года назад
Видеорегистратор с радар-детектором Artway MD-108 Качество записи днем, в сумерках ночного города и на тёмной трассе в свете фар.
Двигатель G4FA, проверка состояния механизма ГРМ
Просмотров 6332 года назад
При проверке зазоров в механизме ГРМ, выявлено слабое натяжение цепи на неработающем ДВС, является ли это нормой для данного двигателя
Starline A91 работает на расстоянии 2,2км
Просмотров 7722 года назад
Прогуливаясь по Казани проверил дальность связи автосигнализации своего автомобиля
Обзор китайского холодильника Alpicool 15L, купленного на Алиэкспресс Стоит ли его приобретать?!
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Любители автопутешествий часто озадачиваются вопросом, какой автохолодильник приобрести. 1.Сумка холодильник,с аккумуляторами холода 2. Термоэлектрический(с элементом Пельтье) 3. Компрессорный 4. Абсорбционный
Машина времени - Место где свет (кавер)
Просмотров 1,3 тыс.3 года назад
Машина времени - Место где свет (кавер)
Тест незамерзайки при -18
Просмотров 1283 года назад
Вчера купил данную жидкость, а сегодня решил проверить как она ведет себя при низкой температуре. Ночью было -25, сейчас -18
Проверка Webasto после замены горелки
Просмотров 2003 года назад
Проверка Webasto после замены горелки
Доработка эндоскопа установкой дополнительного светодиода
Просмотров 1,1 тыс.4 года назад
Доработка эндоскопа установкой дополнительного светодиода
Синяя глина, хорошее средство для очистки ЛКП
Просмотров 1,7 тыс.4 года назад
Синяя глина, хорошее средство для очистки ЛКП
Кислотный грунт Body 960 не выполняет своих функций
Просмотров 6 тыс.4 года назад
Кислотный грунт Body 960 не выполняет своих функций
Как правильно менять боковое стекло на Октавии А5
Просмотров 24 тыс.4 года назад
Как правильно менять боковое стекло на Октавии А5
В советских машинах были жалюзи, из кабины закрывали и открывали радиатор
На Рено Логан механическая коробка передач при -30 существенно затруднен выжим сцепления -хотя оно гидравлическое и никаких тросиков нет. Набегающий поток ледяного ветра двигатель не способен согреть или сохранить свою температуру и не важно какой у вас термостат. Главное картонку или заглушки установить перед решёткой радиатора, за решёткой много отверстий откуда вентилятор при необходимости будет делать забор воздуха для охлаждения радиатора. Если поставите картонку непосредственно прям перед радиатором 100% перегреете двигатель. На севере есть общеизвестное правило -где утеплено там и теплее и нет смысла об этом спорить даже. А при -9 и вовсе нужно забыть про всё утепление, и так тепло. А -28 в перми за всю зиму не более 12-16 дней в году. Итог: утепление не помешает -но только сделаное с умом.
Пробовал современным выпрямителем что то вырубает сразу! Кто знает ? Что не так?
Если стекло был разбит фиксаторы тамже или они упали вниз
Можно посмотреть через заглушки после снятия кожуха двери.
да отзывов негативных тоже видел много... не держится..
Ну кстати мы керамические фильтры которые в авиационной гидравлике пользуют также в ультразвуке чистили, а там толщина ячейки фильтра в 5 микрон и все восхитительно очищалось. Так что уж такие фильтры и подавно очищать можно
Конечно!
Керамика может разрушаться в ультразвуке
Какой объем ванны на видео?
15 литров. Можно в принципе и 7 литровую использовать , хватит её
с гандонами канает метод?)
Это как? Уточните))
Спасибо Путину, теперь все будем пользовать новые фильтры😂
Привет, Витторио, великолепно, что ты сделал. Не могли бы вы прислать мне рукописную схему, чтобы понять связи? Большое спасибо Роберто
Привет, у меня нет схем этого блока к сожалению
У меня на ваз 2114 также выглядит пробег 120,000
Стабилизатор заберёт 100 ват синусоида плавает, для хорошего прибора не стоит включать, и боротся надо не с последствиями a в инверторе.
Если смотрели внимательно - то по току потребления явно видно, что через стабилизатор ток меньше чем без него. Так как двигатель потребляя «полки» меандра только нагревается, а полезной работы от этого нет. На счет плавающей синусоиды - она плавает только без нагрузки.
Крутяк👍
Какой бензин и масло заливали?
Castrol LL III 5W30 А бензин АИ-95 Лукойл
Я чистил на 160.000км химией гзокс. Примерно так же было по нагару. Поехала лучше после чистки
на мои приборы и модифицированная подходит, я двигатели не питаю своим упсом.
как размораживать?
Не требуется, оттаивает и все высыхает
@@Victorius72 а если непрерывно использовать, как он оттаит?
@@Victorius72 даже если непрерывно работает?
