Видео

Buenas, normalmente aunque el problema fuera en la palanca de los intermitentes no deberia de tobarte la corriente del resto de luces, puede ser que tengas algun defecto en el cableado de las luces o algun corto, tambn si te pasa poniendo los 4 intermitentes lo que los activa es el boton no la llave de luces, pero para descartar buscaria en un desguace otra llave luces que se cambia muy facil y probaria primero con eso antes de meterme a cableado, pero es raro que aga eso la verdad @Juan-b9t

La moldura es una original del propio vehículo, lo único que estoy mostrando en el video es como yo solucione el problema de que seme soltara y la acabara perdiendo en marcha, pero siento que no te aya gustado el video, estoy intentando mejorar en la grabación, gracias por tu comentario

Buenos días, te pasa lo mismo con ambos modelos de twingo que te salen? Hace tiempo que ya no los uso pero si eh estado informándome y creo que no están manteniendo demasiadas actualizaciones

Hola @carolinamerino7201 has empezado por lo indispensable, ahora yo lo siguiente que comprobaría seria revisar la mariposa, el sensor del cuerpo de admisión que en el tuyo no lo recuerdo pero en el mio va cerca de la válvula de ralentí y la propia válvula del ralentí, ya que ami me paso y hacia cosas muy estrañas, se aceleraba solo y demas y alomejor aunque ayas echado el aditivo para limpiar el sistema de inyección si estuvo parado optaría por sacar los inyectores y limpiarlos tu o si tienes algún taller de confianza que te los meta en la maquina de ultrasonido y en unos min los tienes limpios y rodar con el haber si va mejorando, vete comentándome que en lo que este en mi mano te ayudare y perdona por tardar en contestar. Tema campana admisión por desgracia ahí que quitarla para itv y poner el admisión de serie, no ahí manera de poder pasarla con ella puesta pero no es nada complicado cambiarla y nada mas pasar la itv volver a ponerla asi que en cuanto valla bien y te gusta pónsela que le da un sonido guapo 👌🏼 Un saludo y muchas gracias por tu comentario

@edgardobidart8355 buenas tardes, el video es de hace mucho tiempo, de aquella yo lo utilice en varios coches y si pude ver y borrar fallas muy basicas, claramente llendo por una aplicacion movil en cualquier momento dejan de actualizar y quedan desfasados como muchisimas cosas electronicas hoy en dia. A dia de hoy te recomiendo comprar una maquina de diagnosis que las ahi desde 20/30 euros hasta lo que te quieras gastar y te quitas de aplicaciones por medio, aunque no estas exento que en algun vehiculo no puedan entrar en la centralita del coche igualmente. Un cordial saludo h que tengas buen dia

@Harrowder22 gracias por el enlace eh visto el video y like, brutal mas de 140 coches ufff 👌🏼

@@nunomotorsport378 en 1 momento eso se dijo en la mesa de la Organización, los números estaban hay , esto aparte hay otros vídeos en el Canal , de coches clásicos , RALLY de ellos hay varias ediciones en BILBAO

@@nunomotorsport378 ruclips.net/video/UCZ0QAU1LoA/видео.htmlsi=jeUB5TLy2d0uT12x ; Rally de clásicos aquí hace años

@@Harrowder22 como presta ver joyas asi… ya no faen coches como los de antes

@@nunomotorsport378 si ; mira que Mala suerte hace 1 semana en BILBAO , en el museo GUGGENHEIM rally de coches clásicos y no me enteré y algunos guapos / esto Dentro del museo ruclips.net/video/wJAp9SKtUdg/видео.htmlsi=j782IvmOBd_De40J

@sinmoto1220 no hombre aqui es la salida de la propia prueba, suele estar la organizacion controlando el trafico para que puedan salir lo mas puntuales posible de la hora que les toque pa que ya no empiecen con tiempo perdido, a impuestos nos crujen por todos laos asique esperemos que los coches clasicos los dejen tranquilos y de temerarios nada esa gente cuida y mira mucho tanto por sus coches como por el resto que circulan, un saludo

