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Leandro Alves
Бразилия
Добавлен 26 янв 2017
Olá seja bem vindo ao meu canal, me chamo Leandro e aqui você terá dicas, informações sobre produtos e equipamentos, além de passo a passo para realizações de pequenas manutenções ou quebra galhos domésticos.
Off Road em Guararema - Pai e filho
A convite do meu filho Vinícius de 11 anos fiz minha primeira incursão não mundo do off road. Com a condução do mestre Jan do Guararema Off Road em um cenário espetacular em meio a natureza.
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B&V Triumph Osten Barra do Una - Tiger 1200 GT Explorer
Просмотров 120Месяц назад
Passeio bate e volta Triumph Osten são José dos Campos para Barra do Una.
Tiger 900 esquenta mesmo? Uma abordagem termográfica.
Просмотров 1093 месяца назад
Neste video faremos uma avaliação da temperatura do motor da Triumph Tiger 900 nas condições de aquecimento e simulação de trânsito travado. Para a avaliação empregaremos uma câmera termográfica de alta sensibilidade. @OfficialTriumph @Flir
O banco aquecido da Triumph Tiger 900 realmente funciona?
Просмотров 896Год назад
Neste vídeo avalio o banco aquecido da Triumph Tiger 900 GT PRO utilizando termografia. Você já se perguntou se vale a pena ter esses mimos na moto? Ou, parece que meu banco não aquece... será que está com problema? Vamos discutir essas questões e demonstrar o funcionamento visualmente e na prática!
Manopla Aquecida Tiger 900 realmente funciona??
Просмотров 4492 года назад
Avaliação técnica da manopla aquecida da Triumph Tiger 900. Neste vídeo foi realizada a avaliação quantitativa da temperatura na manopla aquecida.
Instalação do protetor de motor e carenagem na Tiger 900
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Neste vídeo é apresentado um tutorial, passo a passo, da instalação do protetor de motor e carenagem da marca SCAM na Triumph Tiger 900 GT PRO. Foi realizada, também, a pesagem de todo o kit para comparar com os dados informados pelo fabricante.
Tem como melhorar a rabeta da Tiger 900??
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Neste vídeo personalizaremos a rabeta da Triumph Tiger 900, eliminando o suporte de placa e deixando a traseira mais bacana.
Termografia para diagnóstico de câncer de mama
Просмотров 7387 лет назад
Apresentação linha de pesquisa PPG Eng. Biomédica UAM.
Muito didático. Eu estava na dúvida se comprava o paralelo ou o original, mas o original custa mais de 4K. Como eu vi que este aí instala nos furos extras do motor, sem alterar parafuso de motor e chassi, me encorajei a pegar o paralelo.
Top demais o vídeo, parabéns
👏🏼👏🏼👏🏼
Mas no verão do Rio de Janeiro com temperaturas de 42 graus subir mais 5 graus...
100%a explicação! 👏
Leandro (ou alguém daqui que tenha feito a instalação) Uma dúvida No meu kit vieram duas barras de metal que deveriam ser usadas (segundo o manual), mas ao seguir o seu passo a passo essas barras não são utilizadas e eu nem consegui ver onde seriam sabe dizer por que?
Boa noite Gilberto! A marca do suporte atualizou o produto e incluiu essas duas novas barras que devem ser fixadas no quadro da moto. O suporte original da Triumph não utiliza esse ponto de fixação, logo não tenho certeza se ele está preparado para receber essa carga extra. Caso decida por instalar essa peça cuide para que o comprimento do parafuso esteja adequado. Bom trabalho e aproveite a moto!!
Sensacional Parabéns
Caramba eu tinha achado que esta a estragado , mas pelo visto demora muito. Obrigado poe tirae wssa dúvida
Massa valeu!!!!
Parabéns pelo vídeo! Bem detalhado!
Sensacional!!! Esse manual que vem nesse protetor é simples demais! Ajudou muito!! Parabéns pelo vídeo e a paciência na hora da explicação detalhada!!!