@@pranamanna Ну зачем ему непрерывно работать, это же дорожный холодильник для путешествий
@@Victorius72 он и от сети работает, значит можно дома использовать
А плосмаски в которые залетают эти бочëнки не лопнит там напряг какой идëт ?
Не лопнут
@@Victorius72 спасибо
Все хорошо. но что за дурацкая манера - говорить о себе и своих действиях во множественном числе. Начал с "я покажу", а дальше понеслось... подключаем , отключаем...
@@lbf81Slim Ну уж извиняйте, что называется, не диктор центрального телевидения. Многие такие видео, вообще немые, хрен догадаешься куда что подключать. Я хотел чтобы хоть кому- то это могло пригодится
ващьпе не дружишЪ с аккумуляторами. и в машине слабый и в тетрисе тоже...
С баллончика это фигня. Заматовать 240 и покрывать, и наносят его в один раз толщиной 10 микрон, то есть слегка. Держит хорошо, если конечно деталь не утиль уже. И хром перекрываем им а потом грунт и покраска сверху. Ничего не отлетает. Главное заматовать хорошо. И не 120 как тут советуют )))
То есть этот однокомпонентный 960 плохой, я правильно Вас понял?
Да, в баллоне совсем не то... По крайней мере на личном опыте пройдено. И сам по себе он не отсыхает как того ожидает автор. Он предназначен как протравка металла с последующим покрытием акриловым грунтом. То есть загрунтовать не выйдет в понимании обычного грунта. Много нюансов ) Это узконаправленного применения праймер.
@@mr-wayfox Я и есть автор))
Это я увидел после того как написал )))
Один в один проблема как у меня, только я успел этим "грунтом" днище покрыть и получил подобный результат
Вторая жизнь стабилизатора!😅
Стекло через верх достается?
Да
@@Victorius72 отлично, со стороны салона доставать?
@@Marsel_Galeev Достается вверх, повернув сначала заднюю длинную часть стекла под углом 45 град, а потом просто тянется вверх
Зачем к члену привязывать камеру, непонимаю😂
Нужна на выходе просто L C цепочка (фильтр двухплечевой) со срезом в 50-100 гЦ без всякого стаба и кпд не просчдет.
Да, но б/у стабилизатор - обойдётся в два раза дешевле, чем новый двухплечевой фильтр в сборе.
@@AcademFi а самому спаять не судьба?, и потом стаб всë таки дороже станет
@@dimasmollet Магём.. Но зачем заморачиваться? Человек дело показал, а стабилизатор, на толчке, от силы - 5 баксов цена
Не чего непонятно , но смотрел до конца интересно 😂😂😂
Только КПД из-за стабилизатора.....он сожрёт заряд аккумулятора в разы быстрее
Наоборот, если видео внимательно смотрели - то когда через стабилизатор ток потребления меньше чем без него.
Жрёт батарею ваш стабилизатор, проверено! В покое 0,8 ампера а со стабилизатором без нагрузки больше 2 ампер и выдает всего 200-300 ватт. 😮Говно идея
И чем старше стаб тем больше жрёт. У меня 3 а. И гудел
Авто 2020 года , заливная пробка присутствует , зачем весь этот гемор
У меня не 20 года авто
Да, говно. Красил порог. Делал по технологии, шкурил до металла, обезжиривал перед нанесением, наносил тонкими слоями, дал каждому слою подсохнуть 5 минут, 2 слоя, как в инструкции. Итог - лкп начало отставать уже после второй мойки высокого давления, после 4-5 моек отвалилось до голого металла со всех участков, где наносил данный грунт.
А вы грунтовали сверху этот праймер грунтом акриловым ? Или сразу красили ?
@@mr-wayfox естественно грунтовали акриловым грунтом (Body primer) в несколько слоев
Тогда не знаю. Не буду утверждать что он отличный и все все делают не так. Но за 10 лет не было проблем. )
На кой она эта синусоида нужна? Электроинструмент работает без чистой синусоиды. Компы и все к нему работает по определению без чистой синусоиды, потому, что на штатных UPS её отродясь не было. По поводу котлов и холодильников, а этот советский стабилизатор способен держать мощность для сих целей?
Снимать надо камеру зафиксировав. А то какое-то рукоблудие получается. За сценарий 5,а за работу оператора-2. Лайк поставил. Пусть люди знают как можно синус сделать, и узнают как не надо ролики записывать😊
А по коробки не видно что он к верх ногами😂
если диод в две стороны бьется че плата будет изза этого в защиту уходить???
Нужно понять где он стоит и какую функцию выполняет. В плате проверка может быть некорректна, нужно откинуть хотя бы один вывод
@@Victorius72 плата усилителя звука вроди как подключили неправильно питание на нем,и я прозваниваю три нормальные в одну сторону бьются в другую нет а это в две стороны фигачет
@@БАБКИНВНУК-я5р Значит неисправен
Еще надо было 10 слоев нанести, тогда точно держался бы. 🤦♂️
Уж наверно было по- всякому проверено и тонким слоем и тончайшим слоем. Не держится от слова совсем
Спасибо за видео!!! 🤝🤝🤝
Зачем засрал видео надписями?
