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鉄道車両を詳しく紹介するちゃんねるIntroduce about trains detail.
Добавлен 17 дек 2018
鉄道会社の解説動画、名列車で行こうシリーズ、旅の一部始終をまとめた動画を不定期に出して行きます。特に迷列車で行こうシリーズでは、自分が見たいと思えかつ一視聴者として納得できる作品作りを心がけています。
【名/迷列車で行こう】JR東海編 管内のあらゆる線区で活躍する超オールマイティーな車両 JR東海313系
この動画より一部画像に@yossyn_T殿のものを使用しました。
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【名/迷列車で行こう】JR西日本編 JR西日本６８１系
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【名/迷列車シリーズの再生リスト】
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今回はJR東海の主力車両としてあらゆる線区で活躍し、管内の広い範囲でオールマイティーに就いている車両を取り扱う。
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【名/迷列車で行こう】JR西日本編 サンダーバードやしらさぎとして北陸地方と関西圏や東海地方を結ぶ主力車両 JR西日本６８１系
Просмотров 21 тыс.2 года назад
チャンネル登録ボタンをポチッと押してください。 登録はこちらからも ruclips.net/channel/UCTZZqHPLIQmm4nyj-P783CQ 【他の動画】 【名/迷列車で行こう】JR西日本編 JR西日本２２３系 １０００番台２０００番台 ruclips.net/video/Y37EkNZcTF0/видео.html 【名/迷列車シリーズの再生リスト】 ruclips.net/p/PLfkY7F4LSGXuehUdCjTASIvMDwQikLx0c 今回はJR西日本の特急の顔とも言える「サンダーバード」として活躍し、関西圏と北陸地方を結ぶとともに「しらさぎ」として東海地方と北陸地方を結ぶなど、北陸地方で活躍する車両を取り扱う。 Twitter： oh_yeah_train Instagram： ohh_yeah_trai...
【10月1日ラストラン】世界一の新幹線のE4系Maxときに乗ってきた
Просмотров 1412 года назад
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エア旅行シリーズ 近鉄新名阪特急 ひのとり プレミアムカー
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撮った素材をつなげただけです。 サムネイル写真 さりと - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=88234256による
【名/迷列車で行こう】JR西日本編 新快速として関西圏で今日も爆走し続ける主力車両 JR西日本２２３系 １０００番台２０００番台
Просмотров 48 тыс.4 года назад
チャンネル登録ボタンをポチッと押してください。 登録はこちらからも ruclips.net/channel/UCTZZqHPLIQmm4nyj-P783CQ 【他の動画】 名鉄編（2）パノラマスーパー 名鉄1000系1200系物語前編 ruclips.net/video/tBaIA_8CNGg/видео.html 【名/迷列車シリーズの再生リスト】 ruclips.net/p/PLfkY7F4LSGXuehUdCjTASIvMDwQikLx0c 今回はJR西日本の顔とも言える「新快速」の主力車両として活躍し、関西圏の広い範囲でオールマイティーに就いている車両を取り扱う。 Twitter： oh_yeah_train Instagram： ohh_yeah_train?hl=ja
【名/迷列車で行こう】名鉄編（2）パノラマスーパー 名鉄1000系1200系物語後編
Просмотров 2,7 тыс.5 лет назад
チャンネル登録をお願いします 今回は名鉄の象徴ともいえるとあの特急車両のお話の後編です。前編を見ていない方は先に前編をご覧ください。 ※内容に不備または、表現に誤りがありましたら、動画のコメント欄にお願いします。 動画についての注意点 ※動画内の画像の一部に動画では触れていない1030系1850系の画像を使っています。 良かったら探して見てください！ 最後に一つお願いがあります。 まだチャンネル登録をしていない方の中で少しでも私の作っている動画郡今後を見たいと思ったならチャンネル登録をどんどんお願いします。 この名鉄1000系1200系物語は完結します。 前の作品 名鉄1000系1200系物語前編 ruclips.net/video/tBaIA_8CNGg/видео.html
【名/迷列車で行こう】名鉄編（2）パノラマスーパー 名鉄1000系1200系物語前編
Просмотров 5 тыс.5 лет назад
チャンネル登録をお願いします 今回は名鉄の象徴ともいえるとあの特急車両のお話です。 ※内容に不備または、表現に誤りがありましたら、動画のコメント欄にお願いします。また、今回動画が25分になりました。動画時間の長さについて視聴者の方々がどう思われているのかを知りたいです。ぜひ、どう思われているのかを教えてください。コメントをお待ちしております。 動画についての注意点 ※サムネイル画像が1030系のものになっていることについては触れないでください。 ※動画内の画像の一部に動画では触れていない1030系1850系の画像を使っています。 良かったら探して見てください！ 最後に一つお願いがあります。 まだチャンネル登録をしていない方の中で少しでも私の作っている動画郡今後を見たいと思ったならチャンネル登録をどんどんお願いします。 次の作品でこの名鉄1000系1200系物語は完結する予定です。 ...
