Видео

Parikymmentä vuotta sitten työskentelin Yrittäjien Maatalous Oy:ssä. Kävin välillä täältä etelästä Rytkösen Jussin apuna Iisalmen myymälässä, joka toimi videollakin vilahtaneessa hallissa Partasen vuokralaisena. Ismo Partanen hoiteli myös hallin talonmiehen tehtäviä.

Näitä vanhojen teräsherrojen tarinoita jaksas kuunella kyllä ihan loputtomiin, kyllä ei nykyihminen tiiä mitä se työnteko oli ennenaikaa 💪🏻

Ennen oli miehet rautaa ja laivat oli puuta

Kova Yrittäjä ,Ei oli muuten Pärjännyt ,Kiitos

Illala kotii Veset ulos ,Amulla 5 saunan tuli Vettä lämittä ,Sitä syylarin ja Menoksi

Tomosen mukan apumiehenä 67v kannolta ajo ,Nykyset volvot ja kaaniaa EI olisi päässyt Metsään ,EI ollut puukenkä miesten Hommia

tukiainen ryhmästä puuttu

Hieno sarja, hienoja yrittäjiä! Mukavaa katseltavaa. Tällä Suomi pärjää!

Sisulla alotettu ,HYvin menee Mutta menköön

Rehellistä perheyrittämistä! Upeaa!

Olen ollut hakea hommissa 👍👌😊😊

Hieno tarina joka jatkuu. Onnittelut koko yrityksen henkilöstölle🎉

olipas hyvä ja mielenkiintonen video!

Todella hyviä videoita oli nämä!!! Kyllä näitä mielummin kattoo kuin televisiota! Kiitos! Jatkoa odotellassa...

Kuljetus Nukala Oy pitäis saada mukaan tarinoihin myös!

Hieno video, kertomus siitä miten ennen työt Tehtiin

Kovia ukkoja savosta! Tietynlainen nöyryys nousee väkisinkin pintaan tätä kattoessa! Nämä veijarit ovat osaltaan olleet rakentamassa suomea raavaalla työllä!

Kiitos vidiosta

Kylläpä nämä on mielenkiintoisia! Lissää vuan , sano.

Upea ja mielenkiintoinen historiafilmi. Itse aloittanut aikoinaan kuskin hommat Scania - Vabis 55:sella vuonna 1974.

Kovat jätkat 😊😊❤❤😊😊

Mahtava dokkari!! Isot Plussat!! Itekki mettäukkona ja kone- / rekkakuskina arvostan näitä tarinoita ihan perkuleesti... kiitos näistä!!

😎👌😎😂😂😂😂😎👌😎

Heti kättelyssä todettiin,että VOLVO on ainoa auto aaliassa,siis raskaassa liikenteessä. Olen ajanut 30v. vuotta katureita Helsingin katuja pääosin Volvo kalustolla. En pitänyt Scanialla ajaniseta,se vaati jatkuvasti tarkkailua,Volvot meni jouhevammin.Scaniassa oli paremmat jarrut.Oli kahdenlaisia porukoita Volvo ja Scania porukoita,ei me Volvo kuskit voitu olla samassa pöydässä tauolla.

Kyllä näille vanhemman kaliberin ammattimiehille on itsellä loputon arvostus, kun tietoa ei ole ollut saatavilla koulussa tuputtamalla eikä youtube videoita katselemalla vaan oppiminen on tapahtunut pelkästään täydestä omasta tahdosta ja kovalla työllä ! Ajat on ollut kovempia, mutta niin on miehetkin olleet !

Hieno video savonmiehistä 👍

Ennen tehtiin lihas voimalla

Kylläpä on hieno video yrittäjän taipaleesta ja sinnikyydestä.

olen automies mutta pidän itse huolen siitä että TYÖ EI OLE HARRASTUS se on sairautta

Kyllä puun ajo on kehittynyt noista lähtien

Riktiga timmerbilsförare på sin tid. Respektabla på sin tid.