Hola buenas, que aceite le estas echando? Suelen pecar de babarse por la junta del cárter y así bajar el nivel de aceite pero si dices que te lo consume suele ser por desgaste del propio motor, segmentos de los pistones que ya no estén sellando bien, una prueba que puedes hacer es si le estas echando 10w40 y te lo consume echar un aditivo para engordar un poco ese mismo aceite o probar con un 15w40 que es un poco mas denso haber si así notas que te consume menos, si es así es por desgaste del motor y el aceite que tenia es demasiado fino para desgaste que ya tiene

Muy buenas, perdona por tardar en contestarte, yo de primeras mi consejo seria empezar por ver si le llega combustible, bomba o filtro de gasolina que pueda estar tupido, si le llega combustible me pasaria a encendido, comprobaría bujías, cables de bujia, delco o bobina de encendio, empezaria por ahi antes de volvernos locos, espero haberte ayudado y para cualquier cosa aqui estoy, un abrazo y gracias por pasarte por el canal

Buenas, no ese tipo de aparatos solo valen para detectar algún fallo en centralita que te marcando el cuadro y no conecta en todos los coches, si as cambiado la radio y ahora te pasa eso, pon la original y mira si lo sigue haciendo y vuelve a colocar la pioneer, posiblemente sea algún tipo de derivación de la radio

No eh tenido 106 diesel pero el mio por ejemplo lleva un fusible en el hueco motor en la caja de 16 fusibles en la cual el numero 2 que es de 25A es de la refrigeración del motor, y luego lleva en la caja de aguas dos sensores tanto para temperatura como para mandar señal al electro, ahi modelos que llevan el sensor del electro directamente en el radiador, espero habértelo podido ayudar y perdona por tardar

Muchas gracias por su comentario lo tengo en cuenta y intentaré mejorarlo en próximos videos, ten muy buen dia, un saludo

Agradezco tu comentario y lo tendre presente en futuros videos, te pido disculpas por no haberte podido enterar de nada, si tengo tiempo vuelvo hacer otro video, muchas gracias

Buenas @everlopez7127 en citroen zx nose si compartira el mismo esquema pero por ejemplo en el 106 es el fusible numero 9 de la caja, es de 30A y el numero 10 que es de 20A tambn es fusible de elevalunas. Espero haberte ayudado, un saludo

Buenas, yo los pego con silicona normal y corriente transparente, una vez colocado los dejo un par de horas con cinta de carrocero asi que quede la tulipa bien apretada y luego ya los monto y nunca tuve problema, espero poder ayudarte un saludo

Buenas, no considero que fueran un fraude ya que yo las utilice y ami me sirvieron, cierto es que compre una maquina mejor y no los utilice mas, los regale incluso, pero hasta las propias maquinas de diagnosis de los talleres tienen que actualizarse cada poco… estos no iban durar siempre, simplemente el movil se actualiza pasa a un software superior y no comoatible con el aparato y ya no va funcionar nose si me explico, un saludo

No te puedo decir porque desde hace tiempo que compre una maquina (tambn esta en el canal) y aun asi ahi modelos los cuales no me permite entrar la centralita del coche, cabe recalcar que es una maquina normalita pero ami me sirve

@shadrian1135 incluso puede ser que los software o sistema android nuevos ya no sean compatobles con esos aparatos… al final salieron hace tiempo ya… desde la ignorancia lo digo pero son cosas que seme ocurren

Gracias a ti por pasarte por el canal, un abrazo y espero seguir viéndote por aquí @xtatotato

La gran mayoría de pilotos les falta así, debe ser defecto de fabricación y se despegan se caen o rompen, no las frabican sueltas y el piloto en si lo ahí pero no es estremadamente barato que se diga

@@nunomotorsport378 El piloto está roto fue forzada para ser extraída.

Además es obligatorio llevarlas para pasar la ITV

No, no es obligatorio, a mi no me lo han echado atrás, el faro funciona perfectamente sin eso y eso es lo que importa. Respecto a mi comentario anterior, estaba equivocado, no ha sido robo, se caen con el tiempo, el pegamento o silicona que usan para pegarlas se seca, tal y como dijo Nuño.@@eduardogras1049

Buenas mohamed, no eh comprado la tulipa en ningun lado tuve la suerte de que me callo cerrando el maletero y pude pegarla, es un mal endemico de estos coches y en desguaces la mayoria estan sin ellas tambien. perdona por tardar en contestar pero que estado desconectado del canal un tiempo.

