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J'ai obtenu ma carte taxi, je recherche un Expert-comptable pas trop cher, je le contacte, je prend rdv. Il me reçoit et me fait comprendre de ne pas faire taxi car je ne gagnerai pas beaucoup car je n'ai ni licence, ni voiture...donc la location-gérance c'est l'esclavage ! Conclusion : ne fais pas taxi, c'est pas fais pour toi.Un vrai pourri...

Un grand bravo pour vos vidéos très pertinentes. Au plaisir !

Bonjour. Si je prete a ma société 15k pour prendre un véhicule VTC et que je me rembourse la 1ere année ce qui est légal. Puis-je déduire les 15k du prix du véhicule dès la première année ? car sans cela pas de voiture et pas de travail. C'est important car ce cas est pas évident contrairement à une loaction...

Ce que tu dis pour le véhicule n’est pas juste puisque dans le taxi si par exemple tu prends Avan en huit places chaque Course va démarrer avec sept Client à peu près avec 20 € au lieu de quatre euros dans un Taxi en bas donc tu ne vas pas travailler, plus tu vas rentrer plus de bénéficesil faut adapter son véhicule à ce que tu as besoin. Moi je travaille principalement avec les assistants donc j’ai besoin d’un grand véhicule avec une attache remorque et celui qui fait que du par il a pas besoin d’un grand véhicule 8, place sauf le samedi et le vendredi.

je pense que là ça suit c'est bien quand quelqu'un approche ou plutôt à partir de 55 ans pas très loin de la retraite de se mettre en SASU aucun intérêt à payer les 46 %

merci au plaisir d echanger avec vous en mp

Depuis le 1er juillet 2007, le conjoint du chef d'une entreprise artisanale de taxi qui y exerce, comme dans toute autre entreprise artisanale, commerciale ou de service, une activité professionnelle de manière régulière doit choisir, en application de l'article L. 121-4 du code de commerce, entre l'un des trois statuts existants de conjoint : collaborateur, salarié ou associé. Chacun de ces statuts relève de situations et de conditions d'exercice très différentes. En particulier, l'article L. 121-6 présume que le conjoint collaborateur a reçu mandat du chef d'entreprise pour les actes d'administration de l'entreprise. La présomption de mandat visée par cet article est limitée aux actes de gestion. Les actes d'administration, tels que la tenue de la comptabilité journalière ou le paiement des factures, concernent des actes courants qui n'ont pas de portée sur l'orientation ou les choix financiers de l'entreprise. Leur portée réduite les différencie des actes de gestion, qui relèvent de l'expression de la volonté du chef d'entreprise en raison des conséquences sur le devenir de l'affaire. Le statut de conjoint collaborateur permet donc au conjoint d'exercer une activité professionnelle dans le cadre d'un mandat strictement défini et limité. Par conséquent, le conjoint du chef d'une entreprise artisanale de taxi, titulaire du diplôme l'autorisant à conduire le véhicule taxi, activité qui est le coeur de métier de l'entreprise de taxi, doit opter pour l'un des deux autres statuts : conjoint salarié ou, s'il possède la qualité d'associé dans la société, conjoint associé. Au regard de ces éléments, la situation du conjoint de l'artisan taxi qui exerce dans l'entreprise une activité professionnelle de manière régulière a été longuement discutée et clarifiée avec les représentants de la profession, au moment de l'élaboration du décret n° 2009-1064 du 28 août 2009 relatif à l'exercice de l'activité de taxi. Ainsi, l'article 4 de ce nouveau décret, qui modifie l'article 10 du décret n° 95-935 du 17 août 1995 portant application de la loi n° 95-66 du 20 janvier 1995 modifiée relative à l'accès à l'activité de conducteur et à la profession d'exploitant de taxi, laisse au conjoint du titulaire de l'autorisation de stationnement le libre choix entre les statuts de conjoint collaborateur, conjoint salarié ou conjoint associé, en fonction des qualifications obtenues et de la volonté individuelle.

