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지피코리아
Южная Корея
Добавлен 21 мар 2018
자동차를 사랑하고 모빌리티 & 스마트 라이프를 추구합니다.
"회장도 드리프트 하는 시대" 정의선-아키오, 드리프트 경쟁 붙었다
세계 1위 자동차 브랜드 토요타와 3위 현대차그룹의 오너들이 드리프트로 맞붙는 날이 올 전망이다.
아키오 회장은 27일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 자사 경주차를 타고 등장해 국내 관람객들을 깜짝 놀라게 했다. 등장할 때만 해도 전문 드라이버가 운전을 하는 줄 알았다. 하지만 차 문을 열고 나온 운전자는 아키오 회장이었다.
거기다 조수석에서 내린 코드라이버는 정의선 현대차그룹 회장이었다. 3000여 관람객들은 놀라움을 감추지 못했고, 큰 박수와 함께 "대단하다"는 감탄사가 여기저기서 터져 나왔다.
아키오 회장은 정 회장 보다 한참 손 위 연배임에도 이런 자동차 묘기를 선보일 수 있다는 데 모두들 놀란 분위기였다. 정 회장도 "몇 번 연습해 봤는데 어렵더라. 앞으로 더 연습해 나도 잘 타고 싶다"고 말했다.
세상이 변했다 하지만 이 정도일 줄은 몰랐다는 게 마니아들의 이야기다. 아키오 회장이 꾸준히 자동차경주에 나선다는 얘기만 들었을 뿐 이 정도로 고난이도 드리프트 기술을 갖고 있을 줄 몰랐던 것.
언젠가 두 회장의 자동차경주는 세기의 화제로 떠오를 전망이다. 한일 양국을 오가며 자사를 대표하는 경주차로 레이스를 벌인다면 이만한 마케팅 효과가 어딨을까.
자동차에 인생을 건 두 남자 아키오 회장과 정 회장은 경쟁 뿐 아니라 화합을 이뤄갈 동반자로도 주목받을 전망이다. 이번 경주차 깜짝 등장에서 아키오 회장이 드라이버를 맡았고, 정 회장은 코드...
아키오 회장은 27일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 자사 경주차를 타고 등장해 국내 관람객들을 깜짝 놀라게 했다. 등장할 때만 해도 전문 드라이버가 운전을 하는 줄 알았다. 하지만 차 문을 열고 나온 운전자는 아키오 회장이었다.
거기다 조수석에서 내린 코드라이버는 정의선 현대차그룹 회장이었다. 3000여 관람객들은 놀라움을 감추지 못했고, 큰 박수와 함께 "대단하다"는 감탄사가 여기저기서 터져 나왔다.
아키오 회장은 정 회장 보다 한참 손 위 연배임에도 이런 자동차 묘기를 선보일 수 있다는 데 모두들 놀란 분위기였다. 정 회장도 "몇 번 연습해 봤는데 어렵더라. 앞으로 더 연습해 나도 잘 타고 싶다"고 말했다.
세상이 변했다 하지만 이 정도일 줄은 몰랐다는 게 마니아들의 이야기다. 아키오 회장이 꾸준히 자동차경주에 나선다는 얘기만 들었을 뿐 이 정도로 고난이도 드리프트 기술을 갖고 있을 줄 몰랐던 것.
언젠가 두 회장의 자동차경주는 세기의 화제로 떠오를 전망이다. 한일 양국을 오가며 자사를 대표하는 경주차로 레이스를 벌인다면 이만한 마케팅 효과가 어딨을까.
자동차에 인생을 건 두 남자 아키오 회장과 정 회장은 경쟁 뿐 아니라 화합을 이뤄갈 동반자로도 주목받을 전망이다. 이번 경주차 깜짝 등장에서 아키오 회장이 드라이버를 맡았고, 정 회장은 코드...
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"포르쉐는 모터스포츠 정신이다" PWRS 2024 가슴 떨리게 한 스포츠카
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운전자가 원하는 대로 극한으로 몰아쳐도 괜찮다. 그걸 모두 받아내서 제동까지 완벽하게 컨트롤한다. 포르쉐 전기차 타이칸의 제로백 테스트는 정말 총알 같다는 표현이 딱이다. 무서울 정도의 가속감은 여타 브랜드가 따라오지 못할 영역이다. 지난 6일 경기도 '용인 스피드웨이'에서 열린 포르쉐 월드 로드쇼 (PWRS)를 다녀왔다. 이번 행를 위해 독일에서 날아온 신무기는 무려 25대다. 국내에 새롭게 페이스리프트해 출시된 전기 스포츠 세단인 타이칸을 비롯해 정통 모델 911, 엔트리 모델 718 박스터/카이맨, 4인승 세단 파나메라 등이 핵심이다. 미디어 체험 프로그램은 2도어·4도어 핸들링 세션, 올 일렉트릭, 슬라럼, 브레이킹 테스트 세션, 데모 랩으로 구성돼 무더위에도 등골이 오싹하게 만들었다. 주력 모...
