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Les Américains n’en veulent pas ….

L‘électrique , peut-être une autre arnaque gouvernementale

Oui sans problème

Je voudrais savoir si je peux chauffé l habitacle en même temps que je charge la batterie ,merci.

Je vous écoute mais je n’ai aucun intérêt dans l’électrique , aucun ….

Foutaise les 6 trous les pickup sont pesants montés sur des5 trous

Merci pour l'analyse! Juste une petite question hors sujet: J'ai un portefeuille SafePal avec des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment puis-je les transférer vers Binance?

Merci pour l'analyse! Pouvez-vous m'aider avec quelque chose de non lié? J'ai un portefeuille SafePal avec des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment puis-je les transférer vers Binance?

La dernière fois que j’ai commandé 4 pneus Michelin pour ma Corvette , je l’ai fait en Janvier … facile à prévoir me semble …

On ne commenterait pas si l'argent public n'était pas en jeu. Cette industrie est tout sauf naissante. Nous avons manqué le bateau, c'est tout. Vous semblez vous féliciter du fait que Northvolt profite des taxes douanières, donc de notre appauvrissement. Soit. Ce que vous omettez de dire (à supposer que vous y connaissiez quelque chose comme vous le prétendez), c'est que Northvolt ne dispose simplement pas de la technologie nécessaire pour produire des batteries. Ils ne sont d'ailleurs pas seuls à échouer. Stellantis rencontre le même problème en France. Échouer comme Northvolt, à produire des cathodes pour se recentrer sur de l'assemblage de cellules c'est bien, mais pas suffisant pour traiter la Chine avec autant d'arrogance que vous le faites. 20 ans que la Chine développe cette technologie, mais vous êtes trop orgeuilleux pour reconnaitre que leur avantage compétitif ne provient pas seulement de la main-d'oeuvre peu chère mais surtout de leur avance technologique. Exploiter la main-d'oeuvre chinoise peu chère est la base même de notre niveau de vie. Si vous vous sentez soudainement épris de vertu et de conscience environnementale, alors soyez conséquents et arrêtez d'acheter tout ce qui est made in China. Vous risqueriez très vite de vous balader en bobettes. Si vous n'étiez pas aussi arrogant, la logique voudrait que le Canada s'associe à une entreprise chinoise pour la construction de l'usine de batterie en SOL CANADIEN, avec le même effet structurant que pourrait avoir Northvolt s'ils réussissent un jour à produire des cathodes capables de tenir la concurrence. Ah, j'oubliais, la Chine c'est des méchants...

Enfin des paroles éclairées ça fait du bien. Pourrait je ajouter que l équipe de la CAQ qui veut tout privatiser n inspire pas confiance même pour un bon projet.

Mr Fortin demande des renseignements au niveau des jantes pas des pneus, il faut écouter les questions attentivement avant de répondre. En effet plus les jantes sont pleine (fermé) plus elles seront aérodynamique, ajouté à cela un poids léger pour une efficience optimal. Bref la question de Mr Fortin est vraiment pertinente et mérite mûre réflexion. Mais super bon travail à vous Silence on Roule, lâchez pas.

L’électrique , voiture jetable … non merci …

On oublie aussi le fait qu'ont freinage et plus fréquent du a la régénération à incidence sur l'usure des peus, pas seulement les autres facteur. 😉 🦓.

Un vent de fraîcheur que d’entendre les commentaires de propriétaires d’ID.4 AWD S 2023 avec thermopompe. Je conduit mon id.4 depuis maintenant 18 mois et j’adore ce véhicule. Tout ce qu’on entends dire par les sois-disants gourous chroniqueurs automobiles sur ma voiture ne rime pas à grand chose face à ma propre expérience client. Ce que j’aime de ma voiture c’est : le confort, la puissance délivrée en souplesse, la tenue de route, son look, son autonomie. L’ordinateur de bord me convient tout à fait et puis j’ai une grande facilité d’adaptation tampis pour ceux qui n’ont pas suffisamment de neurone…

Vous comparer la vitesse de recharge avec un Bolt qui est le véhicule le plus lent des véhicules électrique et vous êtes satisfait de la vitesse à 124 kw. Comparer le avec un véhicule comme Hyundai ou VW ou KIA ou NISSAN de même taille vous allez trouver que ça va beaucoup plus vite. Je trouve que vous êtes vendue à GM.

Désolé j'ai deux porsches je quitte

Merci pour vos bons commentaires

Il est désolant de devoir vulgariser les choses les plus simples, tellement les journalistes ne font ni preuves d'intelligence, ni volonté de comprendre mais passer leur temps à combler les 24 heures par jour en parlant de choses qu'ils ne connaissent pas. Ce n'est pas votre cas, on peut vous en féliciter et souligner l'évolution permanente de Tesla qui contrairement aux autres marques lesquelles n'ont apparemment plus de département R&D.

les manufacturiers ont beaucoup de chemins à faire côté logiciels sauf Tesla je ne voix pas beaucoup d'électromobistes satisfaits de leur interface! par exemple Hyundai avec des mises à jour moins de 2x /an rend ses maps peu utile! pour le moment pas d'android auto = j'achète pas!

Vrai pour les vidange ..Beaucoup achète un électriques question moin pollué laisse quelque chose de bien a nos enfants . Une boubelle ou dans un sac et tu les jette ches toi ..les amandes devrai etre sale pour ca ..