Il aurait été fortement judicieux de préciser qu’a ce jour, le décret de modernisation de l'exercice de l'activité de conducteur de taxi supprime la possibilité pour un conjoint collaborateur pourtant titulaire du certificat de capacité à la conduite d'un taxi de suppléer le chef d'entreprise dans son activité de conduite .

Merci pour le contenu et les explications bien précises 😁👍

Merci pour votre vidéo , est ce que je peux en plus des 530€ déductibles prendre des chèques vacances pour mon salarié ? Si oui , quelle est la limite ?

Merci pour la vidéo. 👍👍👍

Bonjour quand on est en société dans une coopérative de taxi puis je embaucher un salarié pour le taxi sachant que c la société qui a les part d actions

pour avoir pratiqué les taxi 2 a 3 fois par semaine sur tout le territoire pendant plus de 6 ans nombre de ceux ci sont allergique aux TPE ........

Salut François, merci pour ces conseils bien explicites qui en aideront bien d'autres 😁👍

Par curiosité l'ancien statut de locataire (assimilé salariés) avant 2017 était plus intéressant que le statut actuel ?

Bonjour, j’ai une petite question s’il vous plaît. je suis actuellement chauffeur Vtc en Sasu je souhaiterais acheter une licence taxi à mon nom propre est-ce que je pourrais la louer à m’a société sachant que je suis le président de la société Cordialement

Quant est il pour un président de SASU ? 😢

Salut François, merci pour ces conseils bien pratiques 😁👍

Même les hommes politiques contournent ce chemin honnête.

bonjour, une licence en doublage peut-etre etre acquise en ei et peut-on la louer en ayant le statu de ei svp?

des conseils en or merci beaucoup

La video est super bien...neaumoins , il nous suggère pas quel est statut est meilleur ( là on paie moins d impôt ou on deduit plus de charges )lors de la mose en location de son ADS sutout dans le cas où son credit n'est pas complétement remboursé ?

je suis intéressé par votre projet

bonjour est-il possible de le cumuler sur 2 structures entrant dans le cadre de notre activité ? formation comptable sur l’une et formation anglais sur l’autre par exemple?

Je suis chauffeur de taxi en micro-entreprise la voiture m'appartient la licence m'appartient je paye mets 21,10 sur mon chiffre d'affaire avec le gasoil je contrai 33 % de charge

Bonjour, cela est il valable également pour une SASU ? Je compte me lancer en début d'année prochaine et je cherche le meilleur statut possible pour mon cas actuellement. Je regroupe un maximum d'information afin de faire mon choix. A l'heure actuelle, je sais que j'aurais droit aux ARE, mon choix se tourne vers une SASU sans me rémunérer les 24 premiers mois et basculer ensuite vers une EURL. Mais ce n'est pas encore totalement fixé, je continue de me renseigner sur tout ce qui est faisable

bravo a vous ❤

Bonjour, Une question concernant l’amortissement. Y a t’il un pourcentage du prix à amortir ou c’est la totalité ? Admettant qu’on achète un véhicule a 30k€ HT et je souhaiterais l’amortit en 3 ans 10k€ amortis par an ou moins svp ?

bonjour j'aurais du commencé taxi en étant jeune, j'ai travailler dans une boite parisienne 28 an, jusqu'a la crise covid et je me suis mii a faire une formation taxi , a 56 an il est pas interessant de faire un credit , j'ai demandé la licence taxi gratuite afin de travaille jusqu'a la retraite est ce que vous pensez que c'est in teressant , qu'est ce que vous me conseillez je suis en liste d'attente je leur ai expliqué et cela fais 3 an que sa n'a pas bougé

Je suis taxis et j’aimerais dire a ceux qui pensent qu’on n’est millionnaire ou qu’on peut le devenir en étant taxis vous rêver les vtchien on tuer le métier l’attente entre chaque course et de 1h minimum,l’attente a l’aéroport je vous en parle même pas. Merci à ce gouvernement corrompu de nous avoir tuer. Le taxi et à genou

