Obshtestven Relsov
Obshtestven Relsov
  • Видео 128
  • Просмотров 104 452
От гара Захарна фабрика
Първо видео от серията, посветена на Околовръстната железница на София.
Тръгваме от гара "Захарна фабрика".
Нашият колега Георги Статков разказва за историята на трасето и личните си спомени.
Припомняме, че последното останало трасе с релсов път между пазара "Красна поляна" и гара "Захарна фабрика" по бул. "Вардар" е с издадена заповед за демонтаж в следващите дни.
Припомняме, че близо 2/3 от линията на територията на целия град все още са държавна собственост и не са застроени. По нейното трасе се предвижда изграждане на т.нар. "Зелен ринг", заменящ релсовия път с вело алеи.
И още едно припомняне - линията се изгражда в периода 1912 - 1942 г. Именно тогава се взима официално решение за запо...
Просмотров: 148

Видео

Виолета Комитова - интервю
Просмотров 1962 года назад
Представяме на вашето внимание извадки от интервюто на служебния министър на регионалното развитие Виолета Комитова в предаването „120 минути“ по БТВ от преди няколко седмици.
За премахнатата жп линия при стадион Септември - Красна поляна
Просмотров 9233 года назад
#ОбщественИРелсов #ОколовръстнаЖелезница ГИ за обществен и релсов транспорт сигнализира прокуратурата и компетентните институции за премахването на жп трасето от Околовръстната железница покрай Стадион Септември. Противопоставяме се категорично на решението и обясняваме защо трасето е необходимо и какви са нашите съмнения за злоупотреби с терените.
Гара Пионер от въздуха (2019 г.)
Просмотров 7774 года назад
Изоставената гара "Пионер" (бивша гара "Духовна семинария") в София, която е била част от Околовръстната железница на столицата. Теренът и днес е собственост на Железопътната инфраструктура. На това място в периода 1942-1943 г. са били разквартирувани германски войници. Сградата е построена през 1941 г. Ако се вгледате внимателно, ще видите все още съществуващите перони за пътнически трудово-сл...
Sofia vs Bucharest Metro Transfer Time
Просмотров 9395 лет назад
Сравнение на времето за трансфер между метростанциите на 1-ва и 2-ра линия на Метрото в София и Букурещ. В Букурещ ви отнема едва малко повече от минута. В София ви отнема повече от 3 минути. Това е пример за това как е третиран клиентът в обществения транспорт в София и Букурещ. В София прекачването/трансфера е между линиите на станция Сердика а в Букурещ - на станция площад на Победата (Piata...
ВЛАКОВЕ ОТ РАЗПИСАНИЕТО ЛИПСВАТ НА САЙТА НА БДЖ
Просмотров 1,3 тыс.6 лет назад
Покрай неспирните проблеми с липсата на достатъчно подвижен състав в железницата, с отказът да се пуснат повече вагони, за да се удовлетвори търсенето и обратното - ограничаване възможността хората да си купуват билети, граждани заснеха видео с проблемите с интернет страницата на превозвача. Ако искате да откриете влак в България, по-добре ползвайте сайта на германските железници Deutsche Bahn....
БДЖ и "държавната помощ".
Просмотров 2006 лет назад
Казусът с "държавната помощ"за БДЖ. Значителна част от дълговете на бдж се дължат на закупените с висока лихва 50 мотриси Сименс без държавна гаранция. През 2009 г. българската държава в лицето на тогавашния външен министър румяна желева се обръща към ек с искане за 22,7 млн. евро държавна помощ за БДЖ. Комисията се съгласява. Но българското правителство не предприема по-нататъшни действия. Сле...
Обявяват Следващата гара по уредбата на влак 8611 Слънчев бряг
Просмотров 5 тыс.6 лет назад
Обявяват Следващата гара по уредбата на влак 8611 Слънчев бряг
Среща за запазване на паважа по бул. Прага ч.2
Просмотров 486 лет назад
Среща за запазване на паважа по бул. Прага ч.2
Среща за запазване на паветата по бул. Прага ч.1
Просмотров 616 лет назад
Среща за запазване на паветата по бул. Прага ч.1
Представяне на проекта за ремонт на Дондуков ч.3
Просмотров 427 лет назад