2 électriques pour nous depuis 1 ans et vraiment tres satisfait. La chop nous a installée des borne gratuites. Belle opportunités pour les compagnie question attire le monde. Tres gros avantages

Je ne trouve vraiment pas que les matériaux de l’habitacle de la ID.4 semblent de qualité supérieure.

Moi je travail souvent en déplacement, les hotels devraient donner un code de branchement et prendre la plaque. les gens laisse tout la nuit ou trop longtemps ... les autres ne peuvent pas en profiter. Ca va prendre un systeme de code de branchement ou PRENDRE LES CLÉS de la voiture... on va pas avoir le choix de faire cela.

Liens en référence au présent épisode :​​​​​ ​​​​​​​​​​​​​​​​ emc-mec.ca/wp-content/uploads/2024/03/2-1.png

Bonjour, comparativement à d'autre youtube je ne vois pas facilement ou vous avez mis votre lien pour les rabais travailleurs autonome ... merci d'aider des rabais d'impots

mon questionnement est justement pour la bz4x xle awd 2024 de combien de plus la recharge s est elle amélioré pour atteindre combien en hiver et en été ?

❤❤❤❤❤❤❤

Merci

excellent comme d'hab ! Toujours un plaisir. Un abonné de france 😊

Thank you for this podcast. It's good to hear feedback from ordinary users instead of so-called experts.

En effet 😂

J'aurais nommé cet épisode ( les vieux courageux intrépides)...Bravo!

vous devriez inclure dans votre podcast des questions du public aussi. beau travail

Discours intelligent , professionnel et très instructif.

merci

merci

Merci fort intéressant

Merci

excellent ! 👍

Un gros bravo pour l'émission . Et effectivement sa avance à vitesse grand V au Québec. Je suis en région au fon de la monterigie et même dans mon village on a des borne du circuit électrique. On est 2000 habitants. On a remplacé nos 2 véhicules cette année qui était thermique. Par 2 100% électrique

Continue sur RUclips svp . Je vous ecoute de mon loader . Merveilleux les podcast .

Avoir du temps a tuer sure je fait avec moin de 18 recharge traverce canada avec la tesla 3 .

Super émission. Je pourai dire mazda cx3 à ma conjointe . On vienne le vendre mais bon . Mazda cx3 2018 ces suposement un suv ..ces 2x plus petit que ma tesla 3 . La cx3 est pas assez large . Ces pas un suv pour moi comme le kona qui est plus petit qu'une voiture. On a une tesla et avait un cx3 et on a 3 enfants ..mon 2e voisin a un Honda pilot 8 place et a pas d'enfants . Ces le look à mode me monde suivre . Personnellement jamais je suis mes idée. Tesla 3 a coûté le prix des ancienne factures essence ..Mais je sauve de argent beaucoup même. Avoir acheté un model x la sa coûtait plus chère. Faut choisir non besoin Personnellement a 40 ans ma maison est presque payé avec 3 enfants .

Excellente émission comme d'hab ! 👍🏻 Ps: pouvez-vous dire à Cedric qu'ici en france ses auditeurs s'impatientent ?!.... 😊 Merkiiii

Wow sacré périple. Bravo.

Nous découvrons votre podcast c'est vraiment super bon. Merci et bonne journée!

Salut la gang, super top 10. Encore une fois un super travail. Bonne journée!

Bravo pour votre émission

J'ai apprecié que vous parliez du réseau IVY dans votre podcast.Par contre il y a 2 sujets qui n'ont pas été abordés.Je suis allé à Niagara en Septembre 2022 et j'ai utilisé les bornes sur la 401 dans les altes routières.Toutes les bornes que j'ai ulisées avaient un adapteur CCS et un adapteur TESLA.C'est à dire que IVY ont ajouté un adapteur TESLA sur le CHADEMO.Donc ceux que ont des LEAF ne peuvent pas utiliser les bornes IVY.Ceux qui ont des LEAF et qui ont écouté votre podcast vont avoir des surprise. Deuxieme sujet:Lorsqu'on telecharge leur application on nous donne le choix de mettre de l'argent dans notre compte IVY ou d'utiliser notre carte de crédit.Dans toutes mes recharges avec IVY sur mon cell je pouvais utiliser soit mon depot ou ma carte de crédit.Tout a bien fonctionné sauf à mon retour lorsque j'ai vérifé ma carte de crédit.Pour chaque recharge on m'avait debité un montant suplementaire de $28.25 en plus du cout de la recharge.Je peus vous dire ca m'a provoqué une surprise que ne m'attendais pas.J'ai communiqué avec le service à la clietèle qui on credité c'est montants.La raison de ces frais c'était que chaque fois que j'utilisais ma carte de crédit pour payer ma charge une compagnie américaine chargeait $28.25 pour vérifier ma carte de crédit.Le tout s'est bien finalisé par le remboursement de 6 charges de $28.25.Une chose que j'ai apris de leur service à la clientèle est que l'on peus deposer un montant d'avance pour couvrir nos recharges et que lors de notre retour de voyage ils peuvent nous rembourser les montants non-utilisé de notre dépot.J'apprécie beaucoup votre podcast et je crois que beaucoup d'usagers se fient sur ce que vous y mettez.Donc une petite rectification leur serai utile