![[슈퍼레이스] `도깨비` 정회원, GT 나이트레이스 역전 드라마 쓰며 시즌 '첫승 신고!'](http://i.ytimg.com/vi/ipKKZPR2i3w/mqdefault.jpg)
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ㄹㅇ 1억 언더 펀카 중에 탑티어
정의선 회장은 언제나 겸손 자체다. 악명높은 민주노총 데모꾼들도 인정한 회장이지.
고장이안나요 걱정 ㄴㄴ
뉴트리아
작은데 작은게 아니어서 더 놀랍다. 주차 해보면 옆차랑 비교해 넘 작은데 막상 타보면 옆차보다 넓고 크고, 트렁크도 바닥 낮출수 있어 작아도 작은게 아님. ㅋ 게다가 전비는? 막타도 6👍🏼
롱레인지 스탠다드 설명은 기본적으로 해야지요~
1.6터보 아니고 1.3터보이고, 9단 아니고 8단 입니다!! 아주그냥 엉망진창이구만??!
3999
ㅅㅂ 박스터ㄱㄱ
어스 롱레인지 옵션 두개빼고 3700에 샀구요 전비 8.4~8.5나옵니다.
충전구 위치 뭐냐?
차박 하기에 적당할까요 평탄화 작업 후 180키 성인 남자 앉기는 불편하겠죠?
네
그건 EV9은 가야합니다.. 아니면 레이ev 라던지 아이오닉5도 안됨
좋다 사고싶다
187에 88키론데요 운전석 타보니까 딱 맞던데요 혼자나 둘이타기 좋음
니로차첸데 그 사이즈가 어디 가나 오히려 배터리 땜시 실내전고 낮을듯
중국차 안타요~
그돈씨
전혀 좁은데요?? 딱봐도..
HUD가 제네시스랑 똑같네
멋지지 않아... AI인가... ㅋㅋㅋㅋㅋ
EV는 언제 출시되남?
모델명 안바꾸면 k9처럼 됨
2.5입니다
ㅋㅋㅋㅋ 그냥 부럽다 멋지다 한마디해주면 되지 헐뜯고 트집잡고 ㅋㅋ 머리카락이 날리든 머든 오 픈카 살돈 없어서 빼애애액 하는걸로 밖에안보여 암튼 남잘되는거 배알꼴려가지고 으휴 ㅋㅋ
디자인이 너무 무식해보여서..ㅡ.ㅡ
좁아보이는데 넓다고 광고해주내
그저 가격만 보고 뻬에에엨 ㅋㅋ 지능딸려요 홍보하냐들
니로하이브리드랑 크기가 비슷함. 니로하브가 뒷자리는 오히려 약간 크다는 느낌 있는데 트렁크 부분은 오히려 ev3가 효율적임. 4인까지는 매우 무난함. 하지만 뒷좌석 3인은 장거리시 불편함이 있어보임. 1-2시간 운전은 뒷좌석 전혀 불편함 없음. 롱레인지 기준 4천기준인데 선택지로 많은 것을 선택할 수 있는 폭이 넓어서 아쉬운거지 전기차의 효율적인부분을 본다면 매우 좋은차임은 분명함. 까는 사람들은 차는 커야지!! 빼액하는 답정놈임
앞에말한옵션은3000만원으론 못얻는다~~~ㅋㅋㅋ
EV5 나오면 생각중이다
코나, 니로 다 씹어 먹는군요. 저는 트렁크 좁으면 못탐.
이걸 못타면 bmw 미니타는 사람들은 몸을 세번은 접어 타냐!
177 80킬로인데 좁다고 느끼지 못했습니다. 뒷자리도 괜찮았어요
이런 똥차 살 돈이면 포르쉐 사겠다. ㅎㅎ
교통카드 충전이나 잘하고
이게 똥차면 그 미만들은 뭐가돼냐 ㅋㅋㅋ 이때다 싶어서 밑도끝도 없이 까대기 하네 ㅋㅋㅋ
벤츠 전기차는 말그대로 똥차가 맞는데 그 외에 똥차드립은 객기입니다
7천돈으로 포르쉐를 어케탐? ㅋㅋ설마 중고차 말하는거면 대충 님인생 어떤지 알겠음ㅋㅋ
실내는 좌우 폭이 좁다는게 느껴질 정도고 높이도 suv치곤 낮은편이라 전반적으로 좁음. 승차감은 딱딱하진 않지만 걍 전형적인 현기 준중형 싼마이 승차감... 디자인만 이쁘면 만사 오케이인 젊은 애들이 혼자 출퇴근용으로 타고다닐 첫차로 뽑기에 좋을 차
개똥싸는 소리하고 자빠졌네 ㅋㅋ
저 쓸데 없이 긴 디스플레이는 뭐가 장점이라서 저리 강조 하는 지 모르겠다... 진심 시대에 뒤처진건데 저리 좋다고 홍보해야함? ㅋㅋㅋ
사전계약하고 배정까지 받았지만 취소하고... 콜레오스 사전계약함... 전기차 넘어갈 생각에 기대했지만 ㅠㅠ 소형은 결국 소형 내부작음... 차라리 ev5를 출시하고 3를 내년에 내놓았다면 .. 지금쯤 ev5 오너가 되었을텐데 1년은 내겐 기다림이 너무길고 결국 엉뚱하게도 콜레오스로 가게됨 중간에 엑티언도 사전계약 했지만 시승후 바로취소함....
