Видео

1:20 옆에 비상 인터폰 (TP-SFN)이 있네요.

구축에 증설이라... 관리소가 큰맘 먹고 했나봐요;;ㅋㅋ

증설은 좀 드무네요

아파트 브랜드가 짝퉁이자 표절😂😂😂😂😂😂

"티센크리프" 보니까 뭔가 외국의 그 밈 "찐촁한쥐" 가 생각나네요. ㅋㅋ

아마 19층 주민들이 층표시기가 안보여서 18층에 내려가서 불편하게 탔을것 같네요.

국성 제어도 DY의 4계음 차임을 적용한 곳이 있긴 합니다.

It is an elevator that has a beautiful design and is amazing that you can check various functions with just one screen

근데 탑사 시작할때는 왜 5층에서 해요?

오티스 노바플러스 표절...

참고로 티케이, 1층이라 말한 후 인식될 때까지 1층이라고 계속 말하면 인식이 더 잘 됩니다.

인내방송 톤이 미쓰비씨보다 더 높네요

다른 데서는 잘 못 느꼈는데 여긴 모나크 특유의 안내방송이 유독 더 귀 따갑게 들리는 것 같네요.

신박하네 ㅋㅋ 신축분 한양이라.. 스피커 음질은 부분교체 보다도 구린거 같음

옵션이 겨우1개인가요?

풋버튼,불록버튼이 빠졌네요

보통 재건축 단지면 내장재는 그대로 놔둔상태로 승강기 부분교체를 하는경우가 많은데 여기는 그냥 승강기 내장재를 통크게 교체해놨네요.....ㄷㄷㄷ

요즘 갈수록 부분교체 퀄리티가 올라가네요.. ㄷ

아마 이게 원가절감의 대명사 사례가 될 듯 하네요

예아 성능 좋습니다

모야내가사는아파트처음떼네

저거 후지태크 층표시기로 본거같은데

티케이가 부분교체 주제에 내부 상단에 층표 붙인건 처음 보는 것 같네요.

"xxx번 주문하신 메뉴가 나왔습니다"

좋은건데...창문에..스티커는 오티스 그대로..(광고 붙여진)스티커 상태..와우..

장애인용 운전반은 동양엘리베이터에 적용된 판넬을 사용했군요.

아마 현대엘리베이터 측에서 후속 트림들을 많이 출시해서 특허가 풀린거 같군요. 저것도 벌써 나온지 10년된 디자인입니다

중소업체에 뉴와이저 디자인이 ㄷㄷㄷ

사실 제어반도 역시 중소현대일거라 예상했는데 놀랍게도 혼종으로 잡으셨군요...

60인데 빠르네요

티케이도 저런거 비슷하게 층표시기 하던데..

외부운전반 너무 우려먹은거 같은데

구축인데도 불구하고 15층에 105면 빠르네요

디자인은 수도권 2권역과 6권역(서울 내부)에서 많이 보이는 디자인이네요. -근데 수도권 1권역 교체분 현대엘리베이터는 아마 주황도트 재고처리대상이 된걸까요?-

그래도 급하게 뽑은거 치곤 나쁘지 않노

부분교체라 해도 안전장치 추가가 불가능하진 않은데. 아마 정기검사 주기 문제가 발목을 잡았을걸로 보여집니다.

무리하게 운행했나보네요.

NV1 동기??????(인가여?))

현대엘리베이터 WBLX으로 교체될거라 예상했는데 GS엘리베이터로 교체된게 의외네요

처음에 new jeans- ditto가 나오네요

어멋..2024년 8~9월에 교체 완료되었습니다

0:27 인사이드 아웃2 상영 중

저정도면은 전면교체 퀄리티네요.. ㄷㄷ

벨트식보단 기어리스 WBLX으로 잘 뽑았네요👍👍

순간 도트가 오티스꺼여서 썸네일 낚시인줄 알았네요

같은도시에 있는 브라운스톤 흥선에서 바라보면 엄청 커보이던데 12층이네요..

신한이 아니라 오티스인데요....

예 그거 고장이에여

GM1은 교체분 위주로 많이 나오지만 물론 신축분으로 아예 안나오진 않네요

깡통중 가장 깡통을 깔아놨네;;