にゃむざの放浪記
にゃむざの放浪記
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Комментарии

  • @Gripen993
    @Gripen993 17 дней назад

    このホイールは初めからシマノのスプロケに対応したものがついてくるのですか?Amazon見てたらスラムなどの写真もあったので選べる感じなのでしょうか

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 17 дней назад

      @@Gripen993 AmazonはわかりませんがAliExpressならシマノかスラムで選べます。 良いホイールですよ😉

    • @Gripen993
      @Gripen993 17 дней назад

      @ なるほど、ありがとうございます!

  • @けんくう
    @けんくう 19 дней назад

    横須賀海軍カレーですね

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 19 дней назад

      @@けんくう そうそう!そんな名前でした。 コクがあって美味しかったです。🤤

  • @井道-v2t
    @井道-v2t Месяц назад

    タイヤが摩耗して台形になると転がり抵抗が大きくなってスピードが出なくなるのとロングライドした時にも疲れるので余分なパワーが必要になると思います。 ヒルクライムレースの前には転がり抵抗を減らすためも少し前にタイヤを新品に交換しています。摩耗タイヤの重量が少し軽くなっても抵抗が増える分、速くなるという考え方は逆じゃ無いですか? 言われていたデメリットの他に、ゴムが薄くなるのでパンクもし易くなります。すり減ったタイヤで走るのは、何のメリットも無いと思いますが?

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 Месяц назад

      コメントありがとうございます。確かにパンクしやすくなりますね。概要欄に加筆します。空気抵抗とヒステリシスロスについては推測なので間違っているかもしれませんが、私の体感では転がり抵抗が減り速く感じます。

  • @maotoko_express
    @maotoko_express 2 месяца назад

    もしかして、最後1時間くらいのところで、上り坂で声かけた方かなぁ〜?違ってたらすみません。 お疲れさまでした〜

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 2 месяца назад

      お疲れ様でした。優勝おめでとうございます🎉 圧倒的でしたね。 そうです。あの時声をかけて頂いたものです。今回は大変勉強になりました。 ありがとうございます。

    • @maotoko_express
      @maotoko_express 2 месяца назад

      いえいえ、こちらこそありがとうございました。最後、ゴール前では差し切られました😅

  • @k.batake
    @k.batake 2 месяца назад

    6hお疲れ様でした。年代別入賞おめでとう御座います! よければレース中の補給の話なんかも聞きたいです!

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 2 месяца назад

      ありがとうございます。😊 補給食については概要欄に加筆しました。 ご意見ありがとうございます。

  • @hirachihirachi5112
    @hirachihirachi5112 2 месяца назад

    来年 実施する事を期待します  だんだん実施しない大会が増えています

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 2 месяца назад

      @@hirachihirachi5112 そうですね。この時期には龍勢HCや上の村HCが有りましたが・・・碓氷峠は市長がやる気になっているので変わらない限り開催してくれると期待してます。

  • @jj1mec
    @jj1mec 2 месяца назад

    ネットタイムなのでリザルトみるまで着順が分からない。って事ですが、結果29秒差とは、さすがですね。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 2 месяца назад

      すごく後ろでスタートしたであろう強い選手も知っていたので本当に分からなかったですね。ラッキーでした😊

  • @skp4832
    @skp4832 2 месяца назад

    ヒルクライムの魔人です。強すぎ。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 2 месяца назад

      @@skp4832 「魔人にゃむざ」にしようかな😆

  • @serin-s1y
    @serin-s1y 4 месяца назад

    参加者全員バケモン(笑)

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 4 месяца назад

      @@serin-s1y そして自転車バカ、バカモン(笑)

  • @skp4832
    @skp4832 4 месяца назад

    すばらしい企画です。自分がやるなら逆ルートの。。。へたれです。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 4 месяца назад