봉황등이 아니라 이뿌네요..
그것보다 불날까봐 못타요
가족용으로 뽑기는 작지
롱레인지는 보조금 받고 4천만원대입니다. 소개는 롱레인지로 하고 가격은 스탠다드 기준으로 소개하면 오해받지요
지역마다 다릅니다 특정 지역은 롱레인지도 3천만원대 가능합니다
@@park_JD 특정 지역 어디요? 울릉도? 전라도 어디 군이요? 인구의 60퍼가 서울 경기에 거주하는데 서울경기와 광역시 기준으로 봐야하는거 아닌가요? 어떤게 보편적인 가격인지 생각해보십쇼
@@UZUGROOVE 서울 경기도 롱레인지 깡통 기준으로 3천만 후반 가능한데요? 서울도 총 보조금 770이고 경기는 800이상 나오는데요? 나머지 전라도 경상도 충청도 등등은 뭐 말할것도 없고 이 댓글보고 또 누가 깡통 타느냐 어쩌고 하진 않겠죠?
@@park_JD ㅋㅋ 당연히 누가 깡통 사나요? 당연히 나올 소리 왜 하냐고 하는게 어이가 없네. 본인은 깡통 롱레인지 삽니까? 가장 많이 선택하는 트림에 가장 많이 사는 지역 보조금 선택해야지. 심지어 저 시승차는 풀옵션입니다.
@@UZUGROOVE 풀옵이 3천만원대라고 어디 있나요? 누가 그랬나요? 혼자
디자인 이쁘네.
2030이 언제부터 3000만원이 입문용차냐 우리나라 진짜 허황되서 큰일이다.
2030 '전기차' 입문용이라는데 문해력 장애인인가 지가 모자란걸 남 문제로 돌리네
내수경제 활발하고 좋네~
Ev3만의 아이페달 3.0 최대 장점은 오토로 설정시 회생제동만으로 차를 자동으로 멈춘다는겁니다. 그전 모델들은 제동력만 오토지 멈추진 않았음.
회생제동으로 멈추는게 베스트라는거죠? 공감합니다 근데 테슬라 회생제동도 그래요 ㅎ 회생제동 단계없다고 까는 유튜버들 보면 그냥 억까 ㅋㅋ
@@큐리어스-l3i저도 현기 전기차 아이패들로 회생제동 단계조절해봤는데 중간단계 다 무쓸모였고 그냥 회생제동을 빡빡하게 쓸거냐 아니면 안쓸거냐로 썻음. 빡빡한거도 그리 빡빡하지않앗음. 회생제동 싫어하는 사람들을 위해 테슬라에도 회생제동 끄는 버튼있으면 좋았겠지만 저는 홀드로 다는게 넘 맘에듬. 크립 따윈 쓰도안함
싸인승 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기아얘들 디자인 잘해
ㅋㅋㅋㅋ전기차 누가 타요ㅋㅋㅋㅋ 내 목숨은 버리는 건가요?
비행기 타면 뒤진다고 할 놈이네
@@junjun671 전기차 타다 화형 당하셔도 좋다 하실분이니...이해 합니다..
@@성훈허-e6p내연기관 vs 전기차 화재 사고 비율은 알아보고 까자
@@Premium-ne1yu 화재비율보다,화재시 얼마나 심각하게 불나느냐가 중요하지 않을까요?쉽게,종이에 불나는거랑,기름에 불나는걸 같다라고 말할수 있나요?
@@성훈허-e6p 첫번째로 내연기관과 전기차의 화재 규모는 비슷하고요, 두번째로 내연기관 차의 화재 사고가 더 많이 일어납니다. 님 같은 모순적인 사고를 다른 예시로 들자면, 비행기가 공중에서 폭발할 확률은 매우 낮지만 폭발사고 발생시에 100퍼센트로 모두가 사망합니다. 그럼 비행기는 공중 폭발 사고 규모가 매우 크기 때문에 타면 안되겠네요? 근데 사람들은 왜 비행기를 이용할까요 사고율이 매우 낮으며, 매우 안전하게 만들었기 때문입니다.
응, 트렁크 개좁고 조금만 속도 높은 상태에서 차선 변경하면 개불안해 ㅋ
저딴게??ㅋㅋㅋㅋ
실제로 보니 진짜 작긴 하더라구요. 근데 귀여움