Видео

Bueno ok

Ing. muchas gracias por el aporte! una consulta, cuál es la diferencia entre modelar un elemento sólido con un elemento área? 🙏🏻

Se puede subir. El material. Para descargar. Gracias

Gracias es un crack inge

ruclips.net/video/s1UghcrlqFo/видео.html

Excelente video Ing. Gracias x compartir sus conocimientos.

Buen aporte y bien didáctico Ing, no tendrá tutorial de puente reticulado con csibridge, gracias

Gracias! La flecha la comprobais a resistencia? En españa para flecha se comprueba a coeficiente =1. Para tensiones si mayoramos las cargas.

MUY BUENO !!!!

Se tiene que crear otro caso de combinacion de R1 y S1 con el camion dinamico?

Excelente video, solo faltó considerar la sobrecarga de suelo de la parte de la zapata que sostendrá el suelo.

el valor de 1.14 esta definida por la sobrecarga (viviendas o uso en la parte superior de la corona), y ese dato es a criterio propio del diseñador

excelente explicacion, podria compartir la hoja de calculo

En la versión V20.2 no me sale que este esviado sigue recto,solo en el objeto pte se que se ha esviajado.

Muy buena Explicacion a Detalle..muchas gracias y muchas bendiciones

tu musica me perturba

Gracias por el aporte... Tengo una duda, en 1:11:17, el diagrama de momento da 0.19 Tn-m, porque en la hoja de calculo ingresó 2Tn-m??

Excelente ejemplo profesor, muchas gracias

Muy buen aporte.

Excelente video me aclaro muchas dudas, interesante todo lo que se puede hacer con SAP 2000

beam botton center (S11) CSI Bridge

pueden compartir el archivo sap 2000

Muchas gracias. Creo que es más optimo en todo sentido realizarlo por elementos solidos: menor tiempo de trabajo, más realista, etc. sls!

Muy buen video, muy bien explicado, solo tengo una consulta, si algún colega me puede ayudar, el valor de "q = carga vertical=(1.14)" de donde sale o es un dato... de antemano gracias.

Puede compartir los planos para practicar

muy buen aporte.... gracias

Thank you

Ing cordial saludo. Me gustaría saber como se haria este analisis en sap2000 en el caso que el muro tenga en su diseño un dentellon. Un video explicativo y complementario seria de mucho agrado. Muchas gracias

Y como haces el diseño de acero para el puente

Excelente! Parabéns!!!

Muy bueno

Muy buen aporte, una pregunta el numero de carriles solo afecta al Factor de distribución de cargas o hay alguna otra variables que es afectada por el numero de carriles

Excelente ingeniero muchas gracias por compartir sus conocimientos

muy buenas ingeniero Andrew Vargas tengo una tremenda duda, no comprendo de donde saca las cargas para los patterns pues ya los tiene hecho y según la información que yo manejo para sacar la presión horizontal del suelo no me da para nada igual a lo que usted maneja en su presentación y lo de sobrecarga ese si no lo manejo. No se si podría orientarme para poder terminar el diseño de mi caja puente!.. Excelente contenido... Saludos!

Demasiada teoría

No esta bueno, ESTA DEMÁS DE BUENO Y MAGISTRALMENTE EXPLICADO!!!!!! Gracias por El Conocimiento Impartido. Hay alguna 2da Parte con el acero de refuerzo?

Paso a paso prediseño y diseño final

andrew vargas, tu presentación es lo máximo, magistral, muy bien, podrias hacer un video de un tanque circular, gracias

Hola¡ Muchas gracias por este video, me resolviste muchas dudas sobre el programa. Eran cosas sencillas, pero que como usuario inexperto no supe ver

excelente clase gracias por su tiempo. le a gradeceria si comparte los archivos

Gracias por la buena explicación Ingeniero

excelente aporte...muchas gracias!!!!!!!!!!!!

Cordial saludo. Gracias por compartit sus conocimientos. Excelente cátedra.

wow excelente

Interesante video colega. Buena exposición Sumo algo breve. ruclips.net/video/YXJXgXqO9XQ/видео.html

porque en la aplicacion de cargas en elementos solidos se debe convertir de una carga distribuida de area a una carga distribuida lineal? tengo esa duda

Excelente video colega. Muy interesante. Aportó otro simple. ruclips.net/video/xUYsjBdOyJk/видео.html

genial las explicaciones, hay forma de que la losa este segmentada cada 1 metro en el sentido del largo del puente, dado que cuando se corre el modelo la particion no es multiplo de 1 sino es un numero incomodo para el analisis de las armaduras de la losa

Muy buen video ingeniero.... felicidades

Buenas tardes Ingeniero, podrías compartir el cálculo manual de las cargas (muerta, viva, agua, LRFD)? y en un próximo video incluir la participación de cargas sísmicas (aplicando un espectro) , muchas gracias de antemano.