круто
Привет. Где ты мужик был раньше, какой Геморой был ставить назад эти втулки через отверстия … а потом воткнуть эти распорки… Млять насколько все проще… я фигею… тьфу млять…
Вывод сугубо субъективный....у меня с картонкой объективно быстрее прогревается и соответственно дольше охлаждение происходит. Если в элементарную физику понять нет мозгов, то тут лучше пересесть, на более простой механизм, типа велосипеда...
Субъективный? Я вам измерения в цифрах привёл, какая еще объективность нужна, Вы вообще внимательно до конца смотрели видео? И еще Ваше утверждение что у Вас объективно быстрее греется , вы чем измеряли, собственными ощущениями?
Акпп 4 ступка, грею до +10 градусов и переключаю я D, держу мунуту и после этого еду !! И разница огромная по времени что на P и что на D
Да в балончиках это маркетинговые продукты
Толстый слой грунта на оцинковку? Снимай обзоры на что нибудь другое это точно не твое)
Уговорил
Откуда взялось 14 вольт? Даже самый мощный АКБ,под нагрузкой не выдаст более 12,8 !!! То,что советские стабилизаторы исправляют синусоиду-это да,но и увеличивают нагрузку! От сети это мелочи,а от АКБ- это уже серьёзно...
На холостом ходу да, сам стабилизатор немного берет. А под нагрузкой при питании двигателя как раз уменьшается нагрузка, посмотрите 2:12 было 16А. Через стаб. 3:12 стало 15А. Так как полки модиф. синуса создают паразитную активную нагрузку, которая только разогревает двигатель. Ну а на счет 14В. - это просто блок питания от 12В все точно также будет работать
-9 смешно
В минус 30 с открытым рабиатором машина остывает и печка путем не греет а вот закроешь сразу печка теплом дует. Так что надобность закрытия радиатора зависит от температуры на улице до - 20 можно не закрывать а вот уже ниже закрывать надо обязательно
В моей машине не зависит, недавно было минус 38. Так пока едешь не больше 60 км/ч по городу температура не растет 60-70 град., как только 100 ку по трассе даешь очень быстро до 90 доходит, хотя радиатор не закрыт
@@Victorius72 ну вы сказочник. Вам мама не говорила что врать нехорошо.
@@byrya26 Если у вас неисправен термостат на машине - то это ваши проблемы. Я вас не не обманул ни разу. Просто мои изыскания видимо слишком сложные для понимания обычным автолюбителем. Судя по всему видео вы не смотрели целиком, в лучшем случае промотали и заложенного в него смысла абсолютно не поняли. Так что закрывайте как хотите, можете вообще на зиму моторный отсек заполнить монтажной пеной чтобы не выдувало
@@Victorius72в - 30при большой скорости и открытом радиатор машина выстывает и не надо тут сказки придумывать.. И ваши изыскания в - 9 градусов смешны. До - 20закрывать радиатор и не надо а когда температура ниже да на большой скорости машина остывает и термостат не помогает так как поток холодного воздуха охлождает быстрее чем двигатель греется от работы. Вы видать в - 30 - 40 никогда не двиголись по трассе. Вы вообще откуда
@@byrya26 Я вообще из Перми. И еще раз повторю, три недели назад у нас было - 35 -38 перед НГ. Я ездил на этой же машине и заметил то что на малых нагрузках температура не может подняться больше 70ти, печка все тепло отбирает. Как только поехал по трассе , через 5 минут поднялась до 90 градусов. Потом опять въехал в городскую черту и снова мотор стал остывать. Если температура ниже 90, то термостат полностью закрыт, и через радиатор нет циркуляции ОЖ , нет от слова совсем! И закрывай не закрывай радиатор ничего не меняется. Заметьте , я говорю про закрытие самого радиатора, а не полное утепление моторного отсека! Если же термостат немного «сифонит» , то конечно, до. -20ти это не будет сказываться на работе системы
Здравствуйте! При ремонте блока питания столкнулся со странным явлением. На выходе БП нет никаких напряжений. Начал проверять целостность радиокомпонентов. При проверке двух резисторов по 10к каждый, включенных параллельно, обнаружил, что вместо 5к мультиметр показал 2,5к. Оказалось, что эти два резистора зашунтированы ДИОДОМ HER205, который звонится в обе стороны с сопротивлением 5к. На других диодах это не наблюдается. Кроме того, при проверке мультиметром в режиме прозвонки диодов, данный диод звонится штатно (595мВ). Что подскажете? Заранее благодарю!
Смотря в какой цепи диод стоит и на какое наряжение он рассчитан. Если на довольно большое - то выпяянный диод не должен звонится одинаково в обе стороны
Чистый синус не палучить😂
не можешь одновременно снимать и накачивать, на хуя тогда снимать или позови соседа
При движении, в минус 20 и ниже край нужна.
Не помогает, во всяком случае на моей машине