Видео

Thnx mate! I used standard shifting, it was, my opinion, too difficult to change it

Sowieso track-mode

Nederlands/Français/Deutsch/English: you can post your questions here please

Yes but it was my first time riding rain tyres on track

@@RealBelgianBiker do you know how hp it reduces? I bought same bike yesterday

I think it’s in the manual 😉 I’ve sold mine so can’t tell

Thnx

Thnx

Thnx, Small remap, optimalisation 👍

Thanks!

Only the first 3 in the fastest group

@@RealBelgianBiker are you gonna post them all? :)

Waiting for it :)

normally not, searching something? the first was not my best and the 3th was lots of yellow flags...

Oui, avec db-killer, sans est trop pour moi et même avec db-killer pas de chance au circuit…

Ik vind 2e aangenamer om de eerste rechtse uit te gaan, in 3e net te weinig koppel daar anders

@@RealBelgianBiker had ik ook een beter gevoel bij maar kdacht dat ik em dan een beetje lang liet afzien heel dat stuk in 2de zo links links en zo naar die rechtse maar daar zal die wel tegen kunnen e🙂

of schakel je na de eerste lange linkse ééntje omlaag?

Zeker

Nee, einde recht stuk naar 2e en dan tot na de rechtse erin blijven…

metzeler Racetek slicks et pignons standard

Thanks! Appreciated

Metzeler slicks and have new cartridges in the front and stiffer spring in the back

@@RealBelgianBiker Thank you👍 Isn't the 765 RS allready stiff enough with the sport settings? My weight is 95kg with all the gear on. feels allready pretty stiff😇

Well, I can say that the bike feels much more confident now pushing it around in corners and the tyres also last longer 👍

@@RealBelgianBiker that sounds logic. thank you👍have nice day

Ik was er 16/5…

Merci 🙏

29/5 Mettet? Dat is met Clubmot, Ik zie je daar 👊

@@RealBelgianBiker klopt!! Tot dan 😉

Bridgestone Rain 👌

I only have the slip-on so no gasket needed

Hi, 2020 onwards comes from factory with blipper 👍 only RS

@@RealBelgianBiker Yes yes, forgot its the 2020. Sorry, keep on riding safely.

@@RealBelgianBiker Btw, since you are here. Looking to buy a 765 RS, is the stock exhaust with a catalytic converter 2 in 1?

🤣 still here, the cat sits in front of the slip-on

You can downshift with a 2017-2019 RS without using the clutch. Completely release throttle en downshift at the same time.

I had mine remapped because otherwise the bike is quite lean… now the power is linear and there all the time 👍👍

@@RealBelgianBiker was it the triumph / arrow map or some other?

@@akua928 i had custom tune done

With baffle it’s ok, without, it’s too loud

@@RealBelgianBiker Thx

I believe that was in sport-mode, the time after that I switched to track-mode

@@RealBelgianBiker because i saw that the Tc eneter a lot of time.. in track mode entry??? Or not?

@@Lomecar in trackmode it enters less, the only thing I dislike is that I can‘t turn off ABS completely

That was with stock-exhaust…

Not anymore, changed front cartridges and rear spring

@@RealBelgianBiker what setup are you running? ktech?

Track-mode, unfortunately it’s not possible to turn of abs… TC is on Track, so minimal

@@RealBelgianBiker thanks 4 answer.. is it possible wheelie in track mode ?

The wheel can come up but not for long

It‘s included 👍

Yes, toen nog wel… ondertussen een S1 van SC Project eronder wel nog met Cat en ook rapid bike module en tune

@@RealBelgianBiker dank u wel ikzelf rijd met de z900 kawa deze gaat nu binnen voor quick schifter en wist niet goed wat te doen met de uitlaat aangezien de geluidsnormen in zolder.dus het beste is dat ik de originele voorbochten laat zitten en gewoon met mijn eindemper van acra rijden die er standaard opzit en hem daar laten op afstellen

Dat zal het veiligste zijn, ik ga eerstvolgende circuitdag men originele uitlaat ook mee nemen… dan kan ik eventueel nog switchen

I think it was around 130€ for 5x 20min