Видео

Спасибо за поддержку!Это всегда приятно,а сидя дома в гипсе,-вдвойне!

Да,мот требует большей ответственности.

Короткие ботинки Sidi.C одной стороны они плохо защищают голень,зато колено не пострадало.По факту нужны полноценные боты + брейсы

@@tamproehal я сам недели две назад травмировал колено, на камнях, были надеты подштанники с защитой колена в виде маленькой чашки. Удар пришёл прямо под неё, не по самому суставу но близко, сегодня забираю нормальную защиту из пвз. Не брейсы но будут закрывать голень от края мотобот и колено. Брейсы не пробовал, но как по мне с ними потеряешь в подвижности и комфорте. Случаев чтобы на излом колено было у меня не случалось, обычно всё мотоботом ограничивается.

@@UralTrip59 У меня уже случилось.Просто мот падает набок.и если там осталась нога,то сначала ломается голень,а если она в жестком сапоге то рвутся связки в след суставе- колене.От этого спасут брейсы.)

Спасибо.)ТОже думаем на моте двоем на бездор не лезть больше,для этого квадр есть.

Спасибо.На квадре в одиночку страшно далеко в глухомань ехать,а все что более менее досигаемо уже проехали.Да и дальние страны посмотреть хочется,поэтому мот.

​@@tamproehalкуда планируете на мотоцикле?

@@Laovaisk турция или монголия

​​​@@tamproehalя конечно за мотоцикл. Но хотелось бы узнать ваше мнение почему на квадре страшно далеко в глухомань ехать? Ну и в другие страны?

@@motoratnik 1.на квадрике максимально допустимая скорость на трассе-80кмч.-дальше рвется ремень.ТАкими темпами в день можно делать всреднем 250км.Но это очень некомфортная,скучная и не безопасная езда,когда тебя обгоняют все фуры. 2.На квадре резина низкого давления и плохие тормоза. 3.Ресурс квадра около 10-15к км.ТО каждые 1,5км и оно не дешевое,все время нужно чтото по подвеске менять. 4.Если квадр сломается далеко от людей на лютом бездоре,то проблематично оттуда эвакуировать технику и себя.НА моте катаешься вцелом по дорогам и эвакуация намного проще.

там электронная подвеска,все как надо настроено,просто пожиток много,нужно меньше пива везти)

​​​@@tamproehalНе, ребят! Подвеска не в порядке, аморт не работает, одна пружина осталась, впечатление что в амортизаторе масла нет совсем. И вообще, по бездору на слоне(Африке), с пассажиром, это надо навыки иметь на уровне 1 разряда по мотокроссу. Купите лёгкие эндуро каждому, и будет вам счастье. Эндурки - в прицеп, на машине по асфальту до турбазы, встали, отдохнули, дальше по бездору - на мото в радиалку на день - два (полный экип, само собой). Схема отработана годами, максимум удовольствия.

@@TheStrannik221 У нас для этого квадрик есть.)проходимость+автономность+комфорт+безопасность получше хард эндуро(если только в лютые горы не лезть).А на прицепе ты далеко технику не отвезешь.Весь смысл мотоцикла,что мы его можем отправить куда угодно.

​@@tamproehalУ каждого свои приоритеты, но и мои 5 копеек: 1. Квадр хорошая техника, но по тропе не пойдёт. Совсем. А на том же Алтае много мест где нужно часть пути по тропочке сквозануть. 2.Транспортировка мото в прицепе ограничена только вашим желанием. 3. Тяжёлый эндуро перегруженый шмурдяком уже аукнулся переломом ноги, сигнальчик? А так конечно дело хозяйское, вам добра и здоровья!

Да,мототуризм непростая задача для вторых половинок.)

В начале видео по моему она в экипе была

к сожалению на квадре по асфальту далеку не уедешь.Да и не особо это безопасно плестись в правом ряду,когда тебя фуры обгоняют.(

Ане пора свой канал открывать!)

@@user-lz2pv8yk9y Хочешь меня вообще без подписчиков оставить.)я зря чтоли женился.)

Добрый день.На квадрике мы использовали вейдерсы+куртку fintreil.На осенне/весеннюю погоду с ночевкай в палатке,когда лагерь ставишь под дождем это хороший и по соотношению цена/качество,-оптимальный вариант. Сейчас на моте мы используем более универсальную мото одежду,-revit defender.(Внешний слой-плотная ткань,внутри поддевается гортекс).На ногах высокие мото гортекс ботинки sidi,которые вкупе с плотной внешнею тканью позволяют преодолевать непродолжительные броды и в случае протечки-можно одеть мембранные носки.Однако в отличии от финтрейла нет неопреновой манжеты на руках,вейдерсов на ногах,копюшена и через 2ч сильного дождя,все промокает.и потом сушить возле костра дорогой комплект тоже жалко и малоэффективно.Поэтому думаем к мотоэкипу взять дополнительно дождевики сплав-впервую очередь для постановки лагеря в дождь.Но в реальную дождевую погоду+палатки,лучше брать финтрейл ну или sitka( Если для вас не проблема прожечь костюм за 200к.)

По поводу штанов.Мы везем с собой обычные брезентово/парадные штаны для лагеря и города.Если жарко,то одеваем их вместо вейдерсов.

@@tamproehal Спасибо! По мотодальнобою всё понятно, у меня в прошлом опыт эндуро-дальнобоя. По слоям тоже теперь понятно. Отлично, обдумаю.

DJI mavic air 2

Нужно было проверить ее предел,проверили.)

Спасибо!

russian

I try to make video,that any any person can understand mood of our adventure without any word

Да,с квадром на любом бездоре спокойнее.)На нем стоит Maxxis bighorn 3. гдето 6к пробег.Для квадрорезины это хорошо.)

@@tamproehal согласен. Спасибо.

Скоро к вам в гости поедем.)

Не понял,что вы имели ввиду.

Хорошо что мы все разные.)

Привет.Трек путешествия добавил к описанию под видео.

Кавказ не перестает удивлять.Вроде горы и горы,но каждый раз чтото эдакое встерчается)

Thx!

Спасибо за обратную связь.Подумаем.Покачто для поиска RUclips добавлены английские теги.

Legal

Потому что не видим в этом смысла.

@@tamproehal Смысла нету да?, Аа понятно, пусть сгорает лес да?

@@schg9268 С дуру можно и хрен сломать.)Вы в мокром лесу пробовали костер разводить?Там с бензином хрен что загорится.

@@tamproehal потому что они не пионеры,только пионэры костры тушат

Костер обязательно тушить нужно, дрова очень толстые, долго тлеть могут. Надеюсь хоть мусора не оставили. А так путешествие это всегда хорошо, молодцы. Берегите природу.

Мы каждый день работаем для победы и наш вклад больше десятков коптеров. Не нужно осуждать людей,которых вы не знаете.

Вот если бы сам поехал бы туда как оператор этого самого квадрокоптера, тогда была бы реальная польза , и мог бы похвастаться.

Thx!

Это Кавказские горы в России.У нас можно ездить по обычным дорогам,но нельзя по автомагистралям.

Хай,резина мишлен анаки вайлд.на скорости 125кмч на асфальте начинает плыть-не комфортно.(но это вдвоем,с полной загрузкой)на бездоре едет везде,включая жесткий глиномес.в дождь и холод (8град) 110 км/ч,одному по асфальту норм.