【名/迷列車で行こう】名鉄編 （1）主力通勤電車 名鉄3500系物語
Просмотров 4,7 тыс.5 лет назад
チャンネル登録をお願いします 前に投稿したものの画質改良版です 今回は名鉄の主力？通勤電車のお話です。 ※内容に不備がありましたら、前の動画と変えていませんので、前の動画のコメント欄にお願いします。 前の動画（改良前） ruclips.net/video/mWp_LR3c3lA/видео.html
こつあずさんと似たレイアウトで聴きやすい
223系は新快速用だったら敦賀から播州赤穂まで毎日折り返して走行してるから傷んできて廃車が近い
最初の説明がこつあずさんの 丸パクリすぎる...ww
223系のモーター出力は関空用0は0系新幹線、新快速用は100系、200系新幹線に相当します。 普通列車用なのに驚きのハイパワー
681系のモーター出力は新幹線の0系（185kw）を越えて、量産車は200系、100系（230kw）相当なんですね
これ逆に313系を置き換えるのが大変そうw
最初に315系で中央西線(名古屋ー中津川)で置き換えられていますねw あのペースで新車新造しないと置き換えるのに6年ぐらい掛かりそう…
初見です わかりやすい解説ありがとうございます！ パッと見た時の俺の脳内 「何このこつ○ず氏と仙台○り鉄氏を足して2で割ったような作風」
今年のダイヤ改正の、網干社所属の一部の223系が、転属したりして、忙しそうでした。
315系より313のほうが内装見た目好きです。 中央線をロングシートに統一であれば2000番台の8両固定版を作ったらいいかと思います
くろしおなどに転属された事は、触れられてないのね
くろしおに転属されたものは別形式のため触れておりません。
383系特集してほしいです
好きな車両の一つです。東芝GTO起動音といい、スペックとエクステリアと言い素晴らしいです。在来線界では、787系、883系、885系など九州車両とならび、個人的にはトップクラスで名車だと思っております。この681系が造られた90年代頃はまだ海外仕様で出す発想がなく、惜しいかなと思っております。類似した車両が日立製作所で最近製造された台湾特急EMU3000型が辛うじてあるぐらいです。欲を言えば欧州のマイナーな国など海外仕様を製造して走らせて欲しかったです。
681系がきたら683系お願いします。
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国鉄からＪＲ西日本になって車両をいち早く新型を導入したりして料金は高いが速達性を重視した結果私鉄からお客を奪うことに成功しましたが一方であまりにもスピード重視で安全面を軽視して利益優先に走ってしまった結果福知山線の尼崎で起きた列車脱線事故のような痛ましい大惨事を起こしてしまったのでそれともっと前には信楽高原鉄道の列車衝突事故など頻繁に大事故を起こしてしまう会社の悪い体質も代えないとダメだと思います。
どの番台か忘れたけど 103系3500番台の代走で 221系と223系のどっちかが播但線の普通列車として走ってるらしいな ただ俺は播但線を走る223系を一回も現地で見たことない
パノラマスーパーはオリジナルの塗装が好きでした。
特に2000番台！
JR西日本で一番好きな通勤車両！
DENCHAかわいい
マリンライナーとはちょっと違うのかな。(´・ω・`)
やっぱり JR西日本は、新快速電車 16両編成を検討する方がいい。オマケに、新快速電車 16両が入る 駅のホームを増築工事する方がいい。 8両と、8両が連結したら、16両が実現する。16両は、新快速電車だけ。朝と夕方のラッシュに、最適だ。新快速電車 16両が実現したら、まさしく モンスタークラスレベルだ。
それが無理やから新快速1時間8本ダイヤにしてるんやと思う...