Olá amigo achei muito top, sua explicação passo a passo e instalei o meu vendo seu vídeo parabéns!!
Estou com uma duvida sobrou 2 peças ( peças tubulares com2 furos em cada) sabe para que serve?
Onde tem esse exame em belo horizonte Minas Gerais?
O problema de andar assim que vai gerar multa.. sem olho de gato, vai dar multa..
Amigo, acredito que na época que gravou, sua moto era 0km ou muito próximo disso, mas achei os plásticos bem limpos e vivos, usou algum produto para tratar eles? Vitrificar?
Olá @Aleson222! Sim, era zero. Costumo lavar ela em casa mesmo, sem muita frescura, até porque tenho utilizado a moto no dia a dia. Mas nas revisões eles aplicam algum produto a base de silicone (presumo) que cria uma película que facilita muito a remoção de sujidade.
Parabéns, ficou muito bacana, vou fazer na minha, eu não sabia que tinha essa possibilidade...obrigado....
Boa noite Leandro, as chaves vem no kit ? Se não vier consegues me dizer quais vou precisar ?
Cara q vídeo bacana muito completo
Na hora de instalar a minha usei o refletor traseiro como base pra segurar a placa e ficou super firme sem vibração ! Somente virei um pouco essa orelha onde prende o parafuso dando ângulo para encaixar a placa
Muito obrigado! Eles iam furar de qualquer jeito, mandei parar na hora coloquei a placa na mochila e trouxe pra casa, encontrei seu vídeo e fiz exatamente igual, só deixei o olho de gato que fica em baixo da placa!
Ola, tenho uma tiger xca 2016. Não estou conseguindo ligar o aquecimento dos dois bancos. Poderia me ajudar? Nem o botão não acende quando acionado
Olá! Teria que investigar o circuito elétrico, verifique a caixa de fusíveis dianteira (sob o acento do piloto) e procure pelo fusível de número 4. Possívelmente deve estar aberto (queimado) e deve ser este o motivo de não funcionar.
Cara, que nerd! Adorei! 👏👏👏
Demora muito o aquecimento. Mas eu notei que o aquecimento é mais rápido rodando. O aquecimento da manopla é rápido mesmo com a moto parada.
Qual marca de protetor de carenagem e motor vc acha melhor Scam ou Chapan??
Olá Augusto! Nunca utilizei Chapan mas já ouvi bons feedbacks. Em sua comparação fique atento aos pontos de ancoragem. O projeto da moto já conta com pontos específicos para receber os protetores, logo se supõe que resistirão a ação de forças externas durante uma queda. Meu protetor é scam e já cai parado e não teve nenhum dano à moto, somente um arranhão no slider plástico que vem junto no kit.
Não sabia que demorava tanto tempo para esquentar.
Pois é... Mas como a área é muito grande e a quantidade de energia escassa, é até compreensível. Acredito que muitos já devem ter acionado a concessionária pensando ser defeito do acessório.
@@leandroalves565 foi o meu caso, levei lá pensando que não estava funcionando, agora vou testar quando o frio vier.
Testa com ela rodando na estrada e confere que é mais rápido o aquecimento. Tive essa sensação. Posso tá errado, confirma depois aqui.
pq parou de postar videos da tiger man?
Fala Thiago! Vão sair mais alguns sobre temperatura e, se tudo der certo, vou comentar sobre a vibração no guidão.
Obrigado pelo vídeo amigo. Ajudou bastante. Fui isntalar o meu hj, Scam também, só observei que tem uma parte a mais, que vai presa no quadro. Tem que tirar os parafuso tork e instalar essa outa barra. Acheio feia a barra que vem. To pensando em deixar sem, assim como estaba tua.
