Видео

Mennyi metrót kell el engedjek hogy Valamelyik m2 metrón meg szólaljon ma az Örsnél 10 metrót engettem el egyikiisen se volt!

Egyszer nekem is volt szerencsém hallani a Batyin, épp a metróra vártam, amikor az ellenkező irányba menő szerelvényen felcsendült. Meg is lepődtem, de tökre örültem neki. :)

RIP Magyar helyesírás

Also, don't you know which phrase the announcer said when the train left?

Ez a Voith-os?

😂😂😂😂 provokáció megvolt, jól van!

Szia én is csináltam ilyet nezd meg

Neeee, annyira hiányzik ez a régi berregő! :(

Na azért szerintem a többi ikarus troli is jó! Igaz, hogy a GVM a best, de 412T, 411T... Lehet, hogy sz*r állapotban vannak már, de nálam azok is nagy kedvencek!

ez nem véletlenül 7700A?

Kb úgy kattog mint a ráckevei vagy a gödöllői HÉV 😂😂😂😂😂

Jó hogy a Régi akkor jött meg amikor a ípitkezés indult. Meg de 2009 ben jött meg a alsztom és a régi csak 1998 jártak

IGY TOVÁB

rajta akarok ülni

èn valamièrt a règikèket szerettem

Fuuuu öcsém, jó nagy baromságokat hordtál össze. Római számok mennek?

A kedvenc Volvo 😍😍😍

Ez egy sorozat írás egy darabja

Why did it terminate at Oktogon?

Ez nem hiba

A Combino-k és a hosszú CAF-ok miért nem álltak meg a Mester utca/Ferenc körút és Mester utca/Könyves Kálmán körút közötti megállókban? Több videóban is láttam, hogy nem vették fel az utasokat.

Ez mikori felvétel? Mert 2024. 08. 23.-án nem volt kint a busz és akkoriban sokáig nem volt kint. 08. 29.-én és 08. 30.-án már volt, de gondolom te se tudsz a jövőből videót feltölteni.

Mintha le akarna fulladni a motor vagy ilyesmi

Ikarus a legjobb 👑

LEW Henningsdorf gyárában készültek a MÁV / ÖBB / stb Talentek. Bombardier - illetve mostmár az annexió óta Alstom gyára. Szuper HÉV... Ugyan a műveletlen proligyerek szuperszarnak nevezte, de ne legyünk ennyire primitívek. Az MX és MXA sok problémával küzd és már akkor elavult volt, mikor gyártották. (NDK szinten jó volt.) Ez volt. Más nem. Aztán jött a 2010 utáni BKK (Vitézy) időszak. Tudták pénz az sokáig nem lesz (azóta az arrogáns pökhedni wishes bárónak "hála" tényleg semmi nem lett). Szerettek volna egy elfogadhatóbb szolgáltatást adni a vevőknek. (Nem úgy, ahogy a jó klasszik Tatraból mégjobb K2M lett, hanem szószerint világot váltani.). Ez lett. Sajnos csak egy szerelvény.

Üdv! Elérhető a trolibusz?

Na már ez is berregős

Nagyon jó lett🎉

😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

0:24 Lomnici utcám át a Savoya Parkig a 251A, 251E a Lomnici utcán át Városház térig.

👍👍👍❤🤍💚

Volvo 8900 nyíregyháza, Volvo 7700 nyíregyháza, gmi-???

Véletlenül találkoztam a videóddal. Először is: hang alapján nagyon fiatal srác lehetsz (15-20 között), de ennek ellenére annyira szépen beszélsz, hogy az valami csoda. Kellemes es érthető a hangod, beszéded, es a videó elején a beköszönés nagyon jól megfogalmazott, miközben teljesen spontánnak tűnik! Gratulálok! A buszról: örülök, hogy legalább 1db Ik263 busz megmaradt az utókornak, még ha több dologban nem is olyan mint az eredeti. Eredetileg ezek botvãltósak voltak, fantasztikus hanggal, sebességgel. Azt Nem tudom, hogy ezt a példányt még a Hajdú Volán alakította-e ãt automata váltóra, vagy már a BKV. A fülke ajtó kicsit idegen számomra ezen a buszon, miért kifelé nyitható, es miért nem elhúzható… nekem az utóbbi rémlik a típuson idehaza. Persze ezektől eltekintve lehet kellemes élmény a vele való utazás. Miért? Mert egy teljesen más utasterű, más hosszúságú, kívülről es belülről is számos ponton a normál Ikarus 200as széria tol eltérő buszról van szó, ami különlegessé, egyedivé teszi.

Én már akkor utaztam 263-asokon, amikor a VT-Transman volt az alvállalkozó. Egyedi botváltósak voltak. Szolnokon, Kecskeméten, Baján és Egerben is utaztam a tesóival. Legkirályabb gépek! 😊😊😊

Üdv! Jó lett a videó, a végén a körbe járós kis snittek azok baromi jók lettek. Dominkról ugyan ez a véleményem, nem egy ikarusos eseményt tett tönkre amit élveztem volna.

az egyik kendvencem

Ezt a metórt honnan lehet letölteni?

Nagyon jó lett! Látszik a minőségbeli változás is 😉

Ennek a földalattinak nagyobb a gumija az ajtó közt

ordas nagy baromság, mert a Gábor Áronnál meg tudnának fordulni, csak a BKV-nak, meg a BKK nak így kényelmes, csak gondolkodni ne kelljen, mert ahhoz nincs kellő agykapacitás! Eheyett inkább a Gábor Áron-Moszkva távolság miatt plusz legalább 5 buszt kell betenni, hiszen a vízfejnek jól megy, nem számít semmi sem!

Emberi kéz által vezérelt ajtó nyitás és zárás. 😉😎👍😊

Jó lett! Azt megkérdezhetem milyen telóval vidizel?

Kösz inkább a connecto

Ez a pálya Grundorf Hungária?

Honan tudom letölteni a cafositott combino vilamost

Ez nem egy CItaro K. A Citaro K az a midi verzió. Ez csak sima C2. Citaro K-k jövőre jönnek majd a BKVhoz

Ez nem Citaro K, hanem C2.

A busz :👎👎🤮🤮🤮😫😬

Hogyan tudtátok mindenhova be menni?

Jó volt a videó, de ezt a Dominiket nem lehetne eltiltani? Már nekem is tette taccsra GVM-es videómat. Egy igazi barom!