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Pipo's Laboratory
Добавлен 21 янв 2016
DEERC Mini V30 離着陸
DEERCのミニドローンV30です。
すこぶる安定しています。
一人操縦の一人撮影ですが、エアコンの風のくる中、離着陸をさせてみましたが、安定しています。
トップのでっぱりは5方向の障害物センサーです。
すこぶる安定しています。
一人操縦の一人撮影ですが、エアコンの風のくる中、離着陸をさせてみましたが、安定しています。
トップのでっぱりは5方向の障害物センサーです。
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1/24 SHERP ATV のRC化 その2
Просмотров 34Месяц назад
接地性の悪かったフロントタイヤを調整しました。 4輪全てを見るとモーターの軸のバランスが悪いのかもしれませんが、以前よりはスムーズです。 タイヤがプラスチック製の硬いやつですので、ラバーの柔らかいものにすれば、良いかもしれません。 初期不良で、タイヤが1個左右で違っていますので、何か使えそうなタイヤ・ホイールがないか探してみます。 おそらく、1インチホイールで、1/24～1/18スケールであるかもしれません。
1/24 SHERP ATV のRC化 その1
Просмотров 180Месяц назад
1/24 SHERP ATV のプルバックミニカーを４WDでRC化しました。 駆動は各タイヤにギアモーターをつけ、ESCで左右のタイヤをそれぞれ動かすことで、戦車のような動きを出しています。 フロントの左タイヤの接地性が悪く、右回転の時にギクシャクしますが、 その他はまあまあでしょうか。 オリジナルのサウンドやイルミネーションは継続しています。 オリジナルは、サウンドはフロントタイヤシャフトでマイクロスイッチを押すようにして鳴らしていますが、そのマイクロスイッチをフロントパネルの中に移し、手動で鳴らすようにしました。
1/24 SHERP ATV ノーマルコンディション
Просмотров 19Месяц назад
1/24スケールのSHERP ATV のプルバックにミニカーです。 サウンドが凄いです＾＾； 最後のキュ～ッというのは、ブレーキでしょうか？＾＾； プルバック式ですが、いまいち、プルバックのパワーが弱いです。 これを、４ＷＤでラジコン化してみることにします。
京商ハノマグ66Cターボのレストア 試験走行
Просмотров 1482 месяца назад
だいぶ前に譲っていただき、棚に飾っていた京商ハノマグ66Cターボをレストアしました。 外見はきれいでしたが、バッテリーの液漏れなどで内部はボロボロで、全くの不動状態でした。 追加のギミックで、ヘッドライト、回転灯、サウンドを入れました。 他はオリジナルの動きで、完全再現です。
京商ハノマグ66Cターボのレストア モーターコントロール
Просмотров 542 месяца назад
京商ハノマグ66Cターボのレストア モーターのスピードコントロールは、最近はＥＳＣですが、当時は抵抗を利用したアナログ式のスピードコントローラーでした。 レストアでもＥＳＣを導入せず、初期のスピコンで動かします。
京商ハノマグ66Cターボのレストア ステアリング
Просмотров 222 месяца назад
京商ハノマグ66Cターボのレストア ステアリングの動きです。 ステアリングは、タイヤが切れるのではなく、前部のユニットごと動きます。 アーム、バケット、ステアリングと、全て３８０モーターでギアボックスとリミッターを介して稼働します。
京商ハノマグ66Cターボのレストア アームの上下動作
Просмотров 522 месяца назад
京商ハノマグ66Cターボのレストア アームの上下の稼働の部分の動きです。 アーム、バケット、ステアリングと、全て３８０モーターでギアボックスとリミッターを介して稼働します。
京商ハノマグ66Cターボのレストア バケットの動き
Просмотров 272 месяца назад
京商ハノマグ66Cターボのレストア バケットの部分の動きです。 アーム、バケット、ステアリングと、全て３８０モーターでギアボックスとリミッターを介して稼働します。
CROSS RC BC8 動作チェック
Просмотров 2492 месяца назад
CROSS RCのBC8 Mammoth（マンモス）の動作チェックです。 トレーラーと接続しますが、単体では前進後進、左右がベースで、ギミックは、2速、ライト類（ヘッドライト、テールライト、サーチライト、ウィンカー、室内灯、メーターパネルの照明）、ホーン、エンジンサウンドなどです。
BC8 Mammoth with T247 Trailer and BT8
Просмотров 2423 месяца назад
BC8 とT247を連結させて、BT8を運搬してみました。 予行無しのぶっつけ本番でしたが、何とかうまく動作を確認できました。 しかし、一人で操縦と撮影を行うもの苦労します。 トレーラーが1.6ｍと長いので、操縦が難しいです。直進や軽いステアリングは良いのですが、特にバックでのステアリングが難しいですね。 ヘッド部分（BC8）のステアリングを切りすぎると、思ったように曲がってくれなかったり、トレーラーとのコネクションの長さがうまく調整されず、最後はマグネット式ですので外れて持ち上がっていました。スプリングでラインをカバーしない柔軟なコードの方がいいかもしれません。あるいは、スプリングの出る部分をもう少し広げて、スムーズに格納されるようにしたらいいかもしれませんが、今後改良が必要です。 BC8とトレーラーの接合部分は、レバーを引いて解除しますが、きっちり入っていて、外す時に爪の引っ掛か...