Legal Elielton! Sim, atualizaram o modelo. Talvez para resistir um pouco mais na condição de queda em movimento. Mas como o protetor original não utiliza esse ponto como ancoragem, acredito que o cálculo de distribuição de forças na treliça do quadro não tenha margem para esse novo vetor. Na configuração do meu já sofri uma queda parado e não tive nenhum dano, nem empeno no protetor... somente alguns arranhões no slider plástico do próprio protetor.
O refretivo não é obrigatório?
Sim! De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro é obrigatório tem um na traseira.
@@leandroalves565 Então ai é multa e apreensão ?
@@Khevyn360 Pois é... para evitar vivenciar isso na prática e, claro, prezar pela segurança, reinstalei apenas o refletor que fica abaixo da placa.
Khevyn360 faz na sua man, fica top, só mantenha o olho de gato que fica em baixo da placa pra não dar ruim
Na hora de instalar a minha usei o refletor traseiro como base pra segurar a placa e ficou super firme sem vibração ! Somente virei um pouco essa orelha onde prende o parafuso dando ângulo para encaixar a placa
Parabens! Que analise de qualidade! Muito obrigado por compartilhar conosco seu estudo.👍🏽
Obrigado Sérgio!!
Por acaso você viu se é possível montar o suporte de carenagem, sem retirar o suporte do farol de milha original instalado ?
Não tentei, mas acredito que não dê pois são fixados no mesmo ponto (para esse modelo da Scam).
Que Top, parabéns, video excelente, bem explicado, passo a passo,eu estava com duvidas com a instalação, mas agora eu mesmo vou instalar, TMJ
Legal! Obrigado pelo feedback! Isso aí, bora colocar a mão na massa!
Opa, beleza maninho? Me tira uma dúvida por favor? Você colocou algum trava rosca nos parafusos do bloco? Parabéns pelo vídeo, deixou td muito bem mastigadinho pra gente!!!
Salve Rodrigo!! Não utilizei trava rosca. Desta forma é fundamental checar os apertos de vez em quando. Por conta da vibração os parafusos podem afrouxar, inclusive semanas atras o parafuso que prende a haste do quick shifter ficou por um fio! Um perigo!
Esse monte de fita isolante já vem de fábrica ou foi alterado algo???
Ôpa! Não foi realizada nenhuma alteração elétrica, tudos que aparece no detalhe sob o painel é de fábrica.
@@leandroalves565 peguei uma igual a sua e estou com ela a 1 mês. fui manobrar agora e vi umas fitas isolantes na parte da caixa de direção que entra para o quadro e achei que tinha sido mexido. Mas pesquisei o chicote na internet e tem mesmo fita isolante. Isso que é moto premium né... :-/
@@debarrosfloripa Pois é ... O que me incomodou muito foi já sair de fábrica com as duas rodas completamente desbalanceadas! Logo, o controle de qualidade também não é dos melhores 😒
Deu outra cara meu irmão!
Também curti bastante! Só reinstalei o "olho de gato" traseiro (abaixo da placa) com o uso de porca autotravante para não infringir a legislação.
Leandro, qual suporte vc comprou para colocar o celular (GPS) ?
Ôpa, tranquilo?! Comprei aquele que se encaixa nas BMW GS (produto.mercadolivre.com.br/MLB-1533216542-suporte-celular-gps-moto-bmw-triumph-ducati-suzuki-yamaha-_JM?quantity=1). Ele vem com adaptador de 12mm, logo precisa fazer um enchimento para fixar na barra de ajuste da bolha que é de 8mm. Para conexão elétrica utilizei a tomada que fica abaixo do painel. Desconectei o plugue e, utilizando terminais macho espadão, conectei o chicote do suporte ao plugue original. Fiz algumas viagens curtas (+- 400 km cada) e não tive problemas. O celular fica muito seguro e tem espaços para os botões de ligar e volume não ficarem pressionados.
Ficou legal mas com a polícia vc terá sério problemas vc tirou os olhos de gato isso da multa e também apreensão da moto.. aí da ruim...
Parabéns e obrigado pelo tutorial, assim fica fácil e encoraja os demais para executar da mesma forma.