      @skp4832さん ありがとうございます。(*'▽')逆ルートも面白そうですね。

  • @ぽこみ-z1j
    @ぽこみ-z1j 4 месяца назад

    いつも楽しく拝見しています! 第三弾も楽しみです

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 4 месяца назад

      ご視聴いただきありがとうございます😊 第3弾がいつ来ても大丈夫なようにトレーニングに励みます👊

  • @SIHS_YKHM
    @SIHS_YKHM 6 месяцев назад

    このホイール買おうか迷っているのですが、出来たらラチェット音の動画撮っていただけると助かります

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 6 месяцев назад

      @@SIHS_YKHM コメントありがとうございます。ラチェット音は大きめです。グリスアップしても数日でまた音が大きくなります。 参考になれば

    • @SIHS_YKHM
      @SIHS_YKHM 6 месяцев назад

      @@gtotsuka2599 ショートでいいのでラチェット音聞いてみたいです🙇

  • @TTT-hi3ww
    @TTT-hi3ww 6 месяцев назад

    このホイールどうですか?

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 6 месяцев назад

      今5000kmくらい乗りましたが非常に良いですよ~ DT SWISS比では若干足を止めた時の遅くなるスピードが速い気がしますが、 コスパ最高かと思います。

    • @TTT-hi3ww
      @TTT-hi3ww 6 месяцев назад

      @@gtotsuka2599 私もこれにします! レビュー動画待ってます👍

  • @hawcycling
    @hawcycling 6 месяцев назад

    か...可愛い😍

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 6 месяцев назад

      自然体で演技出来てましたね😊

  • @user-oo6ju2se3v
    @user-oo6ju2se3v 6 месяцев назад

    なんか全体的に汚い

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます。改善します。

  • @KERONYORO
    @KERONYORO 6 месяцев назад

    ネギトッピング美味しそう

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 6 месяцев назад

      @@KERONYORO ネギは良かったですよ~。 紅生姜は辛味をプラスしてしまったのでハズレでした~。

  • @ロック-w7k
    @ロック-w7k 7 месяцев назад

    速い😮 短いけど動画がおもしろい。ツボ🐈とかも。これからも更新頑張ってください。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 7 месяцев назад

      コメントありがとうございます😊 そう言っていただけると作ったかいがあります。

  • @YS-rb4px
    @YS-rb4px 8 месяцев назад

    入賞おめでとうございます🎉 ラストスパートスゴイですね🐱👏👏👏✨

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 8 месяцев назад

      ありがとうございます。ラストのストレート応援の方が名前を言ってもらったので頑張れましたw

  • @k.batake
    @k.batake 8 месяцев назад

    作戦がバッチリハマっての入賞おめでとう御座います!来年は選抜ですか??

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 8 месяцев назад

      ありがとうございます。エキスパで走りたいと思えるくらいになってたら良いですね。

  • @touzenjodan
    @touzenjodan 8 месяцев назад

    EDGEとDRIVEとENT一通り持ってます 中華直販のEDGEとENTはどうもベアリングの圧入が正確になされておらず スルーアクスルの締め付け押圧でキャップがベアリングを押して回転が渋くなる傾向があります。酷いとハブが供回りしますw 圧入しなおしついでにNTNのベアリングに交換して、以後問題ないので渋いと感じるなら圧入しなおしをお勧めします。 それ以外は特に不満の無く良く出来たホイールだと思いますね~1年でも振れは全く出ておりません。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 8 месяцев назад

      貴重な情報を教えていただきありがございます。 ハブベアリングの性能&精度は重要な部分なので早速調べてみます。

    • @kennethzhu2270
      @kennethzhu2270 18 дней назад

      Hi. Thanks for the information. I think I’m facing the issue that the spin does not last long. Do you think upgrading the original freehub body to DT Swiss (Ratchet EXP) will help this problem?

  • @啓一高橋-k8r
    @啓一高橋-k8r 8 месяцев назад

    あれ?◯つ◯さん?

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 8 месяцев назад

      いえ、ニャムザです。 チャンネル登録よろしくお願いします😙

    • @啓一高橋-k8r
      @啓一高橋-k8r 8 месяцев назад

      @@gtotsuka2599 失礼しました!登録しました!

