Видео

@@fabiosilveira7528 , sim meu amigo, tem uma pessoas ensinando a trocá-la sem remover o coletor, fica um serviço me desculpe a expressão da palavra " Um serviço porco"

@@highlanderdossantosgodoy , Não há tempo específico para a troca preventivamente dos selos, e sim fazer manutenção preventiva e preditiva do veículo.

@@Japaz750, no início achamos que tinha dado certo, mas não deu...

@@pralmirsoares4166 , meu caro, infelizmente a falta de manutenção preventiva causa todos estes transtornos.

@@sukunaofc484 , Olá seja bem vindo. Neste o veículo deste vídeo é um Palio, e estava com problemas nos rolamentos e cubos de roda.

Vc tem que fechar mais um pouco o furo e resetar bom o scaner

@@giovaneubilla6474 , .meu caro amigo obrigado por visitar o nosso canal. Na verdade, para evitar a troca destes selos precocemente, precisa estar atento à manutenção do veículo, principalmente o que desrespeita ao sistema lubrificação, e arrefecimento.

@@pedrosoaresvalparaisogo8532 , obrigado por pelo seu comentário. Neste caso, não corra o risco de montar uma embalagem nova com o volante em más condições.

@@AndreFLima-by6dtseja bem vindo ao nosso canal, obrigado pela pergunta retificar ou não o volante do motor? Depende do estado que ele se encontra. É canselhavel fazer a retífica toda vez que o sistema de embreagem for substituído (platô e disco e rolamento) em alguns casos o volante deve ser trocado por um novo. Afinal, essa é uma peça que está constantemente entrando em atrito com o disco, e muitas vezes em contato com abrasivos do óleo, causando grandes desgastes Por tanto, meu caro, antes de efetuar retifica, precisa fazer uma avaliação, Além disso, é importante fazer, também, o balanceamento da peça. Obrigado por estar conosco. Um abraço.

O valor de uma retifica não sai praticamente o valor da peca nova do volante ?

@@RickNomad16, não custa tanto quanto pensa... Aqui na minha região, o custo de uma retifica gira em torno de R$:70,00 reais

@@marcioroberto932, Bom dia Márcio, seja bem vindo, desculpe a demora para responder. Você diz que seu HB20 de 3cilindros está tendo que completar o líquido de arrefecimento de 2 em 2 dias, e pergunta se isso é normal.! Não meu caro, neste caso isso não é normal, você deve levar seu carro ao seu mecânico de confiança para que ele faça um teste do sistema de arrefecimento. Obrigado por estar conosco.

@@inovarondon7688 Não,

o carro avisa quando esta muito baixo, meu estava perdendo muito, não se via vazamento, era a tampa do reservatório estragada, tem uma válvula e não estava funcionando, troquei tampa problema resolvido, o baixar um pouco sem acender a luz é normal principalmente em viagens longas sem parar o carro

Olá Vitor, seja bem vindo. Não, meu caro, o ar quente não consome água do sistema de arrefecimento.

Somos de são José do Rio Preto -SP

Olá Sérgio, seja bem vindo ao nosso canal, obrigado por participar do nosso trabalho. Você pergunta se pode deixar de abastecer o reservatório de partida frio, pois só usa gasolina em seu veículo. Olha, não só pode, como deve. A gasolina mesmo sendo podium ou V-power perde sua octanagem quando não é usada. Além do mais, apodrece as borrachas do recipiente. Pode parar de abastecer sim. Valeu .

Bucha do cabo da alavanca

Olá Ricardo, seja bem vindo, obrigado por participar do nosso trabalho. Você relata que o seu Nissan baixa todo líquido de arrefecimento em poucos quilômetros rodados. Antes de dar opinião, gostaria de saber se o seu carro está rodando com aditivo? Se não, você precisa limpar o sistema, e adicionar aditivo pronto para uso. Só assim será possível identificar se há vazamento no sistema.

Se desejar contate-nos pelo whatsapp

Matheus, seja bem vindo. É satisfatório saber que seu Sandro rodou durante 3 anos sem substituir o líquido de arrefecimento, e o melhor sem apresentar nenhum tipo de vazamento. Mas, lhe digo que a manutenção preventiva é primordial.

Maluco vc cara vai na shopee tem sim Em auto peças tbm

Bom dia meu caro, eu compreendo que cada fabricante coloca as informações em seus manuais de acordo com os testes efetuados na fábrica , mas toda regra tem exceção. Antes, virou febre o uso da água desmineralizada, hoje já se usa o aditivo pronto para uso. Devo lembrá-lo que, as informações e o conhecimento, não se esgotam nas páginas de um manual. Razão pela qual colocamos-nos à disposição dos alunos, parceiros e simpatizantes do nosso trabalho para qualquer esclarecimento. Obrigado por estar conosco.

Meu caro, obrigado pelo seu comentário, pelo que entendi você quis dizer que o sistema é hermeticamente fechado. É isso? Se a resposta for essa, quero acrescentar que o sistema não é hermeticamente fechado, se assim fosse, seria impossível a entrada e saída de ar no sistema. Quando os reservatórios de expansão não possuem válvula de alívio, é porque esta válvula se encontra na tampa. Obrigado por estar conosco, para nós é uma satisfação. Um abraço, valeu.

Olá amigo. Desculpe a demora em responder, antes de tecer algum comentário, gostaria de saber a que tipo de sensor se refere, e qual é o seu carro. Tem como nos fornecer estas informações?

@@oficinaseveiculos sensor de velocidade.

@@oficinaseveiculos palio economy 2012.

Quis neste vídeo mostrar o ponto de sincronismo dos comandos. Obrigado por nos prestigiar com o seu comentário. Valeu

Temos outro vídeo mostrando o porque o motor do Onix travou.

Prezado amigo Amauri, seja bem vindo, muito boa esta sua observação. Em se tratando de vazamento, seja de óleo e, ou líquido de arrefecimento, não se pode descartar nenhum item que compõe o sistema. Valeu, obrigado pela sua colaboração.

Verdade tive GM e VW e meus carros eram assim também, até estranhei o GM .

Boa noite amigo. Obrigado por estar aqui, e pelo seu ponto de vista.Eu não tenho dúvida que existem vários tipos de veículos, porém o fundamento dos sistemas é o mesmo. Gostaria que justificasse melhor o seu ponto de vista, pois tenho certeza que pode esclarecer algumas dúvidas de alguns amigos que fazem parte do nosso canal. Seja bem vindo amigo.

Boa tarde, seja bem vindo. No seu caso exemplificado não. Cada caso tem que ser analisado de forma específica. Quando afirmamos que é normal um veículo baixar o líquido de arrefecimento, não se encaixa para o seu caso, que está sendo necessário completar semanalmente.! Você deve levar seu veículo ao seu mecânico para efetuar um teste de Estanqueidade no sistema. Qualquer dúvida estamos aqui para auxiliar no que for preciso. Obrigado.

Caro Eduardo, nós acreditamos que o conhecimento está a serviço do desenvolvimento, e às informações não se esgotam nas páginas de um livro e,ou manual. Agora você já não vai mais adicionar água da torneira no sistema de arrefecimento do seu carro. Mas, devo alertar que verifique se não há vazamento no sistema, neste caso exemplificado por você. "Não é normal completar a cada 15 dias." Boa sorte.

@@oficinaseveiculos Pse eu tenho que levar no mecânico pra fazer uma limpeza e testar a parte do arrefecimento. Mas tô com o carro faz 2 anos e coloco água da torneira pq o antigo dono já fazia assim. A Pálio Weekend 2002 é guerreira