Был у меня такой мопед.Пришол с армии в 1970 году и купил мопед за 176 рублей .Ездил на работу в РЭС за 15 км.Хороший мопед.Троих парней возил.Без ремонта прошол 7000 км.Старики наезжали по 17000 км.Прекрасная техника была пока не купил яву а мопед отдал бате.
@@user-jh5oo5bq1c Вам респект за восстановление! В 80-е мы, три друга, ездили на двух Карпатах и Верховина 3. Когда менялись и я садился на Верховину 3, то чувствовался минимотоцикл,в отличии от Карпат. Восхищаюсь внешним видом вашего мопеда. У меня две Верховины 6, полностью оригинальные, но они рабочие, потому выглядят не как ваш. За надпись я указал, потому как это важная часть аутентичности.
Я сейчас занимаюсь этим.Верховины 3 и 4 ,Рига 16 и 13 мои реставрирую.Хочу как с завода восстановить,но з/п тяжело найти оригинальные,но я не сдаюсь.Думаю к августу выставлю на показ.
Классно сработано, молодец! У меня вопрос - не могу разобраться с тормозными барабанами. Какие на Верховине 3 ставятся опорные крышки колодок? Куда я могу прислать фотографии. Может почту оставите?
конечно, автор видео не отвечает. Но, пожалуй, я вам посоветую. Есть отличный портал, называется Вагнерленд. Есть, также, разные форумы по советским мопедам. Дерзайте!
Доброе время суток. Александр нужна ваша помощь (подсказка) в ремонте Верховины 3. Если не сложно отпишитесь по данному електронному адресу буду очень благодарен!!!
Maks Kolodin Здравствуйте, это самая дифицитная з/часть на Верховину-3. Сам лепил из кусков, потом шпаклевал и красил. Если бы попались, с удовольствием купил .
Отлично! Осталось цировки на крыльях бронзовые навести, и отполировать крышки картеров. Вообще огонь будет. У меня такая же с пробегом менее 5 тыс. км., в полном заводском, идеальном оригинале.
Цировки появились на щитках Верховин чуть позже у тех, которые начали комплектоваться с пласмассовым стопом. Я такой с цировками купил в 1971 году, на заработанные мной деньги на току после седьмого класса. До этого, у нас были Верховины без цировок и с металическими стопами, а ещё на моём мопеде была надпись наискось на баке ВерхОвина, где в букве О был нарисован лев - эмблема Львова, ещё на переднем щитке были нарисованы буквы ЛМЗ. Ещё через год, пошли Верховины с другим механизмом переключения передач и с другими ступицами колёс с изогнутыми спицами и декоративными хромированными накладками по бокам бензобака. Как развивался в дальнейшем мопедный ряд и какие были отличительные особенности, я уже не знаю.
Помню купил в городском комисе такой в 1987 году. Шикарно звучал, очень ярко.
Товарищ а можно Сюткин поставить
Легко)
Он правда мог 60 км/час?
Думаю сможет. Я больше 40 не давал, жалко. В молодости была Верховина 6, она 60 шла легко.
Был у меня такой мопед.Пришол с армии в 1970 году и купил мопед за 176 рублей .Ездил на работу в РЭС за 15 км.Хороший мопед.Троих парней возил.Без ремонта прошол 7000 км.Старики наезжали по 17000 км.Прекрасная техника была пока не купил яву а мопед отдал бате.
Да мопед хороший. У меня до армии правда был Верховина -6 с двигателем Ш-58, тоже был удачный. Эх ностальгия ...
А где надпись на баке? Да и на переднем щитке был логотип. Тех.состояние на 5+
Надпись на баке уже есть . А вот до остальных недочётов руки покуда не дошли.
@@user-jh5oo5bq1c Вам респект за восстановление! В 80-е мы, три друга, ездили на двух Карпатах и Верховина 3. Когда менялись и я садился на Верховину 3, то чувствовался минимотоцикл,в отличии от Карпат. Восхищаюсь внешним видом вашего мопеда. У меня две Верховины 6, полностью оригинальные, но они рабочие, потому выглядят не как ваш. За надпись я указал, потому как это важная часть аутентичности.
@@ВадимДашутин Спасибо! У меня тоже в 80е была Верховина 6 с двигателем Ш 58, хороший был мопед. Из за ностальгии и решил восстановить этот.
Мечта всех мальчишек СССР!
Какой 1 трек играет?
Chilly - We Are The Popkings
Чили мать наша Буланова
Да,хорошо сделали.А ребята,что гоняли на этих мопедах уже на пенсии...
Сколько стоит.
Не продаю, остался от тестя
@@user-jh5oo5bq1c а примерная цена?
@@dmitriyo1777 Около 3 тыс. грн. как то встречал на OLX
Красотка
Я сейчас занимаюсь этим.Верховины 3 и 4 ,Рига 16 и 13 мои реставрирую.Хочу как с завода восстановить,но з/п тяжело найти оригинальные,но я не сдаюсь.Думаю к августу выставлю на показ.