  • @優-n3r
    @優-n3r 9 месяцев назад

    機械式ディスクブレーキ (機械式最強のグロータック Equal) 油圧じゃないんだ、ふーん?と思った方、間違いです。油圧より恐ろしいのがグロータックです。機械式にするならグロータックと言われるバケモンです。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      そうですね。グロータックのEqualのブレーキ凄く良く効きます。 リムブレーキの人と走るときは手加減しないと危ないですねww

  • @gkrssnama
    @gkrssnama 9 месяцев назад

    路面があれている場合は寝るので、空気圧が高すぎると転がり抵抗は増えるのは理解できます。慣性を使って転がす場合は、転がり抵抗を考慮すればいいと思います。が、タイヤに力をかけた際の変形(剛性)は空気圧が高いほうが少ないのではないでしょうか。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      コメント有難うございます。 私も慣性で車輪が回っている状態とトルクが掛かった状態では違うと思ったので登り坂で検証しました。(大事な勝負所を想定) 変形(ヒステリシスロス)は空気圧が高いほうが少ないでしょうね。 空気圧が高いと車体が跳ねることによるロス(インピーダンスロス)が大きくなるので、ちょうど良い所を探していく感じでしょうか。

  • @mk-dp4nm
    @mk-dp4nm 9 месяцев назад

    タイヤは太くなり、チューブレスになり、空気圧は低めになってきた時代だなー、クリンチャーの7-9キロなんてカチカチだもんなー飛び石が怖くてあれは乗れん、空気圧は5.4以下ぐらいから飛び石は減るなーあんな人が多いとこや、住宅地、車の脇、石を弾いて危ない危ないー高圧細タイヤはオススメしませんー

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      そうか! 飛び石が少ないというメリットも有るのですね。 私は田舎なのであまり気にしないけど、確かに車に小石を当てた時はヒヤッとします。 チューブレスはまだまだかなと思います。 もっと軽く、かつシーラント無しなら良いのですが・・・

  • @北村創
    @北村創 9 месяцев назад

    ネコ!

  • @kiyoshisato7390
    @kiyoshisato7390 9 месяцев назад

    マビックとミシュランでも空気圧低めでした。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      時代は変わっていた?知らなかっただけで実はもう低圧は常識だったとか・・・

    • @kiyoshisato7390
      @kiyoshisato7390 9 месяцев назад

      @@gtotsuka2599 タイヤ幅が広くなったのと新ETRTOでタイヤ内の空気量増えて更に空気圧が低めになったのかも。

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      ​@@kiyoshisato7390空気圧低めなら体の負担も少ないしありがたいですね。

  • @hawcycling
    @hawcycling 9 месяцев назад

    タイヤの種類によっても空気圧で変わりますかね?🤔 4.4だとリム打ちが心配になるレベルですが、僕も検索してやってみます✨

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      タイヤの種類によって変わると思いますね。GP5000はゴムが固めな印象なので低圧の恩恵が大きい気がします。 確かにリムうちが怖いですね。私も怖かったので翌日のチーム練はF4.7R5.0で行きました。

  • @紫電一閃-p9r
    @紫電一閃-p9r 9 месяцев назад

    こんにちは。かけられているサングラスはどこのをお使いですか?

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 9 месяцев назад

      アリエクスプレスにて500円くらいで購入した物なのでメーカーは分かりません すみません

    • @紫電一閃-p9r
      @紫電一閃-p9r 9 месяцев назад

      @@gtotsuka2599 ありがとうございます😊

  • @YS-rb4px
    @YS-rb4px Год назад

    面白い挑戦ですね🤣 15分オーバーでもスゴイ👍 線路のように障害物がなければイケる!イケる!

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 Год назад

      ありがとうございます。蒸気機関車🚂なら勝てるかも🤔

  • @丸岡美智子
    @丸岡美智子 Год назад

    海からのSTARTって、やはり並の人ではないですね〜(笑)😂 画像も魅せ方も綺麗で感動&拍手👏🎉 これからも怪我、事故に気を付けて続けて下さい

    • @gtotsuka2599
      @gtotsuka2599 Год назад

      コメントありがとうございます。