Obrigado!! O intuito foi esse mesmo. De fato eu também sempre procuro por tutoriais para poder botar a mão na massa com mais tranquilidade.
Gozado quando comprei a minha moto nunca pensei que ia usar esse acessório, mas viajei recentemente para Bonito-MS e saímos de madrugada, estava muito frio e esta manopla aquecida foi minha salvação porque as luvas não vedam o frio e ela funcionou perfeitamente, utilizei nos 3 estágios na medida que o dia ia aquecendo eu mudava o estágio. É um acessório muito útil, funciona muito bem! Recomendo!
Olá Arnaldo! Pensava a mesma coisa, e também já me salvou em uma viagem com frio e chuva... Sem dúvida é um acessório muito útil para a proposta dessa moto!
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Que bom que ajudou, esse foi o intuito!
Show de bola cara, tenho uma igual a sua, vou fazer isso também!
Bora fazer! Eu curti muito!!
O vizinho sabia que ele tava fazendo o vídeo.........kkkkkk
Blz vou fazer o mesmo na minha, por sinal, é idêntica a sua. Valeu, obrigado pela sugestão!
Legal! Esse vermelho é muito bonito, casou bem com a moto (minha opinião, claro kkkk)!
Show!!! Posta o link de onde pode-se comprar esse kit. Abraço e valeu
Olá Júnior! Comprei via mercado livre. Hoje aumentou bastante o valor, mas o investimento vale muito a pena!
Tive bigtrails por muitos anos desde a Ténéré 600 e é muito difícil não deixar a moto cair numa bobeira e esse protetor de motor/carenagem ajuda muito a diminuir os prejuízos, o resto é escolher a melhor marca, abço!
Exatamente! E já pude comprovar na prática 🤦♂... Mas o protetor executou bem a função e já evitou um belo prejuízo!
Ficou melhor, porém vc elimina os refletores laterais.
De fato! Tem que pesar a questão da segurança. Por esse motivo, inclusive, reinstalei o refletor traseiro (abaixo da placa). Mas os laterais só voltarão nas mãos do próximo proprietários kkkk. Abraço!!
Excelente tutorial. Vou animar e tentar fazer sozinho
Boa! Isso aí, arregaça as mangas e mãos a obra!
Bela explicação Onde comprou esse protetor? Vc pretente colocar o protetor/afastador de alforge? Indica algum?
Valeu Gabriel! Esse protetor comprei no mercado livre, inclusive olhei agora e o preço já aumentou cerca de 50%! Sobre o afastador de alforge, não tenho pretensão de fazer longas viagens agora. No máximo viagens de fim de semana. Então só coloquei o top case. Agora se pretende colocar o afastador visando proteção, posso te dizer que já caí parado 😬 e o protetor de carenagem serviu muito bem ao propósito! Apenas pequenos arranhões na pedaleira do garupa e mais nada.
blz.. a motocicleta te da prazer de varias formas. com um ajudante desse e só alegria. Parabéns ótimo vídeo.
Sem dúvidas! E aproveitar esses momentos em família não tem preço!
Muito bom seu vídeo, bem explicado Num proximo video, tente fazer em um horário que não tenha barulho rs.
Ôpa, valeu Paulo! Difícil hein?! Kkkk a vizinhança aqui é animada. Pior que durante essa pandemia precisei dar minha aulas remotamente, teve até "parabéns a você" como trilha sonora ...🤦
Ótimo vídeo, parabéns! Nos ajudou muito na instalação. Dúvidas, um lado fica mais afastado q o outro(protetor da carenagem) e o fio do farol de milha de um lado fica bem mais esticado? Obrigada.
Que bom que lhe foi útil! No meu caso fico simétrico, aproximadamente 2 dedos entre a parte mais alta e o defletor de ar. Os cabos também deram com pequena sobra. Verifique se não foi fixado no lado contrário do suporte superior (perto da buzina).