Видео

@@RodolfoMiranda-rp6yo pode se serpentina pode está com muita sujeira da uma lava na serpentina do radiador com zênite pra ver se normaliza porque só sobe um pouco pode ser aquecimento por causa da sujeira

Tem que ver também porque se válvula do carro está abrindo no tempo certo pode ser também que a válvula pode está dando defeito 👨‍🔧

Essa é uma falha que tem que fazer os testes pra eliminar as dúvidas eas falhas mais faz isso que te falei limpando o radiador do carro as serpentinas

pra você o vídeo do teste se não viu está no próximo vídeo aseguir . Veja ele até o final que no fim você vai ver o vídeo do teste na na prática esse vídeo e só de informações sobre o sensor tendeu 👍

não e ia tecnologia idt.

esse vídeo e apenas um vídeo de informações sobre sensor falhas e defeitos o vídeo na prática de como testar está no final do vídeo ok

o defeito foi no Borne eo motor de arranque. Borne está isolado eo arranque estava agarrando

em caso de dúvidas responda essa mensagem 🤔

oiie alguma duvida

vc e louco cara a válvula e exatamente mente para o carro te uma boa econômica no combustível e para ter um bom acionamento no tempo certa da temperatura se fosse Asim o engenheiro não iria. projetar esse peça não acha

eso você fazer a manutenção no tempo certo se você não usar a válvula termostática seu carro vai trabalhar frio e ter um auto consumo de combustível a válvula termostática e importante para o carro só acho .

não vejo muita diferença entre a WAHLER ou Eletrônica porque as duas faz a mesma função a diferença e que a eletronica aciona atravez do módulo . a WAHLER e armada pela temperatura da Aqua dentro da manqueira do carro . já a Eletronica e armada quando o sensor manda a informação pro módulo que a temperatura está quente o Murilo manda uma energia 12 v para o acionamento pra pode abrir a válvula e dar passagem a Aqua . me diz Oque você achou disso

sim apesar pode ser mesmo 🤔

apesar de ser a normal mais tbm e muito eficiente 🤔

Boa tarde sim funciona o carro vê se a ventoinha está Armando porque eles são dois sensor um sensor de temperatura da água e um sensor de temperatura do reservatório que e a indicação do painel tá você analizar e ver tiver arrumando estiver tudo ok Você consegue prosseguir viagem sim

versa 1.0 2018

depende se Depois de testar o arranque estiver em perfeitas condições e o carvão do porta escova estiver gasto e necessário fazer uma troca

verifique se o sensor de fase está funcionando da uma olhadinha no sensor de detonação também . caso contrário se estiver tudo ok olha o ponto do carro. da uma olhada nisso depois me fala ok

@@eletromecanicaboafe.blogspot obrigado vou verificar aqui 🤝

Sim faz isso pra saber se o sensor tive ruim carro não pega

também Depois Deste vídeo Fui perceber isso 😃 mais e Asim mesmo EOS trabalhos ⏩👍

ok qualquer dúvida Estamos aqui

Olá boa pergunta ❓ 🆘 a temperatura funciona de acordo com a informação do módulo pra aciona a ventoinha. o sensor manda um sinal pro módulo o módulo recebe a informação pra manda alimentação prós reles arma a ventoinha. dicas que possa ajuda verifique : liga o carro espera esquenta na temperatura de acionamento entre 90 a 100 Graus De acionamento e tire o terminal do sensor pra ver se vai arma ! se aciona a ventoinha que dizer que o sensor está ruim ! outros problemas relacionado 🆘 reles com sinable dentro dele pressostato pode está ruim nos estágios se caso não resolver responde essa Mensagem que vou entra em contato Com Você 🫵 obrigado espero ter ajudado Depois deixe seu comentário se conseguiu resolver seu Problema 🤔

assista esse vídeo de como Testar sensor de temperatura teste rápido isso vai te ajudar a descobrir essa falha ruclips.net/video/zVRjyePqr8k/видео.html

mais se está tudo trabalha normal e não marca no painel o defeito está no painel mesmo a led do painel pode está queimado tem mais alguma dúvida responde nosso comentário

perdão a led não alguma falha no pai nel se seu painel tem tem algum botão nele aperte e segure por 5segundo pra ver ser o ponteiro vai meche se mecher falha pode está no sensor de temperatura se não mecher o problema está no painel mesmo ou sensor de temperatura. não dá pra te dar uma solução sem eu verifica com alguns testes mais vê se essa dica te ajuda caso contrário responda nosso comentário