Супер! Сделано с любовью. Были славные времена, когда страна могла делать все, от иголки до ракет. Только на качество надо было делать упор
31 2 яйца целую цы😘🐈😩🐈🐈
Классно сработано, молодец! У меня вопрос - не могу разобраться с тормозными барабанами. Какие на Верховине 3 ставятся опорные крышки колодок? Куда я могу прислать фотографии. Может почту оставите?
конечно, автор видео не отвечает. Но, пожалуй, я вам посоветую. Есть отличный портал, называется Вагнерленд. Есть, также, разные форумы по советским мопедам. Дерзайте!
За песню лайк ну иза работу
Александр а мы свами земляки оказались
@@user-ki8zs1wh4i Здравствуйте! А Вы с каких краёв?
У меня в 15лет был такой конеек.
ruclips.net/video/VAtKUjpylX4/видео.html Поддержите канал 🙏
Привет ,круто...)
У меня Верховина-4!
а что за музыка ?
Бля парни. Сегодня купил такого коня. 6000 отдал. До души. На ходу. И ещё как едет. Огонь.
я себе тоже хочу купить ток за 5000
Отличная работа! еще одна Верховина-3 ruclips.net/video/UeeeZbCWwm0/видео.html
За время пути мальчику пришлось слегка подрасти .
А мне почениш а то у меня такой самий никак немогу починить помоги
Так же Ригу мини, всю отпескоструил,., покрасил, перебрал и собрал.....сейчас стоит рядом со мной а комнате, жалко ездить)))))
Привiт. Знiми вiдос i покажи на каналi
Гарно.
Вау!!!!!
chechin0708@gmail.com
Доброе время суток. Александр нужна ваша помощь (подсказка) в ремонте Верховины 3. Если не сложно отпишитесь по данному електронному адресу буду очень благодарен!!!
Краска какой цвет?
Кармен 118
Красотища.
я вешу 50 кг я смогу ездить на мопеде верховина3?
Анна Костенко мопед сам весит 50 кг но может перевозить 140 кг!
Молодец!!!
смотрю и плачу
Класная песня
от души молодец)
Класс просто класс!
охуеная песня.
Там ж 50см3 , нахер гос.номер?
Макс Хансен раньше ставили гос номера до 80-х примерно
электроник мото
Если не ошибаюсь, цилиндр и головка от мопеда по моложе - 5-й или 6-й Верховины.Родной "троечный" был более округлей. А вообще- класс.
Да Вы правы. Уже нашёл родной целиндр и головку, всё руки не доходят поменять.
Здравствуйте пожскажите где найти крышки на боковушки?
Maks Kolodin Здравствуйте, это самая дифицитная з/часть на Верховину-3. Сам лепил из кусков, потом шпаклевал и красил. Если бы попались, с удовольствием купил .
Александр Шепель Понятно.Спасибо за ответ
Кота почему не загрунтовал ?
а кто сказал, что не загрунтовано? К тому же, человек, использовавший такую дорогую краску, и очень тщательно всё сделавший - не мог поступить иначе.
на таком электроник ездил!
bublik934 нет электроник ездил на верховине 4 а не на 3
Электроник не ездил на мопеде. Ему без надобности. Он мог бегать со скоростью до 300 км/ч.
Супер!) для идеала цилиндр бы родной найти)
Молодец,так держать.Бери под восстановление ещё один.
Василий Саломонов что удивительно у меня мотор с номер 82513, не ожида л пряммм
Михаил Котов
Красава)))У меня такая же была,только Верховина-3Спорт,так везде выбито было,хотя при чем тут "Спорт"не знаю))))всегда было интересно)
Отлично! Осталось цировки на крыльях бронзовые навести, и отполировать крышки картеров. Вообще огонь будет. У меня такая же с пробегом менее 5 тыс. км., в полном заводском, идеальном оригинале.
Цировки появились на щитках Верховин чуть позже у тех, которые начали комплектоваться с пласмассовым стопом. Я такой с цировками купил в 1971 году, на заработанные мной деньги на току после седьмого класса. До этого, у нас были Верховины без цировок и с металическими стопами, а ещё на моём мопеде была надпись наискось на баке ВерхОвина, где в букве О был нарисован лев - эмблема Львова, ещё на переднем щитке были нарисованы буквы ЛМЗ. Ещё через год, пошли Верховины с другим механизмом переключения передач и с другими ступицами колёс с изогнутыми спицами и декоративными хромированными накладками по бокам бензобака. Как развивался в дальнейшем мопедный ряд и какие были отличительные особенности, я уже не знаю.
Замер!
красавцы!!! у меня вообще после пожара на мусорке 10 лет валялся, а теперь идеал почти!
Молодцы я так ригу восстанавливал