Merci super info

Bonsoir, je suis VTC et j’ai trouvé votre vidéo très très intéressant car il y a beaucoup de fantasmes sur les Taxi

Bonjour je suis artisan et je veux arrêter le métier et mettre en location mon ads je peux faire une cessation d'activité pour plus que je paye de charges ex: urssaf.. ect ensuite je serai sur quel statut svp merci

Bonjour je suis artisan je voudrais savoir si je fais une cessation d'activité j'ai le droit de mettre mon ads en location gérance merci de votre compréhension cordialement

Vidéo utile merci

C’est impossible il déclare pas tous les taxis

Bonjour, je me permets de commenter votre vidéo je suis également artisan Taxi en province côte Atlantique. Je ne connais pas un seul artisan de toute ma région qui fasse moins de 80 ou 90 000 € de chiffre d’affaire cdt

Ça existe les uber comptables ???

Super intéressant 👍

Salut francois, une vidéo avec des conseils bien instructifs 👍😁

Et si on est en Entreprise individuelle à l’impôt sur les revenus, et que on achète une deuxième licence et louer les 2 au même temps ? C’est à dire d’arrêter de travailler ! Est ce que on paiera les charges sociales svp ?

Bonjour, si je garde le véhicule personnellement doit on reversé la TVA ?

Bonjour m François, si votre véhicule a 5 ans et demi, faut il payer la TVA alors qu'il n'a plus d'amortissement ?. Merci

Bonjour, merci pour vos vidéos toujours aussi clair. Et si on loue notre véhicule équipé taxi avec le régime fiscal en franchise base de la TVA. Faut il une fois que l’on vend notre véhicule reversé la tva sur le prix de vente?

Bonjour, quel salaire pour 2000e net de retraite ?

Peut on avoir deux licences en étant à EI impôt sur les revenus ? On est pas limité à une seule licence ?

bjr en tant qu artisan en EI , j e vais avoir prochainement le nbr de trimestrre requis pour le taux plein et je m interroge sur le cumul E/R d'après mes calculs les cotisations urssaf sont environ 35% du BIC et dans ces cotisations il y a 17% retraite de base + 7.5 % retraite complementaire on m'a expliqué que lors du cumul emploi retraite les cotisations retraite se font a perte , du coup je sais que je paierai a perte 25% du BIC que je fais sur une année , cela reste intéressant a mon avis cependant une fois que j'ajouterais le revenu de retraite, je risque d augmenter mon impot sur le revenu du coup je me pose la question est ce que ce serait pas mieux de patienter jusqu'au taux plein automatique

Mouais bof bof leur logique.. je viens de commencé le métier j’ai fais presque 10 000km en un mois, je vais chez ma copine, chez mes amies, je fais des courses des fois à l’autre bout de Paris pour 60-70€ donc retour à vide sur Paris qu’est-ce que je dois faire refusé la course comme certains ? Les nouveaux on a plus le droit à la radio donc tout retour est à vide à 110% J’ai des clients qui sont super heureux lorsque je prend leur courses sans tirer la tronche lorsqu’ils sont loin de Paris je comprend mieux maintenant, le peu d’espèce que j’ai vas dans l’essence et y’a énormément de jour où je ne prend pas un euro d’espèce notamment en ce moment et je paye mon carburant de ma poche car la location gérance c’est clairement du vol, je compte arrêter après les JO, mais je sais pas comment ils vont calculer tout ça, si on utilise notre véhicule pour les vacances ou aller autre part c’est compte aussi comme du bénéfice ? Déjà que gagner sa vie dans ce métier c’est super dure s’ils commencent à faire ch.. je pense que ça ne vas pas le faire car même les syndicats ou la g7 admettent la baisse d’activité cette année il y’a que les Jo qui vont un peu améliorer l’année. On aimerait autant de contrôle avec les rattachements des vtc, sans parler de la maraude électronique.

Salut François, merci pour ces conseils bien précieux 👍

Bonjour, merci pour ces informations ❤. Si je peux me permettre, le son en arrière plan est un peu trop fort 😊 Je vous souhaite une excellente journée 😊