Представител на гражданската инициатива коментира реконструкцията на бул. Дондуков. 1. Липса на обяснителна записка. 2. Неразглеждане на всички варианти в достатъчна степен и детайлности. 3. Непредставителната анкета не бива да се използва за настройването на гражданите едни срещу други. 4. Паветата са толкова прашни, колкото и асфалта, когато не се мият и толкова тихи, колкото асфалта, когато ...
Представяне на проекта за ремонт на Дондуков ч.1
Просмотров 1157 лет назад
В тази част гражданин пита - как ще се ограничи автомобилния трафик по булеварда, какво се предвижда за пешеходните пътеки, няма ли евентуално асфалтиране да попречи на малкия и среден бизнес в района, тъй като средата ще стане непредпочитана за пешеходци, заради скоростното движение на автомобили. От друга страна зам. кметът по транспорт Евгени Крусев отговаря на някои от въпросите.
Безумният ръчен прелез на Пещерско шосе в Пловдив
Просмотров 8847 лет назад
Българската железница умишлено се държи в 19-ти век във второто десетилетие на 21-ви. 4 минути безсмислено чакане на прелеза на Пещерско шосе в участъка Централна гара - Филипово, което може да се избегне по елементарен начин като влакът "сам" си отваря/затваря сигналите, стъпвайки на определиня участък, а не ръководител - движение или прелезопазач. Така времето за чакане ще е максимум 30 секун...
Пловдив - трасето Централна гара - Филипово
Просмотров 4,5 тыс.7 лет назад
Видео на мотриса Сименс Дезиро серия 10 (дизелова) в участъка Централна гара - Филипово. Припомняме, че по времето на кмета Спас Гърневски бяха изградени перони и бе пуснато движение по кръгов маршрут около Пловдив. Въпросът е, че не бе достатъчно разгласено, а и интервалът на движение бе твърде голям. Освен това трябва и всички останали влакове, пътуващи между Карлово/Панагюрище/Хисаря - Пловд...
Дъжд и дъга от влака
Просмотров 3617 лет назад
Дъжд и дъга от влака
Лазарки на жп спирка Церово
Просмотров 6477 лет назад
Лазарки на жп спирка Церово
Изказване на Огнян Герджиков на Регионалната конференция за инвестициите в транспорта на ЕС
Просмотров 327 лет назад
Изказване на Огнян Герджиков на Регионалната конференция за инвестициите в транспорта на ЕС
С Искърската железница района на спирка Оплетня
Просмотров 3477 лет назад
С Искърската железница района на спирка Оплетня
Признание: Когато стават много ПТП, имаме нужда от много кръв
Просмотров 367 лет назад
Признание: Когато стават много ПТП, имаме нужда от много кръв
Cherkvitsa to Somovit by rail
Просмотров 4547 лет назад
Cherkvitsa to Somovit by rail
Somovit - Cherkvitsa by rail
Просмотров 5307 лет назад
Somovit - Cherkvitsa by rail
С влак покрай Карлуково
Просмотров 1877 лет назад
С влак покрай Карлуково
Транспортни пазари - лекция на инж. Красимир Ангелов в УНСС
Просмотров 3458 лет назад
Транспортни пазари - лекция на инж. Красимир Ангелов в УНСС
Парна тяга спирка Церово
Просмотров 6718 лет назад
Парна тяга спирка Церово
Влак с парен локомотив 46.03 на БДЖ - София - Черепиш - София 23.04.2016
Просмотров 3,7 тыс.8 лет назад
Влак с парен локомотив 46.03 на БД - София - Черепиш - София 23.04.2016
Товарен влак с цистерни потегля от гара Своге
Просмотров 3,7 тыс.8 лет назад
Товарен влак с цистерни потегля от гара Своге
Премахване на павета по ул. Ангиста в София
Просмотров 2898 лет назад
Премахване на павета по ул. Ангиста в София
Колко време губят трамваите след ремонта на Руски паметник?
Просмотров 1,9 тыс.8 лет назад
Колко време губят трамваите след ремонта на Руски паметник?
Градска железница в Бургас - мисия възможна! ч.2
Просмотров 8038 лет назад
Градска железница в Бургас - мисия възможна! ч.2

Комментарии

  • @klsl9186
    @klsl9186 2 дня назад

    Благодаря! Има още една гара и сега я има - до Булгарплод. Има няколко коловоза и в Булгарплод.

  • @angelnedelcev3399
    @angelnedelcev3399 2 месяца назад

    Мдаа тая врътка я направи дърдоркото Николай Василев от царското правителство,да са живи но болни.