Kaupattiin viikolla kärryä, Pahus millä joskus ajoin kortin

Mukava video ja hyvin kerrottu👍👍👍

Olipa mukava kuulla paikallisesta menestys tarinasta.Yrittäjät on oma lajinsa ihmiskunnassa

Onnea Heikille ja koko porukalle ! Minä näin jo armeija-aikana, jotta Heikistä on pitkänlinjan automieksi ja yrittäjäksi. Terveiset pohjois-karjalaan hyvää jatkoa!

On se ennen ollut paremmin siinä suhteessa että on keskitytty enemmän varsinaiseen asiaan eikä siihen miten se tehdään. Ja toinen on juuri tuo että ennen yksi auto elätti perheen. Joku on mennyt väärin nykyhommassa. Mutta hieno katsaus yrityksen kaaresta, oikeaa maanläheisen oloista tekemistä.👍🫡

Muutaman kerran isäukolta sääriluu poikki kun ajoivat enon kanssa puoli bulldoggi Mersulla puutavaraa 60- luvun alussa.

Hienoa tarina kyllä

Onpa hyviä juttuja,satuin tunnistamaan,vähän aikaa kyllä mieti,kun 2023 elokuussa,Kolinportilla oli noin klo 18.00 maissa,lähdössä viemään pylväskuormaa Haminan satamaan,tuli kyseltyä sitä sun tätä,paljonko painaa,ja mitä syö dieseliä/100km.Kerroin hänelle että sinähän olet oikea yrittäjä,että nostan hattua.Katsoin tämän videon.

Hyvä Noora

hyvä Sampo

60 luvulla oli hyvin yleistä jäälle ajo sekä sekä saaresta ajo mantereelle . Jäälle ajoivat niput jotka uitettiin tehtaille , siihen aikaan tieverkko oli paljon harvempi . Silloin oli yleensä talven tulo erilainen kuin nyt , talvitienkin sai tehtyä mut nykyään tuurin peliä tuleeko sellaista talvea ja pakkasia . Ehkä parempi että on siirrytty saarisavotoissa kesäkorjuuseen .

Näin se vahva ammattitaito tulee kun nuorena pääsee oppiin mukaan ja pitää olla hyvin laaja alainen tietämys monen asiaan , näin siitä tulee memestyvä yritys . Kiitos .

Hieno menestystarina tämäkin . 👍👍 Kiitos .

Ei voi kun hattua nostaa Heikille! Kunnon johtajan merkkiä että otetaan nuorempiakin töihin ja monelta eri pohjalta, ja katsotaan hommia laajemmallakin skaalalla eikä liian putkikatseisesti. Ei voi muutakun arvostaa hänenlaisiaan👍🏻 Tuollaisiin hommiin kun sitä itsekkin pääsisi niin unelmahan se on. Menestystä yritykselle ja kuskeille, todella hyvä video!💪🏻

Kyllähän Kanasilta puunajo käy❤❤❤

Hieno tarina, ja upeaa vanhempaakin kalustoa jäänyt pihaan🙌

Näyttää että veren perintönä on tuo Partasten suku kiinnostunna noista konehommista.Ite kiikuin 42v.Maanrakennuskoneitten kuljettajana.Yli 50 tonnin painoiset koneet.

Muistan hyvin Partasen ❤️❤️ assuin ihe Lapinlahdella 😁 kasvoin Pietikäisen Kuljetus Oy n varjossa koko lapsuuden 😁❤️ nyt ajan itse rekkaa 3 ssa sukupolvessa 💪

🎶🎶🎶 Kaksi vanhaa automiestä istuu saapuessa suvi-illan........ Toinen katsoo tukkirekkaa,jolla ikää paljon liennee. Toisen muistot taas se nuoruuteehen viennee. Muistatkos Heikki, kun ne hurjimmat tukit -lastatttiin käsillä vaan ?............. Toinen on hiljaa niin kauan ja vastaa. Nytpäs ne nuoret...nytpäs ne nuoret -kuormaa Joistikulla vaan....... 🎼🎼🎼 Osanotto Heikin poismenon johdosta, mutta tämänkin videon myötä Hän pysyy muistoisamme. Volvo Viikinki Klubi-veli