Видео

Omdat er twee geïsoleerd opgestelde middenstukken zijn die aan weerszijden worden verbonden via een diode. Fabrikant is Elektroline.cz. Zie ook www.elektroline.cz/product_detail.php?id=227730&g=103

@@svenzeegers Begrijp ik het goed dat dat dan een gemeenschappelijke kathode oplevert zodat er op de middengedeeltes toch spanning is vanaf beide zijdes zonder dat dat ruzie krijgt met elkaar?

This is a DC 750V system

It's DC and what you see is a section-insulator. To prevent both sides being connected by the pantograph, there's a small gap between the conductors from both sides. If a driver 'negotiates' such an insulator while giving traction, sparks will form.

Dit zijn CAD contouren van de voertuigen zelf en zijn geïmporteerd in het toenmalige pakket wat nu eigendom is van AutoDesk (vehicle tracking). Van de Nederlandse voertuigen die wij hebben zijn alle (soms via een omweg) afkomstig van de leverancier van het voertuig.

@@svenzeegers Beste Sven, Ik heb inderdaad gezocht bij Alstom en Siemens. Helaas kan ik dan de Avenio en Regio Citadis niet vinden. Zou u mij misschien de dwg hiervan kunnen sturen? Of de dwg van het desbetreffende filmpje van het PVR? Ik heb deze nodig voor een studieopdracht, het ontwerp van een nieuwe tramlijn in D'Haag.

Good