BT8 and BC8 with T247 ～BC8 Onboard Camera
Просмотров 273 месяца назад
BC8 Mammoth に接続したT247トレーラーに、BT8が自走搬入する状況を、BT8のオンボードカメラで撮影した映像です。
UFO型ラジコン
Просмотров 1 тыс.4 месяца назад
UFO型のラジコンです。 もちろん、規制内の99ｇ以下。 ＬＥＤの発色がきれいです。 暑さも吹き飛ぶ？ 庭で一人で飛ばしながらの撮影ですので、見辛くてすみません。 結構安定していて、楽しいですね。
TFL ブロンコ 試験走行 ②
Просмотров 146 месяцев назад
庭で動きのチェックです。 はじめ。スリッパークラッチが滑っていましたので、締めたところです。 説明書jにはスリッパークラッチの設定は記載されていないので、だいたいの感じです＾＾； スピードはないですが、トルクが大きいです。
Nice Work! Where to you have the batteries then ? I have an Armodel Perkasa with 3S2P 5Ah batteries in between the outer motors, so there's no space for a 3rd motor without messing up the CG.
Nice!!! What sort of internal components have you installed to achieve this set up like this?
That's absolutely gorgeous
Крутая штука
1/8がくらいでしょうか？ 大きいですね。重量は50kg以上と思います。 移動が一人ではできないので、野外撮影が大変なのを感じます。 当方も５０kgのタイガーIを所持していますが、購入して失敗したと 思っています。移動するのに数名必要だからです。 今後１, ２ヶ月内に私のyoutubeアカウントに動画を投稿しようと 思っていますので興味があるようでしたらみて頂ければ幸いです。 ところで、最新の動画は子供向けになっていてコメントができなくなっていますね。 子供向けの設定を変更された方がいいかもしれないです。
モケイファンさん、コメントありがとうございます。 スケールは、1/6です。 重さはバッテリー積んでおそらく60か70kgくらいだと思います。 大きさと重さから、通常は一人では扱いがきびしいです。 このビデオは最初のテスト時のもので、モーターの固定など調整中です。この時は正面の小屋の1階土間から出しましたので、一人で何とか出来ました(^^; 今は反対側にガレージを作り2階に置いていますが、大型模型の搬入搬出用に200kg対応のリフトを設けて、バリアフリーにしてあります。
It sounds like a shitty go kart motor lol. If you are trying to buy this, buyer beware. Also if you are selling this, price it right
Runs like shit
試走（初走行）後に、シャーシなどチェックしました。いくつか補強、調整の必要な箇所がありました。１）アイドラーホイールの引きのテンションを強くして、キャタピラをもっと張る。２）各転輪のサススプリングのテンションを固めにセットする。３）スプロケットホイールとドライブシャフトのイモネジの増し締め。４）モーターのドライブチェーンをもっと張る。（モーターマウントのネジは4か所で、ノーマルより1か所増やしてあるのですが、モーターのトルクでモーターの位置が前へずれて、チェーンが緩む。）５）砲身昇降装置（ＴＴＥＳ）の、砲身取り付けステーの位置の調整が、ポイントとして考えられました。各箇所調整しましたので、後日、再試走を試みます＾＾
Great video! Go tu my channel!
+TeRniZ Thank you for seeing my Video.Your channel is excellent !