10:43は宮原総合運転所ですね。
こうしてみれば、2000番台車は10年近く製造されただけあり、走行装置、エアコン、車内設備からスカート部分までの変更が多々あり、興味深いですね。ただ、新製ごとに年々コストダウンを進めている点が難ありで、西日本らしいお財布事情かと見られます。今年現在1999年から2008年生まれと言えば人間で例えれば小学6年生から21歳の学生社会人でしょうか？ 更に1000番台は新快速運用開始25年選手、歴代車両も前例がないですね。'97年製を含めれば23歳から25歳、人間で言えば若い社会人かな？
歌つきの曲は音声が聞き取りづらくなるのでやめてほしいです。
近鉄まだ一度も見たことがないし乗ったこともありませんから一度見て乗ってみたいですね！
28:10 吹田ではなく、網干です。
やっぱひのとりかっこいいな
何か解説の仕方がナインズに似てる気がする、
28:07〜 V5編成は吹田ではなく網干で体質改善工事が行われ、転落防止幌や扉の黄色テープは体質改善以前から設置されていました。
しょっ中利用してますが、 1000番とか、2000番とか未だに パッと見。違いが分からん笑 夜に乗る新快速は めちゃくちゃ早く感じるわ〜！ シングルアームパンターグラフに して欲しいなぁ。 カッコ良いからなぁ笑
4:22今じゃ221の方が座席数が少ないよね
近畿2府4県で223系と225系が乗り入れいないのは奈良県だけなんですよ。(その代わり227系が乗り入れています)
三重県はどうなんですか？
@@user-qk1yq4zx1y 三重県はどうなんですかということですが。三重県内のJRの電化区間はJR東海の管轄なので223系と225系は走ってませんが。草津線の列車として柘植駅(伊賀市)にはやってくる可能性はありますよ。
@@user-zt5lv4yw4u 柘植は117系113系がきます
そうですか。柘植駅には117系、113しか来ていないのですか。
@@user-zt5lv4yw4u たまに新快速が柘植に行くから一応223(225)も来る
223系100番台と2000番台は225系0番台と100番台とが共通運用になっていることにふれられてませんよ。
岡山地区の皆さん、岡山地区でも223系が走ってますよ。岡山地区では瀬戸大橋線の快速マリンライナーとして走ってますよ。
5000番台ですよね！ よくお世話になってます
昔みたいに2000番台を増結してくれないかなぁ
@@motchan0711 さんこんにちは。岡山エリアで走っている223系は5000番台ですね。
223系の顔は2タイプあって最初に阪和線に投入された車両の顔の部分のライトの形が丸になってますよ。
@@iketinnkyudo さんへ違いは全くないですね。
223系は2500番台(阪和方面) 6000番台(福知山方面)が好き
元々223系1000番台の インバータ音好きなんだけどなぁ…
1000番台車は、2000番台よりも、通過時の電動車のシャーシャー音が凄い
2000番台は1000番台より乗り心地や座り心地が悪い
確かに、補助席固いからね。
パンタグラフはシングルアーム化しないのでしょうか？
取り替えるほどのメリットがないんでしょ 菱形ならまだしも下枠交差なんだから
1000番台のリニューアル箇所が小規模なのは、1000番台の人生改め車生がもう永くないからかもしれませんね。
今のJR西日本のスタイルから考えると、地方への転用も考えにくいですよね。（地方への直接新車の投入をしているため）JR世代の車両はさっさと置き換えるのかも、と考えています。
@@introduceabouttrainsdetail6421 あくまで、現行の2000番台や225系と主要部品の共通化を施し、保守性向上重視の体質改善という印象を受けますね。
Aシート設定車両もありますから、1000番台はまだまだ大丈夫と思います。
1番お世話になったわ
JR西が私鉄と競合していなかったらどうだっただろうか？
まず、新快速事態が生まれ無かったと思います。東日本のようになる気がしますね。
何を言いたい動画なのか分からない
それはあなたの理解力が無いだけ。
名/迷列車シリーズと題しているけど、ただ歴史を追って説明してるだけ。それ以外の目的はないよ。
ＢＧＭを聞かせるための動画ですか？これは。
昔は良く停電しましたね。最近は途中で停車することも無くなりました。
223-1012が最後尾になった時、勾配変化のあるカーブでの停電や電制失効を頻繁に起こしてた記憶があります…
どこが『迷』なんですか？ 概要を紹介しているだけじゃないですか。 情報動画としてはよくできてますが。
最後の方に迷？と捉えられる部分があると思いますが、今回は「名」の方に寄っていますね。 ただ、【名/迷列車で行こう】という一つのシリーズものという扱いですので、悪しからずよろしくお願いします。 チャンネル登録もぜひお願いします。
阪急派はここにいてもいいのでしょうか
互いにそれぞれ違いがあって面白いですよね。チャンネル登録をお願いします！！！！
わたしは近鉄派ですが。私も違いがあっていいと思いますよ。実は私は近鉄奈良線を利用する時近鉄車両と阪神車両をのりくらべしているんですよ。そして車内吊り広告を見比べているんですよ。
私はJR,近鉄好きですが、各社の車両も特色があって好きです。一部のヲタさんのような、アンチ剥き出しは好きではありません
223系の顔好きです
24:22 223系2000番台の一部に、ライトの部分が違うのがありますよね なんでですか？？
2000番台の初期車それも川重製のW10.V6.V7編成に限って、ライトケース周りを別パーツにしたために違いが生じています。おそらく、コストダウンの一環だと思われます。
通称223系3000番台というらしい
3000番台は本来4基搭載の主電動機を3基搭載にした車両のみ該当する 1次車のクモハ223形と一部のモハ222形のみ該当 よってライトユニット別パーツ車は番台区分には関係ないです