Silicona normal transparente dejarla secar bien y sin problema, un saludo

Yo en mi caso lo llevo suelto con un manguito directo al suelo xk mi campana no traía el enganche al ser de segunda mano, y alante al travesaño yo la sujeto con bridas a los agujeros del travesaño ara que sea más fácil quitar y poner, un saludo

Te has dejado sin poner la pieza pequeña de la piña

Normalmente si tienes volante desplazado con una piña especifica para tu modelo, la propia piña trae como una paleta que cuando giras en volante es lo que actúa para que regrese solo.

Buenas Aníbal las llantas son de 15", estás en mi caso tienen mucho et entonces las llevo con separadores

Buenas Sofía Santana, yo la verdad que lo limpie bien, lo pege con silicona como se ve en el vídeo y lo deje unas cuantas horas antes de montarlo y no se volvió a soltar, si en caso de no ponerlas pregunta en la ITV porque nose de qué zona eres pero aquí en mi zona se meten con todo... 🤦

Se pueden pegar con epoxy es una especie de superglue o loctite y tras pegarlas puedes poner en la rebaba más exterior silicona negra esparciendo bien con una espátula, el no llevarlas te supondría que entrase agua y se te oxidase todo , dejando de funcionar las bombillas y hasta haciendo un corto al coche

Donde compras las tapas ?

Donde se venden la tulipa?

os adelanto que sin la tulipa no pasas la itv, a mí me han echado para atrás y estoy buscando a ver si encuentro, si alguien sabe donde puedo conseguir la tulipa que informe por favor, gracias!

Para quitarlo ahí que ir soltandolo poco a poco, va bastante fuerte grapado pero acaba soltando, luego usaría un spray de limpia contactos eléctricos ya que si usas otra cosa puedes meter humedad a las conexiones y volver a colocarlo, como digo en el vídeo si das a las luces debería de sonar el relé, poniendo el dedo sobre ellos vas a notar que uno actúa, pa saber si actúa antes de sacarlo

Hola buenas tardes llegue un poco tardes tengo el mismo automóvil Quisiera saber si es de 12vol o 24vol

Hola cual es el relee del aire acondicionado?? Gracias amigo

malmente es de 12v ahí algún vehículo que lleva 24 como algún todoterreno pero no suele ser lo mas común pero para ir a tiro fijo recomiendo mirar el esquema que suele traer el propio rele

Me suena que es un rele de trabajo normal de 4 patillas, nose si sera de color azul o ya fue cambiado en algun momento y sera de otro color, me suena que tambn ahi un fusible referente al aire acondicionado que tambn podrias revisar creo que es de 25A no te puedo decir mucho mas porque nunca lo cambie, si me entero de algo mas te comento, gracias un saludo

Buenas, ahí tengo quitada la campana por la itv que no pasa con ella puesta. La llevo puesta otra vez, va bien con ella ya que de origen va muy restringido, no es que lo notes una locura al andar, pero si más alegre al coger revoluciones y le da un buen sonido, x lo que cuestan es una buena opción. Un saludo tío.

gracias a ti por pasarte y por el comentario, buen día y un saludo

Gracias a ti por pasarte, un saludo

buenas, no nunca me entro nada de agua en la admisión, también he de decir que en el video igual no se aprecia pero desde la mariposa de admisión hasta el frontal la campana de admisión tiene una ligera caída ya que si la pones recta te pega en el capo, asique estate tranquilo que no le entra agua, no dudes y ponla 😉

@@nunomotorsport378 vale vale Nucha gracias, perdona por ser tan pesado 😅 pues se la pondré e igual le pongo un poco de cinta anticalorica también

@@themostwntedeh8367 de pesado nada, al contrario encantado de verte por aquí y de ayudarte en lo que pueda, sobre el tema de la cinta lo veo bien, yo le tengo puesto la cinta anti calórica de pegar y todo lo que sea mantener el aire de admisión frio es bien jejeje, un abrazo

Muchas gracias, el e30 de la primera toma es el mio y el 27 de un amigo fuimos juntos y la verdar que nos quedo una muy buena foto, pero el 131 es otra liga como esta ese coche, tengo pensado hacerle un video mas detallado y incluso haber si el dueño se anima y nos explica cosas sobre el coche, lo veras por el canal, un saludo y un abrazo

Buenas, todas las campanas tipo a esta vienen con este tipo de filtro, luego si alguien modifica y le pone uno más grande... pero pa uso de calle en más que de sobra ya que quitas la restricción de origen con la tubería de aluminio.