  • @Frateletaupezona17
    @Frateletaupezona17 5 месяцев назад

    Wow wonderfull bulgarian brother, it is nice to see a crosing brigde from you and to show to the world our brother/friendship between România and България! 1❤

  • @user-mq5mp4rl6s
    @user-mq5mp4rl6s 10 месяцев назад

    Тук не намесвайте Г жа Фандъкова тя в момента 2023 година иска да разрушава паметници,в момента това и е БОЛКАТА,А ПЪК И ВИЕ Какво очаквате,положението на предгаровия площад е вече още по плачевно но хора който 33 години само РУШАТ какво очаквате от тях

  • @nickpaulie
    @nickpaulie Год назад

    Фандъкова закопа трамвай 6 като преди това нагло излъга, че това няма да се случи. Така че от Фандъкова градска железница не чакайте!

  • @nickpaulie
    @nickpaulie Год назад

    Тази е патологична лъжкиня и крадла!

  • @dimitarbg5774
    @dimitarbg5774 Год назад

    Сега е са само в историята!

  • @feudallknight
    @feudallknight Год назад

    10 години по-късно се оказа, че Диков и Фъндъкова мазно за излъгъли. В близост си построиха сградите, а парк и трамвай няма :). Даже 2рата още е на власт.

  • @user-kr6yq4tv5u
    @user-kr6yq4tv5u Год назад

    А в момента жилищата са факт, за сметка на трамвайната линия.

  • @lz1clr806
    @lz1clr806 Год назад

    superr video.........

  • @etina17000
    @etina17000 Год назад

    Triabva6e da sa zad re6etkite otdavna !

  • @etina17000
    @etina17000 Год назад

    Zaradi tia skapani.mafioti.bulgarite napusnaha durjavata ! Zaradi tia ne6tastnici, sme na tova deredje !

  • @vandalzallone
    @vandalzallone 2 года назад

    В лошо време. Чистачки нямали? Научете се да правите качествени видеа. Все пак браво!

    • @Frateletaupezona17
      @Frateletaupezona17 3 месяца назад

      Е, вижте, работата е там, че не валеше много силен дъжд и не мисля, че чистачките бяха много необходими. Тук, в Румъния, тези влакове на Siemens се движат възможно най-добре и могат да издържат на всяко време. благодаря за оценката брат българче :)

  • @vasilicus7679
    @vasilicus7679 3 года назад

    Засичайки времета с километричните знаци показва, че мотрисата се движи с 90 км/час

  • @user-de7kx8zl3g
    @user-de7kx8zl3g 3 года назад

    We

  • @vw7q8e.51
    @vw7q8e.51 3 года назад

    Bucharest is better of course

  • @harrymiles9248
    @harrymiles9248 3 года назад

    От април 2016 останалото трасе до Солниците не се ползва, тъй като мина "Черно море" прекрати дейността си

  • @svetlozarkoev5905
    @svetlozarkoev5905 3 года назад

    Ами и вие! Защо не казвате кои са тези политици и чиновници а го увъртате? Политиците са виновни, а тези путки дето са стояли и са си мълчали, НЕ!

    • @mowtow90
      @mowtow90 Год назад

      Тройната Коалциия - 2005-2009 (БСП-НДСВ-ДПС). 2ма човека направиха това убийство за БДЖ , Сергей Станиш и Николай Василев. Василев беше човека който за занаяти за заема понеже "Държавата била лош стопанин" и всички предприятия трябва да се оправят сами. Междувпрочем същия този боклук беше предложен от Слави Трифанов за премиер миналото лято.

