Видео

Možno bude ďalší rok lepšia sezóna :D

T805 je ľahké terénne nákladné vozidlo, traktory sa z Tatry prerábajú doma...

@@patikpmt93 Ano, takže je to vaše přestavěné vojenské vozidlo? Mám Tatru 805 v Austrálii. Je to bývalá vojenská rádiová dodávka. který předělávám na mobilní dům. Tatérů je v Austrálii jen hrstka. A jen dvě Tatry 805, o kterých vím.

​@@incomingshell3268Češi dělají z Tatry traktory protože žádný traktor se jí nevyrovná.

@@karelbedan949 Zbývá v České republice mnoho 805? Nebo jsou docela vzácné? V Austrálii jsou jen dva, o kterých vím......

@@incomingshell3268 Tatry 805 většinou mají hasiči nebo armáda ale je jich dost.

I will install the engine in a tractor made from Tatra. And diesel simply belongs to the tractor. 😇And Mercedes had very reliable engines, especially the old ones.

S kvalitou aj presnosťou som spokojný, prvý servis som mal po 6 rokoch asi za 1500e. Takže skoro nič. Ale robím sám a dávam na stroj pozor ,neviem koľko by vydržal niekde v nepretržitej prevádzke , kde za vystrieda 10 ľudí za rok.... Čo sa týka ceny, tak záleží od výbavy a či si počkáš na akciu, alebo potrebuješ stroj hneď. Myslím, že aj teraz nejaká bola, alebo ešte aj prebieha. Okolo 50 000 e bez DPH a bez náradia ....

@@patikpmt93 uvažujem nad kúpou používaného stroja takže aj s tohto dôvodu sa informujeme ako sú na Tom z výdržou a presnosťou po rokoch.

@@Stl. V prípade použitého stroja je jedno aká je to značka , záleží či na tom robili ľudia alebo magori... Ak to niekto pár krát nabúra, tak ten servis bude taký drahý, že sa cena starého stroja a následného servisu môže priblížiť aj k cene nového stroja. Napr. len vreteno stojí cca 10 000e...Ja som tiež kúpil aj starší stroj, ale používam ho hlavne na hrubovanie a bol za ozaj zaujímavú cenu, inak by som ho nebral. Bol som niekoľko hodín pri tom stroji, až ho dobre vyskúšam a aj tak má nejaké "muchy". Ale len drobnosti, dá sa na ňom v pohode pracovať. V takomto prípade treba radšej zaplatiť technika až to ide pozrieť, ako dať 15 000-20 000 e za kopu šrotu. Lebo niektoré stroje vyzerajú zachovalo, ale môže byť značne opotrebovaný a zistíte to až časom a to bez ohľadu na značku alebo rok výroby. stroj z roku 2006 môže byť lepší ako stroj z roku 2016.

@@patikpmt93 samozrejme, to je riziko pri každej kúpe. Nieje to nový stroj. Rok výroby 2011. Ako píšete môže byť nabúraný a na vonkajšok tak nevyzerá. Tento je prípad ten že na ňom nie sú ani plechy z vnútra opotrebené po šponach, ale môže byť kľudne nabúraný. No to je ťažko rozpoznateľné. Cenovo je v tej relácii ako píšete. Vo firme pracujem na haidne toto by bolo pre mňa niečo nové.

@@Stl. Aj ja som robil na heidenhaine a na mazakoch a keď mi toto prišlo domov, tak som len pozeral, čo s tým budem robiť. Všetko som sa musel učiť z manuálu. Ale teraz už v pohode, človek si zvykne na akýkoľvek systém, keď vie programovať a technológiu, tak je to otázka pár dní. :)

Dobrý deň, momentálne nemám na predaj. Keď budú , dám ich na Bazoš.sk/cz

Vnútri sú oceľové dorazy. Plánujem to prerobiť na struny, len momentálne nemám čas 😀

Dobrý deň, áno budú . Mám rozrobený 10ks.

​@@patikpmt93 A jaka bude asi cena a odkud jste?ja bydlim na hranici ze slovenskem.

@@josefzimek1593 Presnú cenu ešte neviem, ale bude to na bazoš .cz/sk . Okolo 270 e/ jedna strana vývodu komplet aj so zapínaním.

@@patikpmt93 Diky za odpoved.

Mohl byste este prosim udelat video jak mate udelane rizeni,od volantu pres pistnicu az po spojovacku kol,dekuju.

Ja som ten traktor nestaval, kúpil som ho a dorábal som tam len rám, menil som motor, rozširoval disky a nejaké drobnosti...

Takový stroj se jen tak nevidí to dělali profici fuskami ve fabrice.​@@patikpmt93

Záleží od hmotnosti traktora. Keď je dosť ťažký, tak dobre zaberajú aj tie široké. Mám aj tie 7.5-16, ale tie sa moc rýchlo zahrabú. Preto som kúpil tieto široké. A je to poriadny rozdiel v teréne. :) Motor je tam Peugeot 1,9 TD 66kw.