@@nunomotorsport378 ya supongo que la de serie restringe mucho , y cada cuánto tienes que limpiar el filtro?

depende la zona donde vivas, yo lo suelo lavar cada dos cambios de aceite aproximadamente, pero depende un poco de cada uno, si andas por zonas muy sucias le das una lavado junto con el mantenimiento...

@@nunomotorsport378 ah bueno sin fallo pensé que había que estar lavandolo con más frecuencia , gracias por la info

@@themostwntedeh8367 de nada gracias a ti por pasarte, un saludo

lo dudabas??

Y lo que aún te queda cuco... jajaja

Buenas, si no recuerdo mal, son bombilas H1, un saludo y gracias por pasarte

Buenas Julian, pues hasta donde yo lo utilice no vi ninguna funcion para el sistema EPB, hasta donde yo lo use te dice parametros del coche, temperaturas etc... y detectar fallos y algunos borrarlos, dependiendo que coche no en todos puede, pero mas de ahi no lo utilice, no puedo ayudarte mas, muchas gracias por pasarte, un saludo.

Ok muchas gracias

Buenas lo compre en la web de vinilo pasión, tienes pack que te traen la necesario, gracias ati, un saludo

Ahí vehículos que vienen más capados de centralita y se necesitan aparatos más potentes para leerlas, mi Peugeot que es del 2001 lo detectó a la primera y un clic del 2003 también, así que recuerde ahora mismo, puedes buscar info de si ahí alguna otra app compatible con ese obd haber si con esa otra te permite acceder

Hola a me me sucede lo mismo con un renault twingo sale. 2 opciones y cuando comienza a leer me da error

Gracias ati, me alegro haberte ayudado y espero seguir viéndote por el canal, un abrazo crack

Buenas tío, felices fiestas Llevo amortiguadores bilstein b8 bastago gordo y muelles h&R, bajo 4cm de amantes y luego le bajamos lo correspondiente atrás con las barras, la verdad que va muy bien de suspensión y los frenos también se notaron, un abrazo

@@nunomotorsport378 Gracias por responder amigo 🙆🏻‍♂️ estoy empezando yo un proyecto con mi 106 sport y estaba indeciso de si pillar h&r o no.. Pero viendo la altura que queda y por lo que me cuentas, veo que está genial, muchas gracias 👍🏽

Gracias a ti y si los compras no te arrepentirás, yo estoy muy contento con esos muelles, un abrazo y espero que te siga gustando el contenido del canal

Hola compi, llevo un omp desplazado original, no es semidesplazado, es desplazado el que más desplazado y aquí en Asturias al no llevar el coche airbag de fábrica no miran ni para el, y si en alguna te mirasen con que lleges a los mandos de luces y limpias sin soltar el volante no te dicen nada y no te obligan a meterlo en ficha. Espero haberte ayudado y cualquier cosa aquí me tienes, un saludo compi

Yo llevo el que trae la campara pero lo limpio con cierta regularidad ya que viene el propio filtro con una curva, en internet poniendo filtro admisión creo que ya te salen, son los k te recomiendo ya que vienen preparados para el tamaño de la campana, un saludo

Ahora que k&n, Green, ramair entre otras que son buenas marcas fabriquen alguno con esa forma... eso no lo sé ya que no lo mire

Visto lo que tu tienes... mejor sigo con lo que tengo 😂

El relé de intermitencia que cambie es el que está junto encima de la hilera de fusibles a la derecha

@@nunomotorsport378 holaaa podrías sacar una foto de donde está el relé...llevo un mando igual,lo desmonte ..pero creo que mi relé va soldado a la BSI..

@@yog5696 buenas, si claro le caso una foto o video y lo subo para que lo puedas ver mejor, sin problema

acabo de subir un vídeo mostrando el relé espero que te sirva el vídeo, un saludo

El mio Android, un saludo.