@@eletromecanicaboafe.blogspot Painel fazendo auto teste funciona tudo. Deve ser sensor ou chicote mesmo

@@Nicolas35988 sim pode ser mesmo mais agora se a ventoinha está armando está tudo bem agora os carro estão vindo com sensor de temperatura no reservatório para marca no painel não sei se e seu caso se seu reservatório tiver sensor e nescessário fazer a substituição

olha faz um janpe pra ver se vai pega se pega o sensor de ré está ruim caso contrário precisa fazer uma avaliação mais necessária

se você colou o fio errado provavelmente deve ter queimado a câmera mais isso não queima Asim os fios deve se colocado positivo no positivo negativo no negativo pra não dá erro isso na ligação da câmera agora no sensor de ré e só fazer um jump pra ver se e sensor ou outra coisa mais inferior ok

sim. então está funcionando o sistema significa que o sensor de ré está com defeito deve fazer a troca ok

simmmm ☺️☺️☺️

Qual era o problemão?

@@MiguelArcanjoGarciaGabar-xq2ih Borne da bateria

🤔

o sinza eo ideal do Corsa . mais o preto tbm e o ideal para Corsa Palio etc de 2015 Pra cima . tem mais alguma dúvida ??

Eu vou colocar o preto depois eu ti falo se deu certo blz obrigado por enquanto

@@eletromecanicaboafe.blogspot Meu Corsa clássic tá embolado a aceleração aí eu levei no mecânico da minha cidade aí passou o escâner aí trocou sensor MAP bico injetor e o sensor de temperatura aí eu gastei 600 reais e carro continua a mesma coisa dando ums estouro no coletor.tem ideia q pode ser esse defeito. Valeu obrigado

você vai pesquisa no Google pela numeração do sensor ou do carro para ver a voltagem e vai testar com o montimetro e você vai ver o valor da resistência de acordo com a pesquisa em tendeu . falhas que pode acontecer!!! o carro fica armado direto carro demora arma carro arma apenas em um estágio também e possível! se precisar de.mais informações me chama no WhatsApp 21977099968

@@jacircaetano2924 você vai testar ele numa teoria fria e depois testar ele na Tempra quente e ver quanto tempo demora pra tato pra esquenta e pra esfriar isso esige equipamentos para uma avaliação correta

sim o sensor está em curto travado quente na alta Precisa Subistitui o sensor faz isso e me fala

@@eletromecanicaboafe.blogspot eu troquei o sensor hoje amigo, mas tá do mesmo jeito. Será que vou ter trocar a termostática???

vlw 😉

vlw 😉

me diz qual eo seu carro eo ano do seu carro

@@eletromecanicaboafe.blogspot Onix LT 1.0 2013/2014

verificação os fusíveis e ver se não tem algum queimado ou com sinable isso acontece muito faça o teste com uma lâmpada de teste isso pode resolver

Olá boa noite se você trocou o seu cilindro e não deu jeito continua travando aí você troque o hidrovácuo Tá mas antes você verifica as pinças de freio tá os mangote ali e vê se ele não está entupido agarrando o óleo para estar travando as roda tá porque o freio não tem mistério tá o freio só pode ser entre a pinça tá o cilindro tá e o hidrovacuo tá o hidrovácuo é por última causa que é uma peça bem mais cara entendeu vê isso e fale comigo depois estou aguardando a sua resposta

ou o defeito pode está no módulo ABS se ele tiver as bobinas que abre e fecha também acostumar da defeito nesse caso e necessário um trabalho com mais atenção

me Esplicar melhor tirando como assim??

@@eletromecanicaboafe.blogspot e fica estourado muito as borrachas do cilindro mestre

E já comprei já um pra d cilindro mestre e o auxiliar d caixa de macha aí ele fica bom dóis a três dias depois não tem mais embreagem as borrachas si rasga será que pode ser o colar ou pode ser o fluido

o Léo original do Civic e o Dot 3 Faz uma limpeza de óleo retirar o óleo velho todo e Coloque o Dot 3 faz isso e me fala

Que bom que ajudei 😃 visite Nosso Trabalho Em Nosso Blogger EletroMecanicaBoafe.blogspot.com lá você vai Encontrar Informações Apropriadas Para Sua Dúvida 😉