  • @rosentodorov9892
    @rosentodorov9892 4 года назад

    Модерна работа

  • @yordanmonchevmonev9942
    @yordanmonchevmonev9942 4 года назад

    Mnogo obi4am vlakovete ot tatko e sigurno, bog da go prosti

  • @user-vp5by3oh4j
    @user-vp5by3oh4j 4 года назад

    ,🤗🤗

  • @alexanderalexandrow2772
    @alexanderalexandrow2772 4 года назад

    Нищо не се чува

    • @viktorben6439
      @viktorben6439 3 года назад

      Това го казва кондукторката на влака през някой вграден микрофон, а не е запис

    • @viktorben6439
      @viktorben6439 3 года назад

      0:33 тогава го казва

    • @rzdsvo.rufsvr
      @rzdsvo.rufsvr 2 года назад

      @@viktorben6439 Това е запис бре

  • @flowermind8135
    @flowermind8135 5 лет назад

    Имали интернет в болните влакове ?🤔😂

  • @Alex-en4gb
    @Alex-en4gb 5 лет назад

    ruclips.net/video/iKMvoK1ejKc/видео.html

  • @user-yb5tj2fw7o
    @user-yb5tj2fw7o 5 лет назад

    Аз съм средностатистическа българка не съм специалистка предлагам да действаме комплексно вече е ясно Кой е най разумният вариант за България на този етап като мислим 50 60 години занапред както унгарците чехите словаците

  • @user-yb5tj2fw7o
    @user-yb5tj2fw7o 5 лет назад

    Парите са в швейцарски банки и недвижими имоти край Женевското езеро оттук нататък какво ще правим ще продължаваме на инат или или ще си поканим експерти понеже не ни стига ума в такива ситуации се действа комплексно

  • @user-yb5tj2fw7o
    @user-yb5tj2fw7o 5 лет назад

    Добре след толкова години вече знаем истинските виновници за енергийната катастрофа няма да ги обесим ние сме Демократична страна парите които са получили за това отдавна са в швейцарски банки и недвижими имоти край Женевското езеро

  • @cutter4e
    @cutter4e 6 лет назад

    От паветата не се чува какво се говори. Това че не се виждат дупките на паветата не значи , че не са много повече от тези на асфалта.

  • @antonbabadjanov8813
    @antonbabadjanov8813 6 лет назад

    Каква е причината правителството да работи против пътнически превози, особено когато е приоритет за Европа?

    • @obshtestvenrelsov8420
      @obshtestvenrelsov8420 6 лет назад

      Очевидно е, че нашите управляващи не искат да бъдем в Европа. Това е най-краткото обяснение.

  • @g.petrov6357
    @g.petrov6357 7 лет назад

    най добре ще е трамваите от модел tatra т.е. ТМ18 ТМ3 ТМ10 ТМ8 които извършват тези линии да бъдат по 2 вагона да вземем например ТМ 18 трябва да е на 2 вагона защото от кв. орландовци ТМ 18 е много пълен, но и не само той

  • @FallinLoveHer
    @FallinLoveHer 7 лет назад

    Тоя надменен човек бил някакъв си архитект, говори пълни,пълни глупости!!! На всякъде в Европа, градската железница е факт и върши работа! В София, със сигурност МОЖЕ да се реализира подобен проект, с подходящо финансиране. Твърдо заставам зад инциативата за "Градска Железница"! Логично е...

    • @obshtestvenrelsov8420
      @obshtestvenrelsov8420 7 лет назад

      Разбира се. Благодарим искрено за коментара. Предаването "Частен случай" бе спряно скоро след този брой.

  • @plto4ka71
    @plto4ka71 7 лет назад

    БРАВО!!! Най- сетне видяхме цялото трасе. Дано някой направи такъв клип и в слънчево време.

  • @langoff
    @langoff 7 лет назад

    Надявам се, няма да има проблем да използвам Вашето видео за илюстративен материал във фейсбук? Страницата е обществена и се казва Опасни Кръстовища. Благодаря!

  • @Kraffcho
    @Kraffcho 8 лет назад

    Тоя хал хабер си няма к'во подяволите прави там...

    • @MilenKostov-mz4gz
      @MilenKostov-mz4gz 10 месяцев назад

      Ти изобщо знаеш ли кога се налага регулировчик да регулира движението? Ясно ке вижда, че на 5:12 от клипа, че светофарите не работят! Затова има регулировчик!

  • @mr.badfrosty6851
    @mr.badfrosty6851 8 лет назад

    hahhaha

  • @user-yo9eg4sy2j
    @user-yo9eg4sy2j 8 лет назад

    Това място и преди и сега се нуждае от ежедневна поддръжка и охрана ! Иначе, следите от всеки ремонт ще бъдат заличени за няколко месеца. Попаднах в района днес, по- малко от месец преди обявения финал на ремонт за повече от 80,000 000 лева (сумата е взета от информационно табло, вътре в гарата). Не знам какво се предвижда да бъде свършено за оставащите около две седмици, но ми е трудно да си представя, че времето ще стигне дори само за почистване, а забелязах, че има доста довършителни работи. Личи, че са вложени евтини материали. Изработката не е добра. Интериора изцяло в сиво- под, колони и таван, придава суров и скучен вид. Студените цветове влизат в противоречие с топли такива, например на запазената мозайка в централната чакалня ! Бежово, жълто, кафяво, заобиколени от синьо и сиво ! Тоалетните функционират, но вече са гнусно мръсни ! Когато я откриват, добре е официалните лица да настояват да ги разведат и в страни от определените за показване части на гарата. Пидлеза пред гарата е много зле ! Направиха ми впечатление течове, счупени витрини на нефункциониращи магазини и повсеместна мръсотия. Не е особено важно да се спази срока. По съществено е да се изиска изпълнителя да отстрани нередностите и предаде обекта в добър вид и с качество, което съответства на заданието и договора !

  • @naskoofficial2799
    @naskoofficial2799 8 лет назад

    Е да добра е

  • @DanielDimov358
    @DanielDimov358 8 лет назад

    Защо е на 2ри коловоз?

  • @NedkoCenov
    @NedkoCenov 8 лет назад

    само 12 секунди! :)

  • @martin-lazarov
    @martin-lazarov 8 лет назад

    Всъщно е 6 секунди само в самото кръгово.

  • @DoyenThe
    @DoyenThe 9 лет назад

    Оправете БДЖ,не ги съсипвайте! DoyenThe

  • @Huyedelomalo
    @Huyedelomalo 9 лет назад

    Въобще тоя район докога ще се казва Дружба, а не Искър да речем ... Дружба с кого?

  • @thatshowtoroll
    @thatshowtoroll 9 лет назад

    музика - 6, клип - 6. браво!

  • @user-wy3sy2oi3i
    @user-wy3sy2oi3i 9 лет назад

    ~+~ПОКРИТИЕ+!+1962+!+ОТ+!+м.+.ЧИПРОВЦИ+!+ДИВА СЛАТИНА+!+ ~+~КОПИ+_+ЛОВЦИ+!+Au+!+10+ЛЕВА+!+БНБ+!+ЕКСКУРЗИИ+!+ПРАЗНИ+!+ТУБИ+Pb+"ПОМОРИН"+"МЕРИ+_+ЧЛЕРИ"+!+ПЪЛНИ+БАНКНОТИ+!+10+ЛЕВА+!+ЗА+!+САРАФИ+!+ЧУЖДИЦИ+?++!+_+!+ЗНАМ!VV!+_Е_+Н!№!И!Е+!+~=+!+=+!+Au+!+Pt+!+Ir+!+C/СТЮАРТИТ/ДИАМАНТИ/СИНЯ+_+РОЗЕТА+?+ЩЕ+!+ПО+_+КАЖА+!+?+!+РЕПУБЛИКА+!+=+!+ДЪРЖАВА+!+=+=:+:ОТКРАДНАТО+!+=+!+ВЪРНАТО+!+ПО+!+СМЕТКА+!+?№!Н!А!+РЕПУБЛИКАНСКИ+!+БЮДЖЕТ+!+~+~

  • @xaoc777
    @xaoc777 9 лет назад

    Това не е Борисова градина а Ловният парк... ;)

    • @obshtestvenrelsov8420
      @obshtestvenrelsov8420 9 лет назад

      Rado Radev Това е Борисовата градина. Ловният парк се намира между Симеоновско шосе и Никола Габровски.Изпратете запитване до Столична Община ако не вярвате :)

    • @xaoc777
      @xaoc777 9 лет назад

      Изразих лично становище, което явно не е вярно :)

  • @ostinvt
    @ostinvt 9 лет назад

    Varvi pesha i shte spasish Bulgaria ! GG :D Mnogo si tap sashe ;)

  • @safetystreets
    @safetystreets 9 лет назад

    ...За да се забият колкото се може повече коли на следващият светофар...

  • @Huyedelomalo
    @Huyedelomalo 9 лет назад

    На големите улици - асфалт. С толкова коли и с такива скорости паветата са вредни !

  • @tosho_ait
    @tosho_ait 10 лет назад

    Добър нагледне пример на това, което експертите на „Мот Макдоналд” баха казали на общината още преди години. Тия кръстовища само преместват задръстванията на следващия светофар....

  • @afriendlyone
    @afriendlyone 10 лет назад

    Доста от близо ги снимаш работниците, интересно как не те биха? явно в софия наистина са много толерантни..